中科院分區在SCI期刊中具有重要地位，主要體現在以下幾個方面：

投稿參考：中科院分區為科研人員選擇投稿期刊提供了重要依據。高分區期刊通常具有較高的學術聲譽和影響力，科研人員可以根據自己的研究領域和成果水平，選擇合適分區的期刊投稿，提高論文被接受和發表的機會。

學術評價：國內許多高校和科研機構在對科研人員進行績效考核、職稱評定、科研獎勵等方面，常常將中科院分區作為重要的評價指標之一。

學術影響力提升：進入中科院分區表是對期刊學術質量和影響力的一種認可，尤其是對于一些新興期刊或發展中的期刊來說，獲得較好的分區能夠吸引更多優秀的稿件和讀者，進一步提升期刊的學術影響力。

雜志簡介

《Vehicular Communications》是一本在計算機科學領域具有重要影響力的學術期刊，由出版社Elsevier Inc.出版，出版地區為：NETHERLANDS。

一、基本信息

創刊時間：2014年
出版周期：4 issues/year
ISSN：2214-2096，E-ISSN：2214-2096

定位：

車輛通信是車輛之間通信（包括路邊通信基礎設施）的一個不斷發展的領域。無線通信的進步使得通過車輛和基礎設施之間的實時通信共享信息成為可能。這導致了提高車輛安全性以及乘客和互聯網之間通信的應用。車輛通信的標準化工作也在進行中，以使車輛運輸更安全、更環保、更輕松。

該期刊的目的是發表車輛通信領域的高質量同行評審論文。范圍涵蓋涉及車輛的所有類型的通信，包括車輛對車輛和車輛對基礎設施。范圍包括（但不限于）與車輛通信相關的以下主題：

車輛與車輛和車輛與基礎設施通信

信道建模、調制和編碼

擁塞控制和可擴展性問題

協議設計、測試和驗證

車載網絡中的路由

安全問題和對策

部署和現場測試

降低能耗并提高車輛安全性

無線車載網絡

數據收集和傳播方法

移動性和切換問題

安全和駕駛輔助應用

無人機

水下通信

自主協作駕駛

社交網絡

車聯網

協議標準化。

二、內容特色

內容特色：文章風格兼顧專業性與可讀性，適合不同背景的讀者。

三、學科領域與覆蓋范圍

主要學科：計算機科學-電信學。
覆蓋范圍：該刊發文范圍涵蓋TELECOMMUNICATIONS等領域。

四、學術影響力與評價

影響因子與分區：《Vehicular Communications》雜志的影響因子為5.8 ，JCR分區：Q1區，中科院分區：大類學科：計算機科學，分區：2區，小類學科：TELECOMMUNICATIONS電信學，分區：2區。

發文量與Gold OA占比：年發文量：98，Gold OA文章占比：16.73%。