中科院分區(qū)在SCI期刊中具有重要地位，主要體現在以下幾個方面：

投稿參考：中科院分區(qū)為科研人員選擇投稿期刊提供了重要依據。高分區(qū)期刊通常具有較高的學術聲譽和影響力，科研人員可以根據自己的研究領域和成果水平，選擇合適分區(qū)的期刊投稿，提高論文被接受和發(fā)表的機會。

學術評價：國內許多高校和科研機構在對科研人員進行績效考核、職稱評定、科研獎勵等方面，常常將中科院分區(qū)作為重要的評價指標之一。

學術影響力提升：進入中科院分區(qū)表是對期刊學術質量和影響力的一種認可，尤其是對于一些新興期刊或發(fā)展中的期刊來說，獲得較好的分區(qū)能夠吸引更多優(yōu)秀的稿件和讀者，進一步提升期刊的學術影響力。

雜志簡介

《Urban Rail Transit》是一本在工程技術領域具有重要影響力的學術期刊，由出版社SpringerOpen出版，出版地區(qū)為：Germany。

一、基本信息

出版周期：4 issues per year
ISSN：2199-6687，E-ISSN：2199-6679

定位：

《城市軌道交通》是一本專注于城市軌道交通領域的專業(yè)期刊，致力于發(fā)表高質量的學術研究論文、專題評論、行業(yè)綜述以及工程技術創(chuàng)新實踐等類型的文章。這本期刊不僅關注城市軌道交通的規(guī)劃和設計，還涵蓋了運營和管理、土建工程、裝備制造、電氣工程、電子信號控制等多個方面，體現了其廣泛的學術視野和深入的行業(yè)理解。

期刊特別強調跨學科研究，鼓勵學者和工程師們從不同角度和領域對城市軌道交通系統(tǒng)進行深入探討。這種綜合性的研究視角有助于推動城市軌道交通技術的創(chuàng)新和進步，同時也為城市規(guī)劃和交通管理提供了科學依據和技術支持。

二、內容特色

內容特色：文章風格兼顧專業(yè)性與可讀性，適合不同背景的讀者。

三、學科領域與覆蓋范圍

主要學科：工程技術-交通運輸。
覆蓋范圍：該刊發(fā)文范圍涵蓋TRANSPORTATION等領域。

四、學術影響力與評價

影響因子與分區(qū)：《Urban Rail Transit》雜志的影響因子為1.7 ，JCR分區(qū)：Q3區(qū)，中科院分區(qū)：大類學科：工程技術，分區(qū)：4區(qū)，小類學科：TRANSPORTATION交通運輸，分區(qū)：4區(qū)。

發(fā)文量與Gold OA占比：年發(fā)文量：23，Gold OA文章占比：100.00%。