中科院分區在SCI期刊中具有重要地位，主要體現在以下幾個方面：

投稿參考：中科院分區為科研人員選擇投稿期刊提供了重要依據。高分區期刊通常具有較高的學術聲譽和影響力，科研人員可以根據自己的研究領域和成果水平，選擇合適分區的期刊投稿，提高論文被接受和發表的機會。

學術評價：國內許多高校和科研機構在對科研人員進行績效考核、職稱評定、科研獎勵等方面，常常將中科院分區作為重要的評價指標之一。

學術影響力提升：進入中科院分區表是對期刊學術質量和影響力的一種認可，尤其是對于一些新興期刊或發展中的期刊來說，獲得較好的分區能夠吸引更多優秀的稿件和讀者，進一步提升期刊的學術影響力。

雜志簡介

《Ieee Transactions On Vehicular Technology》是一本在計算機科學領域具有重要影響力的學術期刊，由出版社Institute of Electrical and Electronics Engineers Inc.出版，出版地區為：UNITED STATES。

一、基本信息

創刊時間：1952年
出版周期：Bimonthly
ISSN：0018-9545，E-ISSN：1939-9359

定位：

該期刊的范圍有三方面（1967 年由 IEEE 期刊委員會批準），并在期刊網站上公布如下：通信：陸地、海上和空中移動無線電的使用，包括蜂窩無線電、雙向無線電和單向無線電，應用于調度和控制車輛、移動無線電話、無線電尋呼以及狀態監控和報告。相關領域包括頻譜使用、腔體和天線等無線電設備組件、無線電系統的計算控制、數字調制和傳輸技術、移動無線電電路設計、車輛通信的無線電傳播、點火噪聲和射頻干擾的影響以及將車輛視為無線電操作環境的一部分。交通系統：使用電子技術控制地面交通系統，包括但不限于交通輔助系統；交通控制系統；自動車輛識別、定位和監控系統；自動運輸系統，具有單車和多車控制；以及自動人行道或自動人行道。車載電子設備：使用電子或電氣元件和系統進行控制、推進或輔助功能，包括但不限于用于工程師、傳動系統、便利性、安全性和其他車輛系統的電子控制；車載使用的傳感器、執行器和微處理器；電子燃油控制系統；車輛電氣元件和系統防撞系統；車輛環境中的電磁兼容性；以及電動汽車和控制裝置。

二、內容特色

內容特色：文章風格兼顧專業性與可讀性，適合不同背景的讀者。

三、學科領域與覆蓋范圍

主要學科：計算機科學-工程：電子與電氣。
覆蓋范圍：該刊發文范圍涵蓋ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC等領域。

四、學術影響力與評價

影響因子與分區：《Ieee Transactions On Vehicular Technology》雜志的影響因子為6.1 ，JCR分區：Q1區，中科院分區：大類學科：計算機科學，分區：2區，小類學科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC工程：電子與電氣，分區：2區。

發文量與Gold OA占比：年發文量：1537，Gold OA文章占比：4.90%。