中科院分區在SCI期刊中具有重要地位，主要體現在以下幾個方面：

投稿參考：中科院分區為科研人員選擇投稿期刊提供了重要依據。高分區期刊通常具有較高的學術聲譽和影響力，科研人員可以根據自己的研究領域和成果水平，選擇合適分區的期刊投稿，提高論文被接受和發表的機會。

學術評價：國內許多高校和科研機構在對科研人員進行績效考核、職稱評定、科研獎勵等方面，常常將中科院分區作為重要的評價指標之一。

學術影響力提升：進入中科院分區表是對期刊學術質量和影響力的一種認可，尤其是對于一些新興期刊或發展中的期刊來說，獲得較好的分區能夠吸引更多優秀的稿件和讀者，進一步提升期刊的學術影響力。

雜志簡介

《Transportation》是一本在工程技術領域具有重要影響力的學術期刊，由出版社Springer US出版，出版地區為：NETHERLANDS。

一、基本信息

創刊時間：1972年
出版周期：Quarterly
ISSN：0049-4488，E-ISSN：1572-9435

定位：

在 1972 年出版的第一期中，我們解釋說，本期刊旨在促進全球積極關注交通政策、規劃和實踐的社區自由而積極地交流思想和經驗。這仍然是我們的使命，我們的重點明確放在與全球交通政策和規劃研究和實踐相關的主題上。

這四個詞，政策和規劃，研究和實踐，是我們的關鍵詞。雖然我們特別關注交通政策分析和地面交通背景下的出行行為，但我們愿意考慮所有與交通政策、規劃和實踐高度相關的高質量論文，重點明確放在創新上，擴大國際知識和理解范圍。我們的興趣不僅在于交通政策 - 以及系統和服務 - 還在于它們的社會、經濟和環境影響，但是，關于在特定地點應用既定程序或制定計劃或政策的論文不太可能被接受，除非它們報告的經驗對其他地方的工作人員有真正的好處。與交通系統的工程、安全和運營管理有關的論文不在我們的范圍之內。

二、內容特色

內容特色：文章風格兼顧專業性與可讀性，適合不同背景的讀者。

三、學科領域與覆蓋范圍

主要學科：工程技術-工程：土木。
覆蓋范圍：該刊發文范圍涵蓋ENGINEERING, CIVIL等領域。

四、學術影響力與評價

影響因子與分區：《Transportation》雜志的影響因子為3.5 ，JCR分區：Q1區，中科院分區：大類學科：工程技術，分區：2區，小類學科：ENGINEERING, CIVIL工程：土木，分區：3區。

發文量與Gold OA占比：年發文量：91，Gold OA文章占比：39.70%。