中科院分區(qū)在SCI期刊中具有重要地位，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

投稿參考：中科院分區(qū)為科研人員選擇投稿期刊提供了重要依據(jù)。高分區(qū)期刊通常具有較高的學術(shù)聲譽和影響力，科研人員可以根據(jù)自己的研究領(lǐng)域和成果水平，選擇合適分區(qū)的期刊投稿，提高論文被接受和發(fā)表的機會。

學術(shù)評價：國內(nèi)許多高校和科研機構(gòu)在對科研人員進行績效考核、職稱評定、科研獎勵等方面，常常將中科院分區(qū)作為重要的評價指標之一。

學術(shù)影響力提升：進入中科院分區(qū)表是對期刊學術(shù)質(zhì)量和影響力的一種認可，尤其是對于一些新興期刊或發(fā)展中的期刊來說，獲得較好的分區(qū)能夠吸引更多優(yōu)秀的稿件和讀者，進一步提升期刊的學術(shù)影響力。

雜志簡介

《Transportation Research Part D-transport And Environment》是一本在工程技術(shù)領(lǐng)域具有重要影響力的學術(shù)期刊，由出版社Elsevier Ltd出版，出版地區(qū)為：ENGLAND。

一、基本信息

創(chuàng)刊時間：1996年
出版周期：Bimonthly
ISSN：1361-9209，E-ISSN：1879-2340

定位：

《交通研究 D 部分：交通與環(huán)境》發(fā)表關(guān)于交通對環(huán)境的影響、對這些影響的政策響應(yīng)及其對交通系統(tǒng)的設(shè)計、規(guī)劃和管理的影響的原創(chuàng)研究和評論文章。它涵蓋了交通與環(huán)境之間相互作用的所有方面，從局部影響到全球影響。所有影響都被考慮在內(nèi)，包括對出行行為、空氣質(zhì)量、生態(tài)系統(tǒng)、全球氣候、公共衛(wèi)生、土地使用、經(jīng)濟發(fā)展和生活質(zhì)量的影響。

該期刊邀請?zhí)峤挥嘘P(guān)所有交通方式的研究論文。這包括海上和空中交通以及所有地面交通方式。歡迎提交有關(guān)交通系統(tǒng)及其基礎(chǔ)設(shè)施的可持續(xù)性和彈性以及氣候變化對城市、地區(qū)和網(wǎng)絡(luò)的影響的論文。

二、內(nèi)容特色

內(nèi)容特色：文章風格兼顧專業(yè)性與可讀性，適合不同背景的讀者。

三、學科領(lǐng)域與覆蓋范圍

主要學科：工程技術(shù)-環(huán)境研究。
覆蓋范圍：該刊發(fā)文范圍涵蓋ENVIRONMENTAL STUDIES等領(lǐng)域。

四、學術(shù)影響力與評價

影響因子與分區(qū)：《Transportation Research Part D-transport And Environment》雜志的影響因子為7.3 ，JCR分區(qū)：Q1區(qū)，中科院分區(qū)：大類學科：工程技術(shù)，分區(qū)：2區(qū)，小類學科：ENVIRONMENTAL STUDIES環(huán)境研究，分區(qū)：2區(qū)。

發(fā)文量與Gold OA占比：年發(fā)文量：327，Gold OA文章占比：31.84%。