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開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇離合器實訓(xùn)總結(jié)，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
【關(guān)鍵詞】行星齒輪變速機構(gòu) 一體化教學(xué)
【中圖分類號】G 【文獻標(biāo)識碼】A
【文章編號】0450-9889（2012）04C-0146-02
一、自動變速器行星齒輪機構(gòu)教學(xué)難點與教學(xué)要求
自動變速器構(gòu)造與維修是汽車新結(jié)構(gòu)技術(shù)教學(xué)的一個重要內(nèi)容。目前，自動變速器普遍采用的是辛普森型、辛普森改進型、拉維娜型行星齒輪機構(gòu)，如豐田A341E型自動變速器，就由一排超速行星齒輪和一組辛普森行星輪系構(gòu)成。與平行軸變速器的齒輪機構(gòu)相比,行星齒輪機構(gòu)有其獨有特點，表現(xiàn)在：第一，傳動的原理較為復(fù)雜。行星輪自轉(zhuǎn)又公轉(zhuǎn)，傳動比的計算較定軸輪系復(fù)雜。第二，傳動的形式復(fù)雜。如桑塔納2000系列轎車手動變速器采用的是三軸式變速器，傳動的線路比較簡單。單排行星輪系就有6種運動狀態(tài)，而豐田A341E型自動變速器，動力從輸入軸到輸出軸要經(jīng)歷三排行星齒輪。第三，機構(gòu)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜。平行齒輪變速機構(gòu)結(jié)構(gòu)較簡單，行星輪系機構(gòu)本身結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，同時，制造工藝高，集成度高，結(jié)構(gòu)緊湊。第四，控制復(fù)雜。平行軸齒輪機構(gòu)一個速度的獲得，只要改變一組齒輪嚙合就可實現(xiàn)，而行星輪系機構(gòu)則要通過不同的離合器、制動器、單向離合器共同作用實現(xiàn)。由于存在以上特點，行星輪變速機構(gòu)成為這門課程的一個教學(xué)難點。
自動變速器行星齒輪機構(gòu)這個內(nèi)容的教學(xué)要求如下：第一，知識目標(biāo)要求學(xué)生懂得自動變速器行星齒輪機構(gòu)各個元件的連接關(guān)系，學(xué)會畫出行星齒輪機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖，學(xué)會分析行星齒輪機構(gòu)各個擋位的傳動路線。第二，技能目標(biāo)是初步懂得自動變速器行星齒輪機構(gòu)的拆裝方法；教學(xué)的重點難點是如何讀懂結(jié)構(gòu)示意圖，行星齒輪機構(gòu)各個擋位的傳動路線的分析。
二、自動變速器行星齒輪變速機構(gòu)一體化教學(xué)的實施
（一）讓學(xué)生熟悉單排行星齒輪的運動規(guī)律
行星齒輪機構(gòu)相對于定軸齒輪機構(gòu)來說，因為包括行星齒輪及行星架而與定軸齒輪差別較大。在傳動規(guī)律的理解上，由于行星架的齒數(shù)是一個假想齒數(shù)，無法用眼睛看到，所以比定軸齒輪的理解更復(fù)雜。在這一階段的教學(xué)，應(yīng)注重學(xué)生感官認識，最好能夠拿到單排行星齒輪的教具或者在學(xué)校現(xiàn)有的自動變速器中拆出一組行星齒輪進行教學(xué)。
在分析單排行星齒輪機構(gòu)傳動規(guī)律之前，首先讓學(xué)生思考：汽車變速器采用定軸齒輪或者行星齒輪機構(gòu)的目的是什么？學(xué)生認真思考后，得出結(jié)論：構(gòu)成不同的傳動比及改變傳動方向。不同的傳動比構(gòu)成了不同的擋位，以更好地與車輛的工況相適應(yīng)。什么工況？例如，汽車起步時行駛阻力大，需要變速器放大發(fā)動機扭矩，此時變速器擋位的傳動比應(yīng)較大，降速增扭，便于起步。隨著汽車車速的上升，汽車行駛阻力不斷變小，此時應(yīng)減小變速器傳動比，增加車輪的轉(zhuǎn)速，節(jié)省燃油。在汽車倒車時，應(yīng)能通過變速器的齒輪機構(gòu)改變車輪的行駛方向。
弄清楚了汽車為什么采用齒輪機構(gòu)以后，下一步是使學(xué)生逐步建立行星齒輪機構(gòu)的傳動比及轉(zhuǎn)向的概念。用一個單排行星齒輪機構(gòu)的教具，把八種傳動方案中的一種先演示給學(xué)生看，其他方案由老師指導(dǎo)，學(xué)生自己演示。由于一個班級的學(xué)生較多，為了保證教學(xué)效果，先把班級學(xué)生分成幾個小組，每個小組選出組長，實行組長負責(zé)制。演示之前，先給學(xué)生布置任務(wù)；演示完畢后，每個小組都派代表將8種傳動方案的規(guī)律進行總結(jié)。學(xué)生在動手演示過程中，能充分體驗其中的樂趣，并不斷思考驗證各種傳動方案的規(guī)律。最后階段，由任課老師做總結(jié)，再讓學(xué)生動手驗證總結(jié)的正確性。總結(jié)見表1：
在總結(jié)單排行星齒輪8種運動規(guī)律后，就要強調(diào)對單排行星齒輪傳動要有動力輸出，行星排三元件中就發(fā)必須要有固定元件，而固定行星排的元件由什么完成？開始引入自動變速器換擋執(zhí)行元件（離合器、制動器、單向離合器）結(jié)構(gòu)和作用。
（二）促使學(xué)生認識變速齒輪機構(gòu)各部件的連接關(guān)系
任課教師對自動變速器行星齒輪機構(gòu)拆裝進行操作演示，并在操作中講解各零部件之間的連接關(guān)系，強調(diào)每組學(xué)生都要充分認識了解自動變速器變速機構(gòu)的各零部件（太陽輪、齒圈、行星齒輪支架、輸入軸、輸出軸、離合器、制動器、單向離合器等）名稱及其連接關(guān)系。在操作中有目的用離合器連接輸入軸和太陽輪、齒圈、行星齒輪支架來突出離合器的作用（作輸入元件）；用制動器連接變速器殼體和太陽輪、齒圈、行星齒輪支架來突出制動器的作用（作固定元件）；用單向離合器連接殼體和太陽輪、齒圈、行星齒輪支架來突出單向離合器的作用（作固定元件）；用輸出軸連接齒圈、行星齒輪支架來突出輸出軸的作用（作輸出元件）。
（三）引導(dǎo)學(xué)生畫出自動變速器的結(jié)構(gòu)示意圖
對于分析自動變速器的工作原理，變速器結(jié)構(gòu)示意圖是經(jīng)常用到的，所以教會學(xué)生學(xué)會畫結(jié)構(gòu)示意圖和看懂結(jié)構(gòu)示意圖是非常重要的。
在畫結(jié)構(gòu)示意圖時一定要結(jié)合自動變速器實體，按各元件實際位置關(guān)系,老師邊畫邊講解，并用實物與示意圖對比，讓學(xué)生了解示意圖上符號標(biāo)識的意義，通過繪制自動變速器結(jié)構(gòu)示意圖,使復(fù)雜的構(gòu)造變得簡單了。下圖為神龍公司富康轎車、愛麗舍轎車、賽納轎車、畢加索轎車以及標(biāo)致307轎車上應(yīng)用AL4自動變速器的結(jié)構(gòu)示意圖。
C1-后排齒圈；C2-前排齒圈；PS1-后排行星架；PS2-前排行星架；P1-后排太陽輪；P2-前排太陽輪；E1-離合器E1；E2-離合器E2；F1-制動器F1；F2-制動器F2；F3-制動器F3；PP des-輸出齒輪 （四）演示行星齒輪機構(gòu)的傳動工況
在現(xiàn)場結(jié)合實物，按所分析的換擋桿在PRND21位置時執(zhí)行器工作情況，演示行星齒輪機構(gòu)的傳動情況。使傳動過程清晰、原理具體化。
以AL4自動變速器為例分析換擋桿在D位時1檔動力傳遞路線：
1檔時，離合器E1接合，動力由輸入軸傳排太陽輪Pl，同時1-2檔制動器F3工作，固定太陽輪P2，由后排齒圈／前排行星架C1-PS2輸出動力，動力傳遞路線見圖2。
C1-后排齒圈；C2-前排齒圈；PS1-后排行星架；PS2-前排行星架；Pl-后排太陽；P2-前排太陽；E1-離合器E1；E2-離合器E2；F1-制動F1；F2-制動器F2；F3-制動器F3；PPdes-輸出齒輪由于自動變速器各擋位工作情況分析是教學(xué)的主要內(nèi)容之一，考慮到學(xué)生的現(xiàn)實狀況, 教學(xué)中采用了重點突破、以點帶面的教學(xué)方法，著重分析一個擋位，其他擋位由每個小組進行分析，教師進行指導(dǎo)和總結(jié)。這樣，不僅調(diào)動了學(xué)生的積極性，教學(xué)效果提高了，同時培養(yǎng)了學(xué)生自主學(xué)習(xí)團結(jié)協(xié)作的能力。最后，通過多媒體進行演示，加深學(xué)生理解和記憶。
三、一體化教學(xué)實施中應(yīng)注意的幾個方面
一體化教學(xué)法打破了傳統(tǒng)教學(xué)中的理論課、試驗課和實訓(xùn)課的界限，將課程的理論教學(xué)，實踐教學(xué)、生產(chǎn)融為一體，教學(xué)環(huán)節(jié)相對集中，一個教學(xué)任務(wù)由同一位教師來完成，教學(xué)場所直接安排在教學(xué)工廠，師生雙邊交流互動，理論教學(xué)和技能實踐交替進行，直觀和抽象交錯出現(xiàn)，充分調(diào)動和激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。但如果在教學(xué)過程中教師把握不好教學(xué)環(huán)節(jié)，或教師根本只做形式上的理實一體化教學(xué)，那就達不到預(yù)期的教學(xué)效果，甚至耽誤學(xué)生的學(xué)習(xí)。在實施一體化教學(xué)過程中應(yīng)著重注意以下方面：
（一）教學(xué)組織
一體化課程模式要求理論知識講解和實踐技能訓(xùn)練兩者并行，在技能訓(xùn)練中包含理論知識，在理論知識中需要技能訓(xùn)練的融合，兩者融為一體。在教學(xué)過程中學(xué)生不僅僅是坐在專業(yè)教室里聽老師講課，記筆記。而且要突出以學(xué)生為主體，學(xué)生要在課堂上“動”起來。
（二）教學(xué)管理
教學(xué)過程中，學(xué)生有相對的自由。如果教師不能有效地管理，那么，一些不守紀律的學(xué)生，要么在實習(xí)場地上亂跑亂串、起哄打鬧，要么亂拿工具或電器元件亂砸或當(dāng)做玩具，擾亂課堂紀律，嚴重影響教學(xué)效果，甚至可能出現(xiàn)安全事故。教學(xué)過程中教師有效地實現(xiàn)教學(xué)過程管理對教學(xué)的最終效果起到?jīng)Q定性的作用，在教學(xué)過程中，教師從傳統(tǒng)教學(xué)模式的知識灌輸者轉(zhuǎn)變?yōu)橹R的引導(dǎo)者。這樣我們可以更合理的安排教學(xué)過程，合理安排學(xué)生操作實習(xí)，維持好課堂秩序。
（三）師生實踐與交流
一體化教學(xué)過程應(yīng)成為教師與學(xué)生、學(xué)生與學(xué)生之間相互促進、相互提高的訓(xùn)練過程。教師先演示，學(xué)生再模擬，然后再強化訓(xùn)練，這樣就能真正發(fā)揮出教師的主導(dǎo)作用。
（四）課題結(jié)束時進行總結(jié)
實施一體化教學(xué)過程中，由于諸多因素，在教學(xué)時間上會出現(xiàn)延長，在這種情況下教師更應(yīng)該注意對小組及學(xué)生進行總結(jié)、考核和評價，肯定成績，交流經(jīng)驗，分析存在的問題，提供反饋信息，綜合提煉感性知識和經(jīng)驗，進一步加深認識理解。
【參考文獻】
［1］魏成國.職業(yè)技術(shù)教育理實一體化教學(xué)探討［J］.赤峰學(xué)院學(xué)報，2008（1）
摘要：近幾年，據(jù)學(xué)校就業(yè)部門統(tǒng)計，機械設(shè)備裝配與自動控制專業(yè)的學(xué)生就業(yè)存在專業(yè)不對口、就業(yè)質(zhì)量不高的現(xiàn)象。通過調(diào)查，筆者發(fā)現(xiàn)主要是因為機械裝配工、操作工技術(shù)要求高，學(xué)生在校所學(xué)無法滿足企業(yè)工作需求。這反映出學(xué)校課堂枯燥的理論教學(xué)、鉗工實訓(xùn)沿用單一的基本功訓(xùn)練，與技校走內(nèi)涵發(fā)展、畢業(yè)生高質(zhì)量就業(yè)的趨勢不相適應(yīng)，因此進行實訓(xùn)教學(xué)改革勢在必行。
關(guān)鍵詞 ：教學(xué)改革裝配鉗工實訓(xùn)
機械設(shè)備制造過程就是市場調(diào)研、設(shè)計、下料、制造毛坯、熱處理、機加工成零件、熱處理、裝配成機器設(shè)備、檢測合格、涂裝、售后安裝調(diào)試的過程。一臺機械設(shè)備，包含機械、液壓與氣動、電氣控制三部分零部件，三者有機結(jié)合，缺一不可。裝配鉗工實訓(xùn)教學(xué)，應(yīng)該圍繞學(xué)生高質(zhì)量就業(yè)這一目標(biāo)，培養(yǎng)學(xué)生具備一定的裝配圖讀圖知識，一定的機械裝配、液壓氣動系統(tǒng)、電氣設(shè)備系統(tǒng)的動手安裝調(diào)試能力。
一、成立教改與安全管理機構(gòu)
由機械專業(yè)科長任組長，負責(zé)調(diào)查研究、結(jié)合本校實際提出鉗工實訓(xùn)教學(xué)改革思路和構(gòu)建實訓(xùn)項目，負責(zé)項目實施過程的協(xié)調(diào)與改進。由相關(guān)專業(yè)教師任組員，負責(zé)項目實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容的制定與實施。由科長、任課指導(dǎo)教師和學(xué)生安全員組成安全管理機構(gòu)，負責(zé)進行課前學(xué)生安全教育、日常教學(xué)的安全檢查與隱患整改，確保教學(xué)安全。
二、制定項目
以培養(yǎng)具備一定識圖能力及機械裝配、液壓氣動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)安裝調(diào)試能力的裝配工為目標(biāo)，制定實訓(xùn)教學(xué)項目如下。
項目一：平口鉗拆裝與零件測繪。主要內(nèi)容為平口鉗的拆裝，平口鉗零件圖、裝配圖繪制，教學(xué)目的是讓學(xué)生熟悉平口鉗的結(jié)構(gòu)與原理，掌握零件圖繪制、裝配圖讀圖知識。
項目二：平口鉗制作。主要內(nèi)容為平口鉗的非標(biāo)零件鉗加工，螺桿車削加工和平口鉗裝配，教學(xué)目的是讓學(xué)生掌握鉗工基本技能，普車基本技能和平口鉗的裝配技能。
項目三：CA6140主軸箱拆裝。主要內(nèi)容為CA6140主軸箱傳動演示，CA6140主軸箱拆裝，教學(xué)目的是讓學(xué)生掌握皮帶傳動、齒輪傳動、鏈傳動的裝配，掌握主軸傳動精度的調(diào)整方法，掌握雙向摩擦離合器和制動器的調(diào)整方法，熟悉傳動系統(tǒng)圖的讀取方法。
項目四：液壓與氣動回路的組裝與調(diào)試。主要內(nèi)容為液壓、氣動、電氣元件認識，液壓、氣動回路的組裝調(diào)試與電氣控制回路連接，教學(xué)目的是讓學(xué)生掌握液壓、氣動元件的結(jié)構(gòu)原理與應(yīng)用，認識常用電氣元件的應(yīng)用與接線方法，掌握液壓氣動簡單回路的組裝與調(diào)試。
三、項目實施
1.平口鉗拆裝與零件測繪
機械制圖與CAD科任教師作為項目負責(zé)人，對班級進行分組，發(fā)放平口鉗和工量具，指導(dǎo)學(xué)生進行平口鉗的拆卸，布置鉗座、活動鉗口、方形螺母、螺桿、鉗口板五個非標(biāo)零件的測繪任務(wù)。學(xué)生分組自行討論，制訂工作計劃表，確定工作步驟和程序，經(jīng)教師審核通過后，分工合作。教師依據(jù)工作計劃表，對各組進度檢查督促，巡回指導(dǎo)學(xué)生正確使用工量具、查閱制圖資料，糾正繪圖錯誤。測繪作業(yè)完成，各組內(nèi)部自評后，教師逐組進行檢查評價，圖樣歸檔保管。
2.平口鉗的制作
鉗工工藝學(xué)一體化教師作為項目負責(zé)人，對平口鉗制作任務(wù)進行細分，下達各階段的實訓(xùn)任務(wù)，分別是鉗座制作、活動鉗口制作、鉗口板制作、方形螺母制作、螺桿制作、平口鉗裝配。
教師根據(jù)平口鉗制作所涉及的鉗工基礎(chǔ)知識和技能進行講授，要求講透劃線基準(zhǔn)的選擇，量具的讀數(shù)原理和計數(shù)方法，鉗工工具的應(yīng)用范圍和正確使用方法，鉆床、車床的安全操作規(guī)程等專業(yè)知識；演示劃線、鏨削、鋸削、銼削、攻絲等鉗工基本技能和車床、鉆床的操作規(guī)范，分階段布置作業(yè)和進行安全知識考核。
學(xué)生以組為單位，在多功能教室閱讀全套零件圖和裝配圖，復(fù)習(xí)查閱《鉗工工藝學(xué)》《裝配鉗工工藝學(xué)》，討論制定各零件加工工藝規(guī)程，填寫零件加工工藝卡片，提交指導(dǎo)教師審核。
按零件加工工藝卡片內(nèi)容，學(xué)生領(lǐng)取工量具和毛坯，在鉗工車間進行鉗座、活動鉗口、方形螺母、鉗口板的加工，在普車車間進行螺桿的加工。
平口鉗裝配，依據(jù)裝配圖樣和裝配工藝卡片，領(lǐng)取標(biāo)準(zhǔn)件，采取修配方法進行裝配，直至符合裝配圖樣的技術(shù)要求。
學(xué)生作品的評價與優(yōu)秀作品展示。首先各組分別對各自所制作的零件和平口鉗成品進行自我評價，互相對照完成初評。然后教師依照圖樣要求和自評結(jié)果，結(jié)合平時作業(yè)完成情況和操作的規(guī)范性進行綜合評價，選擇優(yōu)秀作品在車間展柜展出。
3.CA6140主軸箱拆裝
鉗工工藝學(xué)一體化教師作為項目負責(zé)人，對CA6140主軸箱拆裝任務(wù)進行細分，制定各階段教學(xué)內(nèi)容，分別是主軸傳動知識學(xué)習(xí)，拆卸工具選擇與主軸箱拆卸，裝配基礎(chǔ)知識學(xué)習(xí)，裝配工量具的選擇與主軸箱裝配，主軸箱的調(diào)整與主軸旋轉(zhuǎn)精度檢驗，實訓(xùn)總結(jié)與答辯。
教師通過CA6140主軸箱傳動演示、實物與多媒體結(jié)合講授，讓學(xué)生感性認識皮帶傳動、齒輪傳動、鏈傳動，掌握傳動機構(gòu)裝配基本知識和裝配基本要求。
學(xué)生以組為單位，編制CA6140主軸箱拆裝進度計劃，通過指導(dǎo)教師審核后，進行拆裝實訓(xùn)，學(xué)習(xí)掌握以下裝配知識和技能：CA6140主軸箱拆裝所需的通用工量具和專用工量具的使用方法；螺紋連接、鍵連接、銷連接、過盈連接的裝配要求與方法；皮帶傳動、齒輪傳動、鏈傳動的裝配要求與方法；摩擦離合器、滾動軸承、軸組的裝配要求與方法。理論與實踐相結(jié)合，實操訓(xùn)練有效促進了學(xué)生學(xué)習(xí)理論知識。
考核評價穿插在拆裝過程中進行，拆裝技能和工作頁填寫規(guī)范綜合評價，技能考核項目有：卸荷式帶輪的裝配和帶輪跳動量的檢查方法，鏈傳動裝配與鏈條下垂度的調(diào)整方法，主軸箱箱體孔距、孔系平行度、孔中心線同軸度誤差的檢驗，齒輪嚙合質(zhì)量檢驗方法，摩擦離合器和制動器的松緊調(diào)整方法、主軸旋轉(zhuǎn)精度的檢驗與調(diào)整方法。
4.液壓與氣動回路的組裝與調(diào)試
液壓與氣動技術(shù)一體化教師作為項目負責(zé)人，制定實訓(xùn)各階段任務(wù)和工作頁，下達任務(wù)到每位學(xué)生。實訓(xùn)內(nèi)容與步驟依次為液壓與氣壓傳動原理學(xué)習(xí)，液壓氣壓元件拆裝與結(jié)構(gòu)原理，液壓氣壓傳動回路與仿真訓(xùn)練，常用電氣元件的認識與接線訓(xùn)練，電氣控制回路連接與PLC編程訓(xùn)練，液壓氣壓傳動回路的組裝與調(diào)試。
教師依據(jù)《液壓與氣動技術(shù)》教材編寫液壓與氣壓傳動一體化講義，向?qū)W生講授液壓氣壓傳動原理和在機械設(shè)備中的應(yīng)用，使學(xué)生明確液壓氣動的重要性，提高學(xué)習(xí)興趣。
學(xué)生明確液壓氣動實訓(xùn)任務(wù)，按照認知漸進而強化的學(xué)習(xí)規(guī)律，分階段進行訓(xùn)練。第一階段對液壓氣動的動力元件、控制元件、執(zhí)行元件、輔助元件、液壓油分類認識，通過銘牌熟悉元件的符號、性能、應(yīng)用范圍；第二階段通過元件拆裝訓(xùn)練，學(xué)習(xí)元件內(nèi)部結(jié)構(gòu)原理，故障維修知識，進一步提高裝配動手能力；第三階段使用仿真軟件學(xué)習(xí)液壓氣動的換向回路、壓力控制回路、速度控制回路，然后在液壓氣動實驗臺進行回路組裝與調(diào)試，記錄學(xué)習(xí)回路的性能特性；第四階段常用電氣控制元件的分類認識，掌握元件符號、性能參數(shù)和應(yīng)用，并進行接線訓(xùn)練；第五階段通過PLC軟件學(xué)習(xí)，了解常用編程指令，掌握簡單控制回路的編程；第六階段在實驗臺上組裝自動控制的動作順序回路，行程控制的自動換向回路。
考核評價從安全知識考核，應(yīng)知理論知識，元件拆裝、回路組裝與調(diào)試技能，日常行為規(guī)范四方面進行評價。
四、小結(jié)
一周的汽車維修實訓(xùn)已結(jié)束了，通過這段時間的實訓(xùn)使我對這個汽車維修有了更深刻的了解，去學(xué)習(xí)汽車維修方面的知識，使我得以更好的理解汽車維修這方面的知識，同時也提高了自身的動手能力。
通過汽車維修實訓(xùn)，我收獲了很多東西，了解了汽車的基本維修知識，增強了汽車專業(yè)知識，并且再次提高了團隊精神，同時也增強了面對事情的應(yīng)變能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。對于汽車保養(yǎng)，我們遵循著各工位的流程，班上分成五個小組，每個小組一輛車。在正式的汽車維修工作之前，老師首先給我們講解各個汽車工具的使用，在此之后老師讓我們練習(xí)扭力，感覺一下扭力的大小——首先憑感覺用梅花扳手扭螺絲，再用扭力扳手測試一下自己扭力力度的準(zhǔn)確性。之后，老師給我們講工位的操作，并且說明了一點，檢查各部位時，需要大喊出來。老師首先把舉升機各個部位調(diào)整好，確定位置準(zhǔn)確后把舉升機上升到一定位置，大喊“舉生機上升，請注意”，然后檢查一下汽車在舉升機的穩(wěn)固性，確認無誤后，繼續(xù)大喊“舉升機繼續(xù)上升，請注意”。把舉升機上升到頂部后，老師就開始檢查汽車底部各個部件（轉(zhuǎn)向連接機構(gòu)，制動管路，燃油管路，排氣管和安裝件，螺母和螺栓，懸架），并且大喊出檢測結(jié)果。完畢后，我們就回到每組劃分好的汽車進行實訓(xùn)。由于大多數(shù)同學(xué)沒有維修汽車的經(jīng)驗,所以在檢測的時候都有很多部件的名字不懂，不過經(jīng)過大家的交流與老師的講解，我們對那些汽車部件有了更深刻的了解。完成這工位檢測后，進行下一個工位，這個工位主要是車輪的拆裝與了解制動器和制動液的檢查與更換。首先，把舉升機降到適當(dāng)?shù)奈恢茫缓蟀衍囕啿鹦断聛恚龠M行對制動器的了解，接著排放制動液，然后檢查輪胎的氣壓與表面的厚度是否正常，氣壓不足就補足，最后把車輪安裝上車，用103n/m的力扭緊。完畢后，開始進行下一個工位，這個工位主要內(nèi)容是（發(fā)動機機油（加注），發(fā)動機冷卻液，散熱氣蓋，傳動皮帶，火花塞，蓄電池，制凍液，制動管路，離合器液，空氣濾清器，碳罐，前減速器主支撐，噴洗液，輪轂螺母重新上緊，PCV系統(tǒng)，發(fā)動機冷卻液，空調(diào)，動力轉(zhuǎn)向液，發(fā)動機機油，氣門間隙，燃油濾清器）各個部件的檢查。最后完成了這次維修實訓(xùn)的所以內(nèi)容。老師到后來還給我們講解了拆裝輪胎的方法與輪胎的打氣方法，我們也有人嘗試了拆裝。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作中要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
這個實訓(xùn)周的內(nèi)容不單止這些，還有另一個任務(wù)，就是PPT的工作，這任務(wù)就是通過這次工位的實訓(xùn)的了解與拍攝的相片總結(jié)起來的工作，說起來簡單，但做起來，卻不是想象中的簡單。我們經(jīng)過分工合作，有的負責(zé)拍照，有的負責(zé)查找資料，有的負責(zé)歸納并做PPT，有的負責(zé)演講，這些工作都是需要相互配合的，否則就會缺起這個或者缺少那個的，很容易弄到資料不齊全，PPT不完美。但最終我們還是完成了我們的PPT，而且我們所做的這個PPT是不錯的，至少我是這樣認為的。借此機會提高了我們的團隊精神，真正體驗到了團隊合作的重要性。不過，答辯時，問題出現(xiàn)了，老師問的問題，我們很多不清楚，感到很慚愧。不過，老師卻沒有責(zé)怪的意思，并且還悉心的解答問題，使我們對所答不上的問題，與不懂的問題得以得到答案，所以我覺得這次答辯的課堂，受益匪淺。學(xué)到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始來實訓(xùn)樓的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后感覺枯燥了，于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省一下，以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同事學(xué)習(xí)。要感謝學(xué)校提供這么好的實訓(xùn)機會，也要感謝曾永志老師，使我通過這次維修實訓(xùn)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識，此外在檢查的過程當(dāng)中，還知道了在工作過程中應(yīng)該注意的問題。維修實訓(xùn)雖然只是我們學(xué)習(xí)的一部分，在以后的工作與學(xué)習(xí)生活之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學(xué)習(xí)，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會一一而解的。
關(guān)鍵詞：職校 機械基礎(chǔ) 教學(xué)改革
【中圖分類號】G649.21【文獻標(biāo)識碼】A【文章編號】1004-1079（2008）10-0132-01
職業(yè)學(xué)校教育是以培養(yǎng)學(xué)生技能為重點，為社會培養(yǎng)動手能力較強的實用型專門人才。企業(yè)一線的生產(chǎn)與管理、產(chǎn)品的質(zhì)暈、企業(yè)的效益等與職業(yè)學(xué)校培養(yǎng)的人才質(zhì)量息息相關(guān)。為了提高人才質(zhì)量，滿足當(dāng)今社會勞動力市場對實用型人才的要求，必須深化教學(xué)改革，注重學(xué)生動手能力培養(yǎng)。
機械基礎(chǔ)是機械類專業(yè)的一門綜合性技術(shù)基礎(chǔ)課，課程內(nèi)容繁雜，知識面廣，與生產(chǎn)實際聯(lián)系緊密。筆者認為，在教學(xué)中應(yīng)根據(jù)課程特點和學(xué)生的培養(yǎng)方向，加強實踐性教學(xué)，注重學(xué)生動手能力培養(yǎng)，以增加學(xué)生今后的就業(yè)能力。具體做法如下：
一、合理處理教材，充分保證實踐課時
《機械基礎(chǔ)》課程的內(nèi)容共分為機械原理、機械零件和液壓傳動三部分。在講授課程內(nèi)容之前，首先根據(jù)學(xué)校的培養(yǎng)目標(biāo)、專業(yè)特點和學(xué)生的知識水平以及接受能力，對教材內(nèi)容進行篩選并作恰當(dāng)處理，確定理論教學(xué)和實踐教學(xué)的時間分配，對現(xiàn)場參觀、現(xiàn)場教學(xué)、實物拆裝實驗、綜合實訓(xùn)的內(nèi)容和所需課時做出具體安排，達到理論教學(xué)和實踐教學(xué)的相互協(xié)調(diào)配合，實現(xiàn)教學(xué)效果最大化，使得實踐性教學(xué)的實施得以保證。
二、感性入手，聯(lián)系實際，開展實踐教學(xué)
在日常生活和生產(chǎn)過程中，人們廣泛使用著各種各樣的機械，以減輕勞動強度和提高工作效能。學(xué)生雖然也能感知身邊的一些機械，但是對機械的結(jié)構(gòu)、傳動原理等他們卻是比較陌生的，在學(xué)習(xí)時深感枯燥和難懂。如何使枯燥無味的機械內(nèi)容變得有趣味，學(xué)生樂于學(xué)習(xí)和鉆研，并且能將課本中抽象的理論與現(xiàn)實中的機械相聯(lián)系在一起呢?我的做法是：
1、現(xiàn)場參觀。在教學(xué)過程中根據(jù)內(nèi)容的需要不定期地帶領(lǐng)學(xué)生到工廠企業(yè)參觀，觀看機械生產(chǎn)的全過程，讓學(xué)生親眼目睹現(xiàn)實生活中“活生生”的機器設(shè)備的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、傳動系統(tǒng)、工作情況。這不僅增加了他們對機械的感性認識，同時也增加他們濃厚的學(xué)習(xí)興趣和求知欲。
2、課外觀察。課外讓學(xué)生去仔細觀察日常生活中身邊的機械。例如：自行車、摩托車、縫紉機、公交車車門的啟閉、玩具、機械鐘、臺式風(fēng)扇等等，觀察他們的結(jié)構(gòu)、運動情況，將觀察的結(jié)果帶到課堂上進行課堂討論。以培養(yǎng)學(xué)生的觀察力，為學(xué)生今后其它能力的形成打下基礎(chǔ)。
3、利用直觀教學(xué)手段，化抽象為具體在課堂教學(xué)中，結(jié)合具體教學(xué)內(nèi)容充分利用教具模型和電化教學(xué)等直觀教學(xué)手段，化抽象為具體，降低學(xué)生的認識難度，使抽象難懂的知識變得具體和易于認識。
例如：（1）在講授“平面連桿機構(gòu)時”，利用鉸鏈四桿機構(gòu)的模型通過邊演示邊講解的方法對鉸鏈四桿機構(gòu)的基本概念、分類，以及鉸鏈四桿機構(gòu)的基本性質(zhì)的學(xué)習(xí)起到了很大的幫助。（2）在講授“凸輪機構(gòu)”時，以凸輪機構(gòu)的模型引入新課，邊演示邊講解，讓每個同學(xué)都能看清楚機構(gòu)的運動情況，隨著機構(gòu)的演示，學(xué)生的多種感觀被調(diào)動起來參與教學(xué)。然后借助模型，展開“凸輪機構(gòu)的組成”、 “凸輪的形狀”、 “從動件的基本類型”等內(nèi)容的教學(xué)，使教學(xué)內(nèi)容變得易于接受。(3)在講授“步進運動機構(gòu)”時，采用電化教學(xué)法，利用錄像進行教學(xué)，把現(xiàn)實中難以觀察到的許多生產(chǎn)現(xiàn)場的應(yīng)用情況生動形象地展現(xiàn)在學(xué)生面前，并采用慢放、停駐以及對重要畫面作重點講解，使“步進運動機構(gòu)”的組成、工作原理及常見形式等內(nèi)容生動易于理解和掌握。
4、現(xiàn)場教學(xué)。利用學(xué)校現(xiàn)有的實習(xí)場所，開展現(xiàn)場教學(xué)。如在學(xué)習(xí)“機械傳動”、“常用機構(gòu)”的部分內(nèi)容時，我把課堂轉(zhuǎn)移到學(xué)校實習(xí)工廠的車床、刨床前，讓學(xué)生認識帶傳動、螺旋傳動，齒輪傳動、變速機構(gòu)及四桿機構(gòu)等，并引導(dǎo)學(xué)生分析各種傳動現(xiàn)象。
先讓學(xué)生看車床的工作情況，然后設(shè)“障”(提出問題)，你知道車床主軸的回轉(zhuǎn)運動是通過哪些機械傳動傳遞來的嗎?轉(zhuǎn)動不同的手柄，刀架將會怎么運動呢?為什么?此時學(xué)生的興趣一下子被提起，并引發(fā)學(xué)生各種各樣的想象和爭論，然后停車打開車床主軸變速箱蓋以及帶傳動防護罩等，讓學(xué)生觀看并認識各種傳動裝置，教師再進行點撥和指導(dǎo)。再給學(xué)生立“疑”，車床主軸為什么能獲得多種轉(zhuǎn)速?軸上各零件是怎樣定位與固定的？這些問題又為下一步學(xué)習(xí)“變速機構(gòu)”和“鍵、銷及其連接”作了恰當(dāng)?shù)囊搿?/p>
理論知識來源于實踐，是實踐的總結(jié)。學(xué)生通過感觸這些實物，使枯燥的機械變得“鮮活”，在大腦中形成事物的具體形象，完成從“理論到實踐”以及從“實踐到理論”的轉(zhuǎn)換和飛躍，同時也誘發(fā)學(xué)生的好奇心，產(chǎn)生進一步探索的愿望，給學(xué)生學(xué)習(xí)新知識積累必要的感性經(jīng)驗，為學(xué)生動手能力的培養(yǎng)和提高奠定基礎(chǔ)。
三、安排實物拆裝實驗，培養(yǎng)學(xué)生動手能力
學(xué)生的動手能力主要從實踐中獲得，實踐教學(xué)與理論教學(xué)一樣是由教師的教和學(xué)生的學(xué)所組成的雙邊活動過程，教師在實踐教學(xué)中起著主導(dǎo)作用。為培養(yǎng)學(xué)生動手能力，教學(xué)上增加機械實物的拆裝實驗。
具體做法是將學(xué)生分成若干小組，選擇一些常見的典型機械實物進行拆裝。如拆裝臺虎鉗、卡盤、連軸器、離合器以及一些典型的液壓元件齒輪泵、葉片泵、方向控制閥、溢流閥、減壓閥、節(jié)流閥等。學(xué)生在拆裝過程中，教師幫助學(xué)生掌握這些機械的結(jié)構(gòu)、組成和工作原理等，同時提出一些向題，啟發(fā)學(xué)生去觀察、發(fā)現(xiàn)、分析。這樣既培養(yǎng)了學(xué)生應(yīng)用工具和量具的能力，又培養(yǎng)了學(xué)生分析和解決問題能力。
四、開設(shè)綜合實訓(xùn)周，提高學(xué)生動手能力
為了更好地適應(yīng)當(dāng)今社會勞動力市場對實用型人才的需求，加快學(xué)生就業(yè)上崗的能力，開設(shè)綜合實訓(xùn)周，安排學(xué)生到實習(xí)工廠進行綜合實訓(xùn)。
實訓(xùn)內(nèi)容選擇應(yīng)根據(jù)專業(yè)特點設(shè)定，主要包括：
(1)了解典型機器的結(jié)構(gòu)和組成，理清機器中應(yīng)用了哪些曾經(jīng)學(xué)習(xí)過的機構(gòu)和傳動；觀看指導(dǎo)教師對機器的操作，觀察機器的運動情況。
【關(guān)鍵詞】工程認識 機械結(jié)構(gòu)認識 教學(xué)設(shè)計 實踐教學(xué)
【中圖分類號】G642 【文獻標(biāo)識碼】A 【文章編號】1674-4810（2015）33-0073-02
工程認識課程作為我校開展高等工程教育的第一個學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，是面向全校一年級學(xué)生的通識性工程教育課程，肩負著將大學(xué)新生從科學(xué)理論學(xué)習(xí)引向工程實踐的重任。對全校來自不同專業(yè)、對實際工程缺乏了解的一年級學(xué)生開展工程教育，如何更好地完成教學(xué)任務(wù)、提高學(xué)生的動手能力、激發(fā)起學(xué)生進一步學(xué)習(xí)科學(xué)技術(shù)和自主探索工程領(lǐng)域奧秘的興趣和好奇心是目前亟待解決的問題。
以教師為中心的、灌輸式的傳統(tǒng)教學(xué)模式不能保證教學(xué)質(zhì)量和效率，不利于培養(yǎng)學(xué)生的發(fā)散性、批判性和創(chuàng)造性思維，也不利于培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和實踐能力的復(fù)合型人才。隨著心理學(xué)家對人類的學(xué)習(xí)過程和認知規(guī)律研究的不斷發(fā)展，對人類學(xué)習(xí)過程的認知規(guī)律，即學(xué)習(xí)如何發(fā)生、意義如何建構(gòu)、概念如何形成，以及理想的學(xué)習(xí)環(huán)境應(yīng)包含哪些主要因素等問題有了比較深入的了解。
機械結(jié)構(gòu)認識單元是工程認識課中的重要內(nèi)容。本文針對大學(xué)一年級學(xué)生的知識背景，以增強學(xué)生應(yīng)用能力和工程素質(zhì)為根本出發(fā)點，進行工程認識課機械結(jié)構(gòu)認識單元的實踐教學(xué)研究，科學(xué)設(shè)計教學(xué)內(nèi)容和實踐教學(xué)方案，力圖在實踐中構(gòu)建學(xué)生的知識體系，使工程認識的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方式和手段等更加符合大學(xué)一年級學(xué)生的學(xué)習(xí)過程和認知規(guī)律，從而提高工程認識課程的教學(xué)效果，激發(fā)大一學(xué)生工程學(xué)習(xí)的興趣和熱情。
一 機械結(jié)構(gòu)認識單元的教學(xué)分析
1.教學(xué)目標(biāo)分析
教學(xué)是促進學(xué)習(xí)者朝著目標(biāo)所規(guī)定的方向發(fā)展的過程，它貫穿于教學(xué)活動的始終。工程認識課程作為我校開展高等工程教育的第一個學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，是面向全校一年級學(xué)生的通識性工程教育課程，肩負著將大學(xué)新生從科學(xué)理論學(xué)習(xí)引向工程實踐的重任。其教學(xué)目標(biāo)是讓學(xué)生概括了解現(xiàn)代機電產(chǎn)品的總體構(gòu)成以及機械系統(tǒng)在其中的作用；初步了解常用機械和常用零件的基本知識與應(yīng)用。
2.教學(xué)對象特征分析
要想取得較好的教學(xué)效果，就必須充分了解學(xué)習(xí)者的特征，并進行有針對性的設(shè)計。分析學(xué)習(xí)者的主要目的是設(shè)計符合學(xué)生能力與知識水平的學(xué)習(xí)問題，提供適合的幫助和指導(dǎo)，設(shè)計適合學(xué)生個性的情境問題與學(xué)習(xí)資源。工程認識課的教學(xué)對象是來自全校不同專業(yè)、對實際工程缺乏了解的一年級學(xué)生。
二 機械結(jié)構(gòu)認識單元的教學(xué)設(shè)計
1.教學(xué)情境設(shè)計
用問題來驅(qū)動學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)是為了解決問題。學(xué)習(xí)是基于真實問題情境下的探索、研究的過程，就是解決實際問題的過程。好的學(xué)習(xí)情境設(shè)計，有助于將問題置于一個真實的任務(wù)環(huán)境中，減少知識與解決問題之間的差距，有助于學(xué)生知識遷移能力的培養(yǎng)。教科書上的知識是對現(xiàn)實生活的抽象提煉，而設(shè)計學(xué)習(xí)情境則是要還原知識的背景，恢復(fù)其原來的生動性、豐富性，這需要將設(shè)計的問題具體化。在機械結(jié)構(gòu)認識單元的教學(xué)設(shè)計中，筆者從實際產(chǎn)品出發(fā)，提出了搭建機械系統(tǒng)來完成實際產(chǎn)品的工作運動這一具體問題。
在設(shè)計學(xué)習(xí)情境時，我們應(yīng)注意：（1）設(shè)計理想的學(xué)習(xí)情境是為促進學(xué)習(xí)者自主學(xué)習(xí)，最終為完成意義建構(gòu)服務(wù)的。（2）設(shè)計學(xué)習(xí)任務(wù)要符合學(xué)習(xí)者的特征，不能超出學(xué)習(xí)者的知識能力范圍。（3）要設(shè)計開放性的問題。解決問題的目的不是期望學(xué)生給出完美的答案，而是鼓勵學(xué)生參與，使其了解這個領(lǐng)域。
2.教學(xué)資源設(shè)計
教學(xué)資源是指與教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)組織活動有關(guān)的各種信息資源。遵循人類學(xué)習(xí)過程的認知規(guī)律進行工程認識課機械結(jié)構(gòu)認識單元的教學(xué)資源建設(shè)，通過文字、圖片、教具、實物、模型等形式展現(xiàn)機械結(jié)構(gòu)的發(fā)展歷程、技術(shù)進步、未來發(fā)展等，充分展現(xiàn)工程特色，創(chuàng)造良好的工程文化氛圍。同時，全面激發(fā)學(xué)生對工程的熱愛，普及工程文化知識，并在潛移默化中培養(yǎng)學(xué)生的工程文化素養(yǎng)。
第一，教學(xué)資源設(shè)計的內(nèi)容。通過學(xué)習(xí)情境設(shè)計，將問題置于一個真實的任務(wù)環(huán)境中，有助于學(xué)習(xí)者知識與能力的遷移；而信息資源則為學(xué)習(xí)者提供在知識建構(gòu)時需要知道的有關(guān)內(nèi)容的詳細背景和在完成學(xué)習(xí)任務(wù)時需要掌握的背景知識，有助于學(xué)習(xí)者對問題的理解和可行性方案的提出。通過對學(xué)習(xí)內(nèi)容的分析，根據(jù)教學(xué)情境設(shè)計，向?qū)W生提供與問題解決有關(guān)的信息資源，詳細考慮學(xué)生要解決這個問題需要查閱哪些信息、需要了解哪方面的知識，幫助學(xué)生了解問題的背景與含義、提出解決問題的方案。另外，與學(xué)習(xí)內(nèi)容有關(guān)的陳述性知識和拓展性知識也可以通過學(xué)習(xí)資源的方式提供。
設(shè)計符合學(xué)生個性的學(xué)習(xí)資源，需要分析教學(xué)對象的基本特征。工程認識課程的教學(xué)對象是來自全校不同專業(yè)、對實際工程缺乏了解的一年級學(xué)生。設(shè)計的學(xué)習(xí)問題和信息資源必須符合學(xué)生能力與知識水平，使學(xué)生能夠理解和接受解決問題需要具備的相關(guān)知識和信息。
第二，機械結(jié)構(gòu)認識教學(xué)資源建設(shè)。（1）對學(xué)生操作規(guī)程和訓(xùn)練內(nèi)容的說明。通過宣傳板使學(xué)生明確實訓(xùn)行為規(guī)范和操作規(guī)程，以及機械結(jié)構(gòu)認識單元的裝配任務(wù)和裝配結(jié)構(gòu)。督促學(xué)生按照要求進行學(xué)習(xí)和操作。（2）完成學(xué)習(xí)任務(wù)時需要具備的必要背景知識。利用機械工程認識教學(xué)內(nèi)容設(shè)計的機械零件展示柜和機構(gòu)陳列柜，展示常用零件和常用機構(gòu)的基本類型和用途，幫助學(xué)生加強對常用零件和機構(gòu)的認識和理解。另外還可以利用自制的機械零件展示柜、齒輪減速箱實物、牛頭刨床傳動圖、齒輪傳動機構(gòu)的零件組成宣傳板等信息資源，從而幫助學(xué)生理解學(xué)習(xí)情境中的問題，提出可行性方案，為問題的解決提供必要的學(xué)習(xí)材料。（3）教學(xué)設(shè)備建設(shè)。通過實物、模型的展示，結(jié)合學(xué)生的觀察和教師的講解進行直觀教學(xué)，使知識具體化、形象化，幫助學(xué)生產(chǎn)生一種具體的形象思維，在感性認識的基礎(chǔ)上掌握知識要點。例如，通過齒輪減速機與蝸輪蝸桿減速機的實物對比，可以了解齒輪傳動和蝸輪蝸桿傳動特點；通過千斤頂?shù)墓ぷ鬟^程，了解圓錐齒輪傳動的工作原理。
3.教學(xué)管理設(shè)計
在建構(gòu)主義學(xué)習(xí)中，學(xué)習(xí)者是學(xué)習(xí)的主體，但不能忽略教師的指導(dǎo)作用。任何情況下，教師都有控制、管理、幫助和指導(dǎo)的職責(zé)。教師是教學(xué)過程的組織者、指導(dǎo)者，意義建構(gòu)的幫助者、促進者。教師應(yīng)在可能的條件下組織協(xié)作學(xué)習(xí)，并對協(xié)作學(xué)習(xí)過程進行引導(dǎo)，使之朝有利于意義建構(gòu)的方向發(fā)展。引導(dǎo)的方法包括：提出適當(dāng)?shù)膯栴}以引發(fā)學(xué)生的思考和討論；在討論中設(shè)法把問題一步步引向深入，以加深學(xué)生對所學(xué)內(nèi)容的理解；啟發(fā)誘導(dǎo)學(xué)生自己去發(fā)現(xiàn)規(guī)律、自己去糾正和補充錯誤或片面的認識。
4.學(xué)生成績評價
采用與教學(xué)情境融為一體的評估方式。可以由教師根據(jù)觀察到的學(xué)生的表現(xiàn)給出評定。也可以由學(xué)生根據(jù)對問題或任務(wù)的研究、解決和完成情況以及具體的思維訓(xùn)練過程給出評價，或者兩者相結(jié)合做出綜合評價。
機械結(jié)構(gòu)認識單元中的評價項目包括：傳動機構(gòu)的裝配及工作情況、是否完成任務(wù)要求的運動形式的轉(zhuǎn)換、工作效率情況、模型搭建的工藝水平、小組成員間的交流與合作以及資料查閱與動手操作情況等。
5.知識總結(jié)及相關(guān)知識的拓展
適時地進行教學(xué)總結(jié)可以有效地幫助學(xué)生將自學(xué)的、零散的知識系統(tǒng)化。但總結(jié)時不能太細，應(yīng)為知識體系串講要簡明扼要，否則會重蹈傳統(tǒng)教育的覆轍，限制學(xué)生的思維。
由于授課時間的限制，在教學(xué)活動中并沒有對場地中的實物、模型和掛圖進行講解和說明，如汽車模型，汽車發(fā)動機、離合器等實物，載貨汽車構(gòu)造掛圖、汽車發(fā)動機掛圖等。采用圖片和文字說明的形式，拓展了汽車機械系統(tǒng)中與教學(xué)內(nèi)容有關(guān)的部分結(jié)構(gòu)，如配氣機構(gòu)、離合器、差速器、電動刮水器等。搜集了一些學(xué)生感興趣的問題，如航空發(fā)動機、機械系統(tǒng)的傳動、機器人行動的原理、機器人的組成、最古老的機器人以及未來機械發(fā)展方向等。通過相關(guān)知識的拓展，充分展現(xiàn)工程特色，創(chuàng)造良好的工程文化氛圍，全面激發(fā)學(xué)生對工程的熱愛。
[關(guān)鍵詞]模塊化教學(xué) 汽車 課程體系
[中圖分類號] G642 [文獻標(biāo)識碼] A [文章編號] 2095-3437（2014）04-0101-02
一、模塊化教學(xué)方法簡介
模塊化教學(xué)是上世紀70年代由國際勞工組織提出的一種以學(xué)生實踐技能培養(yǎng)為中心內(nèi)容的一種新型教學(xué)模式。模塊化教學(xué)在實際教學(xué)過程中，將教學(xué)內(nèi)容按照教學(xué)對象的結(jié)構(gòu)和性質(zhì)進行有機劃分，分模塊循序漸進地展開教學(xué)活動，因此，特別適合學(xué)生實踐技能的培養(yǎng)與鍛煉，受到國際教育界的普遍重視和積極關(guān)注。
在我國，模塊化教學(xué)最早在職業(yè)教育體系進行示范性的推廣與實踐，收到了很好的效果，逐漸受到了高等教育尤其是大學(xué)本科教育領(lǐng)域的關(guān)注。
二、模塊化教學(xué)在實際教學(xué)中優(yōu)點
（一）促進理論教學(xué)和實踐教學(xué)的有機融合
采用模塊化教學(xué)，每個模塊的理論教學(xué)完成之后，緊跟著進行實踐教學(xué)和技能實訓(xùn)，不僅提高理論教學(xué)的教學(xué)效果，而且對實踐教學(xué)亦有很好的效果，易于實現(xiàn)兩者的有機融合。
（二）實現(xiàn)理論教學(xué)內(nèi)容的有機分配與組合
傳統(tǒng)的教學(xué)方法，容易造成理論教學(xué)內(nèi)容的重復(fù)和沖突，很多內(nèi)容在課程中反復(fù)學(xué)習(xí)，造成教學(xué)資源的重復(fù)與浪費，采用模塊化教學(xué)可有效避免這種情況的發(fā)生。譬如：汽車構(gòu)造課程中關(guān)于發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)的知識內(nèi)容，在汽車電子技術(shù)課程中需要進行重復(fù)學(xué)習(xí)，如果采用模塊化教學(xué)，則可將發(fā)動機的結(jié)構(gòu)、原理、設(shè)計等內(nèi)容集合在一起進行學(xué)習(xí)。實現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容的有機分配和組合。
（三）促進教師與學(xué)生的溝通與交流
模塊化教學(xué)需要教師和學(xué)生進行更緊密的接觸和交流，這就為教師更好地了解學(xué)生的學(xué)習(xí)狀態(tài)和教學(xué)效果提供了機會，使教師及時調(diào)整教學(xué)進度和教學(xué)方法，實現(xiàn)因材施教。
（四）促進雙師型師資條件建設(shè)
開展模塊化教學(xué)，對教師的要求提高，教師不僅需要具備理論教學(xué)的基本能力，還需要具有實踐教學(xué)和技能培訓(xùn)的能力，因此，可以促進師資建設(shè)。
三、汽車類主干課程模塊化教學(xué)體系構(gòu)建
將傳統(tǒng)的以整車為系統(tǒng)，按理論知識深度為脈絡(luò)的核心課程體系，即汽車構(gòu)造、汽車理論、汽車設(shè)計和汽車試驗學(xué)等核心課程，一體化整合為一門系列模塊化綜合課程，即汽車工程系列理論與設(shè)計；按現(xiàn)行教材《汽車構(gòu)造》底盤部分的內(nèi)容，分章節(jié)結(jié)合現(xiàn)行教材《汽車理論》和《汽車設(shè)計》中的相關(guān)內(nèi)容，科學(xué)整合成若干模塊課程，例如：離合器理論與設(shè)計、變速器理論與設(shè)計等。形成新的以系統(tǒng)（總成）為脈絡(luò)的課程體系（簡稱為總成課程體系）。對每一模塊課程，從該系統(tǒng)（總成）的結(jié)構(gòu)、理論到設(shè)計，形成系統(tǒng)（總成）的完整知識構(gòu)架，再配以汽車操縱穩(wěn)定性、平順性和底盤控制新技術(shù)等整車理論模塊，模塊之間以整車設(shè)計制造試驗為載體，構(gòu)成整個汽車的知識體系，做到各模塊課程之間既相互獨立，又相互聯(lián)系，既各成體系，又相互支撐的新的車輛工程專業(yè)核心課程體系。以汽車整車構(gòu)造為基礎(chǔ)，構(gòu)建模塊化的總成課程體系。研究汽車構(gòu)成的五大總成和整車理論，將傳統(tǒng)的原四門課程的相關(guān)內(nèi)容有機穿插，相互滲透，科學(xué)地整合成獨立的知識模塊，形成模塊化的以系統(tǒng)（總成）為主線的總成課程體系。所有獨立系統(tǒng)（總成）模塊課程既能突出汽車的五大總成的特色，綜合后又能完整覆蓋原四門課程的所有內(nèi)容和知識點。
四、模塊化教學(xué)的實施方法
（一）學(xué)生科學(xué)分組
模塊化教學(xué)強調(diào)學(xué)生的獨立思考、相互協(xié)作，因此要對學(xué)生進行合理分組。每個組的學(xué)生數(shù)不宜過多，可由小組內(nèi)部民主產(chǎn)生一名組長，負責(zé)組內(nèi)的任務(wù)分配及協(xié)調(diào)工作。對學(xué)生進行合理分組，實現(xiàn)同組學(xué)生間的互補、互助、互鑒。
（二）確定項目及任務(wù)
根據(jù)實訓(xùn)設(shè)備的特點，將每個模塊的內(nèi)容通過幾個具體的項目得以展現(xiàn)，每個項目要根據(jù)需要設(shè)置一系列的具體要求。
（三）學(xué)生在教師引導(dǎo)下實施項目
在學(xué)生結(jié)合必要的設(shè)備及教具完成任務(wù)的過程中，教師要充分地發(fā)揮其組織作用、引導(dǎo)作用，通過教師的有力引導(dǎo)，充分調(diào)動學(xué)生的自主學(xué)習(xí)積極性，讓學(xué)生在興趣中開展學(xué)習(xí)。
（四）項目及任務(wù)的評價機制
建立完善的評價激勵機制，任務(wù)完成之后，組織學(xué)生進行總結(jié)、討論，并作出最后的評價。教師在評價中主要采取激勵的方式，讓學(xué)生逐漸建立興趣和學(xué)習(xí)積極性。
（五）實訓(xùn)
包括分項實訓(xùn)和綜合實訓(xùn)，分項要求學(xué)生對實訓(xùn)設(shè)備中的單項操作內(nèi)容進行分項實訓(xùn)，使學(xué)生分步掌握操作技能，為后期的集中綜合實訓(xùn)打下堅實基礎(chǔ)。
集中實訓(xùn)是學(xué)生經(jīng)過分項實訓(xùn)，掌握各部分的獨立操作后，以一個項目為單位，模擬生產(chǎn)實際，進行的汽車拆裝綜合實訓(xùn)。
五、實施模塊化教學(xué)的條件和保障
（一）配套教材建設(shè)
目前沒有適合汽車類專業(yè)的模塊化教材，為了配合模塊化的順利進行，就必須根據(jù)模塊化教學(xué)的要求以及學(xué)生的實際，并結(jié)合實訓(xùn)設(shè)備，開發(fā)配套教材。將進行汽車專業(yè)實訓(xùn)必須的設(shè)備知識、儀表知識、原理知識、崗位知識等，按照項目化的要求重新調(diào)整、合理組合、充分融合，使之真正成為教師“教”和學(xué)生“學(xué)”的有效指導(dǎo)和有力工具。
（二）師資培訓(xùn)
模塊化教學(xué)對教師的要求較高。它需要教師有較強的組織能力，可以輕松駕馭活躍的課堂；它需要教師有全面的專業(yè)知識，以便隨時給學(xué)生進行知識答疑；它需要教師有熟練的操作技能、能準(zhǔn)確地進行故障分析和處理，以便及時而準(zhǔn)確地給學(xué)生進行技術(shù)指導(dǎo)；它需要教師對教學(xué)方法的不斷鉆研與改進，以便改善和優(yōu)化模塊化教學(xué)過程，使教學(xué)相長。
（三）實訓(xùn)設(shè)施配套建設(shè)
模塊化教學(xué)要求實現(xiàn)理論知識與實踐技能的有機結(jié)合，要求學(xué)生“知”和“行”統(tǒng)一、技能嫻熟。因此，缺少了實訓(xùn)設(shè)施的支撐和依托，模塊化教學(xué)就無從談起，學(xué)生的操作技能就無法真正得到訓(xùn)練，“做中學(xué)、學(xué)中做”的教學(xué)理念就無法實現(xiàn)。為了保證每個學(xué)生都有操作和鍛煉的機會，實訓(xùn)設(shè)備不僅要有，而且要夠用。否則，在有限的時間內(nèi)，學(xué)生的操作技能的提高就無法得到有效保障。
六、模塊化教學(xué)的過程化評價機制
實行模塊化教學(xué)，需要建立健全相應(yīng)的教學(xué)評價機制。
（一）以專業(yè)資格認證為教學(xué)評價的基本依據(jù)之一
在車輛專業(yè)開展模塊化教學(xué)的模式，可以以國家見習(xí)工程師認證考證作為教學(xué)效果評價的基本依據(jù)之一。將認證考試的考核結(jié)果作為模塊化教學(xué)的基本目標(biāo)之一。
（二）將教學(xué)考核融入模塊化教學(xué)過程的每一個環(huán)節(jié)中
考核成績包括過程考核和結(jié)果考核兩部分。其中，過程考核包括：出勤、討論成績、指導(dǎo)成績。教師根據(jù)參加小組討論、對教學(xué)指導(dǎo)過程和學(xué)生出勤的成績等，依次給出每個人的成績。結(jié)果考核包括課程設(shè)計成果和答辯成績。組長根據(jù)組員在項目完成過程中的貢獻，給出每成員的貢獻度。最終成績由上述過程考核和結(jié)果考核綜合產(chǎn)生。
（三）企業(yè)層面的評價
在涉及在企業(yè)中進行的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，可由企業(yè)指導(dǎo)人員給出實習(xí)學(xué)生的成績，作為學(xué)生該環(huán)節(jié)成績的參考成績之一。
七、結(jié)束語
模塊化教學(xué)在實際實施過程中，需要結(jié)合各專業(yè)的特點，聯(lián)系學(xué)校的實際情況，在教學(xué)過程、教學(xué)條件、評價機制等各方面進行研究和專門設(shè)計，使其能夠更好地發(fā)揮作用。本文結(jié)合汽車類專業(yè)主干課程體系的特點和教學(xué)需要，打破傳統(tǒng)教學(xué)中橫向切割方式，采用多元化的思維模式，探討了汽車類專業(yè)主干課程開展模塊教學(xué)所涉及的課程體系、教學(xué)實施以及教學(xué)效果評價等關(guān)鍵問題，為相關(guān)專業(yè)開展模塊教學(xué)提供一定理論參考。
[ 參 考 文 獻 ]
[1] 韓瑞功創(chuàng)新課程體系與模塊教學(xué)模式的實踐與研究[J].中國教育技術(shù)裝備，2009，（12）.
[2] 張新，李岳林，雷正保.車輛工程本科專業(yè)人才培養(yǎng)體系探索[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報，2009，（20）.
[關(guān)鍵詞]車床實習(xí)；透明車床；視教系統(tǒng)
中圖分類號：TG51 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）27-0149-02
Exploration on The Teaching Method of Metalworking Practice on Lathe
（Engineering training Center， Xi’an University of Science and Technology， Xi’an 710054， Shaanxi， China.）
[Abstract]Take the student as the main body， is the different teaching methods according to students'professional categories， with transparent lathe， depending on the teaching system and other methods of teaching， not only enable students to master the basic knowledge， basicstructure of lathe work principle， process， also make the students master the basicknowledge of lathe operation， at the same time， through the analysis of process planningdrawings， etc. content to stimulate the students' enthusiasm and creativity， has the very good teaching effect.
[Key words]Metalworking practice；Transparent lathe；Visual teaching system
金工實習(xí)是是一門實踐基礎(chǔ)課，也是高等院校培養(yǎng)高素質(zhì)綜合性人才重要的教學(xué)環(huán)節(jié)。通過金工實習(xí)，可以提升并檢驗學(xué)生所學(xué)專業(yè)知識的應(yīng)用能力、解決實際問題和創(chuàng)造性思維的能力。而金工實習(xí)又有其獨特性，與課堂教學(xué)相比，學(xué)生實習(xí)時存在人身安全和設(shè)備事故發(fā)生的可能性，因此，金工實習(xí)要以保證學(xué)生人身安全為前提。在金工實習(xí)中，車床實習(xí)是實習(xí)中最為主要的一項，其涉及的專業(yè)課題廣泛，專業(yè)性很強，需要講解和實習(xí)的內(nèi)容也比較多。這就對車床實習(xí)的教學(xué)方法提出很高的要求：既要保證學(xué)生在實習(xí)時的人身安全，又要高效率的保證學(xué)生能夠吸收和掌握操作技能。車工實習(xí)教學(xué)方面的論文很多，其在方法上有一定的可取性，但是，在實習(xí)中，對不同專業(yè)的學(xué)生，沒有具體的進行分析，其中包括實習(xí)的內(nèi)容和形式?jīng)]有進行細分。對此，我們在結(jié)合本校金工實習(xí)的實際情況，在參加實習(xí)的對象和實習(xí)形式等教學(xué)內(nèi)容方面進行了一些探索，取得了較好的效果。
1 實訓(xùn)對象分析
目前在校學(xué)生都是上世紀90年代后出生，其成長環(huán)境已經(jīng)是網(wǎng)絡(luò)、計算機和手機等高度發(fā)展的時代。由于時代的發(fā)展和家庭社會等多方面意識形態(tài)的轉(zhuǎn)變，使得他們在動手能力方面變得比較薄弱，有的甚至沒有動手實踐的機會。還有部分學(xué)生對學(xué)習(xí)缺乏興趣，自覺性低，依賴心理強。這樣就導(dǎo)致他們?nèi)狈ι钪械囊恍┗境ＷR。如果按照以往的教學(xué)方式和內(nèi)容進行實習(xí)，這樣會讓學(xué)生理解起來有困難，失去學(xué)習(xí)積極性，不能達到教和學(xué)相輔相成的效果。
另一方面，現(xiàn)在的學(xué)生思想比較活躍，有較強的獨立性，對新的事物有很強的好奇心，對新的知識、新的事物有較快的接受能力。針對學(xué)生這些特點，在保證課程標(biāo)準(zhǔn)的前提下，如果合理的改進教學(xué)方法和內(nèi)容，就有可能激發(fā)和調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)和創(chuàng)新的積極性、主動性。
再者，前來參加實習(xí)的學(xué)生來自學(xué)校的各個專業(yè)，由于專業(yè)領(lǐng)域的不同，各個專業(yè)學(xué)生的思維特點也有所不同，這就使得他們對車床等機械方面的認識存在明顯差異。這就需要我們按照專業(yè)對學(xué)生進行分類。具體來說，可將參加實習(xí)的學(xué)生分為三類：非機械類，近機械類，機械類。這就要求教師在教學(xué)時要具體問題具體分析，對于不同的專業(yè)要實施不同的教學(xué)方法。
2 教學(xué)目標(biāo)
在教學(xué)時，首先要了解學(xué)生基本情況，主要包括專業(yè)課程情況、車床的認識情況和動手操作能力情況等。然后以此為基礎(chǔ)實施教學(xué)，將學(xué)生從熟悉的內(nèi)容引入教學(xué)，逐步將學(xué)生從感性認識提升到理性認識。車床實習(xí)主要達到以下幾個教學(xué)目標(biāo)：
（1）明確車床功能及原理。對于學(xué)生來講，設(shè)備的功能顯得尤為重要。在實訓(xùn)之前，應(yīng)確保學(xué)生了解自己將要使用的車床的功能及原理。最主要的要將車床所能加工的范圍講解清楚。這樣學(xué)生便會對車床有一定的初步了解。在此過程中，可以將透明車床作為教學(xué)車床，利用視教系統(tǒng)作為輔助工具，通過指導(dǎo)老師的講解和視教系統(tǒng)的演示來提升教學(xué)效果。
（2）掌握車床基本操作。這個環(huán)節(jié)在整個車床實習(xí)過程中處于最為關(guān)鍵的一個部分。由于部分專業(yè)的學(xué)生是初次接觸車床，面對這個龐然大物心里存在膽怯心理，有些學(xué)生甚至不敢操作。這就需要指導(dǎo)老師在講解時不能只停留在黑板上，而要進行操作演示。從安全角度考慮，可以讓學(xué)生通過視教系統(tǒng)進行學(xué)習(xí)，指導(dǎo)老師可以邊演示邊講解。這樣既可以讓學(xué)生了解車床的基本操作方法和加工原理，又能消除學(xué)生的心里障礙，調(diào)動其主動性。
（3）明確加工任務(wù)及其工藝等。通過以上幾個環(huán)節(jié)，學(xué)生對車床的認識已基本上從感性認識提升到理性認識，這樣他們在操作時也可以做到有章可循。但是，僅僅如此還不能達到車床實訓(xùn)的目的。還需要將加工任務(wù)下達明確，調(diào)動學(xué)生的思維，當(dāng)面對加工任務(wù)時，應(yīng)該如何讀懂圖紙，如何編制工藝等等。對于非機械類和近機械類的學(xué)生，便要向?qū)W生講述有關(guān)圖紙方面和工藝方面的基本知識。
3 教學(xué)實施過程
為了達到教學(xué)目標(biāo)，提高教學(xué)效果，發(fā)揮學(xué)生的主動性，考慮將透明車床，示教系統(tǒng)，操作演示應(yīng)用到實際教學(xué)過程中，形成一套切實有效的“三位一體”教學(xué)方法。該方法以透明車床為平臺，視教系統(tǒng)為輔助，操作演示為主導(dǎo)，三者相輔相成，共同為學(xué)生主體服務(wù)。
在實際教學(xué)中，要將“教”與“學(xué)”科學(xué)的統(tǒng)一起來，“教”為“學(xué)”服務(wù)，“學(xué)”是“教”的落腳點，教師為主導(dǎo)，學(xué)生為主體。在車床實習(xí)過程中，指導(dǎo)老師要明確實訓(xùn)對象類別，然后按照類別因材施教。結(jié)合當(dāng)代大學(xué)生特點，培養(yǎng)學(xué)生的主體意識和主體精神，使學(xué)成成為主體角色，促使他們產(chǎn)生自我概念，激發(fā)學(xué)習(xí)的內(nèi)在動力。
參加車工實習(xí)的學(xué)生來自學(xué)校的各個專業(yè)，按照專業(yè)可將其分為三個大類：非機械類，近機械類和機械類。由于各類別學(xué)生的專業(yè)差異，其對車床有關(guān)的專業(yè)知識了解有限，導(dǎo)致在學(xué)習(xí)車床時存在理解程度參差不齊的問題。這就要求教師要充分發(fā)揮主導(dǎo)作用，針對不同類別的學(xué)生制定具有針對性的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法，由淺入深，從感性認識主體提升到理性認識。
透明車床是“三位”中的主要組成部分。透明車床在其設(shè)計上做了透明處理，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)和傳動系統(tǒng)一目了然。在操作過程中，其零部件的相互動作也能清晰可見。再加上指導(dǎo)教師對車床的組成、原理和加工對象進行逐一講解，會很大程度上提高教學(xué)效果，也會使學(xué)生理解起來相對容易許多。
對于非機械類和近機械類的學(xué)生，講解內(nèi)容能夠使學(xué)生達到理解的目的。而機械類的學(xué)生不僅要了解還要為其講解各個傳動機構(gòu)的原理，比如離合器，絲杠螺母等。這樣不僅要使學(xué)生掌握一定的實際操作技能，還將學(xué)生所學(xué)的理論知識和實際操作結(jié)合起來，以達到鞏固知識的目的。
操作演示是“三位”中最為關(guān)鍵的一部分。操作演示主要為學(xué)生展示車床各部分的操作方法和車床的基本操作過程。除此以外，還主要演示試件加工的工藝。通過演示，可以逐漸消除學(xué)生的膽怯和緊張心理，激發(fā)學(xué)生的主動性。
視教系統(tǒng)是“三位”中不可或缺的一部分。視教系統(tǒng)主要是為透明車床和操作演示來服務(wù)的。有了視教系統(tǒng)，學(xué)生不用再圍著車床進行觀看，也在一定程度上提高了學(xué)習(xí)的安全性。通過視教系統(tǒng)，學(xué)生可以很清楚的學(xué)習(xí)車床的基本知識和操作的基本過程等。
除此之外，圖紙和工藝的講解也是實訓(xùn)中重要的一項。通過講解使學(xué)生能夠?qū)π挝还钊缤S度和位置度等位置公差的符號、含義、對配合基制的選擇、加工方法、加工順序的確定等學(xué)習(xí)內(nèi)容理解的較快且印象深刻。下面我們以榔頭柄為例子簡述一下實施操作教學(xué)過程。
圖4所示是學(xué)生所要加工的工件――榔頭柄，學(xué)生在日常生活中都有所接觸，對其結(jié)構(gòu)也比較清楚。它實際上也是工程中最為典型的一類工件，而其所包含的加工工藝也比較豐富。通過實習(xí)加工該工件，學(xué)生對軸類零件中的跳動度，垂直度，同軸度等技術(shù)要求的理解印象深刻，對軸類零件的加工工藝和車床常用刀具有一定的了解。
（1）圖紙分析：在實際工程中經(jīng)常使用同一根軸有多個半徑的軸類零件。而我們所加工的榔頭柄，包含了多個結(jié)構(gòu)。主要有，外螺紋，退刀槽，圓弧面，錐面，網(wǎng)紋等。并且完成后要保證其垂直度、跳動度，粗糙度等要求。這就需要老師將一些主業(yè)概念為學(xué)生講解清楚，使學(xué)生結(jié)合圖紙理解各個概念的含義。最后學(xué)生便可根據(jù)要求合理的編制加工工藝，合理的選擇加工刀具。
（2）實操加工：按照圖紙進行加工。要讓學(xué)生清楚， 不同的加工數(shù)量有不同的加工方法。即使是實習(xí)時的單件加工，也有多種加工方案。將幾種加工方法都講給學(xué)生后進行操作示范。通過對比，學(xué)生對根據(jù)圖紙的技術(shù)要求和加工數(shù)量、毛坯形狀、現(xiàn)有設(shè)備等條件，制定用什么方式加工有了一個初步的認識。這樣使學(xué)生先有了一個加工工藝的概念。
在示范過程中，具體講解車削內(nèi)容的方式方法。如圓弧的加工，錐面的加工，退刀槽的加工，網(wǎng)紋的加工等等。學(xué)生可分別根據(jù)教師講的幾種加工方法加工，然后對結(jié)果進行對比、分析，得出結(jié)論，共同提高。進一步學(xué)習(xí)了加工工藝基礎(chǔ)知識。
4 總結(jié)
（1）教學(xué)過程中滲透一定的基礎(chǔ)知識
在機械加工中，涉及的專業(yè)知識比較廣泛，對于不同類別的學(xué)生來講，理解程度有所不同。因此在實習(xí)中，要針對不同類別的學(xué)生進行一定的機械方面的基礎(chǔ)知識普及。這樣也會讓后續(xù)的教學(xué)過程實施起來相對容易。
（2）使用“三位一體”教學(xué)提高教學(xué)效果
在實習(xí)中，將透明車床、操作演示和透明車床應(yīng)用到教學(xué)中，能夠有效的幫助學(xué)生了解車床的主要結(jié)構(gòu)，工作原理，加工原理和基本的操作步驟等等。
（3）以學(xué)生為主提高動手操作能力
在實習(xí)工程中，必須以學(xué)生為主，發(fā)揮學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和動手操作的主動性，這樣使得學(xué)生帶著興趣去學(xué)習(xí)，并且在學(xué)習(xí)和操作過程中進行思考，在一定程度上能夠提升學(xué)生的處理問題的能力。也使學(xué)生對車工的工作性質(zhì)有了基本的認識和了解，消除了他們存在的對機械加工方面的陌生、神秘和恐懼感，增強了自信心和成就感，學(xué)生通過這些課題訓(xùn)練掌握好基本操作技能，為學(xué)習(xí)新的內(nèi)容和以后的實際工程中的加工操作打下了良好的基礎(chǔ)。
參考文獻
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[2] 李景協(xié).車工生產(chǎn)實習(xí)教學(xué)的幾點體會[J].科教縱橫，2012.1：232.
關(guān)鍵詞 項目教學(xué)法 實施 應(yīng)用舉例
中圖分類號：G424 文獻標(biāo)識碼：A DOI：10.16400/ki.kjdkx.2015.07.057
Discussion on Application of Project Teaching Method in the Teaching of Automobile Technology Major in Higher Vocational College
LIU Xia， DING Xinqiao
（Wuhan Vocational College of Software and Engineering， Wuhan， Hubei 430205）
Abstract Students of automobile technology major should not only grasp theoretical knowledge， should also to learn in order to practice， and the actual link of automobile. Project teaching take task as the carrier， take teacher as the leadership， take student as the main body， also pays attention to the combination of theory and practice， realize of the theory and practice synchronization， better to improve teaching effect. In this paper， take the course of automobile chassis structure and service as an example， to explore how to apply project teaching method in practical teaching.
Key words project teaching method; implementation; application example
高職汽車檢測與維修專業(yè)人才培養(yǎng)的目標(biāo)在于培養(yǎng)現(xiàn)代汽車服務(wù)維修企業(yè)，具有一定理論與實踐技能的高素質(zhì)技能型專門人才。將項目教學(xué)法應(yīng)用到高職教學(xué)中，能將理論與實踐有機結(jié)合，解決傳統(tǒng)理論與實訓(xùn)分開上課的弊端，滿足高職注重實踐型教學(xué)的需求。“汽車底盤構(gòu)造與維修”課程是高職汽車專業(yè)的專業(yè)核心課程，本文探討如何將項目教學(xué)法應(yīng)用在此課程中。
1 項目教學(xué)法的定義
項目教學(xué)法是高職制定、指導(dǎo)有實際意義的項目與計劃，組織學(xué)生自主設(shè)計項目實施計劃，進行自主學(xué)習(xí)、踐行、操作，以培養(yǎng)學(xué)習(xí)能力、方法能力、社會能力與提高素質(zhì)為目標(biāo)的教學(xué)模式。①每個項目教學(xué)模塊分五個階段進行：（1）確立項目;（2）項目計劃;（3）項目準(zhǔn)備;（4）項目實施;（5）項目評價。該教學(xué)方法強調(diào)以學(xué)生為中心，強調(diào)小組合作共同完成項目，以促進學(xué)生通過自主學(xué)習(xí)而獲取知識的能力。
2 項目教學(xué)法的特點
（1）在教學(xué)內(nèi)容上。與傳統(tǒng)教學(xué)相比，項目教學(xué)以“項目”為主導(dǎo)，項目的實施強調(diào)以企業(yè)實際工作任務(wù)為載體，學(xué)生在項目的學(xué)習(xí)中掌握相關(guān)的理論知識與實踐技能。項目的選取應(yīng)以提供一項服務(wù)或完成一項工作任務(wù)為目的。通過項目教學(xué)，變傳統(tǒng)單一的理論學(xué)習(xí)為工作任務(wù)，教學(xué)過程中學(xué)生參與的比例大大增加，使教學(xué)變得有趣味性，學(xué)生能更清楚地了解將來要從事的工作。
（2）在教學(xué)方法上。項目教學(xué)法是基于行動導(dǎo)向的教學(xué)方法，在完成項目的過程中以學(xué)生為中心，教師扮演幫助者角色。②變學(xué)生被動接受為主動學(xué)習(xí)，使興趣引領(lǐng)學(xué)生。學(xué)生在上課過程中要在已有知識的基礎(chǔ)上，通過自主學(xué)習(xí)獲取知識，從信息的收集、方案的制定與實施，都要獨立完成，通過小組討論，增強團隊協(xié)作能力。通過項目的實施，要使學(xué)生能夠把握完成每個項目的各個環(huán)節(jié)與基本要求，把握實施過程中的重難點。教師在教學(xué)過程中從旁輔助，并適時引導(dǎo)。
（3）在教學(xué)主體上。項目教學(xué)法的教學(xué)活動以學(xué)生為主體，在教學(xué)過程中，多采用小組學(xué)習(xí)方式，改變了以往學(xué)生被動接受的學(xué)習(xí)方式，為學(xué)生創(chuàng)造條件去主動地學(xué)習(xí)與思考。通過讓學(xué)生自己參與評價自身表現(xiàn)，提高學(xué)生對課堂及個人表現(xiàn)的關(guān)注度。
（4）在教學(xué)效果上。項目教學(xué)法通過創(chuàng)設(shè)與企業(yè)工作任務(wù)一致的工作情境，引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)，有助于發(fā)揮學(xué)生的學(xué)習(xí)潛能。通過小組合作，提高學(xué)生的團隊協(xié)作能力。通過小組成果展示與代表發(fā)言，提高學(xué)生的個人表達能力。通過項目的完成，讓學(xué)生體驗獲得成果的喜悅，對后續(xù)項目的開展也有積極的促進作用。
3 項目教學(xué)對教師的要求
（1）熟悉實踐操作過程。教師要熟悉企業(yè)工作過程，并能進行整體化職業(yè)分析，從中提取出具有實際價值的典型工作項目。項目教學(xué)的實現(xiàn)不止需要教師掌握基本的專業(yè)理論知識，更要掌握實際的操作過程，在理論中穿插實踐，實現(xiàn)理論與實踐的有機結(jié)合。這就要求教師要走進企業(yè)，不斷掌握新的操作技能，不斷積累實踐經(jīng)驗。
（2）具備一定的教學(xué)設(shè)計能力。由于教學(xué)是一個由教師、學(xué)生、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)方法和教學(xué)媒體等多種要素構(gòu)成的動態(tài)的、復(fù)雜的系統(tǒng)，為了系統(tǒng)性地把握這些要素之間的關(guān)系，就需要對教學(xué)過程進行系統(tǒng)化的設(shè)計。③項目教學(xué)需要教師在上課之前，對教學(xué)活動進行系統(tǒng)化的規(guī)劃與安排，明確教學(xué)項目及項目要求，充分準(zhǔn)備教學(xué)用具，并對教學(xué)項目的實施過程進行預(yù)先的設(shè)計。
（3）具有創(chuàng)設(shè)豐富教學(xué)情境的能力。項目教學(xué)強調(diào)以學(xué)生為中心，重視學(xué)生的課堂參與和合作能力。在教學(xué)過程中，教師既要考慮學(xué)生的特點，又要結(jié)合教學(xué)目標(biāo)和內(nèi)容的要求，通過創(chuàng)設(shè)各種教學(xué)情境，讓學(xué)生在情境體驗中領(lǐng)悟教學(xué)的主題，并通過技能訓(xùn)練掌握各種操作技能。
（4）對自身角色的重新定位。在項目教學(xué)過程中，教師要擺脫以往教學(xué)主導(dǎo)的地位，變主動為被動，成為學(xué)習(xí)氛圍的營造者、學(xué)習(xí)情境的創(chuàng)設(shè)者、教學(xué)過程的組織者和教學(xué)實施的引導(dǎo)者。在教學(xué)過程中，教師為學(xué)生提供項目實施所需材料，并引導(dǎo)學(xué)生主動尋求解決問題的辦法，并在適當(dāng)?shù)臅r候給予一定幫助。在教學(xué)評價階段，引導(dǎo)學(xué)生積極進行客觀的自我評價，并對學(xué)生在項目中的表現(xiàn)與能力進行總結(jié)評價。
4 項目教學(xué)法的實施過程
4.1 項目確立
項目的選取要以企業(yè)典型工作任務(wù)為載體，通過項目學(xué)習(xí)能解決維修中的實際問題。該項目同時也是一個明確的教學(xué)任務(wù)，能將理論與實踐技能融合在一起。項目的設(shè)置能體現(xiàn)教學(xué)過程的完整性，利用觀察、討論、操作、評價等方式，增強學(xué)生的自主性。
4.2 項目實施
在項目實施過程中強調(diào)以任務(wù)為驅(qū)動，從問題開始，要求學(xué)生主動去收集與問題相關(guān)的資料，并加以分析與討論，進而得到問題的答案。項目教學(xué)對教學(xué)設(shè)施的要求較高，要求學(xué)校要具備項目實施所需要的器材和工具，教師在課前要充分做好設(shè)備的準(zhǔn)備工作。
項目教學(xué)，實質(zhì)上就是一種基于建構(gòu)主義學(xué)習(xí)理論的探究性學(xué)習(xí)模式，強調(diào)應(yīng)在合作中學(xué)習(xí)，在不斷解決疑難問題中完成對知識的意義建構(gòu)。④因此，在教學(xué)實施之前，教師要對教學(xué)過程的實施做好充分的規(guī)劃，把握教學(xué)過程中的各個環(huán)節(jié)，引導(dǎo)學(xué)生的自主與合作學(xué)習(xí)。
每個項目實施過程中，應(yīng)采取分組教學(xué)方式，每組人數(shù)不宜過多，一般為4～5人。通過項目的完成，讓學(xué)生主動學(xué)習(xí)且學(xué)會學(xué)習(xí)，學(xué)生要自己動手查找資料，通過小組討論得到最佳方案，并發(fā)言交流，在無形中掌握新的知識與技能。
4.3 評價總結(jié)
主要通過個人評價、小組評價和教師評價三方面進行，成績分配比例分別為30%、30%和40%。在個人評價和小組評價階段，由學(xué)生個人和小組分別進行評價，包括個人的參與程度、小組表現(xiàn)、團隊協(xié)作、項目完成情況等的評價。教師最后對各組表現(xiàn)進行點評，分析項目實施中的典型問題，對表現(xiàn)較好的小組和學(xué)生提出表揚，以此激勵學(xué)生。
5 項目教學(xué)法的應(yīng)用舉例
這里以“汽車底盤構(gòu)造與維修”課程為例，探討項目教學(xué)法在此課程中的應(yīng)用。
5.1 課程模塊劃分
將“汽車底盤構(gòu)造與維修”課程分為以下幾個項目：項目一：汽車底盤總體認識;項目二：離合器拆裝與檢修;項目三：手動變速器拆裝及檢修;項目四：萬向傳動裝置維護與檢修;項目五：驅(qū)動橋維護及裝配;項目六：車架與車橋檢修;項目七：車輪與輪胎的認識及維護;項目八：懸架結(jié)構(gòu)與檢修;項目九：汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)構(gòu)造與維修;項目十：汽車制動系統(tǒng)構(gòu)造與維修。
每項的理論教學(xué)中穿插實踐教學(xué)，使理論與實踐緊密結(jié)合，使學(xué)生對知識點的理解更為透徹，對教學(xué)項目的掌握更加牢固。
5.2 項目舉例
項目名稱：車輪與輪胎的認識及維護
項目時間：2課時
場地及設(shè)施：汽車專用維修車間，車輪及輪胎若干
項目要求：（1）掌握汽車車輪的功用、結(jié)構(gòu)及類型;（2）掌握汽車輪胎的功用、結(jié)構(gòu)形式及規(guī)格表示方法;（3）了解車輪和輪胎的維護
項目實施：
（1）將班級分組，每4～5人一組，選擇學(xué)習(xí)與領(lǐng)導(dǎo)能力較強的學(xué)生作為組長，在后續(xù)項目的實施過程中負責(zé)組內(nèi)人員的分工與協(xié)調(diào)。
（2）教師向?qū)W生展示車輪的實物，并以提問的方式引領(lǐng)學(xué)生學(xué)習(xí)。教師以問題引入：車輪是由哪幾部分組成的？有什么作用？學(xué)生邊看車輪實物，邊翻閱課本查找答案，并將各部分組成名稱與實際結(jié)構(gòu)結(jié)合起來，得到問題的答案。教師接著提問：輪胎有什么功用，有哪些類型？現(xiàn)有輪胎屬于哪種？輪胎規(guī)格的表示方法有哪些？學(xué)生邊思考邊查找身邊資料，并在小組內(nèi)展開討論。在學(xué)生討論過程中，教師從旁觀察，并適時引導(dǎo)。在旁觀過程中，教師從中了解學(xué)生的學(xué)習(xí)能力以及對當(dāng)前知識的掌握情況，也關(guān)注學(xué)生在組內(nèi)的表現(xiàn)，便于后續(xù)教學(xué)過程中調(diào)整小組人員結(jié)構(gòu)，做到最大限度地發(fā)揮每個學(xué)生的積極性。小組討論結(jié)束后，教師安排小組分別派代表回答問題，針對討論中存在的不同觀點，小組之間可以展開辯論。教師對小組發(fā)言進行點評，并給出正確答案。教師最后提問：怎樣對車輪與輪胎進行維護？學(xué)生看書并討論。教師向?qū)W生展示輪胎與車輪常見損傷的圖片，并結(jié)合這些常見損傷，與學(xué)生共同探討怎樣進行輪胎與車輪的日常維護。
（3）在評價階段，讓學(xué)生對自己參與項目的表現(xiàn)進行自我評價，教師作為整個教學(xué)項目的引導(dǎo)者，對各小組的合作情況及獨立完成項目的能力進行整體評價，對表現(xiàn)好的方面給予表揚，指出存在的不足，并鼓勵學(xué)生在今后的教學(xué)中有更好的課堂表現(xiàn)。
項目訓(xùn)練成果檢查與評價：當(dāng)學(xué)生對車輪及輪胎的結(jié)構(gòu)及維護熟練掌握后，進行考核并打分，檢查學(xué)生掌握情況，并將成績計入學(xué)期成績，作為課程考核成績的一部分。
注釋
① 許高炎.高職教育項目教學(xué)法的實踐與研究[J].職教論壇，2008.5.
② 華松.淺析項目教學(xué)法在中職汽車專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用[J].成才之路，2010.3.
