中科院分區在SCI期刊中具有重要地位，主要體現在以下幾個方面：

投稿參考：中科院分區為科研人員選擇投稿期刊提供了重要依據。高分區期刊通常具有較高的學術聲譽和影響力，科研人員可以根據自己的研究領域和成果水平，選擇合適分區的期刊投稿，提高論文被接受和發表的機會。

學術評價：國內許多高校和科研機構在對科研人員進行績效考核、職稱評定、科研獎勵等方面，常常將中科院分區作為重要的評價指標之一。

學術影響力提升：進入中科院分區表是對期刊學術質量和影響力的一種認可，尤其是對于一些新興期刊或發展中的期刊來說，獲得較好的分區能夠吸引更多優秀的稿件和讀者，進一步提升期刊的學術影響力。

雜志簡介

《Transportmetrica B-transport Dynamics》是一本在工程技術領域具有重要影響力的學術期刊，由出版社Taylor and Francis Ltd.出版，出版地區為：PEOPLES R CHINA。

一、基本信息

創刊時間：2013年
出版周期：1 issue/year
ISSN：2168-0566，E-ISSN：2168-0582

定位：

Transportmetrica B 是一本國際期刊，旨在匯集對交通系統和行為動態方面的理解和實踐經驗的先進研究成果，因此副標題設為“交通動力學”。

交通動力學可以從各種尺度和范圍來考慮，包括交通流動態、出行行為（例如學習過程）、物流、交通政策和交通控制。因此，該期刊歡迎從廣泛角度研究交通動態的研究論文，從理論研究到基于實際數據的交通系統或行為的實證分析。

Transportmetrica B 的范圍包括但不限于以下內容：動態交通分配、動態交通分配、基于動態活動的建模、系統動力學在交通規劃中的應用、物流規劃和優化、交通流分析、交通建模和優化中的動態規劃、交通控制、土地使用和交通動態、日常學習過程（模型和行為研究）、交通數據和需求的時間序列分析、交通排放建模、時間相關的交通政策分析、交通網絡的可靠性和脆弱性、交通系統和出行行為的模擬、旅行者行為的縱向分析等。

二、內容特色

內容特色：文章風格兼顧專業性與可讀性，適合不同背景的讀者。

三、學科領域與覆蓋范圍

主要學科：工程技術-交通運輸。
覆蓋范圍：該刊發文范圍涵蓋TRANSPORTATION等領域。

四、學術影響力與評價

影響因子與分區：《Transportmetrica B-transport Dynamics》雜志的影響因子為3.3 ，JCR分區：Q2區，中科院分區：大類學科：工程技術，分區：2區，小類學科：TRANSPORTATION交通運輸，分區：3區。

發文量與Gold OA占比：年發文量：36，Gold OA文章占比：8.93%。