時間：2023-02-23 22:13:18
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇管路拆裝實訓總結，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
一周的汽車維修實訓已結束了，通過這段時間的實訓使我對這個汽車維修有了更深刻的了解，去學習汽車維修方面的知識，使我得以更好的理解汽車維修這方面的知識，同時也提高了自身的動手能力。
通過汽車維修實訓，我收獲了很多東西，了解了汽車的基本維修知識，增強了汽車專業知識，并且再次提高了團隊精神，同時也增強了面對事情的應變能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。對于汽車保養，我們遵循著各工位的流程，班上分成五個小組，每個小組一輛車。在正式的汽車維修工作之前，老師首先給我們講解各個汽車工具的使用，在此之后老師讓我們練習扭力，感覺一下扭力的大小——首先憑感覺用梅花扳手扭螺絲，再用扭力扳手測試一下自己扭力力度的準確性。之后，老師給我們講工位的操作，并且說明了一點，檢查各部位時，需要大喊出來。老師首先把舉升機各個部位調整好，確定位置準確后把舉升機上升到一定位置，大喊“舉生機上升，請注意”，然后檢查一下汽車在舉升機的穩固性，確認無誤后，繼續大喊“舉升機繼續上升，請注意”。把舉升機上升到頂部后，老師就開始檢查汽車底部各個部件（轉向連接機構，制動管路，燃油管路，排氣管和安裝件，螺母和螺栓，懸架），并且大喊出檢測結果。完畢后，我們就回到每組劃分好的汽車進行實訓。由于大多數同學沒有維修汽車的經驗,所以在檢測的時候都有很多部件的名字不懂，不過經過大家的交流與老師的講解，我們對那些汽車部件有了更深刻的了解。完成這工位檢測后，進行下一個工位，這個工位主要是車輪的拆裝與了解制動器和制動液的檢查與更換。首先，把舉升機降到適當的位置，然后把車輪拆卸下來，再進行對制動器的了解，接著排放制動液，然后檢查輪胎的氣壓與表面的厚度是否正常，氣壓不足就補足，最后把車輪安裝上車，用103n/m的力扭緊。完畢后，開始進行下一個工位，這個工位主要內容是（發動機機油（加注），發動機冷卻液，散熱氣蓋，傳動皮帶，火花塞，蓄電池，制凍液，制動管路，離合器液，空氣濾清器，碳罐，前減速器主支撐，噴洗液，輪轂螺母重新上緊，PCV系統，發動機冷卻液，空調，動力轉向液，發動機機油，氣門間隙，燃油濾清器）各個部件的檢查。最后完成了這次維修實訓的所以內容。老師到后來還給我們講解了拆裝輪胎的方法與輪胎的打氣方法，我們也有人嘗試了拆裝。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作中要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
這個實訓周的內容不單止這些，還有另一個任務，就是PPT的工作，這任務就是通過這次工位的實訓的了解與拍攝的相片總結起來的工作，說起來簡單，但做起來，卻不是想象中的簡單。我們經過分工合作，有的負責拍照，有的負責查找資料，有的負責歸納并做PPT，有的負責演講，這些工作都是需要相互配合的，否則就會缺起這個或者缺少那個的，很容易弄到資料不齊全，PPT不完美。但最終我們還是完成了我們的PPT，而且我們所做的這個PPT是不錯的，至少我是這樣認為的。借此機會提高了我們的團隊精神，真正體驗到了團隊合作的重要性。不過，答辯時，問題出現了，老師問的問題，我們很多不清楚，感到很慚愧。不過，老師卻沒有責怪的意思，并且還悉心的解答問題，使我們對所答不上的問題，與不懂的問題得以得到答案，所以我覺得這次答辯的課堂，受益匪淺。學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始來實訓樓的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后感覺枯燥了，于是就不是很積極。自己也應該反省一下，以后的工作不可能什么時候都是新的內容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同事學習。要感謝學校提供這么好的實訓機會，也要感謝曾永志老師，使我通過這次維修實訓學到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關的知識，此外在檢查的過程當中，還知道了在工作過程中應該注意的問題。維修實訓雖然只是我們學習的一部分，在以后的工作與學習生活之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會一一而解的。
《液壓與氣動技術》課程教學整體設計的內容包括設計依據、教學目標、學習資料、教學團隊、教學準備、教學內容、教學的組織與方法、考核評價、教學反饋。
一、設計依據
教育部關于“十二五”職業教育教材建設的基干意見》、《機電一體化技術專業人才培養方案》、《電氣自動化技術專業人才培養方案》《機械制造與自動化技術專業人才培養方案》和這些專業的《液壓與氣動技術課程準》。
二、教學目標
1、知識目標：（1）液氣壓傳動的工作原理、液氣壓傳動的組成、液壓系統圖、職能符號、優缺點等； （2）液壓傳動基礎中液壓油的性質及選用，液體靜力學和動力學基礎；管路液體的壓力損失計算等； （3）具有液壓元件結構、原理、功用、拆裝、選用及控制維護能力； （4）具有氣壓元件結構、原理、功用、選用及控制維護能力； （5）具有液壓基本回路設計、連接、調試維護能力； （6）具有綜合設計和控制維護液壓基本回路能力； （7）具備對項目設計進行總結、整理、歸納的書面表達及口頭表達能力； （8）培養學生查閱手冊、檢索資料的能力。
2、能力目標：
（1）通過實物拆裝可以鍛煉學生的拆卸、裝配能力，掌握元件各個部件之間的裝配順序、定位要求，部件的加工間隙、加工精度等知識。 （2）具有檢測，調試，維護常見機械設備液壓系統的能力； （3）具有設計一般復雜程度的液壓系統的綜合能力； （4）參與診斷并排除工程機械常見的液壓氣壓故障的初步能力。
3、方法能力和社會能力目標：
（1）培養學生邏輯思維能力與發現問題和解決問題的能力，使學生從習慣思維中解脫出來，引導啟發學生的創造性思維能力。 （2）培養學生刻苦鉆研的學習態度，善于思考的學習方法，腳踏實地的工作作風。 （3）使學生具備在專業方面可持續發展的能力。 （4）使學生具備正確的價值觀與評定事物的能力。 （5）使學生具備良好職業道德和誠信的與人交往溝通的能力。 （6）培養學生愛崗敬業、團結協作、吃苦耐勞的職業精神與創新設計意識。
三、學習資料
1、教材：
《液壓與氣動技術》（第四版）、鄒建華主編，華中科技大學出版社、2014.9
2、參考資料：
《液壓與氣壓傳動》，左健民主編，機械工業出版社，2012.5
《液壓與氣動技術》（第三版），張宏友主編，大連理工大學出版社、2009.2
3、拓展性學習材料：
《液壓工程手冊》 雷天覺主編 機械工業出版社 2005年
《實用液壓機械故障排除與修理大全》 陸望龍主編 湖南科學技術出版社 2006年
四、課程教學團隊
課程教學團隊由課程負責人、團隊成員和企業專家組成。
（1）課程負責人：
課程負責人應熟悉液壓與氣動控制技術。熟悉高職教育規律，實踐經驗豐富，教學效果好，在本領域有一定影響，具備操作、維護、設計大型機床、大型工程機械控制設備的能力，具有高級職稱的“雙師”素質教師。
（2）教師專業背景與能力要求：
主講教師：機電技術專業或相關專業畢業，具備中級以上職稱，從事本專業教學工作5年以上。
兼職教師：機電一體化技術或相關專業畢業，在液壓或氣動相關行業工作5年以上，具備大型工程機械控制系統設備維護、設計能力。
（3）企業專家：
在液壓與氣動技術行業有一定的知名度，具備操作、維護、設計大型機床、大型工程機械控制設備的能力，具備高級技師或技師職稱。
五、教學準備
1、教室：
多媒體教室（含計算機、投影儀等設備）、液壓與氣動仿真實訓室。
2、實訓條件：
液壓與氣動技術仿真實訓室配置（表1）。
六、教學單元（模塊）及內容（表2）
七、教學的組織與方法
1、直觀教學法。在課堂上盡量采用實物、圖片、動畫演示等方法，將復雜的原理用簡單的、感性的方法展現出來。
2、參與式教學、體驗式學習 以學生為中心強調行動學習，“在做中學”。 以實訓開始，先行后知的 “在做中學”，采用邊提問、邊實踐、邊講解及指導的方法， 在“學”中“做”。
3、討論交流法。課程教學中，經常將關鍵工業應用技術拿出與學生討論，讓每個學生積極參與，給學生機會發表自己的意見。
4、激勵教學法。實訓過程中，經常采用小組之間競賽的方法，競賽的結果記入考核成績。鼓勵團隊合作精神和培養創造性解決問題的能力。
八、考核與評價
改革考核手段和方法，制定工學結合的課程學習階段的考核量化標準，按量化指標對過程和結果實施考核。課程總體上以理論考試成績占60%，學習活動過程占40%組成。在工作學習過程中關注學生動手能力和實踐中分析和解決問題的能力，對在學習和應用上有創新的學生、對參與技能競賽并取得較好成績的學生應給予加分獎勵。
九、教學反饋
本課程主要采用以下方法進行教學反饋，從而了解了解學生的學習情況，發現學生存在的問題，盡快地找出原因，研究對策加以解決。
（1）課程組老師常規教學提問反饋；
（2）召開學生坐談會反饋；
（3）根據學生實訓結果反饋；
關鍵詞：石油化工專業；“崗位技能遞進”人才培養模式
中圖分類號：G718 文獻標識碼：A 文章編號：1672-5727（2013）03-0157-03
“崗位技能遞進”
人才培養模式的內涵
人才培養模式就是在正確教育方針的指引下，為實現人才培養目標而采取的人才培養方式。“崗位技能遞進”是指專業教育與生產崗位相結合。一方面，它是教育與生產崗位相結合，即知識和技術相結合，強調過程的結合；另一方面，它是教育與生產崗位相結合的形式，即生產企業與高職院校合作，強調對象的結合。
“崗位技能遞進”人才培養模式實施的前提是學院與企業有多層次、全方位合作的基礎，共同就專業建設、課程體系、師資建設、實訓條件等方面不斷進行調整和優化，依托企業實訓資源優勢，把以課堂教學為主的傳統教育和直接獲取實際經驗的校外工作有機結合，貫穿于學生的培養過程中。
遼寧石化職業技術學院是首批“國家示范性高等職業院校建設計劃”骨干高職院校立項建設單位，是遼寧省第一所校企合作辦學的高職院校。學院的舉辦方之一――錦州石化公司投入5000萬元建設具有高職教學和企業職工培訓雙重職能的生產性實訓基地，為石油化工生產技術專業開展“崗位技能遞進”人才培養模式改革提供了教學條件。通過廣泛的崗位調研和工程技術人員論證，遼寧石化職業技術學院依托錦州石化公司，確定專業培養目標和畢業生就業崗位，綜合知識、技能和素質方面的實際需要，將培養目標分解成基本能力、專項能力、綜合能力等子目標，“崗位技能遞進”的人才培養模式內涵如下。
第一學年：認識崗位與基礎理論教學，培養學生適應崗位的基本能力。通過入學教育、企業參觀、崗位認識實習，使學生了解專業概況，對日后所從事工作的性質有一個初步的了解，逐步培養學生對工作崗位的熱愛，強化學生的事業心和責任感；安排思想道德修養、基礎化學理論、化工識圖、職業道德、計算機操作、英語等基礎課程；實施項目案例教學，使學生獲得燃料油生產工（高級）國家職業標準要求的基本知識，為學生掌握石油化工生產專業技能及可持續發展奠定良好的基礎。
第二學年：以崗位仿真和“教學做”一體化課程為載體，培養學生適應崗位的專業能力。由企業的技術人員與校內的專任教師共同授課，實施校企雙主體育人。以實際工作任務為載體，以石化企業生產手冊及燃料油生產工（高級）國家職業標準為技術要求，工學交替，在體現石化企業工作情境、真實生產流程的化工單元操作實訓室、苯乙烯仿真工廠和油品質量分析實訓室教學，使學生熟練掌握典型單元設備操作、DCS仿真開停車等技能；并強化化工單元操作技術、反應與分離技術、石油產品分析技術等專業理論，獲得燃料油生產工（高級）職業資格證書。在生產實習過程中，學生以企業學徒工的身份進行跟班訓練，體驗企業的生產組織方式和企業崗位要求，強化專業技能和職業素質培養。
第三學年：通過頂崗實習，體驗企業文化，培養學生的綜合職業能力。開設《燃料油生產技術》、《有機化工生產技術》、《典型化工操作技能訓練》、《頂崗實習》等課程，教學環境為石化生產真實裝置，使學生在生產性工作崗位上熟悉石化企業生產管理制度，掌握常減壓、催化、重整、加氫等典型生產流程、工藝設備，體驗企業文化，技能得到進一步鍛煉，最終實現“零距離”上崗。
通過以上崗位認識與基礎理論教學崗位仿真與“教學做”一體化課程頂崗實習的“崗位技能遞進”人才培養模式，始終與行業企業合作，通過課堂教學、DCS仿真和校內產學研基地單元設備訓練、校外頂崗實習有機結合，實行“教學做”一體化，培訓與考證融合；完成學生從“崗位基本能力形成崗位專項技能訓練崗位綜合能力提升”的遞進。
“崗位技能遞進”
人才培養模式的主要特征
理論學習與實踐技能結合 石油化工生產技術專業的培養目標：培養適應我國社會主義現代化建設需要，德、智、體、美全面發展，具有誠信品質、敬業精神和責任意識，具備職業道德、較強實踐能力，掌握石油化工生產方面的基礎知識和專業理論，能在石化生產、管理、服務第一線從事生產操作、技術應用和班組管理等工作的高素質高級技能型專門人才。培養這種能力的基本要求是真實工作環境下的反復訓練，盡可能在企業的真實工作環境中進行學習與訓練是培養這種能力的唯一途徑；結合石化企業生產的特點，考慮與教學內容有效對接，改變傳統的按固定地點、固定模式進行教學的組織形式，開展分組教學、靈活授課、彈性教學，對專業課程選擇典型工程項目進行現場教學，對于不具備現場教學條件的，在“教學做”一體化專業教室中進行教學；積極引導學生提升職業素養，由教師進行操作性示范，并組織學生進行實際操作活動，讓學生明確知識點，掌握專業技能；在生產實習、頂崗實習的組織安排上，適應石化企業工作的特殊性，采用倒班頂崗分階段實習，由企業學校共同考核評價。
課堂教學與車間生產結合 石油化工生產技術專業實踐課時占總學時的50％。由企業兼職教師提供車間的新技術、新方法和新工藝等資料，將其融入到教學內容中，學習過程融入實際項目工作過程中，在校內“教學做”一體化教室采用任務驅動、項目導向、案例分析、現場教學、小組討論、仿真操作等使學生掌握燃料油生產工的相關理論，在校企共建實訓基地、企業生產車間中實施。聘請有豐富實踐經驗的生產一線工程技術人員，規范地指導學生進行基本技能訓練，學會裝置開停車、巡回檢查、資料錄取、填寫生產報表、維護管理以及動態分析等技能，并考取高級燃料油生產工職業資格證書。同時，使學生在真實的工作環境和素質教育環境中進行鐵人精神教育，學習做人、做事的本領，進而獲得崗位所需的知識、能力和素質。
技能培養與素質教育結合 石油化工生產技術專業畢業生就業面向石化生產操作、調試、運行與維護生產一線，以泵及壓縮機崗位現場操作崗位（外操）、中控室操作崗位（內操）、油品分析崗位、班長崗位為主。為充分滿足“崗位訓練”的需要，依據“貼近職業、貼近真實、貼近技術”的原則，體現“職業性、系統性、開放性”的特征，引入企業真實的工作情境、文化氛圍和管理模式，按照職業的工作流程來設計真實的專業訓練和職業環境，實訓過程與實際崗位操作完全一致。在校企共建的實訓基地，在汽提塔生產裝置上，按照企業設備檢修的場景和要求，設立班長、安全員等崗位。班長進行人員分工，明確責任，布置任務，規定作業時間（操作時間），到現場實地勘察，清楚作業面周圍環境和作業空間；安全員檢查安全手續是否齊全，安全措施是否到位，勞動保護用品是否整齊，是否選擇合適工具。通過對塔盤拆裝弄清楚塔的內部構造、各部件及所在具置，汽液兩相如何流動，塔盤究竟是怎么安裝的，并掌握其過程。通過在此裝置上的“教學做”，學生能掌握換熱器的種類及換熱方法，了解板式精餾塔的基本結構與流程，掌握流體輸送設備的性能及操作，流體輸送設備的常見故障及處理以及溫度、壓力、液位的調節、控制方法，管路拆裝及連接方法。學生在教學過程中是綜合性的身份，要遵守許多與安全生產有關的其他規定，如產品工藝規程、安全技術規程、檢修安全規程、崗位操作法、安全動火規定等等，在著裝、環境、衛生、安全、考勤等方面應完全按照企業要求管理，潛移默化地訓練學生形成石化企業“三老四嚴”的工作作風和職業素質，培養學生敬業奉獻、吃苦耐勞、誠信篤實、團結協作的良好品質。
“崗位技能遞進”
人才培養模式的實踐
人才培養模式改革和課程建設 召開專業建設指導委員會會議，邀請企業人士和行業專家參與，參照職業資格標準，對石油化工生產技術專業工作崗位進行調研，與一線工程技術人員進行典型工作任務分析，確定本專業的主要崗位（群）工作任務與職業能力分解表；按照工作任務的典型性，對工作任務進行進一步的分析、篩選，總結出典型工作任務；按照職業成長規律性、工作任務性質一致性和工作內容相關性等原則對典型工作任務進行合并，形成相應崗位的行動領域；以工作過程為導向，打破原有課程體系，根據教學認知及職業成長規律，綜合考慮教學場地、工具、設備、問題、對象、技術等要素的關聯程度，把行動領域轉化為學習領域；借鑒基于工作過程系統化課程開發模式，結合錦州石化公司生產特點，按職業能力和職業素質的形成過程以及學習領域之間工作過程的內在聯系，形成石油化工生產技術專業課程，確定專業核心課程為《燃料油生產技術》、《有機化工生產技術》、《典型化工操作技能訓練》。根據石油化工職業能力的通用能力要求和職業素質的要求，完善公共基礎課程和相應拓展課程；構建與“崗位技能遞進”人才培養模式對應的課程體系。
師資隊伍建設 依托校企合作的辦學優勢，充分利用企業的人力資源，按照國家級教學團隊標準建設石油化工生產技術專業教學團隊。通過掛職鍛煉以及科研開發、技術服務等形式，面向專業課程體系內所有教師開展培訓，落實《企業項目工作室管理辦法》、《教師訪問工作站管理辦法》、《企業兼職教師資源庫建設方案》；通過國內外先進教學理念培訓等途徑，培養3名專業帶頭人，3名骨干教師；到2012年，“雙師”素質教師比例達到90%，專兼職教師承擔專業課學時比例達1∶1。
教學實驗實訓條件建設 依據基本能力、專業能力和職業能力要求，按照專業基礎實訓、專項技能實訓、專業綜合實訓和頂崗實習四個層次，校企合作以專業計劃和教學標準的要求為依據，優先建設受益面大、與專業核心課程內容緊密聯系的實訓室，建設與目前現場生產實際相匹配的實訓基地，同時兼顧科技、生產及對外技術培訓和技術服務；新建苯乙烯仿真工廠、煤化工實訓室、化工仿真實訓室，擴建燃氣質量評價中心（校中廠）、化工單元操作實訓室、油品質量分析室、高分子材料實訓室、精細化工實訓室；借鑒企業車間布局和現場生產管理，每個實訓室設有教學區、實訓區、配件展示區、資料區和材料室五個區域；在滿足培訓教學的同時，具備符合燃料油生產工國家職業技能鑒定的能力，用于職業技能鑒定的設備器材品種、數量和管理上符合國家職業技能鑒定的相應規范。
校企合作建設共享性專業資源庫 以專業核心課程為主，兼顧專業課程體系中其他課程，包括培養學生職業素養的《化工安全技術》、《化工企業管理實務》、《石化產品營銷》、《計算機基礎》、《英語》等5門課程；投入252.1萬元建設石油化工生產技術專業教學資源，以滿足企業培訓和教學需要；利用現代教學技術手段，實現教學形態的變革，充分運用計算機技術、信息化手段，開發具有交互性的虛擬實訓軟件、多媒體課件、動畫演示等課程資源；通過立體化的教學資源，把石油化工生產和安全環保技能形象化、可視化、直觀化，便于學生理解知識，掌握技能。石油化工生產技術專業教學資源庫建設內容：石油化工生產技術專業教學文件區，石油化工生產技術專業教學資源區，石油化工生產技術專業網絡教學區，石油化工生產技術職業能力訓練區。
“崗位技能遞進”
人才培養模式的成效
“崗位技能遞進”人才培養模式經過不斷的實踐，成效初步顯現。截止到2012年3月，石油化工生產技術專業擁有國家級精品課程1門，省級精品課程4門，被評為遼寧省優秀教學團隊，對接產業集群建設省級職業教育示范專業，擁有遼寧省普通高等學校省級專業帶頭人1人，遼寧省青年骨干教師2人。教師擁有發明專利2項，出版《燃料油生產技術》、《典型化工操作技能訓練》等11部專著。2011年，面向全國石油和化工職業教育教師開辦了企業實踐培訓及《燃料油生產工》技師培訓班。
學生的綜合能力全面提升，畢業生就業率2010年為96.1%，2011年為98%，就業對口率平均達到85%。2011年，學生參加遼寧省大學生第十一屆“挑戰杯”課外學術科技作品比賽獲一等獎一項，參加全國石油和化工行業化工總控工職業技能競賽獲得團體和個人一等獎，參加遼寧省首屆大學生職業生涯規劃大賽總決賽獲得個人三等獎一項；畢業生劉明獲錦州石化公司十佳新員工稱號，張勇在撫順石化公司第五屆練兵比武和技能競賽中榮獲乙烯裝置操作工第一名。
參考文獻：
[1]馬秉騫.化工設備維修技術專業高技能人才培養方案的開發與實施[J].職業技術教育，2011（8）.
[2]熊威.高職人才培養模式改革的實踐與探索[J].教育與職業，2011（5）.
[3]朱方來.以行業需求為導向走產學研結合道路培養汽車技術服務與營銷專業人才[J].中國職業技術教育，2011（7）.
關鍵詞：工作過程；學習情境；汽車空調檢修；教學改革
中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1672-5727（2013）04-0112-03
進入21世紀，在汽車工業蓬勃發展的新形勢下，汽車空調已經成為改善乘坐舒適性的一種不可缺少的重要設備，被廣大汽車制造商和用戶所認可，它代表現代汽車的發展水平。因此，《汽車空調檢修》課程已經成為各職業院校汽車檢測與維修專業的必修專業課程。但是，許多為現代汽車工業培養后備人才的職業院校的汽車維修專業仍然按照傳統方式進行教學，在教學過程中，諸多的不適應性越來越明顯地顯現出來，亟待對《汽車空調檢修》課程的教學方法進行改革創新。
教學改革的指導思想
近年來，國家對職業教育的關注度不斷提高，財政撥款逐年增加，各種軟、硬件設施日益增強，這些都為職業教育的改革發展提供了前所未有的契機。突破傳統，探索開發符合現代職業教育規律的新型教學模式，采用優化的基于工作過程開發的《汽車空調檢修》教學改革理念，在于參照現代汽修企業的實際工作任務和流程，設計適合學生課堂訓練的學習情境。該課程方案不追求《汽車空調檢修》課程架構的系統性，而是構建解決空調實際故障工作任務過程的系統化學習過程，帶領學生模擬實際工作流程去完成一件真實的工作任務。
教學改革的目標
為把教改落到實處，使培養的學生真正能適應企業的需求，就需要對汽修企業深入調研，調研汽車空調項目的檢修是日后學生在汽修企業所面臨的工作任務之一。傳統的《汽車空調檢修》按照章節式學科體系對空調系統的結構組成、部件名稱、功能作用、技術參數、檢修項目與方法逐一講述與實訓練習，但沒對維護作業項目進行歸納和分析，所以傳統的教學方式不符合企業的實際需要。為此，基于工作過程開發的課程，通過對《汽車空調檢修》課程重新匯總和設計，按照汽修企業實際工作情況制定學生應該學習的實訓項目，以最終確定該課程的下列學習目標。
培養學生的專業能力 能夠熟練掌握汽車空調各系統的作用、組成、結構和工作原理；能夠正確使用各種汽車空調檢測儀器、儀表和工具；能夠熟練掌握汽車空調各總成的拆裝步驟，方法和技術要求；能夠對汽車空調零部件、總成進行檢驗、調整和修理；具有正確分析空調電路圖的能力；掌握汽車空調系統常見故障的診斷與排除的能力。
培養學生的方法能力 能針對汽車空調系統分析問題、制定計劃與解決問題的能力；合理使用工作手冊，查閱資料自主獲取汽車空調相關知識的能力；掌握汽車空調新知識、新技術的能力；具有較強的自學能力、知識自我更新能力，能總結規律，積累經驗。
培養學生的社會能力 具有良好的行為規范及職業道德；具有較強的組織協調和團結協作的能力；具有一定的語言表達、溝通交流能力；具有良好的心理素質和克服困難的能力。
教學改革的開發實施
課程的教學目標確定后，就要選擇以空調檢修的真實工作任務為載體，改革原有章節式的課程內容，創建學習情境，每一個汽車空調學習情境要涉及一個或多個教學實施項目。教學實施項目就是學習情境的具體化，以完成一件或多件具體的、具有實際應用價值的學習任務為目的的一系列獨特的、復雜的并相關聯的活動。確定學習任務的基礎是職業的典型工作任務，它來源于汽修企業生產或服務實踐，能夠建立起學習和工作的直接聯系。
經過對汽車空調維修工作任務的過程分析，遵循從簡單到復雜循序漸進的原則，制定《汽車空調檢修》課程教學的4大部分學習情境，7個實施項目，18個具體工作（學習）任務，合計56學時的教學安排（見表1）。
構成學習情境的基本要素必須保證學校中的學習任務與企業中的工作任務非常相似或完全一致。在收集和設計學習情境時，始終要注意工作過程的完整性原則，即一個完整的學習情境要包含任務目標、任務分析、工作計劃、決策指導、實施過程、評價總結等6個步驟，以下結合實例逐一分析。
任務目標 教師向學生展示有空調故障的車輛，指定任務目標。設置的任務應與學生的知識、能力水平相適應。例如，在講授汽車空調制冷系統這部分內容時，根據學生已經具備的基礎理論知識和學生日常對空調的了解，創設了“空調故障排除——汽車空調完全不制冷故障”這一情境，提出“如何解決汽車空調完全不制冷”這一問題。可以采用學生角色扮演的方法或模擬在汽修企業真實情境下，引起學生解決該問題的興趣。教師向學生提供與該車輛相關維修資料，規定活動范圍、條件和完成時間，并給予必要的幫助和提示。
任務分析 要求教師精心設計任務，對其要進行分析，篩選出符合學生日后就業崗位的學習任務。這當中還要結合學生的學習情況，考慮到學生的能力范圍和認知水平。對于“如何解決汽車空調完全不制冷”這一問題，在教師指導下學生根據汽車空調的故障現象，通過思考提出了可能產生此故障現象的原因。如：制冷系統管路破損、壓縮機損壞、制冷劑泄漏、冷凝器散熱不良和鼓風機故障等。此時，教師再進行歸納總結，明確提出所要講授的課程內容，即工作任務：（1）汽車空調制冷系統的常規檢測；（2）汽車空調制冷系統的檢漏；（3）汽車空調制冷劑加注。
工作計劃 任務明確后，安排學生思考、討論。要求學生收集相關空調維修資料采取獨立或小組方式制定幾個不同的計劃。教師接受學生咨詢，監控學生討論，并聽取各工作小組匯報工作計劃或方案，教師根據匯報情況在必要時進行授課，使學生獲取汽車空調相關的知識。在有效地完成工作計劃方面，借鑒德國“雙元制”教學模式中的“工作頁”的形式。工作頁的主要內容根據《汽車空調檢修》課程特點，包含計劃準備、工作流程、維修資料、維修手冊、技術規范、安全保障、時間安排、工具、耗材和檢測設備等清單，在教師指導下，學生逐項填寫工作頁內容的過程，實際上就體現了教師教和學生學的過程。當工作頁完成之后，就意味著學習任務的完成。
決策指導 教師對各種計劃方案歸納總結，對其中的缺陷給予指導，并對計劃的變更提出建議，形成統一的工作方案。決策指導對于培養學生自主學習能力、溝通交流能力起著重要作用，是培養學生解決實際問題能力的重要途徑。還有，教師要著重強調學生在動手操作過程中可能存在的安全問題、正確的操作方法和應急處理實施方案。如，沖注制冷劑時的操作方法和安全防護。
實施過程 在決策指導后，按已確定的統一工作方案，并在維修資料、工作頁等學材的指導下實施任務。在完成任務的過程中，在操作的關鍵環節上，教師親自示范并說明，學生認真觀察并模仿操作，這樣可盡量減少學生在學習過程中走彎路，以提高學習效率與保證授課質量。在進行汽車空調制冷系統的常規檢測時，教師要強調歧管壓力表在連接制冷系統前要確保手動高低壓閥處于關閉狀態，在可靠連接后才可開啟各表閥。在進行汽車空調制冷系統的檢漏時，檢測探頭要距離被檢測點不超過5 mm，探頭移動的速度要慢，不能快于3 cm/s，并且必須檢查每一個管路接頭的整個圓周。在進行汽車空調制冷劑加注時，高壓加注方法不能啟動發動機，否則制冷劑罐可能爆裂，且制冷劑罐要倒立；低壓加注方法必須啟動發動機并開啟空調，且制冷劑罐正立，制冷劑以氣態形式注入系統，否則壓縮機可能會損壞。以上這些關鍵步驟，教師必須說明并示范，以利于學生在較短的時間內掌握知識要點。在學生產生結果偏差或不符合設定的任務目標時，必須加以干涉糾正。
評價總結 針對《汽車空調檢修》課程的評價方式強調對評價標準與方法的設計，通過教師點評、組內評價、學生自評等方式，確定各種評價方式在總評的比例。評價標準依據理論知識、專業技能、合作學習表現、資料收集能力、學習態度、安全操作規范等方面制定。教師通過最終的總結，讓學生對所學的知識與技能進行再認識。對已學過的知識和已掌握的技能重新整理和歸納，構建出符合學生自己的知識體系，讓每個學生對知識和技能實現真正的掌握。
每一個基于工作過程開發的學習情境都應遵循“完整的工作過程”這一原則。為了創建有效的學習情境，教師必須充分調研，了解學生就業的汽修崗位所需的典型工作任務，特別是要從學生的角度來觀察、思考汽修企業的工作環境和工作任務，并有意識地把工作中的事件與教學內容聯系起來。為此，在教學方法的選擇上應采用以學生為中心的教學方法，教師在學習過程中充當組織者和指導員的角色。既促進學生對汽車空調知識的理解和技能的提高，又加深對工作過程的認識，這樣才能建立汽車空調的理論知識、維修技能與學習情境的緊密聯系。
教學改革的實踐效果
突破傳統的教學思維模式 讓學生在一個個鮮活的情境中學習，學生身臨其境，培養學生在校即在企的情境，實現學校—企業的無縫對接，有效地將汽修企業的工作情境移植于學校的教學環境中，將學生在學校掌握的專業知識運用到汽修企業中去。
該教學改革突出學習情境的合理創建 以空調維修的真實工作任務為主線，讓學生成為學習的主體，教師起主導作用，培養了學生的獨立思考能力，有效地提高了學生的創新能力和解決實際問題的能力。學生也由以前被動的接受知識轉變為主動獲取知識，讓學生自己在不斷的探索中掌握適合自身的學習方法，進一步提升了學生的專業技能。
有利于培養學生的合作能力 該過程讓每位學生都參與了項目實施，完成整個工作過程，并以小組合作的形式論證了自己的觀點。同時，過程中也會遇到各種困難和障礙，學生團結協作克服障礙完成任務，達到了增強學生克服困難的信心，培養團隊合作精神及組織協調能力的目的。
增加了教師與學生間的交流機會 教師可以有效掌握學生對知識的掌握情況，學生在完成既定的工作任務過程中能及時獲得教師的正確指導，改變了教師講、學生聽，教師一言堂的局面，實現了真正意義上的師生互動式教學。
筆者已多年擔任《汽車空調檢修》教學工作，在所任教的學院引入基于工作過程的《汽車空調檢修》教學改革，并在我院2007級、2008級汽車檢測與維修專業的學生中貫徹實施。實踐表明，每位學生的實踐動手能力均有大幅度的提高，真正成為能文能武的高素質人才。我院學生分配到豐田、大眾、雪鐵龍等汽車維修部門后均能較快地適應工作。當我院再次對各用人單位進行回訪工作時，各單位負責人均表示學生的動手實踐能力較強，能獨立處理一般車輛空調的常見故障，對于復雜問題在師傅指導下也能很好地解決，并希望再分配幾名像這樣的學生到他們的單位工作。
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