時間：2022-11-18 22:39:46
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇塔吊畢業總結，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
Abstract: This paper introduces the construction technology, technical measures for safety and benefit analysis of 100 meters high tower crane overall displacement of the air. The technology to fill gaps in the domestic high in the sky crane overall shift, and won the national invention patents.
Key words: crane; high altitude; the overall shift
中圖分類號：U415.6 獻標識碼：文章編號：2095-2104（2013）1-0020-02
一、前言
隨著現代高墩大跨橋梁的發展，吊裝作業大部分采用塔吊進行施工。由于塔吊本身造價高，故施工單位在不斷地優化施工方案來降低成本，并最大限度地發揮塔吊的起重能力。本工藝就是基于這個構思，結合低空平移鋼結構的實踐經驗，大膽創新，在110米高空中成功地將2臺TC5023A型塔吊進行了整體移位。
本工藝是在2006年中鐵一局二公司承建的湖北滬蓉高速公路鐵羅坪特大斜拉橋施工中，成功地在110m高空整體將2臺TC5023A型塔吊進行移位，對施工過程進行了總結編寫而成，解決了高空整體移位塔吊的技術難題，填補了國內空白，并獲得了國家授權發明專利。
二、工藝特點
1、塔吊移位托架平臺拼裝、塔吊頂升、回落、托架平臺拆除等工作，均由塔吊自身完成，不用額外投入其它吊裝設備。
2、采用整體移位塔吊，拆裝方便、施工安全、速度快、工效高，在保證正常工地吊裝作業的情況下，移位僅用了1天，保證了施工工期。
3、塔吊整體移位托架構造簡單，受力體系明顯，無需特殊材料。所采用的材料均在該橋能夠得到充分利用，降低了工程成本。
4、托架中的滑道及勾板設計構思新穎，結構合理，性能良好，增大了塔吊在滑移過程中的安全系數。
5、塔吊整體移位牽引設備采用液壓千斤頂，整個滑移過程平穩，安全可靠。
6、在塔吊前后設置安全吊點，與中部托架系統同時滑移，增加了安全儲備。
三、適用范圍
本工藝適用于塔吊等重型結構的移位，尤其適宜于高空中大型結構的移位。可根據具體情況，進行受力檢算后運用，確保施工安全。
四、施工工藝
(一)工藝原理
在砼頂面設置鋼鉸線預埋件，待澆筑完后，在其頂面拼裝貝雷托架系統，利用高強螺栓將貝雷片豎向連接，標準支撐件做為橫向連接，利用預埋鋼鉸線將支架整體錨固于混凝土頂面。根據具置，讓貝雷片達到能夠承載塔吊的位置。在支架頂面安裝勾板及滑道組成的上走行系統和下走行系統。滑移之前，在后面配重位置設置既能起支撐又能起拉壓作用的保險支架，在塔吊前面設置受拉保險裝置。最后利用千斤頂張拉精軋螺紋鋼使得塔吊沿著滑道整體勻速滑移，通過上、下縱橫走行系統將塔吊整體移到設計位置。滑移到位后，塔吊相對頂升起來，割除托架，回落在已安裝好的塔吊標準節上。
(二)工藝流程
預埋件設置施工準備找平層施工安裝貝雷托架滑移系統檢查驗收塔吊整體換位塔吊沿下走行系統順橋向移位塔吊沿上走行系統橫橋向移位塔吊整體就位拆除貝雷托架系統。
(三)施工要點
1、預埋件設置
根據施工方案圖紙，將鋼鉸線提前埋入砼中，埋入深度80cm。考慮混凝土縱坡影響，外露120cm -150cm，每束2根，共32根。利用鋼鉸線將貝雷片錨在梁體表面，每束鋼鉸線張拉力為10T。并在塔吊將要移位的配重位置預埋4根50mmPVC管，施工完畢后，穿Φ32mm精軋螺紋鋼，每根張拉力為10T，將尾部配重位置的貝雷平衡支墩錨固于砼梁體上。
2、施工準備
在施工其他工序時，提前準備塔吊移位所需要的各項材料。
（1）組拼部分貝雷片
根據施工需要，提前將貝雷片拼成2列3排的垛子13個、2列2排的垛子2個、1列4排的垛子4個。拼裝完后，利用塔吊吊到梁體混凝土相應位置組拼。
（2）加工滑道
上下走行系統滑道均采用2I18工字鋼，中心間距206mm，之間每隔508mm采用200*150*10mm鋼板焊接在一起，下鋪一塊550mm寬、10mm厚的通長鋼板，前端采用2I18工字鋼豎向焊接起抵抗作用。根據滑移位置，上走行系統滑道長度6m，共加工2套；下走行系統滑道長度9m，共加工2套。
（3）加工走行勾板
由于塔吊前后臂與塔身均為鉸接，且整體滑移時其重心高于托架平臺系統，為確保安全，防止塔吊在移位時出現不平衡力而傾倒，故在每道滑道上面設置兩個勾板，起滑動和失穩抗彎作用。勾板采用一塊550*1000*10mm鋼板作為頂板，采用4塊85*1000*10mm鋼板和4塊45*1000*10mm鋼板焊接在頂板上作為勾板，每隔200mm采用10mm厚異形鋼板加肋增加整體鋼度。整個勾板長度為1m，上下走行系統各加工4個。
（4）上下走行系統分配梁準備
上下走行系統均采用10cm*10cm方木和2根75*75*7角鋼組合而成，間距按254mm布置，采用M20螺栓固定于貝雷片上。根據滑道長度，上走行系統每側共布置23道，下走行系統每側共布置35道。
（5）前后走行系統勾板加工
前后走行系統勾板采用10mm和20mm厚鋼板組合而成，滑道采用單根I18工字鋼，拉桿采用32精軋螺紋鋼，起抗拉作用，增加移位過程中的安全儲備。
（6）機械準備
現場準備移位用的精軋螺紋鋼和4臺穿心式YC650型千斤頂（2臺備用）及配套的油泵，8臺3T倒鏈分別拉住兩個支架的四個角，1臺10T倒鏈提緊標準節，2臺3T倒鏈在尾部前拉后拽。扭力扳手8把。
3、找平層施工
由于塔柱下橫梁頂面有縱坡和橫坡的影響，故在下橫梁頂面根據施工圖，采用C50砼分塊找平，保證塔吊整體滑移處于水平面上。為不破壞橋面原設計砼，在新找平砼與下橫梁砼接觸面處鋪設一層編織袋起分離保護作用。
4、安裝貝雷托架滑移系統
（1）貝雷托架前部系統
根據塔吊與塔柱的具體相地位置，在塔柱砼面上，順橋向和橫橋向各采用一根I18工字鋼作為滑道，上面設置走行勾板，勾板與工字鋼接觸面之間涂抹黃油。在塔吊起重臂上面采用一根I18工字鋼作分配梁，采用一根Φ32精軋螺紋鋼連接工字鋼和走行勾板，兩頭采用配套錨具和錨墊板卡住。施工過程中，派一名工作人員在此位置，隨著塔吊的滑移，開始移動走行勾板，起抗拉的安全儲備。
（2）貝雷托架中部系統
貝雷托架中部系統是滑移系統的主要部分，根據塔吊移位的具體距離和相對高度，在塔吊順橋向每側布置3排3層貝雷片，間距45cm，左右側間距5.46m，懸出距離4.5m，上下層貝雷片采用高強螺栓連接，左右排貝雷片采用貝雷標準支撐件連接。中部系統采用預埋鋼鉸線錨固于下橫梁頂面，每根張拉力為10T。順橋向貝雷片上布置下走行系統的滑道和滑板，可使塔吊包括上走行系統整體沿順橋向方向滑動。在塔吊橫橋方向每側布置2排單層貝雷片，間距45cm，左右側間距3.2m，左右之間采用貝雷標準支撐件連接。橫橋向貝雷片上布置上走行系統的滑道和滑板，可使塔吊沿橫橋向方向滑動。左右側貝雷片四角均固定于下走行系統的滑板上，以使上走行系統隨塔吊整體滑動。將順橋向及橫橋向貝雷片之間采用角鋼或工鋼剪刀撐形狀，起整體穩定作用。并向外沿四個角采用四個3T導鏈斜拉于下橫梁頂面，起纜風作用。將兩根4.5m的[40c槽鋼沿順橋向布置于塔吊兩側，即上走行系統的滑板上，與其焊接牢固。待塔吊頂升后，合住槽鋼，與塔吊頂升框焊接牢固，塔吊回落后落于上走行系統上，與塔吊原標準節脫離。
（3）貝雷托架尾部系統
尾部系統為塔吊在移位過程中，防止傾倒而設置的安全儲備系統。采用4排5層貝雷片,第6層為3排貝雷片，間距45cm設置，連接采用橫向支撐架和角鋼。上下層之間除采用高強螺栓在四角連接外，從上到下再采用4根Φ32精軋螺紋鋼通過預留孔洞錨固于混凝土梁頂面，每根張拉力為15T。并向外沿四個角采用四個3T導鏈斜拉于混凝土頂面，起纜風作用。3排貝雷片方向沿順橋向布置，在其上固定一根9m長I18工字鋼，上面設置勾板。在塔吊平衡臂與貝雷片之間采用18工字鋼采用1.2m*1.5m*2m的格構式框架，并用3m長精軋螺紋鋼將塔吊與勾板連接。滑移過程起支撐和抗拉作用。
5、檢查驗收
整個托架系統拼裝完成后，組織各部門及監理對托架進行驗收。對照施工圖紙，檢查各部位的螺栓、焊接質量、安全防護措施等是否到位。對檢查中存在的問題進行整改，對好的建議經討論后加以改進，合格后，進行下一道工序。
6、塔吊整體換位
貝雷托架平移系統驗收合格后，于第二天開始進行塔吊的移位。利用塔吊自身液壓系統頂升到位（頂升75cm），將上走行系統貝雷托架靠近塔吊，在塔吊頂升框外采用2根[40c槽鋼焊接作為分配梁，塔吊回落后與塔吊下面標準節脫離，將塔吊整體落在貝雷支架上。利用10T倒鏈將下面2節標準節拆除后提升到回轉總成下面錨死，隨塔吊一塊整體移位。
7、塔吊沿下走行系統順橋向移位
為保持塔吊在移位時能夠同步，提前在精軋螺紋鋼上每5cm作一記號，零刻度放在千斤頂的方向，刻度尺位置兩側必須一致，滑移過程由專人指揮，對以東1cm報一次數，將位移差距控制在3cm以內。 采用兩臺YC650型千斤頂，一端錨固于走行勾板上，另外一端固定在滑道前端的槽鋼上。千斤頂行程18cm，張拉中按15cm考慮。張拉完一個行程后，回油，將精軋螺紋鋼螺帽擰緊后，重新張拉，直到相應位置。在下走行系統滑移的同時，前部系統設置一名工人隨塔吊移位而相應移動勾板。尾部設計兩名工人，前面一名工人采用1根3T導鏈牽引塔吊尾部托架向前滑移，后面一名工人采用1根3T導鏈護住托架尾部，防止因為風力等因素造成塔吊順向滑移太快而失穩。
8、塔吊沿上走行系統橫橋向移位
塔吊順橋向移到位后，要橫橋向移動，橫橋向滑移采用上走行系統，故滑移前先將下走行系統與貝雷托架固定好，然后將塔吊與上走行系統解除約束，達到可以滑移的程度。將前部的安全滑道及尾部支墩頂部的安全滑道由縱移方向轉變為橫移方向，滑移過程同樣派人同步移動勾板。塔吊橫移與縱移一樣，采用兩臺YC650型千斤頂，一端錨固于走行勾板上，另外一端通過滑道前端的槽鋼上。千斤頂行程18cm，張拉中按15cm考慮。張拉完一個行程后，回油，將精軋螺紋鋼螺帽擰緊后，重新張拉，直到相應位置。
9、塔吊整體就位
塔吊移到位后，將上走行系統、前部的安全滑道及尾部的安全滑道均臨時固定。 采用10T導鏈將下面3節標準節一一落在混凝土頂面的塔吊預埋基礎節上面，上緊螺栓。將塔吊頂升框螺栓頂緊標準節后，用塔吊自身液壓頂頂升1cm后，讓塔吊整體脫離支架。然后，割斷[40c分配梁，將液壓頂回油，使塔吊落在標準節指定位置上，上好螺栓，塔吊安裝結束。
10、拆除貝雷托架滑移系統
塔吊安裝結束后，拆除前部及尾部臨時固結。利用移完后的塔吊將貝雷托架和原塔吊標準節拆除，整個塔吊整體移位過程結束。
五、機具設備
TC5023A型塔吊2臺，YC650型穿心式油壓千斤頂4臺，ZB4-500型油泵4臺，扭力扳手8把，3T導鏈10個，10T導鏈1個，水準儀1臺。
六、勞動組織
總指揮1人，技術值班（每根滑道各1人）4人，操作千斤頂2人，操作油泵2人，尾部牽拉倒鏈2人，塔吊操作員1人，焊接工人4人，其它工人6人，安全防護2人，合計24人。
七、安全措施
1、一切行動聽指揮，服從統一安排。施工人員堅守崗位，未經許可，不得擅自離開崗位，發現異常情況，立即報告現場指揮，指揮根據具體情況經分析判斷下達指令。滑移指令一經下達，沒有特殊情況，中途不能停頓。
2、滑移過程中加強聯系，特別在滑移過程中，密切注意滑道與滑板之間的間隙，保持滑移同步進行。滑移到位后，要及時將走行系統固定牢固。
3、本過程屬于高空作業，故必須遵守高空作業的相關規定。施工人員必須戴安全帽，拴安全帶，穿防滑鞋。
4、施工前檢查各部位的焊縫是否達到設計要求，各部位的螺栓是否擰緊，導鏈是否拉緊，機具設備是否完好，保證在滑移過程中不出現問題。
5、滑移時，提前一天聽取天氣預報，不要在大霧、大雨、大風等惡劣天氣里進行滑移。滑移過程中要隨時測量風速，當風速超過5級風時，必須停止滑移，將塔吊與整個滑移托架固定牢固。
6、張拉中注意觀察油表壓力，出現異常時立即停止移位，查找并分析原因。
八、質量技術措施
1、嚴格按照施工設計圖紙及施工規范組織施工，做好各項施工的檢查記錄，填寫施工過程數據和檢查證。施工前做好技術交底，對所有參加的施工人員進行培訓，切實做到施工人員人人明白技術標準和施工工序。
2、在加工和安裝滑道過程中，技術人員嚴格控制，確保每一道工序都 按設計及交底進行，出現異常情況，及時與設計人員聯系解決。
3、加強材料管理，所有進場的鋼材、預應力筋必須有質量合格證 。
4、施工人員要確保每一道焊縫，每一個螺栓的連接都按設計要求施工，確保每根鋼鉸線或精軋螺紋鋼的張拉噸位符合要求。
5、塔吊縱橫移滑道的相對位置要準確，控制誤差在5mm范圍內。塔吊就位誤差控制在10mm。
九、效益分析
本工藝是將鐵羅坪特大橋兩個主塔各配置的一套TC5023A型塔吊由原位置整體移位至110米高的下橫梁頂面。節約材料、設備直接費用140萬元。塔吊移位后，避免了后繼工作的交叉施工，提高了工效，加快了施工進度，并降低了安全隱患，提高了安全性。本工藝填補了國內在高空中整體移位塔吊的空白，受到了業主、監理和社會各界的高度贊揚，為企業的進一步發展創造了良好的社會效益。
十、工程實例
鐵羅坪特大橋是湖北滬蓉西高速公路宜恩段（宜昌至恩施）的重點控制工程，主橋為140+322+140m三跨一聯雙塔雙索面預應力砼邊主梁斜拉橋。本橋以下橫梁底面離承臺底面高度109.307m，主塔、主梁、下橫梁固結體系，在國內同類橋梁中排名前列。
主塔下橫梁基本斷面形式是矩形預應力單箱式結構，長27.5m，寬6.1m，高6m～6.275m。頂面設雙向2%橫坡，7#主塔設3.061%縱坡，8#主塔設3.665%縱坡。施工中每個主塔設一臺TC5023A型塔吊，最大工作幅度50m，最大起升高度200m，最大起重噸位10T。標準節高度2.8m，最小安裝高度21.8m。根據施工現場具體情況，本著確保安全、節約成本的原則，大膽創新，將塔吊整體成功移位至離承臺底面110m的下橫梁頂面，塔吊整體移位外型尺寸為最長64.2m、最寬2.8m、最高22m。2臺TC5023A型塔吊整體成功移位后，同月通過技術監督局的鑒定，運轉良好。
參考文獻：
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關鍵詞：群體建筑；施工組織；管理
中圖分類號： C93 文獻標識碼： A
引言
近年來，隨著我國群體工程不斷增多，群體工程組織難度大、工期緊、施工隊伍多、涉及面廣、安全指數要求高、協調工作量大等因素影響，對建筑工程施工組織管理帶來了很大的困擾。因此，在施工生產組織中除了要嚴格按照國家規范和公司相關文件規定執行外，還要根據現場不斷變化的情況，采取各種應對措施，組織施工生產，從而保證在管理人員不足情況下按期保質保量完成施工任務的目標。
一、群體建筑的特點
由于自然因素、氣候條件影響，我國群體建筑工期較長，施工進度經常被延誤，工期一般在兩到三年左右，溫度、天氣、季節等自然因素對群體建筑人員以及組織管理影響較大。為了保障群體建筑施工質量，在施工前期必須研究群體建筑特點，制定管理目標。通常情況下，群體建筑具有建筑規模大、系統多、施工周期長、交叉隊伍多、施工要求高等特點；因此，在施工中，要結合施工環境、技術、施工要求、目標控制等制定群體工程組織管理措施。隨著群體建筑工程高層建筑的增多，在施工難度加大的同時，群體建筑還受到道路運輸問題，現場布局問題，施工設備材料布置等問題的影響。因此，在群體建筑施工中，一般采用整合管理、統籌布置的方式進行整體安排，從根本上保障群體項目整體順利進行。
二、施工組織與管理
1、項目管理形式
隨著建筑工程行業快速發展，我國建筑行業分工越來越細，在工程項目中，項目管理的機構組織形式主要有職能制、直線制、矩陣制以及直線職能制。在這個過程中，直線式組織機構具有權利集中、結構形式簡單、權責分明、關系清晰、決策快速、方便統一指揮等特點，廣泛應用于專業化或者小型工程項目。職能型組織機構在專業化的管理業務中，對增強建筑工程質量具有重要影響，由于項目管理層次不太明確，在多方指令中，極容易造成職責不清的現象，因此，一般用于大型或者特大型群體性建筑項目中。直線型職能組織機構，在權責明確、集中領導的過程中，對管理效率具有很大作用，由于信息傳遞速度相對較慢，在橫向聯系較差的過程中，造成很多協調性工作，因此，只適合于大中型的群體建筑工程。
矩陣式組織結構機構間，和三種組織機構的不同點是，擁有更大的靈活性和機動性，對調動群體建筑工程各類人員工作自覺性具有極大作用，由于缺乏穩定性，在崗位協調頻繁的過程中，只適合于中型群體建筑工程。由于工期比較緊張、地質條件復雜造成開工、竣工時間各不相同，作為典型的大型群體建筑工程，為了保障建筑工程各個經營目標以及項目管理目標順利實現，在項目管理中，該項目采用矩陣式組織管理模式，并取得了良好的管理成績。
2、施工組織管理的改進措施
（1）勞務隊伍的選擇與管理
結合項目部目前的管理水平和管理模式，主體結構勞務隊伍應選擇2—3家勞務隊伍進行分包。否則會出現顧此失彼，多頭兼顧，管理失控等情況。因此在目前管理水平下，施工單位盡可能通過公開招標選擇組織機構健全，實力強，成建制的勞務隊伍，在勞務分包中取消包工頭。這樣做有利于降低工程成本和項目經營風險，并對合同工作內容的明確，防止合同簽訂時或在施工過程中因為工作內容不明確雙方發生扯皮現象，最終增加項目部的成本。項目管理過程中，可以有效減少信息傳遞環節，保證信息及時、準確、完整的傳遞到作業層，提高項目的安全、質量管理水平，減少安全事故的發生。否則在施工單體建筑中還能避免不出質量安全事故，對于大型工程尤其是單體建筑不同、裝修標準也不同的群體工程來說，僅僅依靠項目部的管理人員，在施工過程中極易出現質量、安全隱患。
（2）建立、健全群體建筑工程項目部門規章體系
加強各組織部門的高效溝通。管理包括。在組織內部和外部進行信息聯系。。在一個用共同目標的組織或者群體中，群體溝通好像人體的血液循環，群體溝通通過人與人之間的溝通來實現。要協調項目內全體成員為實現目標而努力工作，有效的溝通是必不可少的。這個溝通包括技術部門、生產部門、器材部門、安全部門、經營部門等的溝通，還包括同建設單位、監理單位、其他分包單位等的有效溝通。這些部門就像一臺機器的零件，只有保持個組織部門的緊密溝通、協調合作，才能保證群體工程正常運轉，主要措施如例會制度、談心制度。
執行方案先行制度。施工組織設計是指導群體工程施工的基本依據。要學習其他群體工程的先進管理經驗，結合本工程的具體實際制定適合本群體工程的施工方案，在施工過程中根據具體情況不斷調整、完善。要將施工方案的精髓貫徹到全體管理人員，包含勞務隊伍、分包隊伍等。其中交底制度、簽字制度、詳細深化設計制度尤為重要。
（3）優化項目工程管理體系
在群體建筑工程中，不斷優化工程項目管理體系作為項目法施工的重要內容。在建筑工程施工體系中，編制細密、嚴格的管理制度作為重要的方法。它在約束建筑工程內部人員規范行為的過程中，對確保工程組織內部運行體系0]l匝利進行也有重要作用。在項目經理精心管理的過程中，進行統一管理。在統籌安排、以人為本的工作理念中，根據工程項目特點，不斷健全工程保障機制以及運行機制；通過精心整理，編寫制定項目部門組織體系的四專業、四分部體系；根據不同的建設單位群體建筑要求，在分部和各個專業進行交叉運行的過程中，搭建專門的工程組織的質量體系及安全管理體系。
（4）加強材料部門的保障作用
由于群體工程材料用量大、多、雜。編制及時、準確的材料供需計劃是工程項目部門各個管理人員有章可循的保障，由于群體工程棟數多，材料供需計劃必須針對每一棟樓來制定，這對單棟樓的成本核算和經營管理也起到促進作用;同時器材部門的及時供應、同生產各部門的及時溝通對促進工程項目順利進行具有重要作用，這就要求器材部門必須制定符合群體建筑工程特點的材料管理方法和制度。
大型機械設備主要應對塔吊和施工電梯等進行重點規劃。塔吊應布置在主要材料鋼材、周轉料回轉半徑內。群塔之間水平距離必須滿足塔機前大臂與相鄰塔身有安全距離，如果不滿足，應采用轉角限制或地錨與吊鉤拉結的方式控制。如地基承載力不滿足塔吊地基承載力要求，應在基礎施工前做鋼筋混凝土灌注樁或地基處理來滿足承載力需要。
（5）加強資料管理
群體工程資料管理也是一個重要工作，群體工程資料包括施工管理資料、技術管理資料、質量驗收資料、施工記錄資料、質量保證資料、影像資料等，在日常管理中應明確分工，專人負責。避免出現工程竣工或創優時缺少相應資料，影響竣工驗收和工程創優。在資料收集整理中，除專業性較強的分部工程如樁基、電梯工程外，全部由項目部負責資料收集管理，減少資料傳遞、收集、簽字環節，便于資料及時歸檔。由于目前專業分包工程項目中，很多分包人沒有完整的項目管理體系，如土方工程、消防工程等，如項目部不按照與工程同步整理資料，在竣工時極易出現原材料檢驗報告、合格證等缺失無法收集的情況，將給竣工驗收帶來遺留問題。
結束語
綜上所述，群體工程在施工組織和管理中面臨著很多問題，需要施工單位在施工生產中進行科學總結，使其成為一項成熟的管理體系，以便不斷提高我們的項目管理水平。
參考文獻
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實習日記一
下雨停工，今天的雨有點大，工地空空蕩蕩的，不過看上去房子就在一天天的生長，別有一番趣味。
今天沒法下工地，在項目部看資料。對資料柜里的東西做了一下研究，資料柜里有很多是大家平時的記錄像監理日記、旁站日記、會議記錄等，有很多材料的報審表格，也有一些方案和規劃。我看到資料監理員在整理一個叫做監理月報的東西，過去看了一下。我們項目部的監理月報包括：本月工程概況、工程進度控制、工程質量控制、安全與文明施工管理、對建設單位的意見和建議、監理工作小結和工作統計等。形式有表格有文字，裝訂成冊，存檔記錄。
我覺得監理月報這種工作的作用就在于總結工作，提醒大家意識到工程的進度和質量，也是大家對工作的一個反思和總結。看了前幾個月的月報，我也就大概了解了工地之前的工作狀況，所以說月報也是一種提綱挈領的小窗口。
總之，下雨天工作就更清閑了，而為了迎接省里的檢查，更要接這種時候把資料整理好，大家都在忙著把自己的日志、方案等核對好，減少漏洞，迎接檢查。
實習日記二
今天下工地考察了鋼筋的情況，問題凸顯在細節方面，柱梁節點質量過關。而在鋼筋間距和鋼筋搭接上存在著一些疏漏，也以監理通知的形式責令施工單位整改。
按照規范要求梁上部縱向鋼筋水平方向的凈間距(鋼筋外邊緣之間的最小距離)不應小于30mm和1.5d(d為鋼筋的最大直徑);下部縱向鋼筋水平方向的凈間距不應小于25mm和d。各層鋼筋之間的凈間距不應小于25mm和d。柱中縱向受力鋼筋的凈間距不應小于50mm;樓板和墻沒有明確規定，但是不宜小于100mm。在實際操作中，施工單位在梁上部鋼筋的間距上沒有做好，鋼筋工保證立即整改，不影響后續混凝土澆筑工作。
對于鋼筋搭接而言，分為綁扎搭接鏈接和焊接或機械鏈接兩種。像工地樓板屬于，一般用于混凝土內的加強筋網，經緯均勻排列，不用焊接，只須鐵絲固定。工地使用綁扎搭接的地方出現了問題。因為綁扎搭接鏈接是指兩根鋼筋相互有一定的重疊長度，用鐵絲綁扎的連接方法，適用于較小直徑的鋼筋連接。縱向鋼筋的搭接長度是35d，d為搭接的較大直徑，而部分梁縱向鋼筋正是搭接長度不夠，對結構造成不利影響。
針對現場的情況，土建監理與正在施工人員溝通，之后又下達監理通知保證整改落實到位。對鋼筋標號、長度、間距等方面的檢查也是工作的一個重心，這些書本上僵硬的數字也成為了實際中活生生的指標和規范，一目了然。
實習日記三
今天我接觸了監理工作中和實際施工接觸最近的一項工作——旁站。旁站具體是指監理人員對關鍵部位或關鍵工序的施工質量實施的全過程現場跟班監督活動。負責資料整理的監理員分擔了這份工作，這原本是土建監理的一項任務。
下到負二層進行旁站工作。現場鋼筋綁扎施工單位相關管理人員均在現場管理，現場所用建筑材料均已驗收合格。然后對梁、柱節點鋼筋工程隱蔽均情況進行檢查，要求施工單位嚴格執行施工方案以及工程建設強制性標準的有關要求，如鋼筋間距不足等未達到標準的地方立即整改。
其實旁站的工作內容還是很豐富的，在施工的各個重要環節都需要監理進行旁站工作。在基礎工程方面包括：土方回填、混凝土灌注樁澆筑，地下連續墻、土釘墻、后澆帶及其他結構混凝土、防水混凝土澆筑，卷材防水層細部構造處理，鋼結構安裝。在主體結構工程方面包括：梁柱節點鋼筋隱蔽過程，混凝土澆筑，預應力張拉，裝配式結構安裝，鋼結構安裝，網架結構安裝，索膜安裝。
除了要在現場跟班監督關鍵部位、關鍵工序的施工執行施工方案以及工程建設強制性標準情況以外。我們還要對諸如混凝土針入度等指標要進行進場審核。而且還要做好資料整理工作，記錄好旁站日志，以備日后進行核對參考。下午我就整理了旁站日志。
實習日記四
等了好幾天，省里的領導們都木有來，今天上午就來到了我們工地進行檢查。
省建設廳的領導在會議室檢查資料，我們就把資料往會議室搬。這也發現了監理行業其實資料特別多，檢查的重點貌似也是方案、計劃、報檢表這些。公司的領導，專業負責的技術人員今天都到了現場，來了好多人，施工單位的資料員也全程待命協助我們的工作。他們還下工地去看了一下，然后就吃飯去了。
下午土建監理回來說大體上問題不大，只是一些細節上有問題，審查好工人的資質證明，完善好報驗資料就行了，這周的安全檢查就算上午已經去過了。檢查小組也對作業平臺的搭建的安全性，腳手架模板支撐系統的穩定問題提出了一些意見，強調了人防工程
其實省里來檢查真的督促了大家工作，來的這幾天一有空閑就和大家一起整理資料。這也離不開各個單位的支持，大家還會再接再厲創造更好的成績吧。忽然感覺輕松了許多。
實習日記五
和往常一樣，9:00又是召開例會的時間。各個單位的人都到場，表達自己的意見，溝通協調工作，這種會議最能夠讓我們對工程有一個整體的把握。
監理方首先對大家在省建設廳檢查中的幫助表示了感謝，各方的通力合作是本次檢查取得成功的重要因素。進度按照甲方制定的的總進度計劃施工。也提出了對于鋼筋閃光對焊要規范，模板沖刷不規范，電纜拖地，臨電不規范等問題。希望大家注意平日安全檢查發現的問題。
今天建設單位來了兩個經理，主要是針對工地工期提出了自己的意見。甲方要求10月20日4#5#樓可以開盤，但是現在的情況是場地被占用，完全沒有開工。所以大家能夠克服困難，提前搶工期不要攜帶。這個問題也是本次會議的主題，其實各方還是存在很多顧慮。
施工方總負責人也按照自己的實際情況說明了問題。南側場地的土方堆積量大，還有其他場地用途，如果要搶工期，必須增加人手，而且塔吊也達不到要求，需要二次調運，又要設置放料平臺。自己還要重新制作計劃方案，需要很多技術力量……施工方提出了很多問題和困難，甲方也表示全力配合。其實問題就出在一個“錢”字上，甲方肯多出錢工期肯定能搶出來，真是不言而明的事情，誰又不肯提這個事情。會后建設單位和施工單位又進一步地討論了這個問題。
今天的會議是最有意思的一次了，老總的講話真是高瞻遠矚，審時度勢，佩服佩服。還有最后一周了，這個天氣也是越來越熱了。
實習日記六
今天上午天氣不錯，到了中午就比較熱了。我中午回來被安排去監督混凝土澆筑，進行旁站工作，我只能說是超曬的。
上午來的時候就發現了一些問題，負二層的墻柱澆筑時有一些混凝土就堆積起來了，漫過了樓板鋼筋，土建監理也指出來問題讓他們趕快弄平，不然影響后來的澆筑。下午澆筑的時候發現那里已經清理過了，在澆筑過程中工人們還是比較辛苦的，頂著炎炎烈日工作。也發生了一些小插曲，在后澆帶處的鋼筋網沒有兜住，弄得樓板的混凝土一直往下淌，最后還是工人們過去堵住了，用木塊什么的塞好了。
澆筑混凝土的時候更親身感受了混凝土的實際應用是什么樣子，也看到可能因為趕工期，不是墻柱澆筑完之后再做樓板，而是一起扎完模板再澆筑。也看到了真實的澆筑設備和澆筑工藝，工人們有負責拉管子的，有負責指揮吊車的，有負責振搗攪拌的……都是分工明確。不知道為什么膠皮管子的地方有個小口，結果噴了我一身水泥漿，幸虧帶了安全帽。
澆筑的時間一般都是從下午開始，然后持續到晚上，前幾次也是監理員晚上旁站。今天也不例外，我們都下班了他還沒有走，還要堅守崗位，明天就可以回去休息了。我也發現，監理的工作有的時候還是比較辛苦的，這一旁站就旁站一夜，看來土建行業的工作強度還真是大啊。
今天最大的收獲就是看到了平時都是看著攪拌運輸車，現在終于知道混凝土是怎么用到實處的了。
實習日記七
在工地的南面區一直有一塊不為我知的地方，今天終于有機會一睹真容了。南邊堆放了大量土方，空地上就是鋼筋加工平臺。今天和土木監理前往南面場地，進行鋼筋的質量檢驗。
場地地面上堆積著鋼筋，非常雜亂，比在建的工作面還難走。幾個工人在加工區忙碌地工作，也是我第一次看到鋼筋的加工過程，看到鋼筋怎么截斷，如何拉伸。我們應用的檢測工具是“游標卡尺”，這不禁讓我想起了學校實驗室里做大學物理實驗的情景。我們發現堆放的鋼筋有銹跡，提出他們注意保護。另外比較嚴重的是發現箍筋、縱筋的彎鉤長度不夠，希望他們在以后的生產中注意，否則就只能重新返工。
下午太陽下去的時候，我們又前往車庫部分進行防水卷材的測量。首先在工藝上出現了一些小問題，敷設防水材料的工人沒有注意粘結層達到3mm的標準，主要就是刷的次數太少，這樣一來難以保證以后真長使用。我們先用游標卡尺的測量爪測量了卷材的厚度，均達標。之后，土木建立用深度尺測量粘結層厚度，這個我覺得比較新奇，以前都沒有注意過。當然結果還是差強人意，工人們只能多涂幾遍。
今天的檢查覆蓋的面都是比較細小的測量問題，也是根據工程進度不定期地一種抽查。在制作工藝上也要提出要求，不然誤差積累過后就會造成不必要的損失和危險。忽然發覺在工地上的日子快結束了，有點小傷感。
實習日記八
今天上午去看了一下平面澆筑混凝土的質量，發現了一個比較重要的問題——鋼筋位移。土建監理立即和施工負責人員取得聯系，強調了這一質量問題。
可能是施工測量錯誤，放線不對，誤差積累逐漸增大。也可能是模板支撐系統不牢固，在新澆筑的混凝土側壓力下，在振搗器的振動下，產生了位移。或者是混凝土澆搗方法錯誤等因素影響了鋼筋。導致了鋼筋沒有在正常的位置。
如圖所示，有多道墨線，有原本的尺寸線，尺寸線外還有模板線，但是由于鋼筋的位移，導致模板的安裝可能造成了一定的困難，這樣肯定會影響后期的質量。前幾天看他們打混凝土的時候也沒發覺有什么問題，造成了這樣的誤差還是有點多，好幾根柱子都有這種情況，如果誤差這樣持續積累，就會造成整個大樓的傾斜。
接著還檢查了一下樓板的標高，發現只是有微小的誤差，總監說不存在太大問題，抹灰過后基本上也符合要求，畢竟工作面太大了，難免有誤差。對于樓層間樓梯的檢查，根據不同的要求，普通樓梯和人防樓梯都能達到標準。
工地上的各個工種都緊張地忙碌著，今天檢查到得還是鋼筋位移的問題為主，其他的工作還算得上過關。天氣越來越熱了，工作也就更辛苦了。
實習日記九
上午又是進行例行安全檢查，由于天氣逐漸炎熱，我們也督促施工單位注意防暑降溫工作，注意施工安全，避免發生中暑等現象。
在施工現場，我們發現施工人員在木方上作業，這是絕對不行的。就在安全檢查的時候塔吊就出現了一點小事故，真是太不配合了，總監指出塔吊吊物必須符合要求，嚴禁超載超量且繩索應當均勻綁扎。由于又開始搭設外墻腳手架，要求木板必須做到滿鋪且固定牢靠，實際施工過程中還是存在問題。依舊是老生常談，模板支撐系統必須嚴格按照方案及有關文件執行。在檢查上樓開關箱的過程中發現，其重復接地線未就近按規范要求接在避雷引下線鋼筋上，要求立即整改，而且開關箱還存在出線不規范、亂拉線的現象。我們看到有的特殊工種工人沒有穿戴檢測合格的絕緣手套等勞保用品，這些都是不允許的。
據悉下周將會有臺風“梅花”過境，大雨將會影響市區，由于此次臺風風力可能較大，工地各方都在忙碌著采取防汛措施，保證工程不被惡劣的天氣影響。今天下午也在工地北側增設了一些標識牌，一進工地大門就能看見，介紹工程概況和安全需知等問題，工地顯得更規范化了。
實習快要結束了，感覺還是挺舍不得的。
實習日記十
今天是實習的最后一天了，感觸良多。
9:00還是安排召開了周例會，施工單位首先通報了施工進度。然后他們提出一個問題，附近居民投訴工地6點以前就開始施工，影響他們休息，門口的燃氣公司施工，水管被挖壞，致使工地經常停水，影響施工作業和日常生活。針對自己的施工情況，他們也指出現場臨電要符合規范，大型設備要定期檢查，做好記錄。另外，為了迎接8月中旬市“創城”檢查，現場一定要嚴抓安全文明施工，還要盡快拆除圍墻，提前準備好標準圍擋，以備更換。
監理方先通報了昨天安全檢查的結果，希望大家重視，并及時改進。并提出鋼筋工一定要帶安全帽，機械連接要按照規范要求做好，保證鋼筋連接的質量達到施工要求。混凝土澆注要嚴格把關，成型之后不能有大面積的裂紋，養護要及時、到位，并且能保證觀感。這些都是之前檢查過程中發現的質量問題。在資料方面，也提出了相應的整改方案。
建設單位依舊提出了自己關于加快施工進度的意見，為保證工期，要求盡快將4#和5#樓的施工方案拿出來，利用好南側施工場地，下周上報。在施工具體措施上，希望基坑內要盡快抽水，將水位降到筏板以下，保證正常施工。針對北面圍墻的整改也提出了自己的建議，督促各方協調合作，不要推卸責任。
關鍵詞：托架；設計；驗算；鋼筋；模板；混凝土施工
中圖分類號：TG457.22文獻標識碼： A
1、工程慨況
馬巖溝特大橋為左右幅分離式路基橋梁，左右幅中心里程樁號分別為ZK81+446.328和YK81+449.863,左幅橋起點到終點樁號為ZK81+112.92～ZK81+779.696,全長664.12m，設計為（96+180+96）+3×40+4×40預應力砼連續剛構、預應力混凝土T梁；右幅橋起點到終點樁號YK81+138.92～YK81+760.766，全長624.12m，設計為（96+180+96）+3×40+3×40預應力砼連續剛構、預應力砼T梁。
主墩箱梁為單箱單室截面，箱梁頂寬11.25m，箱梁底寬6.0m，箱梁頂面設單向3.0%的橫坡（左右幅相反），兩側翼緣各寬2.625m，0#塊件箱梁高度為11m，長度為12m，其中橋墩外懸出0.5m，內懸部分（兩片墩間凈距）4.0米，混凝土標號為C55，單個0號塊數量為513.7m3，重1335.6噸。
2、難點分析
0#段為全橋施工的重點部位，是連續剛構的中心，是懸臂澆筑施工（掛籃施工）的關鍵梁段。由于該梁段鋼筋、預應力管道、預埋件、預留孔等均較多且密集交錯，又因我部施工的0#段頂面距地面高度為112m，全部施工屬于高空作業，因此施工難度很大，同時施工安全也需特別注意。0#段為大體積混凝土工程，混凝土一次澆筑方量大且混凝土水泥用量多，因此水化熱勢必較大，為減少施工中混凝土膨脹、收縮不均勻，及內外溫差引起的溫度應力等造成混凝土產生裂紋的不利因素，應盡量縮短兩次混凝土澆筑的時間差，采取有效措施保證0#段混凝土的澆筑質量。
3、總體施工部署
0#塊支架采用在墩柱外壁安裝貝雷梁作為主要承重構件，再在貝雷梁上搭設支架進行施工。為節省資源，支架可采用掛籃構件。
由于0#塊結構復雜，預埋件、鋼筋、各向預應力鋼束及其孔道、錨具密集交錯，自重重，且對應墩頂部分有兩道橫隔板，施工作業面狹窄，混凝土不易振搗施工。為確保施工安全，同時為保證施工質量，0#塊擬按照高度分三次進行施工，第一次施工高度為3.5m，第二次施工4m，第三次施工3.5m到箱梁頂。各種材料及機具的提升采用塔吊進行，施工人員上下采用施工電梯進行。
4、支架搭設
4.1、在墩柱施工至墩頂下2.61m位置時，預留墩梁固結加強段（1m寬）砼暫時不施工，作為支架主要支撐點，
4.2、沿橫橋向墩柱兩側預留墩梁固結加強段上安裝4排沙筒，每排2個；沙筒安放位置為保證砼表面平整，用砂漿找平，且在沙筒下方鋪墊1塊2cm厚鋼板，沙筒上方鋪墊2塊2cm厚的鋼板，以保證2個沙筒受力情況一致，增強穩定性和整體性。
4.3、沿縱橋向墩柱兩側，在沙筒上方安放兩組3片單層加強型貝雷梁，這3組貝雷梁作為支架的主要受力構件，為保證其均勻受力、整體性和穩定性，用拉桿螺栓將其固定在一起。
4.4、在墩柱之間將8片I45a的工字鋼（分配梁）按照250mm+7×500mm+250mm的間距安裝到貝雷梁上，并且在分配梁兩墩用分別用一根[10的型鋼將其8片I45a的工字鋼連成整體。
4.5、為保證在安裝過程中貝雷梁發生側翻，將貝雷梁固定在原未澆筑那一塊砼（1m寬墩梁固結段）的橫橋向預埋鋼筋上。
4.6、貝雷梁和分配梁均才騎馬栓固定在一起。
4.7、利用原墩柱卓良模板的爬架在墩柱四周搭設施工平臺，安全且方便。
5、支架驗算
5.1鋼管支架荷載及強度驗算：
5.1.1小橫桿最不利位置強度剛度驗算
強度：（滿足要求）
剛度：撓度（滿足要求）
5.2分配梁(I45a)驗算（考慮第一次澆筑高度）
5.3.1兩墩之間的荷載驗算
利用邁達斯建模分別取最靠近腹板位置的兩排工字鋼進行驗算，其中最接近腹板位置的工字鋼計算結果為 ，滿足要求，滿足要求，，滿足要求
5.2.1分配梁(2I45a)懸臂端荷載計算
其驗算結果為：
；＜
；，均滿足要求；
5.3貝雷梁驗算（考慮第一次澆筑高度）
貝雷梁為本支架主要承重結構，采用3片標準加強型并排一起承受上部荷載，并保證3片貝雷梁在荷載作用下，受力結構一致。計算結果為： ，均滿足要求
6、模板安裝
0#段箱梁底模、腹板內模及外側模均采用墩身施工的內外模板改制，翼板模板采用卓良模板在工廠加工，0號塊施工完成后用于其余梁段施工。箱梁內模倒角處用竹膠板作面板，為保證箱梁腹板及橫隔板的厚度，在內外模板間設置Φ20粗鋼筋、長度為腹板或橫隔板厚度進行內支頂，設Φ16對拉螺栓對拉加固。0#塊橫隔板模板倒角處用竹膠板作面板，背面釘背楞、拉桿加固。箱梁頂板、腹板端頭模板用竹膠板，竹膠板上根據端頭接頭鋼筋及預應力管道的位置預留孔洞，用海綿塞緊縫隙以防漏漿，同時緊貼模板焊加固鋼筋于箱梁接頭鋼筋上以對端模進行加固。模板使用前均打磨并涂脫模劑，外露面砼模板的脫模劑采用同一品種，不得使用廢機油等，且不得污染鋼筋及砼的施工縫處。
7、鋼筋的綁扎、安裝
鋼筋利用塔.式吊機直接垂直提吊至施工作業面，0#塊混凝土按設計圖紙要求一次澆注完成，其安裝要求及順序如下：
梁體鋼筋整體綁扎，先進行底板及腹板鋼筋的綁扎，然后進行頂板鋼筋綁扎，當梁體鋼筋與預應力鋼筋相碰時，可適當移動梁體鋼筋或進行適當彎折。
鋼筋安裝順序按照先底板底層鋼筋網中隔板立筋及橫橋向水平筋腹板及加寬段立筋豎向預應力管道布置底板頂層鋼筋網腹板縱向水平筋部分縱向預應力管道定位筋布置底板倒腳斜筋腹板縱向預應力管道定位筋布置頂板底層鋼筋網頂板倒腳斜筋頂板縱向預應力管道定位筋布置頂板頂層鋼筋網及橋面附屬鋼筋綁扎。
8、0#塊混凝土施工
0#塊混凝土施工是施工的難點，本工程更由于體積大、結構復雜、鋼筋密集、鋼管拱定位、高性能砼施工等增加了澆注的難度。
8.1混凝土澆注：0#塊砼澆筑順序應為：先底板、次腹板、后頂板。底、頂板砼澆筑時宜由遠端向近端進行。 振搗采用兩種方法：垂直振搗，即振動捧與砼表面垂直；斜向振搗，即振搗捧與砼面成40～45度角。振動器插點要均勻排列，可采用“行列式”或“交錯式”的次序移動，不應混用。
8.2混凝土養護： 梁段混凝土的養護非常重要，是保證混凝土質量及施工進度的一個重要因素，為了適應箱梁塊件懸空養護的特點，應將箱梁塊件包裹起來，在模板框架上釘上兩層棚布，箱梁底部在底模架上固定兩層棚布，有孔隙的地方用草袋堵塞，箱梁頂部蓋上棚布，使整個節段做到密封。箱梁內部已澆與新澆塊接頭部分掛上門簾，四周與內模框架釘住，防止室內外溫差大，造成開裂現象。養護完成拆模后，為防止砼表面開裂，對箱梁頂面覆蓋灑水養護，側面涂刷養護液保水養護。混凝土強度未達到1.2Mpa前，不得在其上踩踏或安裝模板及支架。養護的時間應有專門人員測溫，并將溫度填入“溫度檢查記錄表”。
9、預應力筋張拉
連續鋼構橋采用三向預應力，在箱梁混凝土強度達到設計要求后進行預應力張拉，三向預應力鋼束張拉均采用雙控。使用前對張拉機具進行檢查和校驗。校驗時，千斤頂與壓力表配套校驗，以確定張拉力與壓力表讀數之間的關系曲線，算出分級張拉的應力和張拉力。鋼絞線的下料按事先擬定的下料長度采用切割機或砂輪鋸切割下料，鋼絞線的每一股長度要相等。在切口30～50mm處用鐵絲綁扎，并用膠帶纏繞牢靠。鋼絞線編束時，應每隔1～1.5m綁扎1道鉛絲，鉛絲扣應向里，綁好的鋼絞線束應編號掛牌堆放。下料時，單根鋼絞線不允許有斷絲或死彎等現象。
穿束前應用壓力水（冬季用高壓風）沖冼孔道內雜物，觀測孔道有無串孔現象。錨具與千斤頂必須配套使用，使用前錨具應作抽樣檢測，張拉時兩端同時張拉，采用應力控制與拉伸量同時控制。錨具墊板必須與鋼束軸線垂直，墊板孔中心與管道中心一致，安裝千斤頂必須保證錨圈孔墊板中心嚴格對中，防止滑絲，斷絲現象。當梁段混凝土強度和彈性模量達到設計要求后進行預應力筋張拉，為了保證受力均勻性，邊跨現澆段在合攏段施工完成后再進行預應力施工。預應力張拉要保持平穩，按照0初應力（0.10бcon）бcon（持荷5min）錨固的程序進行張拉。預應力張拉完成后宜在2天內進行孔道壓漿，以防止預應力鋼鉸線銹蝕或松弛。壓漿采用真空壓漿技術，壓漿前先用壓縮空氣對孔道進行清理。 壓漿用水泥強度等級不低于42.5硅酸鹽水泥，水灰比不超過0.3，抗壓強度不小于35Mpa；初凝大于4小時，終凝小于24小時。水泥漿摻高效減水劑、灌漿劑，嚴禁摻入氯化物或其它對預應力筋有腐蝕的外加劑。
10、結束語 0#塊施工是連續剛構橋施工的關鍵工序，0#塊施工質量的好壞直接關系到結構的安全性、耐久性。在本橋0#塊施工過程中，考慮到了墩梁變截面的特殊性，制定了本托架施工方案，且在保證托架剛度的情況下，大體積、大跨徑的主梁0#塊未見裂紋，證明了該方案的可行性，為以后類似工程的施工積累了比較有效的經驗
主要參考文獻：
[1]《簡明施工計算手冊》，江正榮編著，中國建筑工業出版社，1999.8
[2]《路橋施工計算手冊》，周水興編著，人民交通出版社; 第1版，2001
[3] 《裝配式公路鋼橋多用途使用手冊》，黃紹金 劉陌生編著，人民交通出版社，2002
[4] 《預應力技術及材料設備》朱新實，劉效堯主編（人民交通出版社，2005）
[5]《公路橋涵施工技術規范》（JTGTF50－2011）（人民交通出版社，2011）
[6]《大體積混凝土施工規范》GB50496-2009（中國建筑工業出版社，2009）
回顧上半年，我們認真做好了如下幾點工作：
⒈改革了職工工資多少年來，公司職工的工資一直未能加以調整，職工月發工資較低，再加上參加社會勞動保險的職工要扣除本人應交的保險費，職工每月拿到手的工資就更少，根本不能應付日常生活的開支，職工的反映很大。為調動全公司廣大職工的勞動積極性，經公司董事會研究決定，以改制為契機，對職工工資進行改革，使得我們職工的工資也按月發放，得到廣大職工一致認可；
⒉拓寬了建筑市場在市場經濟條件下，建筑企業要生存發展，根本出路就在于開拓市場和占領市場，近年來，建筑市場競爭更加激烈，各施工企業間的相互壓價、讓利愈演愈烈，這種無序和自相殘殺的競爭使公司的生產經營形勢面臨嚴峻考驗。公司領導及生產部、業務部的同志面對這種形勢，審時度勢，原創：及時洞察市場發展方向，積極尋找形勢變化及發展給公司帶來的機遇，他們在確保金壇規模建筑的前提下，努力爭取常州、鎮江、昆山的規模建筑，公司主要領導親自跑市場、談業務，市場任務的承接取得了可喜的成績，××市中醫院綜合病房大樓、××市司馬坊步行街、××市河景花園樓、常州新北區羅溪鎮拆遷房、鎮江市天和星城商住樓等都是建筑面積在㎡以上的規模建筑，由此，全公司的生產呈現出一片勃勃生機。
⒊強化了多元經營多元化經營是建筑企業調整經營思路，做大做強的必由之路，公司領導一直倡導此種方式，強調以房屋建筑施工為主的同時，業務范圍也拓寬到市政工程、鋁塑門窗、建筑裝潢、裝飾設計、鋼結構等方面。××年上半年公司更是出了大手筆，月日，由公司控股投資成立的××市城興置業有限公司首屆股東大會在櫻花大酒店隆重召開。這標志著在多元化經營上又邁出了堅實的一步。
⒋加強了安全生產安全生產歷來是企業的重中之重，公司各個項目部在安全部的領導下，均能本著“以人為本”的觀念抓好安全生產，全面落實安全生產責任制，特別是在“體育館事件”發生后，在簽訂的安全生產責任書中，能將安全生產目標任務層層落實，明確項目經理、工地負責人、安全員在安全生產中的責任。對于新招的職工能在三天之內按公司要求進行三級安全教育，能積極組織學習上級和安全生產文件，每天在開工之前進行安全教育、安全交底后再上崗，并做好交底記錄。公司安全部也下達了《關于加強施工現場安全防護和創建文明工地工作的若干規定》、《重大安全事故應急救援預案的通知》、《在全公司開展安全月活動和迎接建設系統大檢查的通知》等一系列文件，強調了生產服從安全，生產必須安全的準則。
⒌緩解了職工后顧之憂為了公司穩步、健康發展，逐步解決職工養老的后顧之憂，公司于××年和××年分兩批為公司干部職工參加了社會養老保險。根據××市政府第號文件精神，結合我公司的實際，公司于月日前進行了第三批職工養老保險，緩解了部分職工的后顧之憂。今后，社會養老保險工作將繼續下去，爭取有更多職工的后顧之憂得到解決。
摧進了貫標工作目前，許多業主明確要求，參加工程建設的建筑施工企業，必須通過一系列的貫標認證。在許多地區和城市，也把貫標認證作為到本地區投標的必備條件。同時，推行貫標認證，不但可以提高產品質量，獲得業主信任，順應與國際慣例接軌的需要，而且對擴大市場占有率，提高企業的經濟效益和社會效益具有明顯的作用。因此，公司也把貫標認證提上了日程，而且是質量認證體系、環境管理體系、職業安全健康體系三個體系同時進行。公司成立了貫標工作領導小組和工作小組，利用多種形式開展宣傳，講清系列標準的原理，講清貫標的目的、意義、方法和步驟，使大家認識到貫標工作是企業發展的長久之計，從而更好地規范工作行為。公司專門負責貫標工作的技術質檢部印制了大量的關于三個體系的介紹，詳細介紹了貫標認證的基本知識和專業術語，人手一冊，保證了貫標工作的順利開展。
⒎開展了部門調研公司于月日起用了大半個月的時間對各項目部（承包體）的生產、經營、管理狀況進行了調研。這次活動基本上達到了初定的目的，各項目部（承包體）也能找出自身目前在生產、經營、管理等方面存在的缺陷，并開始了積極的整改，各項目部大都統一了思想，提高了認識，更加注重項目部管理班子建設，更加團結一致，各項管理工作正走向正規化、規范化、制度化。
回顧上半年工作所取得的成績，我們有如下深刻體會：
——必須堅持在市場競爭中謀生存，求發展。在當前市場經濟條件下，公司生存和發展的唯一出路就是把自己定位在市場，在參與市場競爭過程中，不是被動地應付市場，而是要研究市場、了解市場、熟悉市場，原創：占領市場，在提高工程質量和搞好服務上下功夫，在增強競爭能力和市場誠信度上下功夫，正確分析自己的長處和不足，揚長避短、趨利避害，講究策略，與“狼”共舞，只有這樣，才能在“狹縫”中求得生存和發展，爭得更多的市場份額。
——必須堅持深化公司內部改革。由于長期受集體體制的影響，公司內部還存在著政令不暢，職責不明，人浮于事。這些矛盾的解決，只有靠進一步深化改革才能從根本上加以轉變。必須通過推進內部勞動，人事、分配制度的改革來進一步調動員工的積極性，通過完善定員定薪，實行定崗定員、競爭上崗、末位淘汰、減員增效等方法來增強企業的競爭力。
——必須堅持以市場為導向，調整結構，發展多元經營。在市場經濟條件下，企業一業為主，多種經營是一條求得生存發展的必經之路，針對公司現狀，要抓好多元化經營，優化產業結構，尋求新的經濟增長點，以適應市場變化，適時調整產品結構，只有通過尋求新經濟增長點的建立，企業才有旺盛的生命力。
——必須堅持以生產經營為中心，發揮黨政工協調一致的整體合力。實踐證明，企業的一切工作都要以生產經營為中心，黨政工做到思想同心，目標同向，工作同步，緊密配合，協調一致，企業才能在市場競爭中不斷發展。
在總結上半年所取得的成績的同時，我們也必須清醒地看到公司存在的問題和不足，需要認真予以解決：
一是資金運作困難，嚴重制約公司生產經營的正常開展。當前，市場上工程沒有一項不要墊資，工程量越大資金墊付也越大，竣工工程與我們的決算不同步進行，同時工程又被結算環節多送審時間長所牽制，再加上銀行貸款緊縮，公司目前的壓力非常大，資金缺口達二、三千萬元，因此要求我們各項目部要加大收款的力度，加速公司的資金周轉，確保公司得以快速運轉和健康發展。
二是管理體制、機制還落后于要求，我們的管理體制、機制與市場經濟發展的要求相比相差甚遠，與其他同行業相比，有著明顯的差距和不合理性。去年公司改制后，雖然在一些機構設置和運作機制上進行了一些改革，也取得了一定的效果，但仍需提高，新的激勵機制尚未成熟，不能有效地激發廣大職工的積極性，使整體素質提高不快。
三是缺乏具有較高素質的管理人才，面對市場競爭和科技進步的壓力，公司的管理層中能懂施工、會經營、善管理、能開拓市場、具有高素質的管理人員存在斷檔現象，并且職工隊伍年齡已明顯老化。所以在引進人才，用好人才，留住人才等方面是一個長期的重要課題。
四是安全生產仍未得到足夠的重視，主要表現在：工程的主體施工階段安全防護不能及時跟上；塔吊不能完全執行“十不吊”的要求；有些工人尚未有戴安全帽的習慣，特別是在零星小工程施工時對安全生產重視不夠；在裝飾階段，特別是多工種交叉施工時，有的工人隨意從高空將建筑垃圾拋出；工地上臨時用電時而出現的亂接亂拉現象；配套工種有時不服從現場管理，班前安全交底不到位；外包工種難以服從統一管理，安全意識不強。
五是少數項目部管理混亂，成本及費用支出過高，怨天尤人的思想比較嚴重，經營思路不明確，內部團結欠佳，自由散漫思想抬頭，管理民主得不到落實，對項目部的穩定與發展缺乏信心。
針對以上問題和不足，我們需要：
⒈采取有力措施，加強資金催收
繼續做好對公司債權、債務的清理，采取一切可以采取的辦法，加大對工程款的催收工作，在加大催收力度上，要調動各種因素、力量來做好催收，拓寬催收工作的思路和手段，并對各項目經理和原經辦人要落實責任。對新建工程，各項目部要切實負起責任，防止新的工程拖欠款的發生。
⒉推進配套改革，強化競爭機制
按照公司的部署，完成分配制度的改革，實行定崗、定員、定薪，充分調動干部職工的積極性，同時，公司內部要進一步強化管理職能，按市場經濟要求進一步科學合理進行機構設置。
⒊實行科技進步，加大人才引進
建筑企業之間的競爭歸根結底是人才的競爭、原創：技術的競爭，重視技術、重視人才是我們公司領導的共識。公司要在注重企業壯大的同時，把人才培養放在優先發展的地位，除了自身培養和鼓勵職工自學等外，還要根據企業的發展規劃，有計劃地招收大中專畢業生，做到長流水、不斷線，保證企業新陳代謝和發展的需要。同時，在引進人才后，要在用好人才和留住人才方面下大力氣。
⒋加強項目經理培訓，明確職責分工
關鍵詞：遼西北；建筑業；勞動力
“遼西北”地區特指遼寧省的西部與北部區域，包括遼寧省的朝陽、阜新和鐵嶺三個地級市，人口總數約占全省人口總數的1/3，其中農業人口所占比重在60%以上，而經濟發展主要依靠農業和礦產采掘業為主，區域生產總值在省內排位一直處于末位。隨著城鎮化進程的不斷推進，"遼西北"地區的大量農村人口為本地區城市建設提供了豐富的勞動力資源，大量農村剩余勞動力參與到城市建設中，使建筑業成為吸納農村剩余勞動力的主要產業之一。根據各地區公布的《國民經濟與社會發展統計公報》顯示，2013年朝陽市實現建筑業總產值383.4億元，比上年增幅18.2%；鐵嶺市實現建筑業總產值311.8億元，比上年增幅8.7%；阜新市實現建筑業總產值264.1億元，比上年增漲21%。其中，阜新市建筑業總產值占其地區GDP的比重高達42.9%，建筑業產值所占GDP比重最低的鐵嶺市也達30.2%，朝陽市建筑業生產總值占GDP比重則為38.2%。這些數據顯示，建筑業在“遼西北”地區的產業結構中占據了十分重要位置。因此，對區域建筑業勞動力市場進行分析，及時掌握建筑業勞動力的變動趨勢，有益于建筑企業的生產經營戰略和區域產業政策調整。
一、建筑業勞動力市場短缺的總體背景
建筑業勞動力主要是指從事住宅、倉庫、廠房、道路橋梁等各種建筑物的承建和維修工程的勞動人口。由于建筑業是技術含量十分高的行業，在施工技術、前期圖紙設計、中期施工管理以及后期驗收均需要大量的成熟專業技術人員。受到過去計劃經濟體制的影響，長期以來我國的建筑業都處于粗放式管理模式，導致建筑業在當前仍屬于勞動密集型產業，不論是在地市級層面或是國家層面，目前普遍實行階梯式承包方式進行施工。具體而言，一項建筑項目從最初的審批直至最終完工，除了特大級的國家項目以外，大部分建筑工程均通過一層層、一級級的承包商完成，而到達建筑工程建設鏈條的最末端，則由農村進城務工而來的農民工直接完成。隨著城鎮化進程的發展需要，當前建筑業在施工技術標準和建筑工人素質方面都對工程質量提高了要求，在許多大型或中小型的建筑工程中，已經凸顯了專業技術人員力量不足的尷尬現狀。
相較于全國而言，“遼西北”地區建筑業勞動力市場也面臨相同的問題。探析其深層次的成熟勞動力短缺因素，大致可以有以下幾方面原因。當前的“遼西北”建筑業勞動力市場主要由農村剩余勞動力構成，這些勞動力的平均年齡普遍在40～50歲之間，受到現代家庭結構和生活理念的影響，年少力壯的青年人很少從事建筑行業。一方面，建筑業的工作環境比較艱苦，施工現場經常處于城市的邊緣或荒郊野外，建筑業工作的本質決定了勞動者需要經常露天作業，而且是一類十分繁重勞累的體力勞動，常年的艱苦環境和勞動強度讓現代家庭成長起來的年輕人無法適應。另一方面，由于計劃生育政策的實施，當前“遼西北”地區多屬于獨生子女家庭，“養尊處優”的成長經歷使他們更加向往舒適生活，從而造成建筑業勞動力市場年齡普遍偏高的特點。此外，近年建筑行業發展不景氣，也成為“遼西北”地區建筑業勞動力市場人才短缺關鍵因素。
二、建筑業勞動力的供給變動趨勢
當前的建筑行業還屬于一個勞動密集型產業，建筑業進城務工人員每年都在城市和鄉村間定期流轉，為地區的城鎮化進程做出了巨大貢獻。自2008年以來，房地產市場持續低迷，建筑業也受到牽連，行業不景氣，受到以上因素及宏觀經濟形勢影響，“遼西北”地區建筑業市場供給不足的矛盾日益突出，主要呈現出以下幾方面特點。
一是勞動力總體數量上的短缺。近些年來，由于受到20世紀70年代開始的計劃生育政策影響，“遼西北”地區農村的“80”后、“90”后人口已經開始大量涌入勞動力市場。由此帶來的影響是，不僅本地區人口增長率的持續下降，而且農村人口老齡化問題越來越突出。實際上，近幾年來我國各地區的勞動適齡人口增速都已經開始放緩，建筑業勞動力人口的總體數量已經開始下降，隨之而來的是農村剩余人口可轉移數量也在不斷下降。以遼寧省凌源市刀爾登鎮的某個村為例，全村四百余戶人口，世代以務農為生。改革開放以后，開始陸續出現農民外出進城務工現象，僅在20世紀90年代末，該村外出務工人員年齡普遍在25～40歲之間，數量約占全村人口的3/5，且外出務工的行業均為建筑業。而在15年后的今天，該村外出務工人員的年齡已經出現了根本性變化，外出務工人員的總數僅占全村人口的1/5，且年齡一般在35～55歲之間。年輕的適齡勞動力人口多選擇不用耗費太多體力的服務業從事工作，年輕人的擇業觀已經發生根本性變化。
二是建筑業工人的結構性短缺。由于受到建筑業總體數量呈現下降趨勢的影響，像制造業一樣，建筑行業也不可避免的受到波及，建筑業勞動力市場出現了以缺少熟練技術人員和適齡一線工人為主要特征的結構性短缺。所謂的熟練技術人員，一般是指在建筑行業的生產一線實際工作時間在3～5年以上的工人，熟練工人是建筑行業生產活動的骨干力量，具有從實踐中總結出來的極為豐富的經驗。熟練工人的素質和數量決定施工隊伍的整體素質，以及工程項目的施工質量和施工速度。與之相對應的是專業技術人員的結構性短缺，由于建筑行業的工作特點決定了其施工環境的艱苦性，這樣就很難吸引到接受過現代建筑學專業知識的高等院校畢業生加入施工隊伍。從實際情況來看，高校畢業生更加愿意選擇到“中鐵”、“中建”這樣的國有企業就業，而不愿意選擇民營建筑企業參加工作。國有建筑企業和民營建筑企業就業的主要區別在于是否為員工繳納“五險一金”，因此大型國有企業成為倍受畢業生青睞的主要就業選擇。但“遼西北”地區缺少類似大型國有建筑企業，大部分均為民營建筑企業，很難吸引到高素質的高校畢業生加入員工隊伍。
三是當代農民工的擇業傾向背離傳統建筑業。這些年來，新生代農民工已經開始逐漸成為建筑業勞動力市場的主體，其擇業觀念與老一代農民工已經有很大的不同。所謂的新生代農民工特指“90”后一代群體，他們雖然出生在農村，但卻很早就輟學進入社會，卻沒有從事過農業勞動。當前新生代農民工大量的從農村涌入城市，已經成為了中國生產制造業和服務業一線工人的替代。與其父輩不同的是，新生代農民工在擇業時所考慮的因素，更多地融入了工資待遇、社會地位、工作環境、政治權利等方面的因素，而收入穩定、工作體面是他們追尋的目標。因而，從建筑業的實際情況出發，建筑業自身的工作特點所導致的對新生代農民工的吸引力正越來越弱，與現代服務業相比，建筑業不僅工作環境比較臟和亂，而且勞動強度非常大，而繁重的體力勞動正是新生代農民工所不愿意從事的行業。而物流、銷售、餐飲、娛樂等現代城市新興服務產業吸引了大量的建筑業潛在勞動力人口，導致新生代農民工的擇業傾向發生了根本性的偏離。與此同時，從勞動強度、工作環境等方面的因素考慮，很多原本從事建筑業的既有農民工，也正在從建筑業向現代服務業轉移，這既是“遼西北”地區建筑業勞動力市場所面臨的產業困境，也是全國建筑行業需要面對的普遍現象。
三、建筑業勞動力的需求變動趨勢
建筑業勞動力市場的需求變動趨勢，取決于建筑業未來一段時期的市場需求以及季節性需求趨勢，還包括對建筑業勞動力的人口素質需求變動趨勢。隨著我國工業化和城鎮化進程的不斷加快，建筑業勞動力市場不僅具有時間上的要求，而對于務工人員的要求已經從知識、技術、素質等方面也發生了根本性的改變。而“遼西北”地區建筑業需求變化主要呈以下兩方面。
一是季節性的需求變動明顯，主要表現在春季和秋季建筑業勞動力短缺嚴重，而夏季建筑業勞動力供給則較為充足。由于建筑業農民工進城務工具有臨時性的群體特點，具體來講就是“遼西北”地區農民進城務工具有明顯的季節性變化特點，在每年的春天播種后和秋收前這一段時期，是農民工進城務工的高峰期，此時農民工進城均為同一個村或親屬等聯絡，臨時組成一個工作團隊，由進城務工經驗豐富的老工頭帶隊，進城后在同一個建筑工地工作，一般的工作期限在兩個月左右，待該工程項目完工后結算勞務費，繼而又由同一個包工頭帶隊進入下一個工地工作。這種群體性的工作特點，使建筑業勞動人員流動性相較于其他行業極為頻繁，勞動力供給充足的情況下，同一建筑工地勞動人員供給過剩，而在勞動力供給不充足的情況下，則很難大規模的招入勞務人員，無法使勞動力在供給上形成一個平穩的過渡期。農忙時節，建筑業農民工的身份轉變為地地道道的農民，一旦進入農閑時節，則身份轉變為建筑業進城務工人員。這種每年不斷轉換的勞動者身份，使得“遼西北”地區的季節性勞動需求極為明顯，尤其是在農忙時節，是建筑業對勞動力市場需求周期的高峰期。
二是建筑業對勞動力市場的素質提出了更高的要求。當前建筑業已經從傳統的施工方式轉化半機械化或機械化施工，而傳統的“人推馬拉”的施工條件已經被現代化的施工設備所取代，缺乏文化和專業知識教育的農村進城務工人員，對這些專業技術知識已經呈現出明顯的滯后性。當前“遼西北”地區的建筑業進城務工人員，小學文化和初中文化程度勞動者占據了90%以上的比重，高中文化程度的勞動者幾乎鳳毛麟角，而這一類建筑業進城務工人員對于勞動回報的要求相對于高校畢業生較低，建筑企業承包商出于節約勞動成本的考慮，也樂于招聘此類人員從事復雜的建筑工程項目，這些農村進城務工人員幾乎都沒有經過嚴格的職前培訓。在這種背景下，一些簡單的建筑施工機械設備，如混凝土攪拌機等比較易于操作的設備，均由進城務工人員中的婦女進行操作，而現代化的建筑施工設備如塔吊等設備，對于文化素質較低的農民工則根本無從業資格進行操作，即使對于比較簡單的機械設備，由于從業人員缺乏安全規范操作培訓，也為建筑工地的安全生產事故埋下了巨大的安全隱患。因此，當前“遼西北”地區的建筑業勞動力市場急需高素質建筑業專業技術人員，以填補農村進城務工人員專業知識存在的不足之處。
四、結論
通過前文分析，可以預見在未來一段時期，隨著“遼西北”地區城鎮化進程的進一步推進，本地區勞動力市場對于高素質的建筑業從業人員需求將進一步加大。尤其是對于接受過高等教育的高校畢業生，以及接受過專業培訓的工人需求，將是本地區建筑業的需求熱點。要解決“遼西北”地區的建筑業結構性短缺問題，一方面需要當地的建筑類企業提高相應的待遇，達到與國有建筑企業相類似的水平，而本地區的政府相關部門也需要出臺相適應的吸引人才政策。另一方面，有關建筑業行政主管部門需要研究制定提高從業者素質的方法，如采取靈活多樣的培訓方式，大力倡導學歷教育與非學歷教育相結合，倡導在職培訓與非在職培訓相結合的培訓制度，提高建筑業從業者的勞動素質，使建筑業從業人員快速具備建筑業施工的基本知識和生產技能，才能為“遼西北”地區建筑行業的可持續發展提供強有力的人力資源保障。
參考文獻：
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工作了一段時間是否有什么收獲跟感悟呢?作為一名職場中的人，一定要養成工作總結的好習慣，下面是由小編為大家整理的“2019建筑安全員上半年工作總結 ”，僅供參考，歡迎大家閱讀。
2019建筑安全員上半年工作總結 (一)
悠悠萬事，制度為先，安全為大，質量為本，這是我今年一切工作的出發點。以計劃作為先導，以管理貫穿過程，以效益注釋成績。我在部門負責施工管理、安全生產、質量控制、計劃統計、維修回訪等5個方面的工作。下面就我個人上半年的工作，總結如下：
一、建章立制明確責任
公司運作后不久，在領導支持下，部門對全年的工作做出安排。在專業會上，公司領導與所屬11個主要負責人簽訂了安全責任狀，落實安全責任。建立并完善了各項規章制度，參照《項目管理手冊》、安全責任狀、質量創優等資料，部門先后制定出臺了《安全檢查制度》等12個管理規定，規范機關和項目的管理，從根本上理順了公司與項目經理部工作的責任和權利的關系，使公司施工生產日常工作有序進行。
二、計劃施工文明生產
2019上半年司的生產任務，相比而言，結構要合理一些。在建的6個項目中，______工程在進行地下室施工，___，___兩項目在進行主體施工，___、___在進行裝修收尾，___進場作前期準備。9月底，___、___項目先后交付業主使用。在上級領導的關心、幫助下，通過全體員工的共同努力，上半年累計完成施工生產產值__億元，其中自行完成__億元，目前在建項目4個，建筑面積__㎡;竣工項目2個，竣工面積__㎡。
我受領導委托，主管公司施工生產，從施工計劃入手，在監督、協調、控制、組織等方面，在公司班子的領導下，在機關部門的配合和支持下，對施工各項目做了一些工作。堅持每月的安全檢查和生產調度，協助項目解決生產中存在的疑難，總是在第一時間到存在質量、安全等的問題施工一線，確保生產順利進行。
在抓生產的同時，我十分注重現場的文明施工。因為它不僅是一個企業的形象，提高企業的知名度，而且為項目創造和諧的施工環境。所以在每月的檢查和巡視中，都將文明施工放在很重要的位置，積極協助項目開展CI創優工作。
三、安全預防立體防護
堅持項目施工檢查，每月18～20日，公司部門安全管理人員依實際對各項目的不同階段，有側重的檢查;每季度的第三個月，組織了項目施工檢查組，工程、物資、財務、綜合等部門參加，對所屬的在建項目，進行了以安全生產為主的項目施工綜合大檢查。對腳手架、井字架、塔吊等重要設施，對高處作業、“三寶四口”、臨邊防護，施工用電的等進行了重點檢查。
今年前11個月，共發整改通知單44份，提出整改措施192條，累計罰款5188元。對檢查中出現的違章指揮、違章作業行為，當場進行糾正，查出的安全隱患，發整改通知單，限期進行整改。項目對檢查組提出的問題都進行了回復，按照整改通知的要求整改完畢。
要加強安全工作的統一管理，實現安全管理人員的有效管理，就必須實行垂直管理制度，而召開安全例會是實現垂直管理的一種很好的方式。部門重新完善了安全班例會制度，每月22日全體安全員在一起召開安全例會。主要內容為傳達上級文件、精神，匯報工作情況和困難，以及在項目進行檢查交流等等。通過這種方式，公司能夠更加及時的了解項目安全生產情況，增進安全員之間和安全文秘家園員與公司之間的溝通，及時解決安全員工作中的困難等等。使公司安全工作開展得更全面、有效。
2019建筑安全員上半年工作總結 (二)
現將我項目部安全工作總結、安全生產形勢分析，以及下半年的安全工作計劃匯報如下：
一、施工安全生產形勢
今年上半年，在項目部安全部門和各隊全體人員的共同努力下，我項目部安全生產形勢總體保持穩定，良好運轉。截至_月_日，本項目部沒有發生任何安全事故。
二、施工安全主要工作情況
上半年，我項目部緊緊圍繞__集團關于安全工作的重要指標精神，組織各施工隊進行進場安全教育，從思想和觀念上充分認識安全生產的重要性，要求各施工安全的認識統一到集團公司關于安全生產工作的重要指標精神上來，并用于指導安全生產各項施工。上半年，我項目部主要突出抓好以下幾個方面工作：
一是抓現場防火
1、研發樓項目高級裝修日趨完工，隨著施工人員漸增、天氣漸漸干燥，裝修過程中防火的隱患逐漸增大，所帶來的嚴峻的防火形勢，積極的采取應對措施，全力以赴做好備戰工作，確保裝修工程的安全進行。
2、嚴禁一切違章用火行為，杜絕發生火災的隱患。
各項目施工單位都建立了動火審批制度，由項目施工單位對動火時間及動火部位進行申請，由項目部專業技術人員進行安全交底，加強了過程的監控，同時也加強了對現場施工人員的管理。
3、現場施工人員嚴禁吸煙，堅決杜絕因煙頭引起火災。
凡是對重點部位(庫房、木工加工區域等)配備滅火器警示牌等，并有顯目的警示牌，做到有備無患。
二是抓安全生產
(一)、施工機械作業安全要求
1、所有施工設備及機具使用時必須由專人負責進行檢查和維修，確保狀況良好。
2、操作人員必須持證上崗，應孰悉機械的性能和操作方法，并且有對機械發生事故時采取緊急措施的能力。
3、操作人員應按機械設備的規定使用，不得超出規定的使用范圍或超負荷運轉。
嚴禁機械操作人員擅離崗位、疲勞作業及機械帶故障作業。
4、機械設備在施工現場的停放時，應選擇安全地點，并將帶負荷的部件放松，并設有制動、防滑措施。
5、必須嚴格定期保養制度，不得在運轉過程中進行維修、保養、調整。
6、在埋有電纜、管道的地點作業時，施工前必須在地面設立安全警示標志，并制訂相應的施工安全措施，嚴禁盲目作業。
7、危險地段作業時，應設立安全警示標志，并設專人指揮。
在高壓電線附近作業或通過時。施工機械與輸電線之間必須按規定保持距離。
(二)、施工作業安全要求
1、工人進入施工場地時人人必須配戴和使用勞動防護用品，安全員必須要戴安全員袖章。
2、施工現場用電，嚴格執行有關規定，加強電源管理，防止發生電氣火災及事故。
3、多人同時作業時，人各人之間應注意保持必要的安全距離，防止施工傷人。
4、機械在路基邊坡、邊溝、基坑邊緣、不穩定體(地段)上作業時，應采取必要的安全措施。
三、抓安全培訓
項目部對每個進場的項目施工單位都進行安全培訓，主要培訓內容是：國家安全生產法及相關法律法規，__集團安全管理規定及安全管理辦法，施工現場特殊作業安全要求、危險品的安全管理、施工現場安全、重要臨時設施安全、季節性施工安全、多工種立交作業安全、洪澇時安全防護措施。
2019建筑安全員上半年工作總結 (三)
我20__年_月畢業于__建設學校。20__年進__集團有限公司工作。自參加工作以來，遵守公司及所在項目部的各項規章制度，積極服從領導的工作安排，圓滿完成工作任務。工作總結如下：
一、專業技術工作簡歷
1、進行精心策劃，建設文明施工現場。
我們在學習借鑒其他現場安全文明施工管理先進經驗的基礎上，對項目現場的安全文明施工總體布局進行了精心的策劃，使之更加科學、合理、規范。例如，設立了安全文明施工監督崗、對施工區域進行封閉式彩鋼板隔離、劃分了文明施工責任區、設置了施工現場流動撒水車和固定吸煙點、健全了規范的安全警示牌、制做了高處作業臨時廁所以及醒目的大型宣傳板。
2、加強教育培訓，提高安全素質。
我們一是采取辦培訓班的方式，對專兼職安監人員進行了培訓，使他們對安全理念、管理方式、工作思路、工作重點都有了較清楚的理解;二是采取辦宣傳板報、違章曝光專欄、知識競賽等方式加強安全輿論宣傳氛圍，營造安全文明施工的氣氛，達到增強安全意識和提高安全素質的作用。
3、堅持檢查評比，做到獎罰兌現。
在建立考核標準和考核辦法的前提下，每月組織月度考核評比，每季度綜合考核結果兌現獎勵。在考核過程中堅持公開、公正的原則，而且按照獎勵標準及時進行獎罰兌現，對工作成績突出的安監人員也給予一定獎勵，這樣做，比較有力地起到了促進各施工單位抓好安全文明施工的積極性。
4、硬化施工路面，搞好環境建設。
為了創造一個清新整潔的施工現場，我們對主要的施工路面全部進行了砼硬化，劃分了文明施工責任區。專人清掃，天天檢查，使施工現場長期保持在一個高標準的文明施工狀態下。
5、不斷改進提高，實行閉環管理。
為了提高安全文明施工管理水平，我們在實踐中注意總結經驗，創新了一些新的工作方法，收到了較好的成效。每次安全檢查中發現的問題都做到了件件有落實，事事有回音。我們制作和使用的《安全文明施工整改通知單》，使安全工作按照達標考核的要求達到了閉環管理。
二、業務學習與培訓
“未來惟一持久的優勢是，比你的競爭對手學習得更好。”這__對職場人的忠告。學習已經成為職場人賴以生存的手段。我利用一切機會參加各種培訓班、技術交流活動。不斷為自己充電，先后參加有關部門組織的各種專題培訓，如ERP軟件學習與應用、ISO9001質量管理體系等各種培訓。
三、工作成績
1、__商住樓;
2、__公寓樓。
四、申報理由
1、我于20__年畢業于__建設學校，取得__畢業證書，在安全管理崗位上工作已經滿5年，符合初級職稱評審申報資格條件;
2、在工作崗位上，通過大量的工作實踐，讓我有了一定的工作業績，具有完成工作的實際能力，可以運用本專業的基礎理論知識和專業技術知識來完成實際工作，基本符合初級職稱評審申報資格條件;
3、綜上所述，經本人自評，基本符合石家莊市建設局職稱改革領導小組辦公室20__年度建設工程系列初級職稱評審條件。
現按照要求擬進行初級職稱評定申報。
五、結束語
以上是我的工作情況，雖有成績但是也發現了自己在工作中的一些問題，我會不斷總結，積極提升自己。繼續努力，克服不足，總結經驗，吸取教訓，把自己的工作做的更好。
2019建筑安全員上半年工作總結 (四)
2019上半年悄然即去，下半年正向我們走來，回顧過去，展望未來，我充滿信心，做為福環公司的一名安全管理人員是我現行本質工作的追求目標，自肩負安全管理工作數十年以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的心態來對待我的工作，嚴格要求自己全面貫徹“安全第一、預防為本”的方針，強化安全管理，在公司正確領導信任和支持下，以積極地態度投入工作，今年的工作我感到非常充實，現將本年度的工作總結向公司領導匯報如下：
一、上半年的主要工作內容
1.根據今年公司建筑面積開工大，受公司領導委托要求我主抓科技園項目安全各方面的管理，同時并負責上奧項目和環保園項目的安全生產、文明施工、消防、勞務等方面的檢查工作，當時確感到身上的膽子特別沉重、壓力大。
目前安全形勢日益嚴峻，但想到領導的信任和重托，要以一名合格的安全管理人員，積極進取為動力，放下包袱輕裝上陣，從思想上圍繞愛公司，行動上想著公司的利益，積極上進的精神投入到工作中，努力完成實現公司安全生產的目標，扎實做好安全管理各項工作，在管理中愛崗敬業，嚴謹安全意識和職業道德，不斷增進業務水平的提高，只要利于公司利益發展，利于安全生產自己身先立足。
2.首先以公司安全部的名義編制上半年度安全工作計劃，確定安全生產管理目標，明確安全生產崗位責任，與各施工單位簽訂本年度的施工安全協議書建立健全和完善安全生產組織管理機構和保證體系，積極貫徹落實關于《施工現場標準化管理》。
3.首先要求各施工單位按規定必須配備足夠的安全管理人員，持證上崗，切實做好本單位施工現場的安全管理工作，落實和完善安全生產、文明施工、消防保衛等各項工作內容，制定安全、消防等施工方案和措施，嚴格規章制度和操作規程，杜絕違章指揮和違章作業，有效的預防和控制各類事故發生。
4.積極組織配合各施工單位對工人的入場安全三項教育工作，施工人員通過教育考試合格后方可上崗作業，特殊工種經崗位培訓有關部門下發的有效證件上崗，禁止非專業人員從事各專業作業。
5.積極配合上級有關部門對各施工現場的安全檢查工作，強化認真執行施工現場《安全管理標準化》規范要求，排除隱患，加大整改力度，確保檢查達標。
6.嚴格要求施工現場及生活區的用電管理，認真執行施工用電管理規范要求，配備現場專職臨電人員(持證上崗)加大現場臨時用電設施線路檢查維修力度。
杜絕用電事故，確保了施工用電安全。
7.負責和監督各施工項目大型機械設備的備案登記，使用手續，并要求現場各大、中、小機械定期不定期的設備檢查，嚴格操作規范，確保機械設備正常安全運轉。
8.建立施工現場完善的消防管理體系，編制消防應急預案，并定期組織演習，加強對施工人員的防火教育，增強防火意識，做到現場、生活區消防設施器材齊全，靈敏有效，排除現場火災隱患。
切實做好防火、防盜、防搶、防突發事件各項工作，加強安防力量，并防范措施到位。
9.積極參加各施工項目的監理例會，經常組織施工現場各項安全檢查活動和專題安全會議，對現場存在的隱患和問題進行排查，并要求限期整改，以福環公司安全部的名義對三個施工項目下發《安全隱患問題整改通知單》32起整改完好率達到85%以上，對整改不及時不到位的施工單位進行相應的處罰。
10.加強對個各施工單位勞務管理和檢查。
要求認真履行各項勞務用工手續，項目負責人和勞動力管理人員切實做好本單位的勞務管理工作。負責督促各勞務施工單位抓緊辦理勞務備案相關手續，施工人員入場登記造冊，身份證留存備案，以班組形式做好每月考勤和薪資表，保證及時足額發放農民工工資，加大對施工人員的動態管理，及時化解勞務糾紛，杜絕因各種原因引發的農民工群訴、群訪和惡意討薪等事件的發生。
二、存在的不足
一年以來的工作雖然取得了一定成績，但也存在一些不足，思想解放程度不夠，組織和溝通能力還有欠缺;涉及工作多樣復雜，需要更好的學習;工作中不夠大膽，要在學習過程中改變工作方法，不斷創新完善。在今后的工作中不斷總結經驗，克服不足，努力把工作干的更好。
三、明年的工作計劃
1.在公司近期組織的中華文化傳統教育《弟子規》的學習中，用《弟子規》的規范時刻要求自己，并落實到日常行動上，提高自身素質，改變不良陋習。
2.發揚孜孜不卷的進取精神，加強學習，在學習的同時講究學習的方法，端正學習態度，提高學習效益，努力培養扎實的理論功底和踏實的工作作風，樹立實際形象，力求把工作做的更好。
3.發揚吃苦耐勞的精神，勇挑重擔，主動找事干，做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤。
積極適應各種環境，在復雜的工作中磨練意志，增強才干。
4.服從公司領導安排，聽從指揮，當好助手，積極完成公司下達的各項任務。
總之要干好本質工作，團結奮進緊跟時代步伐，維護公司利益。為__公司持續穩定向前發展保駕護航。
2019建筑安全員上半年工作總結 (五)
為了認真落實上級部門的安全生產工作精神，我鎮在年初建筑召開工作會議，將安全施工目標責任逐級分解落實，層層落實。把安全目標責任落實到了第一線。
一、加大安全施工檢查力度
為了加強安全施工監管工作，左道防微杜漸，我鎮結合實際情況，堅持開展安全施工檢查工作，下發了《關于建筑施工安全的工作方案》，對檢查工作進行了全面部署。通過檢查，既掌握了各建筑施工安全生產的管理情況，對存在安全隱患的下發了整改書，要求立即整改。
二、加強安全生產許可證的動態管理
按照《建筑業企業安全生產許可證管理規定》的有關精神，我鎮加強了對建筑業企業安全生產許可證和“三類人員”安全生產考核證的動態管理和檢查力度：一是嚴把市場準入關，在工程招投標階段，把安全許可證作為重要審查條件;二是在發放施工證許可證時，把安全生產許可證和三類人員安全考核合格證作為必要條件;三是在安全監督備案時，對上述兩項內容再次進行嚴格把關;四是在日常的安全生產監管時，將施工企業是否降低了安全生產條件作為重要的監管內容。通過層層把關，全省建筑施工企業安全生產許可證和三類人員安全生產考核合格證處于動態管理之中。
三、繼續深化安全施工專項整治工作
為了貫徹落實建設部《關于組織開展建筑施工安全專項整治工作的通知》文件精神，切實加強我鎮建筑施工安全生產工作，有效遏制高處墜落事故多發勢頭，保障人民群眾的生命財產安全，預防坍塌事故的重點是：基坑(槽)、土石方坍塌、腳手架坍塌、高支撐模板坍塌、施工起重機械以及圍墻坍塌等其他易發生群死群傷重大事故的作用項目和部位。預防高處墜落事故的重點是：高處懸空作業、洞口、臨邊作業、物料提升機、施工升降機、起重機械安裝、維修、拆除作業、吊籃作業、腳手架搭拆作業、幕墻、干掛石料作業、卸料平臺、移動式作業平臺和馬櫈等易發生高處墜落的部位。同時，我們把安全專項整治與日常安全管理工作結合起來，通過平時的監督檢查，深化了安全專項整治，消除了一批事故隱患，逐步形成安全生產的長效監管機制，促進安全生產形勢的進一步好轉。
四、狠抓安全生產薄弱環節
關鍵詞：監理、工程建設、安全及文明管理
Abstract: In this paper, according to the production safety of the construction engineering characteristics, was discussed from three aspects of the state and local government supervision according to the various laws and regulations formulated, the engineering construction, all kinds of construction contract mandatory standards and design documents and so on, should actively perform site safety supervision and management and civilization.
Keywords: supervision, engineering construction, safety and civilization management
中圖分類號：TU714 文獻標識碼：A文章編號：
當監理企業根據自身的實力經國家制定的招投標程序而與建設單位簽訂委托監理合同后，即組建現場監理機構及配備各類的專業監理人員，并對工程建設開始履行“四控制”，即工程安全及文明、質量、投資及進度控制；“兩管理”，即合同管理及信息管理；“一協調”，即現場協調建設單位、施工單位及有關政府建設主管部門等參建單位的關系。其中，現場的安全及文明管理是其主要的核心環節之一。根據《建設工程安全生產管理條例》（2003年11月開始執行）的規定：工程監理單位和監理工程師應當按照國家制定的法律法規和工程建設強制性標準實施監理，并對建設工程安全生產承擔監理責任。
本文作者根據多年的監理工作實踐經驗，從三個方面，即在開工前準備階段的安全及文明監督和管理、在工程建設階段的安全及文明監督和管理及在現場發生安全事故后的應對措施與廣大讀者做一個討論和交流。
一. 在開工前準備階段的安全及文明監督和管理
現場監理機構應當根據《建設工程監理規范》-GB50319、工程建設強制性標準、委托監理合同、國家及地方政府制定的法律法規等規定，針對工程建設的規模及特點編制包括安全及文明管理內容在內的監理實施規劃，并明確現場安全及文明的監理范圍、內容及工作程序和措施，以及監理人員的配備計劃和監理職責等。對于工程建設項目的危險性較大的分部分項工程，現場監理工程師應當根據監理實施規劃、設計文件、各類建設工程合同文件及國家制定的法律法規等，編制具有針對性的現場安全及文明監理實施細則。其中，在現場安全及文明監理實施細則中應當明確現場安全及文明的監理方法、措施和控制要點，以及對施工單位的安全技術措施的具體審查方案等內容。
根據建設單位與施工單位簽訂的有關施工合同及協議等，現場監理機構應建立起現場安全及文明管理的經濟處罰及獎勵制度。
對于現場參建的各個施工單位，現場監理機構的有關監理人員應嚴格審查其編制的建設工程施工組織設計中的安全技術措施和危險性較大的分部分項工程的安全專項施工方案是否符合工程建設強制性標準的要求，審查的重點內容如下：
（1）嚴格審查施工單位向現場項目監理機構申報的《工程開工報審表》；
（2）嚴格審查施工單位的現場救援預案和安全防護措施費用使用計劃；
（3）嚴格審查施工單位項目經理和專職安全生產管理人員是否具備合法的資格，并核對與招標文件是否一致；
（4）嚴格審查施工單位的特種種業人員的特種作業操作資格證是否合法有效；
（5）嚴格審查施工單位的營業執照、資質證書及安全生產許可證是否合法有效；
（6）審查施工單位的項目安全生產規章制度和安全監管機構的建立、健全及專職安全生產管理人員的配備情況，并督促其檢查各分包施工單位的安全生產規章制度的建立情況；
（7）審查施工單位申報的施工總平面圖是否符合安全生產的要求，其中臨時設施（包括辦公室、食堂、宿舍區、廁所及垃圾堆放區等）、各類建材堆場及加工區、臨時道路、現場排水及防火措施、現場圍擋及封閉管理、進出車輛沖洗臺的設置及五牌二圖（包括工程概況牌、安全紀律牌、防火須知牌、安全無重大事故計時牌、安全及文明施工牌、施工平面圖及項目經理部組織架構及主要管理人員名單圖）的懸掛和有關安全及文明宣傳欄及標語的設置等；
（8）審查施工單位申報的冬季、夏季及雨季等季節性專項施工方案是否符合工程建設強制性標準；
（9）審查施工單位申報的現場臨時用電方案及安全防護措施（按照有關規定：工程建設現場臨時用電設備在5臺及以上或設備總容量在50KW及以上，應編制臨時用電方案。臨時用電方案的內容必須包括工程概況、負荷統計、負荷計算、變壓器容量選擇（如果需要）、饋電電纜選擇、配電箱選擇及布置、現場配電平面布置圖、臨時用電安全技術措施、電氣防火措施等內容）是否符合工程建設強制性標準；
（10）審查施工單位申報的現場地下管線的保護措施方案是否符合工程建設強制性標準；
（11）如果工程建設涉及基坑支護及降水、土方開挖及邊坡防護、模板及起重吊裝工程、腳手架工程、拆除工程及爆破工程等分部分項工程，現場監理機構的監理人員應嚴格審查施工單位編制的專職施工方案是否符合工程建設強制性標準的要求。
二. 在工程建設階段的安全及文明監督和管理
目前，在工程建設過程中所發生的各類安全事故均發生在工程建設這一階段，因此做好這一階段的有關安全及文明監督和管理工作，應是現場監理機構的核心工作內容。
現場監理機構應根據國家制定的有關法律法規、工程建設強制性標準、監理實施規劃和安全及文明監理實施細則等，并結合工程建設的規模及特點，在工程建設過程中積極和穩妥的開展日常安全及文明巡查、周度及月度安全及文明巡查，以及開工及復工的安全及文明巡查等，安全巡查的內容包括施工過程中危險性較大的工程作業，尤其是檢查“三寶（即安全帽、安全帶及安全網）”的正確使用，“四口（樓梯口、電梯井口、預留洞口及通道口）”安全防護措施的設置及“五臨邊（基坑及未安裝欄桿的陽臺及平臺周邊、無外腳手架的屋面周邊、樓層卸料平臺的周邊、建筑框架的周邊及井架和施工電梯通道的側邊等）” 安全防護措施的設置以及現場臨時用電等是否符合有關規定，并根據工程建設的具體情況對塔吊的安裝及拆卸、腳手架的安裝及拆卸、工程設備及構件的起重吊裝及危險性較大的分部分項工程的關鍵工序等實施全過程旁站監理，并做好旁站監理記錄。
現場監理機構應檢查現場的各種安全標志、安全防護措施及臨時安全通道搭設等是否符合工程建設強制性標準規定，并不定期的抽查施工單位有關的安全生產費用的使用情況，核查現場起重機械、整體式提升腳手架、模板等自升式架設設施和安全設施等驗收手續情況等，其中對于現場起重機械應審核有關的內容如下：
（1）審核建筑起重機械特種設備制造許可證、產品合格證、制造監督檢驗證明、備案證明等文件；
（2）審核建筑起重機械安裝單位及使用單位資質證書、安全生產許可證和特種作業人員的特種作業操作資格證書；
（3）審核建筑起重機械安裝及拆除專項施工方案；
（4）監督及檢查建筑起重機械的使用情況。
現場監理機構應重點監督各個施工單位按照施工組織設計中的安全技術措施和專項施工方案組織施工，其中對于超過一定規模的危險性較大的分部分項工程專項施工方案，現場監理機構應當督促有關施工單位組織召開專家論證會，若實行工程建設總承包的，應由現場施工總承包單位組織召開專家論證會。現場施工單位應根據專家論證后的報告修改及完善專項施工方案，并經施工單位技術負責人、現場監理機構總監理工程師及建設單位現場項目負責人簽字后，方可組織實施。
超過一定規模的危險性較大的分部分項工程范圍如下：
（1）深基坑工程（a）開挖深度超過5m（含5m）的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程。（b）開挖深度雖未超過5m，但地質條件、周圍環境和地下管線復雜，或影響毗鄰建筑（構筑）物安全的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程。(2)模板工程及支撐體系（a）工具式模板工程：包括滑模、爬模、飛模工程。（b）混凝土模板支撐工程：搭設高度8m及以上；搭設跨度18m及以上，施工總荷載15kN/m2及以上；集中線荷載20kN/m2及以上。（c）承重支撐體系：用于鋼結構安裝等滿堂支撐體系，承受單點集中荷載700Kg以上。 (3)起重吊裝及安裝拆卸工程（a）采用非常規起重設備、方法，且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程。（b）起重量300kN及以上的起重設備安裝工程；高度200m及以上內爬起重設備的拆除工程。(4)腳手架工程（a）搭設高度50m及以上落地式鋼管腳手架工程。（b）提升高度150m及以上附著式整體和分片提升腳手架工程。（c）架體高度20m及以上懸挑式腳手架工程。(5)拆除、爆破工程（a）采用爆破拆除的工程。（b）碼頭、橋梁、高架、煙囪、水塔或拆除中容易引起有毒有害氣（液）體或粉塵擴散、易燃易爆事故發生的特殊建、構筑物的拆除工程。（c）可能影響行人、交通、電力設施、通訊設施或其它建、構筑物安全的拆除工程。（d）文物保護建筑、優秀歷史建筑或歷史文化風貌區控制范圍的拆除工程。 (6)其它（a）施工高度50m及以上的建筑幕墻安裝工程。（b）跨度大于36m及以上的鋼結構安裝工程；跨度大于60m及以上的網架和索膜結構安裝工程。（c）開挖深度超過16m的人工挖孔樁工程。（d）地下暗挖工程、頂管工程、水下作業工程。（e）采用新技術、新工藝、新材料、新設備及尚無相關技術標準的危險性較大的分部分項工程。
對于未超過一定規模的危險性較大的分部分項工程，現場監理機構應督促施工單位編制有關專項施工方案，經施工單位審核合格后申報至現場監理機構，并由項目總監理工程師審核簽字后，方可實施。
危險性較大的分部分項工程范圍如下：
1、 （1）基坑支護、降水工程開挖深度超過3m（含3m）或雖未超過3m但地質條件和周邊環境復雜的基坑（槽）支護、降水工程。（2）土方開挖工程開挖深度超過3m（含3m）的基坑（槽）的土方開挖工程。（3）模板工程及支撐體系（a）各類工具式模板工程：包括大模板、滑模、爬模、飛模等工程。（b）混凝土模板支撐工程：搭設高度5m及以上；搭設跨度10m及以上；施工總荷載10kN/m2及以上；集中線荷載15kN/m2及以上；高度大于支撐水平投影寬度且相對獨立無聯系構件的混凝土模板支撐工程。（c）承重支撐體系：用于鋼結構安裝等滿堂支撐體系。(4)起重吊裝及安裝拆卸工程（a）采用非常規起重設備、方法，且單件起吊重量在10KN及以上的起重吊裝工程。（b）采用起重機械進行安裝的工程。（c）起重機械設備自身的安裝、拆卸。(5)腳手架工程（a）搭設高度24m及以上的落地式鋼管腳手架工程。（b）附著式整體和分片提升腳手架工程。（c）懸挑式腳手架工程。（d）吊籃腳手架工程。（e）自制卸料平臺、移動操作平臺工程。（f）新型及異型腳手架工程。(6)拆除、爆破工程（a）建筑物、構筑物拆除工程。（b）采用爆破拆除的工程。(7)其它（a）建筑幕墻安裝工程。（b）鋼結構、網架和索膜結構安裝工程。（c）人工挖擴孔樁工程。（d）地下暗挖、頂管及水下作業工程。（e）預應力工程。（f）采用新技術、新工藝、新材料、新設備及尚無相關技術標準的危險性較大的分部分項工程。 現場監理機構應監督相關施工單位對因建設工程施工可能造成損害的毗鄰建筑物、構筑物和地下管線等應當采取專項防護措施，必須遵守有關環境保護法律、法規的規定，在施工現場應妥善采取合理的措施，防止或者減少粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物、噪聲、振動和施工照明對人和環境的危害和污染，對施工現場實行封閉圍欄防護。施工現場主要出入口應實行門衛制度，進入現場的施工人員等必須佩帶工作卡。施工場地應有排水設施，并設置進出車輛沖洗臺，同時確保臨時道路的暢通。建筑材料構件及料具應按照總平面圖布局堆放，并按堆料名稱、品種、規格等標牌堆放整齊，盡量做到工完場地清。施工現場臨時搭建的建筑物，應當符合安全和衛生的使用要求。辦公、生活區與作業區應分開設置，選址應當符合安全性要求，并保持安全距離。現場有關施工人員等的膳食、飲水、休息場所等應當符合衛生標準。施工現場應建立消防安全責任制度，確定消防安全責任人，制定用火、用電，使用易燃易爆材料等各項消防安全管理制度和操作規程，設置消防通道、消防水源，并配備消防設施和滅火器材。施工現場大門口處要懸掛“五牌二圖”，標牌要規范、整齊，并有安全宣傳欄及標語。施工現場應有相應的生活設施，包括食堂、廁所等，其衛生必須符合要求，并設有專人管理。現場應備保健醫藥箱和急救措施、急救器材。施工現場應制定不擾民措施及方案，夜間施工應要求相關施工單位及時辦理夜間施工許可證。
現場監理機構對于現場檢查后發現的有關安全隱患，應及時口頭通知及下發書面的監理工程師通知單至相關責任施工單位，要求其必須限期整改，并視具體情況按照有關現場安全及文明管理的經濟處罰及獎勵制度對相關施工單位進行經濟處罰，并對整改情況及時進行復查。對于現場安全情況嚴重的，現場總監理工程師應立即下發工程暫停令至相關責任施工單位，要求其立即停止相關部位的施工，并通報給建設單位現場項目負責人。若有關安全責任施工單位拒不整改或不停工整改的，現場總監理工程師應及時向工程所在地的政府建設安全主管部門等進行詳實的匯報，同時應妥善做好有關書面等形式的記錄。有關安全及文明的檢查、整改、復查及報告等應詳盡的記載在當日的監理日志和監理月報等文檔資料中。
現場監理機構應根據工程建設的實時情況，努力加強有關安全及文明的監督及管理力度，并健全巡查及檢驗制度，在檢查驗收制度和督促整改制度的基礎上，完善工地例會制度及有關資料歸檔制度。定期召開安全類的專題會議，針對現場存在的有關安全及文明的薄弱環節，提出具體的整改意見，并督促有關施工單位進行整改。現場監理機構應督促現場施工單位做好有關的定期安全檢查、經常性安全檢查、季節性安全檢查、節假日安全檢查（應要求其申報現場值班人員名單及注意防火、防盜等）、開工及復工檢查、專業性檢查及工程設備設施的安全驗收檢查，以及開展施工人員的三級安全教育（即公司級、項目級和班組級的安全教育）等。同時，現場監理機構應積極配合工程所在地的政府建設安全主管部門等開展的不定期的有關工地安全及文明大檢查，并對于現場檢查出的有關安全及文明存在的問題，嚴格督促相關施工單位進行整改，并對整改情況進行復查，及時將整改落實情況向政府建設安全主管部門等進行書面報告。
當建設工程竣工后，現場監理機構應將有關的安全及文明生產技術文件、有關驗收記錄、監理實施規劃及監理實施細則、監理月報、監理會議紀要及相關書面通知等，按照有關規定進行立卷及歸檔。
三. 在現場發生安全事故后的應對措施
當工程建設現場發生安全事故后，監理機構應立即要求相關安全責任施工單位迅速啟動事先編制，并經監理機構審核通過后的現場應急救援預案，迅速搶救傷員，并派人妥善保護好事故發生現場。同時，監理機構總監理工程師應立即簽發工程暫停令至相關安全責任施工單位，要求其立即停止施工，并及時向工程所在地的政府建設安全主管部門、建設單位現場項目負責人及監理企業技術、安全負責人進行詳實的匯報。有關安全事故發生的詳細經過和匯報的內容，必須要做好相關的書面記錄。在上級有關安全主管部門等來現場進行安全事故的調查及取證期間，現場監理機構應積極配合其工作。當有關的安全事故調查處理完畢，相關安全事故責任施工單位及相關人員等受到處理后，現場監理機構應及時召開本次安全事故總結專題會議，并就本次安全事故發生的原因和事故處理進行認真的分析及總結，并要求相關安全責任施工單位必須從中吸取經驗教訓，并避免再次發生類似的安全事故。當相關安全責任施工單位提出書面的復工申請后，現場監理機構應進行全面的現場安全大檢查，當現場所有的安全隱患已消除，現場監理機構應及時通報至上級有關安全主管部門，并就本次安全事故的整改情況作出書面說明，在經過上級有關安全主管部門復查通過或取得書面同意復工的意見后，現場監理機構應及時簽署同意復工的書面意見，方能恢復正常的工程建設。
四. 結束語
本文從三個方面，即在開工前準備階段的安全及文明監督和管理（事前控制）、在工程建設階段的安全及文明監督和管理（事中控制）及在現場發生安全事故后的應對措施（事后控制）較為全面的討論了現場監理機構對于工程建設各階段的有關安全及文明監督及管理的工作內容。現場監理機構有關人員應在充分熟悉國家及地方政府制定的有關法律法規、工程建設強制性標準、各類相關的合同文件及設計文件等的基礎上，并結合工程建設的規模及特點，重點做好事前控制及事后控制的有關現場安全及文明監督和管理工作，以真正的從源頭上消除安全隱患，并對于現場發生的有關安全事故妥善的采取合理、合法的應對措施，從而確保工程建設能順利地進行，以充分的滿足建設單位的投資建設目標。
參考文獻：
1.《建設工程監理規范》-GB50319；
2.《建筑法》-1998.3.1；
3.《建設工程安全生產管理條例》-2004.2.1；
4.《建筑起重機械安全監督管理規定》-2008.1.28；
5.《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》-建質【2009】87號，2009.5.13。
個人情況簡介
姓名:何林川;性別:男;出生年、月、日:1971年9月6日;
畢業學校:東南大學;學歷:本科;所學專業:建筑工程;
