時間：2022-05-19 00:17:08
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇設計院總工程師，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
本人作為副院長兼副總工程師協助院長分管總師辦、工廠設計所的日常工作。主要負責機械工程項目設計、咨詢可行性研究報告、技術管理、質量管理以及設計資質等技術業務領導工作。一年來在工作崗位上，我不敢有絲毫懈怠之心，亦始終抱著“如履薄冰，如臨深淵，戰戰兢兢”的工作態度，認真對待每一項工作。現將自己全年履職情況報告如下：
1、
本人堅定地擁護黨的基本路線，堅定貫徹黨的十七大精神，增強落實科學發展觀的自覺性和堅定性。在貫徹行辦關于加強社會治安綜合治理工作中，明確分工責任緊緊圍繞社會治安綜合治理和維持社會穩定工作的各項要求，確保綜治維穩各項措施落到實處。
3、總師辦是在院長、總工程師領導下的綜合技術管理部門，負責本院的技術管理工作，組織制定并貫徹執行院的各項技術管理制度和技術規定。本人對分管的此項工作，花費了較大的精力去思索、整改。2012年院實現了資質換證工作，取得了機械通用工程甲級資質、咨詢工程甲級資質，使設計院整體設計實力有所提高。按照職能要求，總師辦職能工作還是有一些欠缺，主要是設計程序管理，設計質量管理等一系列制度性及執行力度性工作，需要完善改進，本人在設計院技術發展整體規劃及基礎性工作
上要加強管理指導。
4、在履行分管工作職責外，能積極主動配合班子其他領導同志的工作與安排。在日常工作中，在院辦公會議上能夠直抒已見，表明自己的態度和觀點，不和稀泥，不犯自由主義，并能提出一些切實可行的建設性意見，對院里各項工作，從來沒有推諉，拖拉和不服從現象，總是積極完成，遇到困難，能主動克服解決，以不給領導增加壓力負擔為原則，認真做好每一件事，在自己分管的工作事務中，未出現過安全事故，責任事故，在工作中，能夠理解同志，團結同志，尊重同志共同努力做好設計院的工作。
5、在工作中，本人能夠自覺地遵守國家的法律法規，院紀院規，職業道德，從未有過多拿多占情況，工作作風正派，工作中跟隨項目組經常加班加點工作，從不計較個人得失。
6、總結一年來的工作，自己在設計工作中能夠較好地起到技術骨干作用，注重人才隊伍建設培養，關心設計院的提高發展，對項目設計工作有著較強的激情。不足之處是工作策略性不夠，批評不講究方式方法，有待改進。
在中國水電八局老辦公樓里，一位年過九旬的老人正在和一群年輕記者們一起爬樓。高溫下年輕人已經氣喘吁吁，而老人并未停歇，一口氣爬上位于7樓的會議室，面不改色。這位將年輕人遠遠甩在后面的老人，正是被稱為中國水電集團水電八局“名片”的譚靖夷院士。
此時，他參與設計施工的湘江航電和東江水庫正在開閘放水，加大出庫，源源不斷給湘江補水，保證了湘江的正常供水。
已經耄耋之年的譚靖夷入行67年來，足跡踏遍了祖國的江河湖川，福建古田溪、廣東流溪河等大中型水電站的建設都留下了他的名字。親自參與建設和技術咨詢的水電大壩有80余座，被譽為“從江河里走來的院士”，而他的故事也和“大壩”緊緊聯系在一起。
志向寄山水
1921年，譚靖夷出生在湖南省衡陽縣的一個小山村。1941年，譚靖夷高中畢業時因成績優秀被保送到已遷至貴州福泉的交通大學唐山工學院（今西南交通大學）土木工程系就讀。大學畢業時，抗戰勝利未滿一年，政府當時也曾考慮在長江三峽建一座600萬千瓦的水電站。“當時各大報紙都在大力宣傳三峽工程。”深受鼓舞的譚靖夷在班上大多數同學選擇了待遇優厚的鐵路工程時，毅然選擇了水電事業。
1948年10月，譚靖夷和一批技術骨干奉命調去福建古田，參加古田溪一級水電站的籌建工作，也正是從古田溪電站開始，他就再也沒有離開過施工一線，與水電工程建設結下了不解之緣。
彼時，福建剛剛解放，因為沒有施工電源，建設古田溪工程就必須先建一座施工電站為工程建設供電。譚靖夷承擔了這座小型電站的主要設計任務。他和少數幾個參加設計施工的年輕人利用附近下游一條小支流的瀑布落差，歷時約兩年建成了一座壩高6米、設計水頭20米、裝機容量400千瓦的施工電站。
1953年，出于國防需要，古田溪一級水電站進行了設計變更，將原來設計的地面廠房改為地下廠房。承擔電站設計任務的北京水電勘測設計院感到力量不足，于是就從古田溪工程處借調了60余名技術人員到北京設計院參加設計工作。一年后，首期設計任務圓滿完成，為加強北京設計院力量，水電總局決定將這60余人全部留下。
聽到消息的古田溪工程處書記梁東初匆匆趕到北京，對北京水電勘測設計院院長王魯南說：“別人都可以留下，但譚靖夷得回古田，不然就從北京設計院任我挑選三位工程師。”
雙方意見難以統一，最后讓譚靖夷自己選擇。“我的志向在山水之間。”不愛鋼筋水泥都市的譚靖夷毅然決定回到古田溪。
做事“滴水不漏”
古田溪一級水電站一期工程建成發電后，譚靖夷又隨施工隊伍轉戰嶺南，參加廣東流溪河水電站建設。1956年，當時還未滿35歲的他被破格提拔為該工程的總工程師。
流溪河電站大壩壩高78米，是我國第一座自行設計與施工的混凝土雙曲拱壩。拱壩主要靠結構受力保證大壩的安全和穩定，這對混凝土溫度控制和防止裂縫等一系列技術提出了較高要求。當時我國沒有這方面的施工經驗。譚靖夷參考國外工程建設經驗，在我國首次采用了人工粗骨料、混凝土拌和加冰、壩內埋冷卻水管等技術措施。
在流溪河工程中，以嚴謹著稱的譚靖夷規定拱壩模板安裝誤差不得超過5毫米。一次，因模板在澆筑過程中變形超出要求，混凝土出現了幾個平方米的麻面蜂窩，譚靖夷責令大壩工區主任和主任工程師在工區職工大會上作了深刻檢查。
“千里之堤，潰于蟻穴”，譚靖夷一生堅持的就是工程質量來不得半點馬虎。他授權工程質檢人員：質量可能出現問題時，允許現場下達暫時停工令。嚴格的制度強化了大家的質量意識，整個工程建設中被暫時停工的情況只發生過一次。
流溪河工程從1956年7月開工到1958年8月正式發電，歷時僅兩年，建成一座拱壩、一條引水隧洞接地下廠房，工程質量優良，施工期全壩無裂縫，壩基灌漿廊道無滲漏。
一次，一位日本水電專家到流溪河電站參觀，他根據已往的經驗，估計壩內灌漿廊道會有滲漏積水，進廊道前要求換上高筒雨鞋。可是到了廊道里，發現整個廊道是干的，到處尋找只找到一個灌漿孔孔口稍有濕印，不禁豎起大拇指稱贊道：“中國人創造了奇跡！”
做工程要去現場
1997年歲末，譚靖夷當選為中國工程院院士，已故中國工程院院士、原水電部總工程師李鶚鼎在當年的院士評選會上這樣說道：“水電施工方面的技術問題，譚靖夷沒有解決不了的。”
實際上，譚靖夷早在1989年便從水電八局總工程師崗位上退了下來，但他的職業生涯卻一直延續到了今天。已經93歲的他依然被業界和施工方奉為“神明”，他出行的習慣也一直保留，所有到現場的工作都是一個人背包出發。
從1990年到2010年的二十年間，譚靖夷以70到90歲高齡從事水力發電工程技術咨詢活動的時間仍高達3213天，平均每年160.6天，且至今仍未停止外出活動。
雖然人類社會對結構抗震進行反思的歷史目前還僅僅只是100年，但伴隨每次大地震結束，幾乎都帶來一次公路抗震技術的革新與進步。“5?12”汶川大地震災區公路就為技術專家們提供了一個豐富的案例庫，在這個1：1的巨大實驗室內科研人員像醫生一樣對交通病害進行診療，為公路抗震設計積累寶貴的經驗。
大自然的案例庫
最早在公路工程規范中列入抗震設計條款的國家是日本。1923年9月，日本關東大地震后產生了日本第一個公路抗震規范，1971年美國圣費南多大地震成為美國抗震工程學研究的轉折點，現代公路工程開始了真正意義上的抗震設計。1976年的唐山大地震促成了我國第一個抗震規范的誕生。近30年來，1989年的美國洛馬普列塔地震、1995年的日本阪神地震等，為工程師們帶來更多的經驗和教訓，讓他們可以在檢驗以往抗震設計施工技術的基礎上，發展新的技術。
2008年“5?12”汶川大地震震級高、烈度大，災區公路損毀十分嚴重。“這個實驗場，我們必須珍惜。”作為第一批徒步進入映秀的地質專家，四川省交通廳公路規劃勘察設計研究院副總工程師吉隨旺面對大地縱橫交錯的裂痕發出了感慨。
地震后，四川省公路設計院專家們幾乎把辦公室搬到了一線。這樣做的目的就是要在最短時間內對震害進行調查、評估、機理分析。面對這么巨大的一個模型試驗場，為給重建提供準確資料，科研人員身感責任重大、爭分奪秒地搶尋各種地質資料。
挑戰“危橋手術”
都汶路上，都江堰到映秀段，35座橋梁只剩2座未壞，橋梁損壞率達95％，但救援車隊正大批挺進，一座座橫跨岷江的橋梁只能帶“傷”堅持“工作”，對任何車輛而畝這都是涉險通行。
交通廳公路規劃勘察設計院副總工蔣勁松是位橋梁專業高級工程師，地震發生后他們的勘察小分隊立刻進入了災區。奔波于“生命線”上的一個個重要節點間，這位后來榮膺“全國抗震救災模范”稱號的專家提出一項項科學、及時的施工方案。經排查，蔣勁松發現：除個別直接垮塌墜落外，各種彎橋、坡橋、柱橋都不同程度出現左移、右移、塌陷、裂縫等狀況，“修復面臨很多難題。”
已損壞的橋梁“病情”逐步惡化，“危橋手術”迫在眉睫。蔣勁松制訂并啟動了“橋梁應急搶通系統”。
橋梁修復和以往修橋不同，生命線不能因橋梁修復而斷道，這大大增加了方案制定的難度。
“33座危橋各有各的癥狀。”對于在地震中墜落損毀的百花大橋，最初專家們提出了三種方案。一是在原來橋的位置上方建橋，但在此修橋必然會影響到便道通行，加上上游2公里有堰塞體，方案被否定。第二種是在蒙子溝到老百花橋之間修隧道，但工期太長，時間不允許。為此，專家決定大膽采用第三種方案，也是難度最大的方案――“兩跨岷江法”。蔣勁松說，這是一種運用世界先進的橋梁技術的方案，需要先跨到岷江左岸，再跨回右岸，以一個“u”型繞過便道。
另一個損毀嚴重的蒙子溝大橋雖沒有倒下，但橋墩嚴重變形，必須原位重建。怎樣建橋而不影響交通?蔣勁松的方案是在位于老橋臺后面設計一個比蒙子溝大橋長10米的新橋，等新橋橋臺、橋墩架設好后，再把預制好的橋面放上去，不影響原來橋梁通行。
另外20多座危橋，設計院采取“對于橫向移位5厘米以內的不處理，5厘米以上的進行處理，一跨為單元，一跨一跨挨個處理，每一跨先架設一個321鋼橋，處理完一跨后，再向前推進。”的方案來“治療”。副總工程師吉隨旺評價說：“雖然整體處理會更簡單，但會影響生命線暢通。我們把321鋼橋用到了極限，我們要保這些橋首先能通、然后是暢通、最終安全地通。”
龐然大物整體復位
“地震中，很多橋梁的移位復雜程度難以想象，橫移、縱移、斜移，多種多樣，都必須復位。”吉隨旺向《新世紀周刊》介紹說勘察時間有限、震害異常嚴重加上次生災害的影響，“解決這些問題都有相當大的難題，這些難題世界地震史、交通史上都少有記錄。”
廟子坪大橋復位是難度最大的。這座大橋每跨長5。米、寬24.5米，重1000多噸。怎樣讓這個龐然大物復位?專家們最初設想，把一跨橋面解體成幾片梁，一片梁一片梁先拆開、后復位、最后黏合。但經過分解再黏合的橋梁質量得不到保障。設計人員又作出整跨整移的方案，既要用到縱向千斤頂，還要用到橫向千斤頂，同時必須保證步調一致。設計人員想出并聯使用千斤頂的方案。這是一個全新的課題，施工充滿變數。“成不成功，結果不得而知。”蔣勁松說，他們計劃先在廟子坪大橋試驗。成功了再推廣。對于修復的橋梁，也將采取新的技術標準，“以前沿線橋梁設計烈度為7度，目前橋梁設計烈度將升至8度。”
如何在水下檢測橋墩?如何把嚴重移位的2000噸橋面拉回來復位?又都是世界難題。
“水上操作，吊車派不上用場，一個千斤頂又沒有那么大的力量。必須20個千斤頂同步用力，方案出爐，并聯使用2。個千斤頂，用機械加壓使他們保持同步。”蔣勁松介紹說：“我們先請潛水員下去看，再通過水下攝像機拍攝，終于掌握橋墩病害資料。”
20個千斤頂同步用力，將2000噸的橋面頂回了位。這就是發生在廟子坪大橋復位階段的世界奇跡。
為什么是世界難題
繞過1億立方米垮塌體，架設單跨60米鋼橋、水下45米診斷災情、讓2000噸橋面復位……這些都是四川交通人已經創造的公路史上的奇跡。
地震何以制造了這些世界難題，設計院總工吉隨旺列舉過理由：
在高山、溝壑交織切割的地方恢復公路本來就是世界難題。青藏高原特殊的地質構造是世界上獨有的。青藏高原的隆起形成高山峽谷，所建道路非常脆弱，抵御災害的能力低。汶川大地震釋放的能量人類幾百年不遇。先上下抖再左右搖最后旋轉扭，對公路造成的損害超乎預料。吉隨旺是第一批挺進耿達鄉的人。說到映秀到汶川公路的損毀情況，“其實就是泥石流、滑坡、崩塌這三個工程詞匯，但這些都不能形容當時的無奈。修復，常用的工程措施都派不上用場，第一次覺得無能為力。”這位線路專家如此形容。
王書元，男，滿族，1941年生于北京，1964年畢業于天津大學建筑學專業。曾任商業部設計院室主任、業務計劃處長。現任國內貿易工程設計研究院副總工程師、中國國際工程咨詢公司專家委員會委員、國家國內貿易局對俄辦總工程師。政府特殊津貼享受者。兼任中國國際工程咨詢公司專家委員會委員，國家發改委評審中心專家。
工業革命后，建筑物大體分為兩類，即民用建筑和工業建筑。民用建筑是以人為尺度標準，滿足人類社會生活方方面面的建筑，如住宅、辦公場所、賓館、會所、劇院等。工業建筑一般指人類社會生產所需的建筑物，其內涵較廣，如各類工廠、產品及原材料存放的倉庫等。所謂特殊倉儲是指在工業建筑中有特殊要求的產品或原材料存放的建筑。而特殊要求則是指有極其嚴格要求的，如防雷、防火、防靜電要求，恒溫、恒濕或不同程度的低溫乃至超低溫、防潮、密封要求等。由于每種產品要求各異，均具有一定特殊要求，一旦失誤將帶來安全隱患，嚴重的還會造成人員傷亡和社會財富的巨大損失。
在四十多年的技術生涯中，王書元工程師不僅設計了許多工業類特殊倉貯工程，在民用建筑方面也做了大量工作。曾主持大、中型工業設計20余項，其它工程設計30余項。其中重慶市5千噸果品冷庫一期工程獲國家優質工程銀獎，二期工程獲科學進步四等獎，在此兩項目中均擔任設計負責人及專業負責人；北京中苑四星級賓館1993年獲部級優秀設計一等獎，在此項目中擔任方案階段設計負責人。另外，他還參加或主持過包括大型油庫、冷庫、棉麻倉庫等工業類特殊倉貯建筑及大學校園、高層賓館、綜合寫字樓等民用建筑的設計工作。如：花園酒店（五星級）、中苑賓館（四星級）、北戴河商業部療養院、合肥商業服務中心、天津商學院、辦公樓改造、河北石家莊賓館等設計工作。
為改變我國隔熱材料落后的狀況，自1973年起長期進行冷庫新型保溫材料研究，尤其對硬質聚氨脂泡沫塑料在冷庫中應用的研究，在推動新型保溫材料在國內的應用和推廣做出了一定貢獻，對聚氨酯在國內冷藏界的全面推廣和與國際接軌起到了重要的作用，產生了較好的社會效益和經濟效益。
王書元曾在天津商學院任教。為支持剛恢復高考時師資緊張、缺乏教材的高教事業，他為黑龍江商學院、天津商學院主持編輯過《冷庫建筑》、《冷庫建筑設計》供兩院制冷系作為教材使用。發表《土的凍脹與冷庫地坪防凍》、《土壤的凍脹及其防治》等論文30余篇。他還主持編寫了國家現行標準《棉麻倉庫建設標準》及行業規范《冷藏庫建筑施工及驗收規范》。近年來主要參與相關項目的評審工作及院內技術管理工作。
談到未來的發展，王書元說，作為黨和人民培養的一代技術干部和專家，從業四十余載，他人生最大的收獲很簡單：踏踏實實干工作，求真務實做學問。他愿用畢生精力來回報黨和人民的培養，全力報效祖國。至于未來。倒沒有什么具體的目標和計劃，只想把歷年來的若干經驗、教訓和相關文章梳理一下，寫幾個科普小冊子，為提高全民族科學文化素質做出自己的努力。
黃小軍，1981年5月出生，大學專科文化程度，共青團員。現任西北電建四公司湖南漣源項目部副總工程師。科技技術獎候選人。
在繁忙而又有條不紊的漣源現場，總有一個匆忙的身影在不經意間映入眼簾，他始終以強烈的事業心，飽滿的熱情、激昂的斗志奔走于漣源電廠的每一個角落，“認真、勤快、嚴謹、求實”，是他的工作作風；“創新，高效，快捷反應，崇尚行動！”是他的做事原則。他就是漣源項目部副總工程師——黃小軍。
熟悉他的人都知道，從他參加工作至今，他始終嚴格要求自己，無論干什么都始終以飽滿的熱情對待自己的工作，勤勤懇懇，盡職盡責，踏踏實實的完成自己的本職工作。高標準、嚴要求。同時他還具有較強的應變和適應能力，經常與物資、計劃等各部門相互協調，能很好的處理與業主、監理以及施工人員之間的關系，他十分注意對所干工作及相關工作進行盤點與總結，在方案優化和技術革新方面，他更是精益求精，力求完美。
早在韓城項目部時，他那創新發展的特質和崗位成才的進取性就已綻露頭角，是公司先進文化的實踐者。韓城二電廠冷卻塔人字柱預制工程中，成功的消除了柱上表面氣泡和微細裂紋，在人字柱吊裝工程中應用硬支撐體系，筒壁施工中成功地完成了公司冷卻塔筒壁施工大模板的應用。并在垂直運輸手段上首次采用直線電梯，現在冷卻塔施工的這幾套成熟工藝在全公司范圍內普遍運用；在略陽電廠建設中，所負責的冷卻塔工程、煙囪工程被業主單位授予“質量閃光點工程”。
在擔任技術專責期間，他在管理上就已經體現出：細節決定成敗！積極推廣新工藝的廣泛應用，鑄造砼工藝品。為了響應略電工程提出的高標準、高起點的號召，嚴格監督技術交底的執行情況。在施工生產中，始終堅持“每一個項目的施工，就是在制作一件工藝品”的思想，從而樹立提高施工質量的意識。表現最為突出的是：主廠a排柱、bc框架上部結構和現場所有預制構件的施工中。主廠房柱、梁的棱角分明及其光滑的外表面標志著清水混凝土的目標實現。在主廠房上部結構施工前期，為了保證柱、梁外觀質量的同時兼顧到經濟性，他曾采用三種加固體系進行實驗：一是鏡面板背5?×7?木背檔配模方式，槽鋼配合拉桿緊固；二是鏡面板兩邊背4.8?×5?（上刨床加工，表面平整）木背檔中間φ48鋼管背檔配模方式，槽鋼配合拉桿緊固；三是鏡面板外背-80×5扁鋼，柱角部∠50×5角鋼包裹鋼管緊固。事實證明這三種施工工藝都實現了清水混凝土,但是從經濟效益和施工質量方面第三種方案更佳。
針對漣源項目部低價中標、資金短缺的狀況，項目部領導提出了“優化方案、降低成本”的基本思路。因此，他在編寫和審核施工方案時，總是慎之又慎，力爭節省每一根鋼管、每一個扣件。并且根據以往施工做法及分析核算對一些圖紙進行優化，尤其是高標準要求的設計，如主廠房煤斗下段藍圖已設計為12mm厚不銹鋼板，通過多次與設計院及業主監理溝通現改為12mm厚普通鋼板加5mm厚不銹鋼內襯板，根據不銹鋼板與普通鋼板的差價及不銹鋼焊條與普通焊條的差價，合計節約費用約60余萬元；煙囪鋼內筒藍圖已設計筒體焊縫為一級焊縫，現全部改為二級焊縫，節約全部檢測費用80%；還有對煙囪藍圖設計各層平臺考慮鋼內筒為氣壓頂升，現改為液壓提升，與設計院配合設計，將液壓提升措施平臺鋼梁設計為正式平臺，節約了一層液壓提升承重平臺；煙囪基礎原設計為外筒壁與鋼內筒基礎是一個整體現改為分開施工，節約鋼筋混凝1/3。為漣源項目部降低成本、提高效益的目標做出了突出貢獻。(1)
他有強烈的事業心和高度的責任感，是敬業愛崗、無私奉獻的表率。漣源項目部地處群山之中，遠離了大城市的喧鬧與繁華，沒有了年輕人的溫馨與浪漫，他老家在漢中南鄭，一年四季，除了春節，他所有時間都在工地度過。每當夜深人靜的時候，他總是根據一級網絡進度計劃要求結合工程特點，完善工程技術管理工作，使各項工作緊張有序，使施工有法可依，有章可循。為保節點、趕進度，保質保量完成施工任務及更好地服務于現場，他組織項目部青年技術骨干成立青年突擊隊，迅速行動起來。按照二級網絡計劃，根據未完成施工項目，制定了專題計劃，計劃細化到每一天，組織攻關小組，群策群力，雨里搶，霧里拼，有效的提高了工作效率。為了讓各項任務按期完成，他每天早出晚歸，從來沒有叫苦叫累，工作兢兢業業、一絲不茍。
參加工作以來他曾被評為“韓二項目部XX年度質量管理先進個人”；“XX年度優秀知識份子”。面對榮譽，他并沒有驕傲自滿，依舊嚴于律己，寬以待人。
這就是他，漣源青年技術團體的旗手，公司質量安全目標的衛士，一個在平凡的崗位上干出不平凡業績的技術管理人員。(2)
關鍵詞：工程地質 專家庫系統 功能 界面 模塊 開發
1 前言
自2003年中國地質學會工程地質專業委員會發起建立“全國工程地質專家庫”以來，得到全國各界工程地質（含巖土工程和地質工程相關專業）行業高科技人員的積極響應，已經收到420余份反饋回來的專家登記表，均已錄入數據庫。“全國工程地質專家庫”已初具規模，從針對服務的行業來說，包括水利電力、鐵路交通、礦山和工業民用建筑等；從專業領域來說，包括工程地質勘察、巖土工程施工、地質災害研究等；從遍及的單位來說，包括高等院校、科研院所、各部委直屬勘測設計院和公司等一百多家；從職稱分布來說，包括工程院院士、勘察大師、教授級高級工程師、高級工程師、教授、副教授、研究員、副研究員等；從工作職務來說，包括院長、副院長、總工程師、副總工程師、經理、校長、系主任等。
入庫的單位及其人數情況：北京國電華北電力工程有限公司14人；長安大學地質工程與測繪工程學院11人；成都理工大學環境與土木工程學院12人；國家電力公司成都勘測設計研究院43人；國家電力公司貴陽勘測設計研究院15人；國家電力公司昆明勘測設計研究院39人；建設綜合勘察研究設計院11人；水利部天津水利水電勘測設計研究院11人；中國科學院地質與地球物理研究所17人；中航勘察設計研究院39人（這里只列出了10人以上的單位）。
2 軟件功能
2.1 基本功能
① 顯示工程地質（地質工程、巖土工程及相關專業）專家基本信息，包括姓名、性別、出生年月、技術職稱、工作職務、工作單位、單位性質、聯系方式。 ② 顯示專家專業特長，工作領域。 ③ 打印專家表。 ④ 按照入庫序號、姓名和工作單位排序，方便檢索。 ⑤ 可隨時登記入庫。
2.2 查詢
按照姓名、出生年月、工作單位、單位性質、技術職稱、專業特長、工作領域等單個字段查詢，查詢的結果可顯示專家基本信息、專業特長和工作領域，打印專家表。
2.3 高級查詢
多個字段的組合條件查詢，查詢結果可制作報表。
2.4 數據庫維護
數據庫管理員能夠輕松完成數據庫的日常維護工作，如添加、刪除、查詢等。
專家庫可用于人事檔案管理、查找工程咨詢專家、聘請工程項目評審專家、查找稿件評閱人、聘任學位論文審閱人等。
3 系統界面及功能模塊
3.1 主界面
全國工程地質專家庫系統主界面如圖1所示。界面包括菜單區、查詢區、信息管理區和信息顯示區。菜單包括記錄、查詢、管理員和幫助等項。查詢區包括單個字段的簡單查詢和高級查詢按鈕。信息管理區由基本資料、專業特長、工作領域、備注、全表瀏覽、打印、退出按鈕組成，點選不同的按鈕，信息顯示區將顯示不同的信息。
3.2 高級查詢界面
點擊主界面窗口中查詢區的高級查詢按鈕會彈出高級查詢窗口，如圖2所示。通過該窗口可生成查詢條件、選擇結果中要顯示的字段、選擇排序字段、選擇組合查詢條件，并執行查詢。查詢結果由查詢結果窗口（圖3）顯示出來。
3.3 查詢結果窗口
點擊高級查詢窗口中的開始查詢按鈕就可彈出查詢結果窗口。查詢結果窗口左上部分顯示符合查詢條件的記錄，右上部分是打印全部結果按鈕和打印選中結果按鈕。下部是選中專家的詳細信息，當點選左上部的不同專家，其詳細信息會改變。
3.4 查詢結果報表打印窗口
點擊查詢結果窗口中的打印全部結果按鈕將彈出查詢結果報表打印窗口，如圖4所示。上部是打印按鈕、導出按鈕和縮放比例下拉列表框，中間是報表顯示區，下部是頁碼顯示和翻頁按鈕。
3.5 選中結果報表打印窗口
點擊主界面信息管理區打印按鈕和查詢結果窗口中的打印選中結果按鈕將彈出選中專家資料報表打印窗口，如圖5所示。
3.6 數據庫管理員界面
點擊主界面管理員菜單下的管理員登陸菜單項后，彈出管理員登陸對話框（圖6），輸入帳號和密碼后，點擊確定按鈕進入數據庫管理員界面（圖7）。
數據庫管理員界面由菜單、工具按鈕、專家信息編輯區和全表數據瀏覽和編輯區組成。工具按鈕包括移動記錄、添加、刪除等按鈕組成，專家信息編輯區用來編輯專家信息，全表數據瀏覽、編輯區瀏覽和編輯數據庫記錄。
4 工程地質專家庫系統開發
4.1 數據庫
（1）信息來源
通過學術會議、信件和網上下載（見enggeo.org/xwdt-040106.htm）等途徑分發“全國工程地質專家庫專家登記表”，收集反饋回來的原始登記表，錄入數據庫中。
（2）創建數據庫
在Microsoft Office Access軟件中建立專家數據庫。數據庫中包括的字段有：姓名、性別、出生年月、工作單位、技術職稱、工作職務、專家特長、工作領域、通信地址、郵政編碼、聯系電話、傳真和電子郵箱等，基本涵蓋了專家的基本信息、特長、工作領域和聯系方式。
（3）數據錄入
數據錄入方式有兩種方式： ① 在Access中錄入； ② 數據維護方式，即在數據庫管理員界面中輸入數據。
所有專家的信息存儲在一個數據表中，每位專家的信息在數據表中表現為一條記錄。
4.2 系統功能的代碼實現
采用Microsoft Visual Basic 6.0作為開發工具，運用其集成開發環境和快速應用程序開發技術，根據軟件的功能模塊分別創建程序界面和窗口（圖1－圖7）。開發過程中使用了ADO Data控件、DataGrid控件、DataEnviornment設計器、Data Report設計器等。
下面著重敘述高級查詢的實現。在高級查詢窗口中，用戶填寫的查詢條件包括查詢結果中顯示的字段、where子句查詢條件、字段排序子句，用字符串連接生成SQL查詢語句。然后在專家數據表中查找符合查詢條件的專家記錄并在查詢結果窗口中顯示給用戶。完成高級查詢功能的程序片段如下：
Private Sub cmdQuery_Click()
Dim strKey As String
Dim strSQL As String， strsqlAll As String
Dim strOrderSQL As String
Dim strOrder As String
Dim intLenKey As Integer
Dim i As Integer， j As Integer
'查詢結果至少要顯示一個字段
If lstKey.SelCount = 0 Then
MsgBox "查詢結果中至少要顯示一個字段!"， vbMsgBoxSetForeground， "缺少字段"
Exit Sub
End If
If txtCondition.Text = vbNullString Then
MsgBox "請加入查詢條件！"， vbOKOnly + vbInformation， "提示"
Exit Sub
End If
'查詢結果中顯示的字段
strKey = vbNullString
strkeys = vbNullString
For i = 0 To lstKey.ListCount - 1
If lstKey.Selected(i) = True Then
strKey = strKey & lstKey.List(i) & "，"
End If
strkeys = strkeys & lstKey.List(i) & "，"
Next
strKey = Mid(strKey， 1， Len(strKey) - 1)
strkeys = Mid(strkeys， 1， Len(strkeys) - 1)
'where子句查詢條件
strWhere = vbNullString
If Len(Trim(strQuerySQL)) > 0 Then
strWhere = " where " & Trim(strQuerySQL)
Else
strWhere = vbNullString
End If
'字段排序字句
If lstOrderKey.ListCount > 0 Then
mstrOrderSQLs = ""
intLenKey = 0
For j = 0 To lstOrderKey.ListCount - 1
strOrderSQL = lstOrderKey.List(j)
If optOrder(0).Value = True Then
intLenKey = InStr(1， strOrderSQL， "(升序)"， vbTextCompare)
strOrder = " ASC"
Else
intLenKey = InStr(1， strOrderSQL， "(降序)"， vbTextCompare)
strOrder = " DESC"
End If
If intLenKey > 0 Then
strOrderSQL = Mid(strOrderSQL， 1， intLenKey - 1)
If mstrOrderSQLs "" Then
mstrOrderSQLs = mstrOrderSQLs & "，"
End If
mstrOrderSQLs = mstrOrderSQLs & strOrderSQL & strOrder
End If
Next j
mstrOrderSQLs = " order by " & mstrOrderSQLs
Else
mstrOrderSQLs = ""
End If
'字符串連接生成SQL查詢語句
strSQL = "select " & strKey & " from " & " 專家庫 " & strWhere & mstrOrderSQLs
strsqlAll = "select " & strkeys & " from " & " 專家庫 " & strWhere & mstrOrderSQLs
adoconnection.Execute strSQL
adoconnection.Execute strsqlAll
If Err Then
MsgBox Err.Number & vbCrLf & Err.Description & Err.Source， vbCritical， "SQL語句錯誤"
Err.Clear
Exit Sub
End If
Set recResult = New ADODB.Recordset
Set recKeyword = New ADODB.Recordset
frmQueryResult.strSQL = strSQL
frmQueryResult.strSQL = strsqlAll
recKeyword.Open strSQL， adoconnection， adOpenStatic， adLockOptimistic
recResult.Open strsqlAll， adoconnection， adOpenDynamic， adLockOptimistic
If recKeyword.RecordCount
MsgBox "沒有您要查找的記錄!"， vbInformation + vbOKOnly， "找不到記錄"
Exit Sub
End If
'查詢結果顯示
frmQueryResult.Show vbModal
End Sub
關鍵詞：建筑企業；人力資源；管理
1建筑施工企業人力資源管理背景
在我國，建筑業屬于典型的勞動密集型產業，工程服務中的術含量和附加值相對 比較低，尤其是對以提供勞務為主的建筑企業 ，相應的資本壁壘和技術壁壘都很低，這使得建筑類企業人資源管理主要集中在企業作業層管理方面，許多建筑企業人力源的開發也僅僅停留在人事管理階段 ，對員工采取粗放的管理式。這在一定程度上嚴重制約了我國建筑企業迅速發展壯大，該引起我們的重視。
2目前建筑施工企業人力資源管理中存在的問題及現狀
2.1目前建筑施工企業人力資源管理中存在的問題
①企業人事制度改革明顯滯后，不能適應市場經濟的要求 ，要體現在 ：人事管理沒有按市場經濟方式運行 ；勞動就業體制處在轉型過程中，市場在人力資源配置中的基礎作用不明顯；人才使用管理上存在較多問題，激勵機制不完善 ，職工積極性難以調動；人力資本投資嚴重不足，人才隊伍素質有降低趨勢 ；人力資源優化配置還不到位等。
②領導更換頻繁 ，導致企業行為明顯短期化，只重眼前利益即使制定了企業長期發展戰略 目標，也不能保證它在下一任內的延續性，相應地企業更缺乏支持戰略實現的長期人力資源規劃。
③領導者本身的素質和管理水準亟待提高。在建筑施工企業，人力資源尚處于理念傳播階段，對人力資源管理的引進，又較普遍地模仿抄搬西方經驗，只是簡單地嫁接一些技術工具和工作程序，忽視或沒有意識到與民族文化、行業特征及企業具體情況的結合。
④企業文化建設范圍狹窄，內容陳舊，對員工 的凝聚力微弱多數企業對企業文化的理解還很膚淺，也沒有明確的價值觀。由傳統的口號式宣傳演變而來的文化氛圍反而造成僵化、保守、形式主義的形象，不能吸引企業外部的優秀人才。
2.2目前建筑施工企業人力資源管理的現狀
（1） 人力資源管理理念滯后
大部分建筑企業經營者在觀念上不重視人力資源管理工作對人力資源管理理論還缺乏了解 ，認為企業的發展就是靠投入 ，資金的短缺失建筑企業發展的瓶頸，卻沒有意識到真正構成瓶頸的是缺乏一支高素質的管理人員隊伍。而且目前國有施工企業人力資本投資普遍不足，投資額大幅度減少 ，虧損企業幾乎停止了人力資本投資。在科學技術知識 日新月異的今天，只注重人力資源的職前學歷背景 ，已無法真實體現企業中人力資源的現有實際知識和潛能。
(2)人力資源管理體制落后
首先，建筑企業普遍缺乏統一定企業發展戰略，甚至與企業發展目標相匹配的人力資源管理體系；其次，建筑企業缺乏長期有效的激勵手段與規范化 ，定量化的員工績效考評體系；第三，人力資源管理部門基本上還處在傳統的人事管理階段，人力資源管理人 員缺乏人力資源管理的知識和經驗，工作仍然局限于企業員工的 聘用 ，辭退，在職員工的檔案管理等，傳統的人事管理工作不能有 效的支持本企業的經營與發展。
(3) 人力資源管理不健全不規范
在招聘，培訓，工資管理等方面的工作主要遵從上級指示文件，而不顧企業實際需要，隨意性大，致使人力資源素質低，人員結構不合理，主要表現在高級管理人員，高級專業技術人員，開拓型經營人員和熟練的技術工人嚴重缺乏 ，而素質較低的各類人員則 供大于求。在人才的選拔 ，使用上，科學的公平的競爭機制還沒有真正形成。
(4)缺乏有效的激勵手段
建筑企業還沒有建立起有效的激勵機制，人員積極性不高，競爭意識，危機意識淡薄，全員效率低下，沒有追求效益的責任和動力。企業的分配制度尚未完善，激勵機制因激勵手段單一或者使用不當而難以產生應有的功效。
3人力資源的開源―――員工招聘
“重人”是中國傳統管理的一大要素,一是重人心向背,二是重人才歸離。要治好國家、辦好企業、搞好項目,人都是第一位的,我國歷來講究得人之道,用人之道。隨著市場經濟的發展以及人事制度的改革,再加上入世的沖擊,人才流動性越來越大,頻率也越來越高。建筑企業對人才的需求也發生了很大的變化。競爭激烈程度的加劇,經營領域的拓寬,企業要生存、要謀求更大的發展,就不能僅僅停留在單一的接收分配大學生,而要從眾多的社會人才中不斷招聘吸納所需人才,尋求擴充人力資源的捷徑,減少人力資源的成本。企業必須結合自己的戰略管理,制定招聘計劃,通過招聘為企業的發展提供必要的人力資源支持,把招聘工作與企業形象塑造、組織公關活動、組織結構調整、內部員工激勵、員工培訓等結合起來,發揮招聘的作用。
4員工績效與薪酬管理
(1)績效管理。建筑施工企業為了加強項目管理,調動職工的工作積極性,提高工作質量,利用職工的差別推動競爭,從而實現每個項目的管理目標。全員各個層均要采取績效激勵手段,也就是建立日常的績效管理休系,而非簡單的年終集中述職、打分、評議。對每個層面、每個個體都要有業績計劃,并進行日常績效考核、評價,確定薪酬和激勵。
(2)薪酬管理與利益共享。建立科學的管理體系,永遠是企業管理的主線。企業內部薪酬管理也要用科學的方法形成管理體系,以員工的勞動質量和數量為依據,正確處理好企業與員工之間的關系,以及企業內部員工之間的關系,使員工的收入與勞動成果掛鉤,從企業內部分配方面不斷增強企業的活力,最終提高企業勞動生產率和經濟效益。
5項目經理、項目總工程師管理
(1)項目經理人層面管理
①項目經理人的選擇。擁有一個具有職業精神的專業型經理人階層,是一個國家真正成為“企業家經濟”的三個基本特征之一。施工企業項目經理人所起的作用,不言而喻,選好項目經理,是一個項目成敗的前提和關鍵。一個新的工程項目在選配人員時,特別是項目經理,要充分考慮它的規模、內容、特點、性質、技術復雜程度、戰略意義、經濟效益,宏觀責任大小等因素,再考慮能上場人員的能力、水平、經驗、專業、責任心甚至性格,綜合考慮,進行優化組合,選擇最佳方案。當然這種優選要兼顧公司的整體利益,不能顧此失彼。關鍵人員同重點崗位的優化結合,會給項目帶來成功,給企業創造效益。否則,即便是合格的項目經理,由于與所擔負項目不適合,也同樣會打敗仗,給企業的發展帶來隱患。當然更要堅決杜絕用人不當、不稱職人員上崗給企業帶來更大的損失和致命的打擊。
②項目經理人的培養。每個人并不是天生就可以當項目經理,而是要有一個使用、培養的過程。作為企業主管和人力資源管理部門應該加強對年輕干部的觀察、考核,在技術干部中,注意發現那些既熟悉專業技術,又懂得管理知識,表現出有較強組織能力、社會活動能力和興趣比較廣泛的人,更重要的是要挑選對企業忠誠、事業心強、責任感強的后備人才,經過基本素質考察后,作為項目經理預備人才加以有目的的培養。
(2)項目總工程師管理
①項目總工程師的選擇。企業要提升自己的專項施工能力,必須有一支技術過硬的項目總工程師隊伍。選擇優秀的項目總工程師專業技術能力應排在第一位。不同的工程項目,對項目總工程師的專業要求更高,一般都要保證項目類別與總工程師所學專業的一致性。項目總工程師也要有一定的外交能力,在搞好日常技術管理工作的同時,還要能夠處理好與業主、設計院、監理等方方面面的關系,為項目施工的全過程營造一個寬松、良好的環境。總工程師還要有一定的領導、組織才能,能夠將項目經理部的技術人員團結起來,形成合力,且能夠協調好同其他班子成員的關系,為項目經理當好參謀。
②項目總工程師的培養。施工企業首先要為技術干部提供成長的土壤。使用技術干部一般要求專業對口,一旦認定專業,就讓他長期從事一個專業,這樣有利于專家人才的成長、優秀項目經理的脫穎而出。經過基本素質考察后,技術干部作為項目總工程師預備人才的培養對象,同樣要有一個崗位過渡的過程,由副到正,由小到大。企業還要善于發現業績非常突出、管理能力較強的項目總工程師,作為項目經理的培養對象,為項目經理隊伍提供人才儲備。
6人才流失與防范
知識經濟全球化使得信息流、物流、資金流、人流在全球范圍內高速、快捷無國界流動,其中人流流動最快。企業的興衰關鍵在于人才,國家的興旺與否關鍵也在人才。目前,國有建筑企業人才已經無法避免地在流失,一般多為年輕技術干部。私營企業己經在和國有企業爭奪人才,人才多數流向沿海一些監理公司和私營企業,月收入一般在3000元到5000元之間,而他們多數在國有企業的月收入在800元到1500元之間。高層管理人員相對還比較穩定,但也有流失的苗頭。
加入WTO以后,激烈的人才爭奪戰將是各行業面臨的共同問題。國外投資企業將比國內私營企業對人才的掠奪性更強大,我國建筑行業無疑也將受到比較大的沖擊。建筑企業本來人才就少的可憐,再加上用人機制很不合理,對于高素質人才缺乏有效的激勵機制,內部分配不公,合適的人不能到合適的崗位,高素質人才滿意度不高等等。外商投資企業在國內有穩定的機構,長期的發展,加之高待遇和靈活的用人機制將吸引一批高素質的人才,這對未來人才優勢不足的建筑企業無疑是釜底抽薪、雪上加霜。
國內建筑企業尤其是國有企業,首先要留住自己的人,其次要吸引外面的人。吸納一流人才無非是三條:一是機會;二是待遇;第三個就是文化。機會留人就是位置留人,待遇留人就是物資利益要到位,文化留人就是感情溝通,是對企業的認同。企業能否留住人的關鍵無非是機會、待遇、文化,這是留住人才、吸引人才的三個基本要素。國有建筑企業必須迅速建立自己合理的報酬分配制度、升遷提拔職度、同員工的利益共享制度、長期受益制度,要關心員工,愛護員工,搞好溝通,建立信任,雙管齊下,才能收到預期的效果。經常聽到有人說“:有人高薪聘我,但公司很重視我的發展,和老板的感情也很好,不能去。”我看這主要是感情溝通起了關鍵的作用。
建筑企業如果提前想到了,預防了,有了防范措施,機制到位,方法對頭,就不會擔心沒有“近者說(同悅),遠者來”的盛景。
關鍵詞：施工技術管理；施工技術保證；技術資料管理；工程協調管理
技術管理是工程管理的重要組成部分，是按國家現行標準、規范和合同要求順利進行施工的技術保障。為了工程項目安全、順利、經濟的完成，在項目施工過程中，做好施工技術管理工作尤其重要。下面就本人對施工技術管理的認識總結如下。
一、現場施工技術保證
1、現場技術管理體系的建立
為了保證擬定的技術方案、作業指導書等在施工過程中得以有效地貫徹執行，應建立以項目總工程師為首的四級技術管理體系，制定和完善相應的管理制度，體系中的各級機構和人員必須嚴格履行各自的職責，接受業主項目總工程師、工程部門的指導，使體系正常有效運轉。
2、技術準備
（1）技術培訓：根據工程實際情況，對進入現場的人員進行技術培訓。培訓采取四種方式：外出培訓，選派技術骨干到相同或類似的兄弟單位學習、取經；請設計院和主要設備制造廠的專家授課，增進對設計和設備的了解，有利于制定正確的施工技術方案；有針對性地進行模擬練習，提高專業技能，保證在實際施工中運用自如；特種作業、質檢人員取證培訓。
（2）收集資料：收集資料是工程開工前和開工后必須進行的一項重要而且必須的工作，是為施工做技術準備，包括標準、規范的收集和購買，勘察資料、設計圖紙、設備資料的收集，同類工程的成熟的技術資料的收集等。
（3）計算機管理網絡的建立：在施工現場建立計算機網絡，并與建設工程參與各方建立起有效的聯系，使技術信息能夠快速地傳遞，實現信息共享。
3、開工報告的管理
在認真做好各項施工準備的基礎上，按開工報告規定的開工日期開工。因某種原因，暫停施工后，在得到書面復工允許后繼續施工。
4、施工圖紙會審
施工圖紙是施工和驗收的主要依據，為使施工人員充分領會設計意圖，熟悉設計內容，正確地按圖紙施工，確保工程質量，施工前工程技術人員應參加由業主組織的施工圖紙會審，對于施工圖紙中存在的差錯和不合理部分，提出自己的意見，請設計單位解決。
根據工程情況，自行組織部分圖紙會審，審查內容包括如下方面：圖紙表達深度能否滿足施工需要；施工圖之間和總分圖之間、總分尺寸之間有無矛盾；施工圖與設備、特殊材料的技術要求是否一致；各專業之間設計是否協調；圖紙能否滿足安全、環保、經濟施工的需要；施工主要技術方案與設計是否相適應；特別是設備吊裝、運輸方式等是否可行和安全可靠。
圖紙會審應作好詳細文字記錄，對發現的設計方面的問題，應及時以書面形式提交業主方和設計院，在得到設計院的書面答復后，按新的設計施工。
5、作業文件編制
作業文包括專業施工組織設計，重大、關鍵、特殊項目施工技術方案、作業指導書，單體和分系統調試方案等。專業施工組織設計是施工的指導性文件，在工程正式開工前由各專業工程技術人員按設計所確定的原則組織編制。專業施工組織設計編制應遵循的原則：執行公司的有關程序文件，結合工程實際，具有針對性、先進性和可操作性。技術方案、作業指導書，在工程開工前，按設計確定的技術方案、作業指導書目錄組織編寫，根據實際情況可以補充。重大、關鍵、特殊施工項目應編制技術方案，分部工程編制作業指導書，并確保可操作性。技術方案、作業指導書的編制依據主要是：施工組織設計，合同規定的標準、規程、規范，制造廠提供的技術文件，設計圖紙、設計變更通知單等。
6、施工技術交底
單項工程開工前必須進行施工技術交底，未經技術交底的項目不得開工。通過技術交底，使施工人員了解工程特點，明確施工任務、操作方法、質量標準和安全措施，做到心中有數。技術交底可按公司、工地、班組三級進行，各級技術交底由各級生產負責人或技術負責人主持，重要施工項目的技術交底工作可邀請業主代表參加。全部技術交底應形成記錄，主持人、交底人、接受交底人分別簽字。記錄分別保存在公司、工地、班組，隨時接受檢查。
7、設計變更管理
設計變更分小型、普通、重大三種。小型設計變更，設計單位的設計修改通知單，經業主方工程質保科相應專業工程師審核簽發后實施。普通設計變更，須經業主方工程質保科負責人簽發后實施。重大設計變更，經業主方項目總工程師簽發后實施。設計變更通知單應及時簽發至相關施工工地，作為施工和驗收的依據，原件應存檔。
二、工程技術資料管理
工程的技術資料管理的目的是為了規范工程技術資料的收集、歸檔、保管與使用，保證反映工程質量活動的技術資料完整、全面、有效。
1、工程技術資料的分類和存放
工程技術資料分為設計文件、施工管理文件、施工驗收資料、設備圖紙及資料、施工材料資料、質量監督記錄等。其中設計文件包括施工圖紙、設計變更、設計聯系單；施工管理文件包括質量管理文件、標準、規程、施工組織設計、專業技術方案、作業指導書、工程項目開工報告、重要會議記錄、技術會議記要、圖紙會審紀要、施工方案會審記錄等。
收集后的技術資料由單位資料室統一整理、分類保管，并有明確標識。資料室應做好資料臺帳，留存的、供借閱的、供發放的技術資料有不同的表示方式辦理領取或借閱手續。資料存放點應采取防火、防強光、防潮、防盜、防蛀、防有害氣體的措施。
2、管理職責
設立各級工程技術資料管理責任制，對資料進行接收、確認、登記、標識、借閱、發放、回收及歸檔管理。各領用部門、專業工地負責正確使用、保管相關資料。
三、工程協調管理
工程施工協調的職能根據工程實際情況來確定承擔部門，協調管理主要包括施工部署、施工技術、施工進度、質量檢查驗收四個方面的內容。應深入一線，了解、掌握整個施工現場的實際施工情況，對技術人員、機械設備、儀器儀表、施工材料進行調配，使各專業工地、部門合理利用有限的資源；對施工過程進行協調，使各項工作能夠銜接，交叉施工時盡量減少相互間的制約；當需要幾個專業同時進行某一項工作時，由專職部門來組織、協調；專職部門還負責與兄弟單位、業主方、監理方在現場施工方面的聯系。協調管理的最終目的是使現場施工能有條不紊地持續開展，滿足業主方對工期進度的要求。
1、建立、完善各種現場管理制度，各施工單位嚴格執行。
2、設置專門的施工調度人員，負責現場的協調工作，調度人員應不斷提高自身的業務能力。
3、現場部署、施工按確定的《施工組織設計》、《進度計劃》執行，因某種原因需變動時，在爭得主管部門同意或確認后作適當調整。
4、提高施工人員的作業水平，采用新技術、工藝，保證每道工序按時、保質保量地完成。
5、需要幾個專業合作編制技術方案、具體施工措施時，施工項目部應對人員和工作進行協調，特別是應掌握大型項目施工的特點，抓住重要和關鍵環節，制定協調對策。
6、在對外聯系時，應積極主動，盡早完成協調工作，保證現場施工順利進行。
在中國移動測試過程中，由站址規劃帶來的問題引起了業界的關注。有些問題是測試初期規劃中沒有經過仔細考慮，或者是根本就沒有去考慮。幸運地是，通過網絡優化，中移動能夠積累更多真實數據和經驗，為TD商用規劃做好準備。
網絡規劃和優化將逐漸融合
網絡規劃難免出現偏差和不能適應新的變化，而結合網絡優化的力量，能夠在網絡環境和技術變化過程中掌握主動權。
中國移動通信集團設計院無線通信研究所研究總監周勝認為，未來網絡規劃和優化區別將互相滲透。3G網絡發展需要做到規劃中考慮優化，在優化過程中兼顧規劃。
中國移動通信集團設計院副院長兼總工程師張同須曾指出：“網絡建設的工程性需要規劃來實現投資成本與網絡性能的指標雙贏，網絡建設的階段性需要優化來實現在發展中調整，在調整中發展。”
中訊郵電咨詢設計院副總工程師馬紅兵介紹，在GSM時代，由于運營商的經驗缺乏，對網絡規劃和網絡優化之間的關系把握不好，造成前期規劃與實際用戶發展存在偏差，忙區資源緊張而閑區資源過剩，用戶在通話過程中還出現話音斷續、擁塞、無線掉話等現象，這些都影響著業務的發展。
“3G時代，網絡優化與網絡規劃設計的聯系將更加緊密。”馬紅兵向記者表示。3G網絡規劃非常復雜，需要大量的全網設計和參數設計，這些數據都需要網絡優化過程中的總結，因此網絡規劃向網絡優化滲透的趨勢已經出現。
同時，馬紅兵指出：3G網絡是一個完全動態的網絡，網絡優化周期變得更長，因此，在網絡規劃階段關注網優問題，有助于降低未來網優難度。
3G網絡規劃需要大量的全網設計和參數設計，網絡規劃非常復雜，向網絡優化滲透的趨勢明顯。3G網絡是一個完全動態的網絡，網絡優化周期更長。在網絡規劃階段關注網優問題，可降低網優難度。
不過國內外運營商在新建系統或者升級已有系統時，在進行設備招標時都無一例外地把網絡優化與網絡規劃作為兩個單獨的系統列出。運營商對于新時代的優化與規劃關系的認識還停留在2G時代，將會導致網絡優化面臨更大的壓力。
優化之石越來越重
信息產業部綜合規劃司網絡規劃處副處長文劍從中國信息產業的高度分析了網絡優化的重要性。他認為，處理好網絡演進的關系，減少競爭帶來的風險，確保協調發展，網絡規劃和優化是必然的途徑。
周勝認為，網絡實際運行當中網絡環境是在不斷發展的，尤其是中國這樣的發展中國家，城市是在不斷地變化，這就需要網絡的優化工作持續不斷進行，及時適應實際網絡環境的變化。業務的迅速增長和數據業務的持續發展，使得預測很難跟得上發展的速度。那么需要根據實際的情況來動態優化網絡，同樣在將來3G等等新的系統到來以后，新的業務加入之后，優化變得更加重要。
周勝在總結3G系統的重要性時說，隨著3G等新系統的引入，設備的集成度越來越高。實際在設備開發過程當中，一些實驗室的測試環境不一定能夠反映真實的網絡的性能，這是需要在網絡建設的過程當中，不斷地通過測試來優化調整的。
2G時代，網絡優化就成為了通信發展的一個分支，有許多企業和科研院校在投入發展。但是3G時代的網絡優化面臨的是更為復雜的技術、演進、政策等多項因素相互作用的局面，需要多種優化的技術和手段來完成。不過TD商用的發展過程中，網絡優化的許多競標企業都是稍微變化2G網絡優化技術或者利用2G系統優化軟件來參與競標，3G優化的前景令人堪憂。
TD測試前期規劃失利
在基站優化方面，在GSM系統中，一般先進行硬件調試與檢查，對基站的參數進行專用軟件模擬后設定相鄰小區及基站發射功率等基站數據庫。北京郵電大學楊大成教授向記者表示：“3G系統中相對要復雜得多，在確認無硬件故障后，對基站的設計覆蓋區域進行清頻測試、單站測試和簇測試，在基站割接入網后，進行路面測試，不斷對基站參數調整，以達到網絡最佳運行效果。”網絡優化能夠糾正網絡規劃的偏差，同時對網絡規劃提供有效的數據。
某位專家向記者透露了TD測試過程中規劃暴露的問題：目前，TD測試因為過多地將就原有2G基站站址，沒有做好前期規劃，目前干擾等問題比較突出。
大唐移動公網產品線產品經理譚哲則向記者解釋：“運營商利用2G基站站址完成一定區域的覆蓋是出于多方面的考慮。投資收益回報是其一，但更重要的是新址基站的選址遭遇巨大的挑戰，征地難度較大，協調時間難以控制。”
隨著中國近年來基礎建設的飛速發展，工程建設項目已由過去的小型化、單一化逐步向大型化、多元化發展［1］，特別是對于工業工程項目，其項目組織較普通民用建筑更為復雜、精細，更強調其功能性，專業化需求更明顯，使得工業項目建設過程中的參建單位日益增多，且各單位之間有不同的任務、目標和利益，對項目的實施會產生不同程度的影響，往往會因任務、目的和利益的不同而引起沖突，施工方作為工程項目的直接實施者，要求項目管理者必須使各方面協調一致，在“質量、造價、進度”三者之間找到最佳平衡點，以確保項目順利進行。大型工業項目一般以主工藝為核心，輔以相關的附屬工藝，所面臨的問題不僅局限于傳統的技術問題，還需面對環保、智能、安全等新課題，技術含量越來越高、難度越來越大，對于項目管理的技術專業性有極高的要求［2］，因此大型工業項目一般采用EPC(工程項目總承包)模式，但對于某些工藝要求高、技術難度大的項目，由于技術專利、工程造價等多種原因，只能采用施工總承包模式。施工總承包模式有別于EPC模式，其設計、設備采購一般由建設單位單獨發包，總承包方僅承擔建安工程施工，只能通過建設單位間接地得到設計單位、設備采購單位的技術支持，因此施工總承包項目對項目整體技術、進度、造價的控制要弱于EPC項目［3－4］;這就要求總承包方需加強技術管理的力度，建立高效的技術管理體系，來彌補這種差距。技術管理體系是指在項目管理中針對項目技術相關業務的控制、組織及協調工作。技術管理有別于單純的質量管理，其包含了質量管理、技術聯絡、檔案管理、圖紙管理等多個方面，又涉及了分包、進度、造價、物資等方面的管理，是串聯總承包管理各項業務的橋梁，也是聯結項目建設各方技術業務的紐帶。本文以河南中原黃金冶煉廠有限責任公司(下稱“中原冶煉廠”)的冶煉項目為例，探討大型工業施工總承包項目的技術管理體系。
1項目概況
中原冶煉廠整體搬遷升級改造項目是中國黃金集團公司進一步發揮黃金、有色資源開發潛能，提高資源綜合回收和利用水平，完善產業鏈，打造行業標桿，促進黃金冶煉產業升級和發展方式轉變的重要舉措。該項目位于三門峽市產業集聚區內，總占地面積為165hm2，項目總投資80億元，包括熔煉、制酸、電解、原料、選礦等五大主要工藝系統。該項目建成后，年產黃金57．7t、銀190．77t、銅9．3萬t、硫酸125萬t，同時回收鉑、鈀、鎳、硒、碲等有價金屬。項目設計單位2個、監理單位2個、單位工程72個，涉及工程專業16個，由中國黃金集團建設有限公司施工總承包，專業及勞務分包單位共25個，材料供應單位81個，設備由建設單位采購并供應，設備供應單位約220個，工期18個月。
1．1總承包項目經理部的組織機構
中原冶煉廠冶煉項目投資體量大、工藝技術復雜、施工難度大、工期短，又屬于典型的“邊設計、邊施工、邊生產”項目，總承包項目經理部(下稱“總包部”)為了加強與建設單位、設計單位、設備供應單位間的技術交流，同時確保內部各職能部門專業、職責劃分更加精細，業務銜接更加流暢，成立了專門負責技術管理和聯絡的技術管理部。該總包部組織機構見圖1。一般情況下，總包部各職能部門通常根據業務分類與項目各方相應業務部門直接對接，但“接口”過多，容易引起內部工作的混亂和相關外部關系的失調，造成各部門信息流轉不順暢、信息不對稱，導致項目進行中出現職責不明確、溝通不暢、執行力下降等問題［5］。例如:設計變更、設計聯絡單等技術性文件的傳遞，如果由綜合辦公室負責，則無法對該文件的緊急程度及傳遞方向做出專業判斷;而工程管理部通常更傾向于現場施工管理，這就容易導致技術文件的擱置或錯誤傳遞，造成工期延誤、成本增加。在總包部內成立技術管理部的主要目的就是集中各職能部門的技術相關業務，建立總承包單位與項目參建各方之間的溝通渠道。
1．2技術管理部的人員構成
技術管理部由項目總工程師直接領導，針對大型工業施工總承包項目，應根據工程項目的特點、專業、規模等配備相應數量的技術人員，人員構成著重考慮專業組成、工程量、工程進度等因素。中原冶煉項目總包部中，技術管理部配備1名部門負責人，以及4～5名專業工程師，具體工作、專業分工見表1。部門負責人的專業能力應傾向于工程設計方面，應由項目核心工藝專業的工程師擔任，尤其以具備同類項目設計經驗的工程師最優，對設計流程、設備采購、施工工藝均應有一定的認識，并應具備較強的組織協調能力;專業工程師的專業能力應傾向于施工技術方面，根據專業分工，應對土建施工、結構施工、機電管安裝、設備安裝的施工技術有一定經驗，同時要具備良好的溝通能力和文字組織能力。人員構成數量應根據工程量進行配置，并根據施工進度及時調整，在土建施工階段，應以土建工程師為主，其余專業人員可暫不配置;當工程進展至機電管安裝時，土建工程師可酌情減少，增加水暖工程師、電氣工程師;當工程進展至設備安裝及調試階段，應增加設備工程師，同時輔以水暖電工程師。另外，總包部成立時也可結合人員編制及管理成本情況，由其他部門專業工程師兼任技術管理部相應專業工作。
2技術管理體系
技術管理既要分散滲透，與工程三要素“質量、造價、進度”管理相融合，又要高度集中技術相關的職能，提高效率。技術管理部作為總包部的一個職能部門，對上要接受和完成項目部的任務和指令，對下要完成施工分包單位的技術管理工作，對內要為項目部其他部門的工作提供相應的技術支持，對外要做好與項目參建各單位的技術聯絡、協調工作(見圖2)。
2．1技術聯絡
項目規模龐大、參建單位多，項目部內、外部的溝通與協調工作就顯得尤為重要和關鍵［6］，特別是技術方面的信息流轉，直接影響了項目能否順利實施。因此，技術聯絡是技術管理的主要工作，其核心工作內容就是及時與建設單位、設計單位、設備供應單位溝通解決項目進行過程中出現的技術問題，并告知總包部相關業務部門及施工分包單位。技術管理部在收到施工圖紙、設計變更等技術文件后，應第一時間組織部門內各專業工程師對其進行審閱，提出閱圖意見;同時，總包部業務部門及施工分包單位通過書面形式(工作聯系單)將發現的技術問題提交給技術管理部;技術管理部由專人進行匯總，并按照子項、專業進行分類，提交給專業工程師進行審核;如可直接給予答復的，由專業工程師進行書面答復，如不能答復的，擬成書面文件提交建設單位，由建設單位與相應責任單位(設計單位、設備供應單位)溝通并給予書面回復;技術管理部將書面回復下發至總包部業務部門或施工分包單位。具體工作流程見圖3。常見的技術問題分為以下幾類:圖面失誤問題、施工技術問題、材料及設備技術參數問題、設計優化問題等。值得注意的是，在擬定正式書面文件時，應按照技術問題所屬單位工程、涉及專業進行分類匯總，便于后期竣工資料匯總。正式的書面文件一般為設計聯絡單或工作聯系單，設計聯絡單通常由設計院進行回復，如鋼筋直徑、電纜型號、定位坐標、設備選型等;工作聯系單通常由建設單位回復，如涂料顏色、裝修材料、燈具樣式、廠區綠化等。書面文件格式可自行設計，但一般需包含文件編號、主題、正文、編制人簽字、審核人簽字等。
2．2設計進度協調
工業項目多為“三邊”(邊勘測、邊設計、邊施工)工程，設備招標、設備訂貨、設計條件資料直接制約著設計進度，設計進度又直接制約著施工組織和進度。在工業項目的設計過程中，設計單位專業界面較多，建設單位、設計單位、設備供應單位之間存在大量的資料信息的傳遞，只有通過協調、統一管理才能保證信息有序、高效傳遞［7］。由于建設單位往往缺少設計經驗和施工經驗，容易導致技術資料信息的流轉不暢，因此對于施工總承包項目來說，技術管理部在一定程度上介入到信息傳遞過程中，對于加快設計進度有積極的意義。項目的整個施工圖設計過程往往耗時幾個月時間，涉及工藝專業越多、大型設備越多的項目，其施工圖設計階段界面越多、耗時越長，需要大量的溝通管理工作。例如:中原冶煉項目熔煉主廠房的設計(見圖4)，其涉及主工藝專業5個，附屬工藝專業5個，整個設計過程耗時10個月。因此，總包部的技術管理部憑借自身人員專業配置的優勢，深入設計過程的各個環節:①根據設計進度情況，協調加速建設單位、設備廠家、各專業之間的技術參數信息傳遞;②根據施工進度向建設單位、設計單位傳遞圖紙需求情況，使設計過程有的放矢，主次分明;③在施工圖紙完成之前，可向設計單位了解初步設計方案，明確大致材料類型、結構類型等，便于總包部進行施工機具、人員準備以及材料市場調研，同時根據現場施工條件、施工工藝難易以及工程成本等多種因素，對初步設計方案提出合理化建議，供建設單位及設計人員參考。
2．3技術資料管理
工程項目中技術資料一般包括施工圖紙、設計變更函、設計聯絡單、工作聯系單、設備訂貨說明書、設備安裝使用說明書等。大型工業項目的技術資料數量龐大，且種類繁多，資料形成時間跨度大。例如:在中原冶煉項目進行的18個月里，形成施工圖紙約15000份、設計變更函約500份、設計聯絡單約650份、工作聯系單約450份、圖紙會審記錄約70份。技術資料的管理關系到施工過程的正確性，也直接影響著工程竣工驗收及結算工作，是技術管理的核心之一。所有技術資料中，施工圖紙作為指導施工、控制質量以及工程結算的依據，其重要性不言而喻，由技術管理部負責施工圖紙的日常管理，包括圖紙借閱發放、再版圖紙的替代和銷毀、分包單位圖紙管理的監督等。技術管理部從建設單位相關部門領取施工圖紙后，首先分發至總包部工程管理部、經營計劃部、物資管理部，同時根據合同要求，下發給相應施工分包單位，并辦理相應分發、簽收手續。需要指出的是，工業項目中“再版”圖紙較為常見，根據最新版圖紙施工才能保證施工正確。因此，技術管理部在收到新版圖紙后，第一時間分發至總包部相關部門及分包單位，并明確告知修改內容，同時將舊版圖紙收回，對于已按照舊版圖紙施工的內容應根據相應規定與建設單位、監理單位辦理簽證手續。舊版圖紙收回后，其中未施工部分的圖紙應及時銷毀，已施工部分的圖紙應按照規定單獨保存，以便結合簽證手續進行后期竣工結算工作。其他技術資料管理流程可參照施工圖紙的管理，另外，技術管理部應定期對總包部各部門及各分包單位的技術資料管理進行監督，核查技術資料的完整性、最新性，以避免施工過程出現錯誤。圖紙管理流程見圖5。
2．4技術會議管理工作
工程項目建設過程中經常需要組織各類技術性會議，如圖紙會審會議、施工方案討論會、安全方案專家論證會、專題討論會等，該工作由總工程師牽頭、技術管理部負責組織，完成確定會議主題、邀請參會人員、主持會議以及編撰會議紀要等工作。例如:在中原冶煉項目中，技術管理部多次組織大型設備基礎圖紙核對專題會，確保了設備的正確安裝。另外，根據項目需要，還可由技術管理部負責組建項目專家庫，邀請各相關專業的專家加入，完成重大施工方案的審定、安全方案的論證等工作。例如:中原冶煉項目總包部邀請當地知名巖土工程專家成立專家庫，對粗碎廠房、濃縮及泵站等單位工程的深基坑開挖安全方案進行了論證。除此之外，技術管理部還應配合總包部各職能部門完成技術相關工作，參與到工程、材料、設備招標過程中，提出專業技術意見;配合總工程師完成設計方案、施工方案的優化工作，為降低項目成本、加快施工進度做出貢獻。
3結論
6月15日凌晨5時10分，國道325廣東九江大橋發生船撞橋事故。原因是廣東佛山市南海裕航船務有限公司經營的“南桂機035”輪船從佛山高明至順德途中偏離主航道，觸碰325國道九江大橋非道航孔的橋墩，造成九江大橋部分橋面坍塌，“南桂機035”輪船沉沒和4輛汽車墜人河中、9人死亡。事故發生后，馬上引起了全國媒體的高度重視。國務院領導要求“抓緊修復、查清原因、嚴肅處理”，要求有關部門舉一反三，并對全國各地加強水上交通安全管理作出部署。廣東省省委、省政府主要領導均及時趕赴現場指揮應急搜救。廣東省交通廳馬上組織有關單位、有關人員展開一系列應急預案和措施，千方百計把危害和損失降到最低并批示各有關單位部門抓緊做好調查、處理等工作。
6月19日，事故處理專家鑒定勘察組邀請了省內外專家成立了事故處理專家組，在佛山市召開國道325廣東九江大橋技術評估會議。專家組由我國橋梁專家、設計大師孟凡超、廖朝華任正、副組長，交通部總工程師周海濤教授級高工、同濟大學姚玲森教授、交通部公路科學研究院蔡國宏教授級高工、中交公路規劃設計院吳明遠高級工程師等lo位專家組成。評估會議經過認真研究討論，在大量的原始檔案憑據的基礎上形成了評估意見:認為九江大橋建設項目符合基建程序的各項要求，自通車以來，建設單位養護管理規范;該橋于1988年7月通過了省交通廳主持的交工驗收，其后由廣東省建設委員會組織工程竣工驗收，鑒定工程質量等級為優良。
事故發生后的當天上午，廣東省高速公路公司、省公路勘察規劃設計院、省交通廳、省航道局等單位第一時間就是查找九江大橋的相關資料，相繼通過傳真、調卷、復印、曬圖等辦法，為搶救修復九江大橋的工作快速提供了該橋項目檔案共105卷，復印文件材料3428張(頁)。由于時間緊迫，各單位檔案管理員均采用計算機和手工檢索等途徑，為專家組開展技術評估提供了大量原始檔案、圖紙，使評估工作順利進行并得出科學客觀的評估結論。
國道325廣東九江大橋事故的意外發生，自然而然地從一定程度上引發了交通行業各部門責任者、工作者的一連串的反思和叩間，自2006年下半年至2007年上半年一年間以來，從國家、交通部、省各級檔案行政主管部門接二連三地印發下達了大量的如何進一步加強建設項目檔案管理、貫徹重大建設項目檔案驗收辦法等管理性文件，目的就是強化人們、特別是領導者的檔案意識，把依法治檔的大局觀念落實到各類檔案工作的細節中，致力做好政府投資項目檔案管理工作。突出強調交通建設項目檔案工作是交通建設重要組成部分，要充分理解認識檔案工作的重要性，嚴肅性和決策作用。建設項目只有把項目檔案工作真正納人到項目建設管理規劃來抓，統籌協調，明確參建各方的責任并納人合同條款，履行相關法律法規制度，才能落實確課檔案的齊全、準確和系統。
省航道局近幾年來隨著我省水運建設事業的第二春天的來臨，局領導和各級檔案行政部門都十分注重加強加大水運建設項目檔案的管理，一是參建各方在簽訂建設項目合同時就明確項目檔案的管理工作職責，明確各方對建設項目文件質量監控的責任。二是參建各方及時制定項目檔案的管理制度，明確項目檔案的歸檔時間、范圍及要求，從制度上確保項目檔案收集齊全。三是建設單位會同臨理單位，共同做好每一項建設項目《竣工文件編制辦法》的制定工作。四是建設單位需及時組織有關部門對項目檔案工作的進展情況進行檢查，發現問題，及時解決。通過持續幾年，狠抓項目檔案的管理，有力地促進了航道建設項目檔案上去，20()4年省航道局被省檔案局評為重點建設項目檔案先進單位。同時省航道局還注重綜合檔案管理的力度和深度，制訂一系列目標管理，如:確立檔案綜合管埋目標上臺階(省二級至省特級)、培養人才、加強監督、抓好驗收等工作投人和環節，一步一個腳印地將省航道局機關檔案綜合管理推上“省特級”，規范化、行業化、科學化管埋得到了進一步的體現，局機關檔案管理水平不斷提高。
廣大檔案工作者特別從九江大橋事故發生事件中吸取經驗教訓，進一步查問題、找差距，強化責任心和事業心，繼續全方位地抓緊抓好檔案管理工作，通過做好做活作為歷史記憶的檔案工作，使廣大干部群眾更深人理解檔案的憑據作用和法定意義，從而立足長遠，維護歷史的真實與尊嚴。
“中國化纖行業目前面臨著更加嚴格的環保法律法規和環境治理要求，需要對存量進行綠色循環低碳改造，對增量進行綠色循環低碳構建，使其發展建立在資源能支撐、環境能容納、生態受保護的基礎之上，提高綠色制造水平。”中國工程院院士蔣士成在“纖維新材料綠色設計與綠色制造工程前沿技術論壇”上說道。
綠色發展是當前社會經濟發展的重要理念之一，對于化纖工業來說走綠色發展道路是大勢所趨。國家發改委產業協調司副司長盧衛生在論壇上表示，十八屆五中全會提出的五大發展理念，指明了我國經濟的發展方向，其中綠色發展是“社會永續發展的必要條件，是人們追求美好生活的重要體現，是中國經濟社會實現可持續發展的必然選擇。”
對于如此重要的綠色發展理念國家又有哪些重要的產業政策呢？論壇邀請工信部節能和綜合利用司高寧副司長解讀了“綠色制造產業政策”。高寧指出：“根據《中國制造2025》的總體部署，工信部會同相關部門編制印發《綠色制造工程實施指南》，力爭到2020年，單位工業增加值二氧化碳排放量預計比2015年下降22%，規模以上單位工業增加值能耗預計下降18%，建成千家綠色示范工廠和百家綠色示范園區。”
而化纖行業又究竟該如何踐行綠色發展？與會專家給出了許多建設進行的意見。高寧認為行業應該從積極推廣應用節能環保新技術、推進再生與循環體系建設和技術攻關、完善行業規范管理和清潔和生產評價體系建設等這幾個方面著手開展工作。
蔣士成認為：“企業必須更加緊密地結合市場發展態勢，主動把握技術、品牌、生態等核心要素，發展綠色加工技術，實現加工過程低能耗、低排放、低污染、高效率；構建化纖生產全生命周期綠色設計方法與體系，實現纖維生產從原料、加工、應用到廢棄全過程綠色化；著力開發纖維材料的綠色加工工藝技術，加快推廣應用先進節能減排技術和裝備，突破高性能纖維材料的回收處理、再利用技術，推進生物基纖維、循環再利用纖維、原液著色纖維的發展，完善綠色制造的技術支撐體系。”
中國紡織工業設計院總工程師許賢文在“綠色設計和綠色制造”報告中指出，綠色設計是綠色制造的關鍵技術，綠色設計今后的發展趨勢就是與并行工程的結合，綠色并行工程又稱綠色并行設計，是現代綠色產品設計和開發的新模式。而綠色并行設計主要包括材料選擇、生產和加工工藝的選擇、資源優化和環境優化等內容。綠色制造強調產品全生命周期過程的“綠色性”，綠色設計以節約資源和保護環境為宗旨，強調保護自然生態，充分利用資源。
從政策到具體路徑，論壇充分探討了綠色發展與中國化纖發展的全面結合。更令人激動的是，論壇邀請了中國工程院院士張全興做了“有機胍催化直接縮聚合成聚L-乳酸新技術研究與應用”的報告，張院士的報告介紹了用無毒、可代謝、綠色有機胍系催化劑代替毒性金屬催化劑用于實現聚乳酸及相關環境友好/生物降解聚合物的合成，而這項技術有望使聚乳酸生產成本在“十三五”末達到與PE相當，徹底改變農用地膜對石油基產品的依賴及國外聚乳酸產品的控制。張院士的介紹使所有人看到了中國科研工作者的力量，也讓行業對于踐行綠色發展有了更強的信心。
