時(shí)間：2022-05-03 03:38:31
開(kāi)篇：寫(xiě)作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇設(shè)備檢修論文，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過(guò)程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
關(guān)鍵詞：機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)狀態(tài)檢修機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
云峰發(fā)電廠在電力系統(tǒng)中的作用主要是擔(dān)任調(diào)峰、調(diào)頻、事故備用任務(wù)，要達(dá)到以上目的，要求機(jī)組必須具備良好的可靠性和可調(diào)性。根據(jù)東北公司對(duì)水電廠狀態(tài)檢修工作的要求，我廠開(kāi)展了設(shè)備狀態(tài)檢修的前期工作，并與豐滿發(fā)電廠一道，成為東北地區(qū)水電機(jī)組狀態(tài)檢修的試點(diǎn)單位。目前我廠已將四臺(tái)機(jī)組的檢修及運(yùn)行歷史資料，系統(tǒng)地進(jìn)行了整理匯編，呈報(bào)水管部、電科院。幾年來(lái)，云峰發(fā)電廠的機(jī)組檢修已由傳統(tǒng)的計(jì)劃性逐步過(guò)渡到狀態(tài)性，檢修方式由原來(lái)的"到期必修、修必修好"，逐步向"該修必修、修必修好"過(guò)渡。在設(shè)備的在線監(jiān)測(cè)、狀態(tài)檢修方面初步有了成效。
1水輪機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)概述
近年來(lái)，水電廠設(shè)備的狀態(tài)檢修（亦即預(yù)測(cè)性維修）工作已越來(lái)越受到普遍關(guān)注。設(shè)備狀態(tài)檢修的必要條件是要進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷。對(duì)設(shè)備整體或局部在運(yùn)行過(guò)程中的物理現(xiàn)象進(jìn)行隨機(jī)或定期檢測(cè)，就是狀態(tài)監(jiān)測(cè)。而設(shè)備診斷技術(shù)則是一種了解和掌握在用設(shè)備的狀態(tài)，確定其整體或局部是否正常，早期發(fā)現(xiàn)故障及其原因，并能預(yù)報(bào)故障發(fā)展趨勢(shì)的硬件或軟件的綜合技術(shù)。設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測(cè)和診斷技術(shù)作為一種基本手段，為狀態(tài)監(jiān)測(cè)提供切實(shí)依據(jù)，以便合理安排維修，確保設(shè)備的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)和診斷的關(guān)鍵是在線監(jiān)測(cè)技術(shù)，包括信息采集、數(shù)據(jù)處理與分析、處理意見(jiàn)與決策。有效的在線監(jiān)測(cè)可以隨時(shí)掌握設(shè)備的技術(shù)狀況和劣化規(guī)律，避免突發(fā)性事故和控制漸發(fā)故障的發(fā)生。
實(shí)踐證明，實(shí)施在線監(jiān)測(cè)可以減少設(shè)備不必要的停役、降低維修成本、增加可利用時(shí)間，從而提高設(shè)備的運(yùn)行維修效益。
1.1機(jī)組計(jì)劃?rùn)z修存在的弊病
機(jī)組狀態(tài)檢修工作實(shí)施前，我廠的四臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組的檢修是按計(jì)劃?rùn)z修原則進(jìn)行的，根據(jù)原水利電力部頒發(fā)的《發(fā)電廠檢修規(guī)程》中規(guī)定的檢修周期、檢修工期、檢修項(xiàng)目等指標(biāo)，"到期必修、修必修好"，其實(shí)部頒規(guī)程對(duì)機(jī)組檢修周期、檢修工期及檢修項(xiàng)目的規(guī)定依據(jù)基本上是同類(lèi)設(shè)備的檢修經(jīng)驗(yàn)，不具有普遍意義。經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)實(shí)踐，我們認(rèn)識(shí)到，這種規(guī)定帶有較大的習(xí)慣性，是一種徒弟學(xué)師傅式的方法，比較保守、盲目，但也比較把握，除浪費(fèi)一些人力、材力、物力、時(shí)間外，一般還不致出什么大差錯(cuò)。但從設(shè)備檢修的目的是消除缺陷，保證設(shè)備健康運(yùn)行這個(gè)角度講，計(jì)劃?rùn)z修是不盡合理的。所謂的"到期必修"就是設(shè)備運(yùn)行到某一規(guī)定的期限，不論處于什么樣的技術(shù)狀態(tài)、有無(wú)缺陷一律停機(jī)檢修。由于我廠各臺(tái)機(jī)組的設(shè)計(jì)制造、運(yùn)行狀況的不盡相同，即使是同類(lèi)的設(shè)備在相同的運(yùn)行周期內(nèi)，也表現(xiàn)出很大的差異性。同時(shí)，"到期必修"經(jīng)常帶來(lái)不必要的大拆大裝，不但造成人、材、物的大量浪費(fèi)，有時(shí)還會(huì)把設(shè)備拆修壞了，造成"勞而有罪"。
1.2設(shè)備狀態(tài)檢修的優(yōu)勢(shì)
通過(guò)不斷探索及實(shí)踐，我們認(rèn)識(shí)到，狀態(tài)檢修的核心是通過(guò)對(duì)設(shè)備的診斷，摸清設(shè)備的實(shí)際狀況，并以此為依據(jù)制訂切實(shí)可行的檢修計(jì)劃予以實(shí)施。狀態(tài)檢修的通俗說(shuō)法是"該修必修、修必修好"，它所強(qiáng)調(diào)的是在"該修必修"的"該"字上，這個(gè)"該"字反映了整個(gè)檢修工作的科學(xué)性，它要求決定修與不修，小修還是大修要有充分的事實(shí)依據(jù)，要經(jīng)過(guò)該與不該的反復(fù)論證，不能憑經(jīng)驗(yàn)行事，不該修的堅(jiān)決不修，該修的堅(jiān)決修好，只有這樣，才能恰到好處地完成檢修任務(wù)。
我們還認(rèn)識(shí)到，狀態(tài)檢修比計(jì)劃?rùn)z修更符合"預(yù)防為主"的原則。計(jì)劃?rùn)z修的最大弊端是不能根據(jù)設(shè)備的實(shí)際技術(shù)狀態(tài)決定檢修內(nèi)容，而讓計(jì)劃期限箍得過(guò)死，狀態(tài)檢修則不然，它是通過(guò)各種不同的診斷手段摸清了設(shè)備的技術(shù)現(xiàn)狀后才決定檢修內(nèi)容的，它可以根據(jù)設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)及運(yùn)行要求，提前或推遲檢修周期，增加或刪減檢修項(xiàng)目，真正實(shí)現(xiàn)檢修的目的，并具有最大的經(jīng)濟(jì)技術(shù)效益。顯然，狀態(tài)檢修掌握著消除設(shè)備缺陷的主動(dòng)權(quán)，符合設(shè)備的運(yùn)行的發(fā)展規(guī)律，符合防患于未然的原則。
1.3我廠初期實(shí)施機(jī)組狀態(tài)檢修后帶來(lái)的效益
機(jī)組狀態(tài)檢修實(shí)施前，我廠對(duì)反映四臺(tái)機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)的參數(shù)測(cè)定只停留在手工檢測(cè)階段，通過(guò)定期的試驗(yàn)觀察，比照標(biāo)準(zhǔn)，分析設(shè)備的技術(shù)狀況決定檢修計(jì)劃。由于缺乏可靠有效的診斷方法與診斷儀器，使得制訂的檢修計(jì)劃不完全有效。1991年，我廠與華中理工大學(xué)電測(cè)教研室合作，共同研制了第一代BZJ1擺度振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀，該儀器于1992年9月安裝在我廠的四號(hào)水輪發(fā)電機(jī)組上。受當(dāng)時(shí)技術(shù)條件所限，測(cè)點(diǎn)較少，同時(shí)電測(cè)數(shù)據(jù)與手工測(cè)得數(shù)據(jù)相差懸殊，沒(méi)有受到現(xiàn)場(chǎng)工人的歡迎。1996年我廠與海南洲立科技公司共同開(kāi)發(fā)了SZJ水電機(jī)組振動(dòng)測(cè)試及數(shù)據(jù)分析處理系統(tǒng)。該系統(tǒng)由擺度振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀（BZJ）、多路通訊控制器（DTC）、數(shù)據(jù)處理及分析軟件包（SFC）三個(gè)部分組成，BZJ將采集的數(shù)據(jù)由RS232串口經(jīng)DTC送往上位計(jì)算機(jī)，再由SFC進(jìn)行分析及處理。該系統(tǒng)被安裝在我廠的2、3、4號(hào)機(jī)組上。2000年末，我廠又與深圳洲立達(dá)公司合作，共同開(kāi)發(fā)了一號(hào)機(jī)組機(jī)械狀態(tài)分析及故障診斷系統(tǒng)(SZJ99)，該系統(tǒng)自成一個(gè)系統(tǒng)，與計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)不相連。該系統(tǒng)的功能較前兩代有較大的增強(qiáng)，監(jiān)測(cè)通道由9個(gè)增加到17個(gè)，在進(jìn)行巡回檢測(cè)的同時(shí)進(jìn)行信號(hào)波形采集，可錄制機(jī)組的瞬態(tài)過(guò)程及波形。該系統(tǒng)在機(jī)組機(jī)械振動(dòng)監(jiān)測(cè)及實(shí)時(shí)分析儀（BZJ3）提供的機(jī)組振動(dòng)數(shù)據(jù)及其特征的基礎(chǔ)上，運(yùn)用理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，形成機(jī)組機(jī)械狀態(tài)分析軟件。以便進(jìn)一步分析機(jī)組的機(jī)械狀況特征和引起異常振動(dòng)的原因。從而提供機(jī)組檢修及故障分析的依據(jù)或參數(shù)。通過(guò)系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行中的數(shù)據(jù)（特別是特況數(shù)據(jù)）積累，幫助專(zhuān)職人員加強(qiáng)對(duì)機(jī)組機(jī)械特征的深入了解，提高狀態(tài)檢修的水平。通過(guò)接入網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)（此項(xiàng)目前未進(jìn)行實(shí)施），專(zhuān)職人員及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)可在遠(yuǎn)地了解機(jī)組的機(jī)械狀況，以滿足水電廠"無(wú)人值班"（少人值守）的要求。
采用以設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)為基礎(chǔ)的狀態(tài)檢修管理模式后，由于摸清了設(shè)備的實(shí)際技術(shù)狀況，我廠目前的機(jī)組大修周期已改為4年以上，機(jī)組擴(kuò)大性大修周期已改為10年左右。過(guò)去，不管設(shè)備的狀況，檢修周期一到，馬上就開(kāi)始檢修，對(duì)于設(shè)計(jì)、制造、安裝、維護(hù)質(zhì)量?jī)?yōu)秀的機(jī)組，檢修過(guò)于頻繁不但沒(méi)有好處，大多數(shù)情況是拆下來(lái)擦擦油、抹抹灰而已。增加了機(jī)組的檢修費(fèi)用、停用時(shí)間，降低了機(jī)組的可調(diào)小時(shí)數(shù)。現(xiàn)在由于我廠注重了在設(shè)備的狀態(tài)上下功夫，通過(guò)掌握機(jī)組的狀態(tài)來(lái)確定機(jī)組的檢修時(shí)間和檢修項(xiàng)目，最終達(dá)到延長(zhǎng)檢修間隔，縮短檢修工期，降低維修成本的目的。按設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及運(yùn)行情況并對(duì)照規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)制定檢修時(shí)間及項(xiàng)目，收到了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。如我廠二號(hào)機(jī)組，在各負(fù)荷工況下，從監(jiān)測(cè)儀測(cè)得的各項(xiàng)數(shù)據(jù)來(lái)看，均不超過(guò)規(guī)定值，設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，但已連續(xù)運(yùn)行14年沒(méi)有進(jìn)行擴(kuò)大性大修。由于該機(jī)組每次小修檢查都發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)定子鐵芯拉緊螺桿折斷現(xiàn)象，同時(shí)存在水輪機(jī)導(dǎo)葉漏水嚴(yán)重的缺陷，需更換導(dǎo)葉軸套，因此根據(jù)狀態(tài)檢修的思想，決定對(duì)該機(jī)組進(jìn)行擴(kuò)大性大修，大修后提高了設(shè)備運(yùn)行的可靠性。再如我廠四號(hào)機(jī)組，投產(chǎn)初期就存在著擺度、振動(dòng)大的缺陷，而且機(jī)組振動(dòng)區(qū)域較寬。實(shí)施機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)后，對(duì)四號(hào)機(jī)組存在缺陷的原因進(jìn)行了深入細(xì)致的研究及分析，確定了四號(hào)機(jī)振動(dòng)擺度大主要是由于機(jī)組軸線引起。通過(guò)對(duì)該機(jī)組進(jìn)行擴(kuò)大性大修，取消了推力頭與鏡板間的絕緣墊，在推力頭與鏡板間增加了兩道密封圈，有效地防止了兩者接觸面產(chǎn)生空蝕而引起的軸線惡化，同時(shí)將推力頭及鏡板返廠進(jìn)行了處理，使其各部精度均達(dá)到圖紙規(guī)定，機(jī)組投入運(yùn)行后，各部振動(dòng)、擺度明顯減輕，達(dá)到了預(yù)期目的。再如我廠的一號(hào)機(jī)組，2001年進(jìn)行過(guò)一般性大修，機(jī)組修后經(jīng)振動(dòng)擺度監(jiān)測(cè)儀實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn)勵(lì)磁機(jī)定子外殼的垂直振動(dòng)達(dá)到0.17-0.20mm，水平振動(dòng)達(dá)到0.18-0.20mm，強(qiáng)烈的振動(dòng)對(duì)機(jī)組結(jié)構(gòu)部件造成的危害是巨大的，根據(jù)該情況，我們及時(shí)向主管部門(mén)提出擴(kuò)修申請(qǐng)，并到上級(jí)部門(mén)說(shuō)明情況，得到批準(zhǔn)。經(jīng)分解檢查發(fā)現(xiàn)，機(jī)組軸線已惡化，推力瓦（10塊）嚴(yán)重磨損，個(gè)別瓦面有嚴(yán)重裂紋，推力抗重螺釘及托盤(pán)接觸面磨損及變形嚴(yán)重，鏡板工作面存在劃痕，局部位置呈藍(lán)色，系工作時(shí)溫度過(guò)高所致，推力頭底面、鏡板背面空蝕嚴(yán)重。將推力頭、鏡板、推力抗重螺釘及托盤(pán)均進(jìn)行了返廠處理，達(dá)到圖紙規(guī)定要求，并對(duì)將全部推力瓦進(jìn)行了更換。
幾年來(lái)，我們一是通過(guò)日常性的機(jī)組狀態(tài)診斷掌握設(shè)備的損壞狀態(tài)與規(guī)律，加強(qiáng)每日的設(shè)備巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理，由于機(jī)組振動(dòng)擺度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)測(cè)點(diǎn)數(shù)量的限制，有些部位的振動(dòng)及擺度不能測(cè)到，我們定購(gòu)了手持式振動(dòng)擺度測(cè)試儀，對(duì)機(jī)組所有部位的振動(dòng)擺度均可進(jìn)行測(cè)量。二是通過(guò)日常性的維修恢復(fù)設(shè)備的健康。從上到下擺脫計(jì)劃?rùn)z修的束縛，將狀態(tài)診斷與日常維修結(jié)合起來(lái)，用狀態(tài)診斷結(jié)果指導(dǎo)維修，用維修實(shí)踐驗(yàn)證或修正狀態(tài)診斷技術(shù)，從而達(dá)到完善狀態(tài)診斷技術(shù)與提高維修水平的共同目的，這樣，就有可能為解決設(shè)備的老大難問(wèn)題創(chuàng)造條件，這對(duì)于延長(zhǎng)機(jī)組檢修間隔與運(yùn)行壽命是有好處的，比如，若能成功地解決機(jī)組軸線穩(wěn)定性與水輪機(jī)汽蝕損壞兩大問(wèn)題，那么機(jī)組的大修周期至少可延長(zhǎng)一倍以上，而且可使檢修內(nèi)容大為簡(jiǎn)化，檢修費(fèi)用大大降低。
2機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)際需求
隨著電力系統(tǒng)的日益發(fā)展，供電可靠性的高要求與不盡人意的設(shè)備故障率之間的矛盾也愈加突出。電力部門(mén)期盼實(shí)施在線監(jiān)測(cè)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的隱患，從而防患于未然。由于各種原因，設(shè)備停役有時(shí)難以安排。因此我們實(shí)行狀態(tài)檢修與周期性檢修相結(jié)合的檢修原則。而狀態(tài)檢修的一個(gè)重要前提，就是實(shí)施在線監(jiān)測(cè)，了解設(shè)備狀態(tài)，做到心中有數(shù)。
隨著我廠"無(wú)人值班"（少人值守）的實(shí)施，希望在對(duì)廠內(nèi)的各種運(yùn)行設(shè)備（參數(shù)）進(jìn)行監(jiān)控的同時(shí)，增加對(duì)設(shè)備運(yùn)行可靠性的監(jiān)測(cè)手段。而"減人增效"、"廠網(wǎng)分開(kāi)、競(jìng)價(jià)上網(wǎng)"等現(xiàn)代管理模式的形成和建立，也需要強(qiáng)有力的技術(shù)支持。
現(xiàn)役設(shè)備或已老舊，或有先（后）天形成的缺陷，還有受到懷疑的一些設(shè)備，在線監(jiān)測(cè)可以實(shí)時(shí)監(jiān)視其運(yùn)行情況，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就及時(shí)退出。這樣，便能最大限度地利用這些設(shè)備的剩余壽命。
隨著測(cè)試技術(shù)（裝置）的發(fā)展和逐步完善，尤其傳感技術(shù)和信息處理技術(shù)的不斷進(jìn)步，為在線監(jiān)測(cè)提供了充要的條件。實(shí)施在線監(jiān)測(cè)過(guò)程中，我們不僅體會(huì)到縮短設(shè)備停役時(shí)間、減少停電損失，避免過(guò)剩維修、延長(zhǎng)設(shè)備壽命，以及杜絕因試驗(yàn)操作失誤可能釀成事故等，還從中積累了經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)在線監(jiān)測(cè)技術(shù)不斷提高的良性循環(huán)。
目前在線監(jiān)測(cè)技術(shù)已進(jìn)入實(shí)用化、智能化階段。Internet／Intranet網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，為狀態(tài)監(jiān)測(cè)與診斷開(kāi)拓了廣闊的技術(shù)空間，如遠(yuǎn)程分布式故障診斷和虛擬故障診斷等，突破了傳統(tǒng)的故障診斷的某些技術(shù)瓶頸。
電力設(shè)備設(shè)計(jì)、安裝和運(yùn)行管理經(jīng)驗(yàn)的長(zhǎng)期積累，也為專(zhuān)家系統(tǒng)的建立提供了明確、寬厚的多領(lǐng)域?qū)ｉT(mén)知識(shí)，足以對(duì)運(yùn)行設(shè)備的故障、壽命進(jìn)行分析、判斷和決策，以達(dá)到建立預(yù)測(cè)性維修體制的目的。
3機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)施基礎(chǔ)
水輪發(fā)電機(jī)組穩(wěn)定性是其工作性能的重要指標(biāo)。而機(jī)組工作不穩(wěn)定的基本表現(xiàn)形式就是振動(dòng)，這是一種非常有害的現(xiàn)象。較大的振動(dòng)嚴(yán)重地威脅著機(jī)組的供電質(zhì)量、機(jī)組的使用壽命和安全運(yùn)行。水電機(jī)組的振動(dòng)，多數(shù)由于機(jī)械、水力、電磁等因素耦合作用的結(jié)果，振動(dòng)機(jī)理比較復(fù)雜，憑直觀判斷或簡(jiǎn)單的測(cè)試一般難以找到根本原因。有些故障與運(yùn)行參數(shù)有關(guān)，故障出現(xiàn)有一定的偶然性，因此故障特征不容易捕捉。
由于水電機(jī)組固有的優(yōu)勢(shì)，電網(wǎng)調(diào)度中越來(lái)越強(qiáng)調(diào)水電廠的調(diào)峰作用。這就要求水電機(jī)組在整個(gè)出力范圍內(nèi)具有充分的可用性，即不僅滿足于正常出力發(fā)電，還要力爭(zhēng)改善不穩(wěn)定負(fù)荷區(qū)的抗動(dòng)狀態(tài)。
水電機(jī)組的單機(jī)容量在電網(wǎng)中的比重越來(lái)越大，其可用度和安全對(duì)電力系統(tǒng)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的影響極大。不言而喻，如時(shí)值水電廠棄水期，機(jī)組事故檢修造成的經(jīng)濟(jì)損失就更為嚴(yán)重。
另一方面，隨著水電廠雙達(dá)標(biāo)、創(chuàng)一流工作和技術(shù)改造的不斷深入，設(shè)備健康水平和自動(dòng)化程度均有顯著的提高，設(shè)備管理水平也有長(zhǎng)足的進(jìn)步。這些都為我廠的機(jī)組狀態(tài)檢修打下了良好的基礎(chǔ)。而且，水輪發(fā)電機(jī)組故障的發(fā)生和發(fā)展一般是有跡象的和漸變的，多數(shù)有磨損和疲勞特征，即有一個(gè)從量變到質(zhì)變的漸進(jìn)過(guò)程。這就使得利用狀態(tài)跟蹤和趨勢(shì)分析技術(shù)來(lái)捕捉故障征兆、實(shí)現(xiàn)早期預(yù)警變得相對(duì)容易，準(zhǔn)確性也比較高。
針對(duì)上述工程實(shí)踐中的問(wèn)題，要對(duì)水電機(jī)組實(shí)行在線監(jiān)測(cè)和故障診斷，實(shí)現(xiàn)水電站運(yùn)行設(shè)備監(jiān)控、維護(hù)的高效管理。水電機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)是充分發(fā)揮水電廠效益的重要因素。
4我廠機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)的現(xiàn)狀
4.1目前已安裝的狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)如下：
要保證機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行，維持機(jī)組良好的運(yùn)行狀態(tài)，包含的技術(shù)指標(biāo)非常廣闊，光靠以上安裝的測(cè)量及監(jiān)測(cè)系統(tǒng)還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。目前世界發(fā)達(dá)國(guó)家機(jī)組狀態(tài)檢修也沒(méi)有太成功的經(jīng)驗(yàn)，因?yàn)檫@畢竟是一項(xiàng)相當(dāng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，但機(jī)組的狀態(tài)檢修，是以后機(jī)組檢修的必然趨勢(shì)。我廠在機(jī)組狀態(tài)檢修工作中，只是邁出了一小步，要真正達(dá)到按機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)，有針對(duì)性的對(duì)機(jī)組實(shí)施狀態(tài)檢修，今后的要做工作還有很多。
4.2建議建立完善的組織機(jī)構(gòu)，真正把在線監(jiān)測(cè)、狀態(tài)檢修管起來(lái)
我廠對(duì)機(jī)組在線監(jiān)測(cè)、狀態(tài)檢修十分重視，由廠長(zhǎng)親自掛帥，抽調(diào)廠各部門(mén)的技術(shù)骨干力量，由生技部主任、檢修及運(yùn)行主任、生技專(zhuān)工等人員兼職。成立了狀態(tài)檢修領(lǐng)導(dǎo)小組。小組成立后，立即開(kāi)展了工作，制定了機(jī)組在線監(jiān)測(cè)、狀態(tài)檢修管理辦法，定期召集小組成員研究機(jī)組的運(yùn)行的新情況，根據(jù)機(jī)組的實(shí)際狀況，制定相應(yīng)的檢修周期及檢修項(xiàng)目，并負(fù)責(zé)組織實(shí)施、協(xié)調(diào)及解釋。實(shí)施中小組成員及時(shí)跟蹤、吃住在現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定的各項(xiàng)規(guī)程、制度，把住設(shè)備檢修的質(zhì)量關(guān)，注重機(jī)組的檢修工藝標(biāo)準(zhǔn)，各項(xiàng)作業(yè)均按本廠制定的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)及規(guī)范化管理細(xì)則中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。對(duì)設(shè)備出現(xiàn)的任何問(wèn)題，機(jī)組狀態(tài)檢修領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須做到心中有數(shù)，以便制定行之有效的解決措施，檢修項(xiàng)目、檢修工期等的變更必須由領(lǐng)導(dǎo)小組決定，其他人員無(wú)權(quán)更改。
盡管我們?cè)跈C(jī)組狀態(tài)檢修上作了很多的工作，但還存在著一些管理上的弊病，如機(jī)組振動(dòng)擺度監(jiān)測(cè)裝置沒(méi)有專(zhuān)人管理，放在運(yùn)行監(jiān)控室無(wú)人管，顯示數(shù)據(jù)是否正常也不知道，沒(méi)有使裝置真正發(fā)揮作用。手持式振動(dòng)擺度測(cè)試儀放在班組沒(méi)有有效地進(jìn)行管理，使用的時(shí)候缺東少西，配件都找不到。
5今后機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)及狀態(tài)檢修設(shè)想
5.1機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)對(duì)象及目標(biāo)
總體而言：狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)包括如下幾方面的內(nèi)容：機(jī)組穩(wěn)定性狀態(tài)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)、機(jī)組效率狀態(tài)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)、機(jī)組氣蝕狀態(tài)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)和其他系統(tǒng)傳輸?shù)拈_(kāi)關(guān)量、模擬量等。并且包括將這些系統(tǒng)整合起來(lái)進(jìn)行數(shù)據(jù)管理、診斷及網(wǎng)絡(luò)的狀態(tài)診斷網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)這一網(wǎng)絡(luò)，則可使電廠各生產(chǎn)單位及管理部門(mén)可隨時(shí)靈活地管理機(jī)組狀態(tài)信息，達(dá)到為生產(chǎn)和檢修服務(wù)的目的，如圖1所示：
圖1
5.2各部分功能說(shuō)明
(1)穩(wěn)定性狀態(tài)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)部分
此部分系統(tǒng)我廠已經(jīng)進(jìn)行了具體實(shí)施，在此不再詳述。
(2)機(jī)組效率狀態(tài)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)部分
水輪機(jī)效率因機(jī)型的不同，設(shè)計(jì)制造水平的不同而不同。在已投入運(yùn)行的機(jī)組中，有的由于設(shè)計(jì)選造型不合理或在制造安裝中存在著缺陷和遺留問(wèn)題，使得水輪機(jī)效率不高。特別是有的機(jī)組由于長(zhǎng)期處在低效率區(qū)或在低水頭下運(yùn)行，嚴(yán)重影響著機(jī)組效率的發(fā)揮，同時(shí)還會(huì)造成嚴(yán)重的振動(dòng)和氣蝕破壞。因此需要摸清現(xiàn)有運(yùn)行機(jī)組在運(yùn)行中的實(shí)際效率狀況，探討和解決運(yùn)行工況對(duì)水輪機(jī)效率的影響。為了充分利用水力資源、提高水力發(fā)電廠的經(jīng)濟(jì)效益、實(shí)現(xiàn)水力機(jī)組乃至整個(gè)電網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，需要對(duì)水電廠現(xiàn)場(chǎng)水力機(jī)組進(jìn)行效率監(jiān)測(cè)，實(shí)測(cè)出水力機(jī)組乃至整個(gè)水電廠的動(dòng)力特性，使得各臺(tái)機(jī)組的效率試驗(yàn)成果成為整個(gè)電網(wǎng)優(yōu)化運(yùn)行的可靠的基礎(chǔ)技術(shù)資料并指導(dǎo)水電廠經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
水輪機(jī)效率的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)對(duì)電站的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有著重要的作用。水輪機(jī)效率的在線監(jiān)測(cè)既可用于機(jī)組在安裝竣工或大修結(jié)束后的現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收試驗(yàn)，以便檢查設(shè)計(jì)、制造、安裝和檢修質(zhì)量是否滿足要求，又能通過(guò)對(duì)機(jī)組運(yùn)行性能進(jìn)行長(zhǎng)期連續(xù)監(jiān)測(cè)，提供在不同的水流和工況條件下水輪機(jī)性能的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，為確定電廠經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的開(kāi)機(jī)臺(tái)數(shù)和負(fù)荷優(yōu)化分配以及機(jī)組的狀態(tài)檢修等提供參考。因此水輪機(jī)效率在線監(jiān)測(cè)一直是實(shí)現(xiàn)電廠經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)考核和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的一個(gè)重大科技攻關(guān)課題。隨著計(jì)算機(jī)、通信、信息、測(cè)控等一系列新技術(shù)的迅速發(fā)展和在電廠的應(yīng)用，給效率在線監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)提供了成熟的技術(shù)基礎(chǔ)。當(dāng)前，以廠網(wǎng)分開(kāi)為基礎(chǔ)的電力體制改革方案已經(jīng)出臺(tái)，電力市場(chǎng)競(jìng)價(jià)上網(wǎng)亦將成為必然的發(fā)展趨勢(shì)。因此，在保證安全運(yùn)行，滿足電力系統(tǒng)要求的基礎(chǔ)上，不斷提高水資源利用率，設(shè)備可用率，減少運(yùn)行和維護(hù)費(fèi)用，已成為每個(gè)電廠迫切需要開(kāi)展工作，以提高自身競(jìng)爭(zhēng)力面向市場(chǎng)的重要目標(biāo)。
在線監(jiān)測(cè)機(jī)組效率同機(jī)組效率測(cè)試是不同的要求，因?yàn)樗^在生產(chǎn)過(guò)程中不可能人為很好地控制，所以在線監(jiān)測(cè)強(qiáng)調(diào)的是在實(shí)際運(yùn)行工況下機(jī)組不同效率性能的比較和擇優(yōu)，也就是說(shuō)，在線效率監(jiān)測(cè)并非是為了測(cè)得機(jī)組的某一確定效率值，而是評(píng)價(jià)機(jī)組在當(dāng)前蓄水條件和生產(chǎn)條件的約束下，應(yīng)該采用何種運(yùn)行方式最為經(jīng)濟(jì)，甚至可以實(shí)現(xiàn)多臺(tái)機(jī)組的綜合經(jīng)濟(jì)指標(biāo)最優(yōu)。這些效益及顯著的優(yōu)點(diǎn)如果不進(jìn)行機(jī)組在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)是不可能得到的。
另外，效率監(jiān)測(cè)對(duì)于機(jī)組穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)、氣蝕監(jiān)測(cè)及故障診斷是非常好的映證和補(bǔ)充，可以降低誤判斷的幾率，縮短積累經(jīng)驗(yàn)的周期，如圖2為某廠機(jī)組運(yùn)行特性曲線：
(3)機(jī)組氣蝕狀態(tài)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)
水輪機(jī)氣蝕監(jiān)測(cè)能夠準(zhǔn)確地監(jiān)測(cè)水輪機(jī)的氣蝕強(qiáng)度，使機(jī)組能夠在高效率區(qū)運(yùn)行，減少水輪機(jī)葉片的氣蝕破壞，通過(guò)對(duì)氣蝕量歷史數(shù)據(jù)的累積測(cè)量，可以標(biāo)定水輪機(jī)的氣蝕破壞程度，準(zhǔn)確決策機(jī)組的檢修間隔，為機(jī)組由計(jì)劃?rùn)z修向狀態(tài)檢修過(guò)渡奠定基礎(chǔ)。
反擊式水輪機(jī)在其運(yùn)行時(shí)，在轉(zhuǎn)輪出口和尾水管進(jìn)口處往往形成負(fù)壓，當(dāng)壓力降低到小于氣化壓力時(shí)，水就汽化，在水流中產(chǎn)生許多氣泡，氣泡隨著水流移動(dòng)到壓力較高處，便驟然消失。在此瞬間，水流質(zhì)點(diǎn)以高速度向氣泡中心撞擊，水流質(zhì)點(diǎn)這種高速度的碰撞會(huì)引起水壓力的增高（有時(shí)達(dá)幾十到幾百個(gè)大氣壓），然后被強(qiáng)烈碰撞而壓縮的水流質(zhì)點(diǎn)，又向相反的方向擴(kuò)散，從而造成氣泡處的壓力急驟降低。這樣就形成氣泡中心的壓力，在一段時(shí)間內(nèi)周期性的波動(dòng)。這種由氣泡的產(chǎn)生和消失過(guò)程中引起的一系列現(xiàn)象稱(chēng)為氣蝕現(xiàn)象。根據(jù)現(xiàn)代對(duì)氣蝕的研究，雖說(shuō)還不夠充分，但比較成熟和一致的解釋?zhuān)鲜鲋芷谛缘膲毫Σ▌?dòng)外，還有下列現(xiàn)象：
當(dāng)壓力降低到飽和蒸氣壓時(shí)，水流不僅產(chǎn)生氣泡，溶解在水中的氣體也以氣泡形式選出，這種空氣泡會(huì)隨著水流排出。當(dāng)氣泡的產(chǎn)生和消失發(fā)生在固體表面時(shí)，水流質(zhì)點(diǎn)高速度的周期性沖擊象銳利的刀尖一樣劇烈地打擊著固體表面，造成固體表面的機(jī)械破壞，稱(chēng)為剝蝕。如果固體表面粗糙，則剝蝕更嚴(yán)重。
此外，氣泡受壓縮時(shí)，由于體積縮小而溫度升高，再加上水流質(zhì)點(diǎn)相互高速度的撞擊和對(duì)固體的撞擊也產(chǎn)生熱量，實(shí)驗(yàn)證明，當(dāng)氣泡凝結(jié)時(shí)，所引起的局部溫升可達(dá)300℃左右，使得冷熱固體形成了熱電偶，彼此間產(chǎn)生了電流，這是固體表面遭受侵蝕的電化學(xué)原因。
綜上所述，氣蝕是一個(gè)綜合的物理現(xiàn)象的而非單一的物理量，因此它是不可能通過(guò)某一單一的物理量來(lái)描述和測(cè)量的，而只能通過(guò)綜合的分析和診斷得到一個(gè)評(píng)價(jià)性的描述，例如：某轉(zhuǎn)輪氣蝕嚴(yán)重，在不改變轉(zhuǎn)輪尺寸的情況下僅僅替換轉(zhuǎn)輪的材質(zhì)，就有可能完全消除氣蝕產(chǎn)生的破壞，但這時(shí)的水力及機(jī)械作用量的測(cè)量結(jié)果將和原先有氣蝕破壞時(shí)完全一樣，所以氣蝕監(jiān)測(cè)的意義就在于評(píng)估這種破壞能力的大小或效應(yīng)，而非測(cè)定其破壞后果，當(dāng)然，也可以通過(guò)經(jīng)驗(yàn)的積累使這兩者產(chǎn)生一種歸納上的聯(lián)系，但這種歸納的理論化和效果描述在目前還十分困難，很難用于推廣和預(yù)測(cè)。
圖2
根據(jù)氣蝕發(fā)生的條件，水輪機(jī)中的氣蝕一般可分為3類(lèi)：
翼型（葉型）氣蝕這是反擊式水輪機(jī)普遍具有的氣蝕現(xiàn)象。水流流經(jīng)葉片時(shí)，在葉片表面形成壓力差，使轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)作功。通常葉片的正面是正壓力，而背面是負(fù)壓力，這種負(fù)壓是轉(zhuǎn)輪作功所必須的，但它又造成了氣蝕條件。從理論上講，這個(gè)氣蝕條件可從水輪機(jī)安裝高度上加以解決，所以翼型氣蝕產(chǎn)生的主要原因是由于轉(zhuǎn)輪葉片制造中不符合模型要求而引起的。在運(yùn)行中由于運(yùn)行工況不良也會(huì)引起翼型氣蝕。
當(dāng)水輪機(jī)運(yùn)行在低水頭（低于設(shè)計(jì)水頭，特別是在轉(zhuǎn)輪允許的最小工作水頭附近）和低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，水流經(jīng)過(guò)葉片就會(huì)產(chǎn)生脫流和旋渦，轉(zhuǎn)輪出口處每一個(gè)葉片形成一個(gè)旋渦，再加上整個(gè)轉(zhuǎn)輪出口的旋轉(zhuǎn)水流，就在轉(zhuǎn)輪和尾水管進(jìn)口處形成一個(gè)大旋渦（或大渦帶）。其旋渦中心產(chǎn)生很大的真空，形成空腔氣蝕，這種旋渦以一定的頻率在尾水管內(nèi)旋轉(zhuǎn)，而其中的真空帶周期性的掃射在尾水管的四周壁上，結(jié)果是一方面造成尾水管壁的氣蝕破壞，另一方面產(chǎn)生周期性的壓力波，形成強(qiáng)烈噪音，嚴(yán)重時(shí)可引起整個(gè)機(jī)組振動(dòng)。
在導(dǎo)葉下端面間隙處，導(dǎo)葉關(guān)閉時(shí)導(dǎo)葉與導(dǎo)葉立面間隙處，以及轉(zhuǎn)輪止漏裝置間隙處，當(dāng)水流通過(guò)這些較小的間隙時(shí)，流速產(chǎn)生局部增高和壓力降低因而產(chǎn)生氣蝕，這種現(xiàn)象稱(chēng)為間隙氣蝕。當(dāng)機(jī)組在低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，導(dǎo)葉開(kāi)度較小，局部流速增高，壓力降低，很容易產(chǎn)生間隙氣蝕。
以上三種氣蝕對(duì)效率和穩(wěn)定性影響最大的當(dāng)屬空腔氣蝕，目前，對(duì)空腔氣蝕和間隙氣蝕均可采用綜合分析法準(zhǔn)確的判斷和監(jiān)測(cè)，即通過(guò)測(cè)量尾水管壓力脈動(dòng)、尾水管振動(dòng)、頂蓋振動(dòng)、水導(dǎo)軸承渦動(dòng)、止漏裝置水壓脈動(dòng)、導(dǎo)葉后水壓脈動(dòng)等等這些量的綜合分析，可以評(píng)估空腔氣蝕及間隙氣蝕效應(yīng)的強(qiáng)弱，對(duì)于翼型氣蝕，其產(chǎn)生的效應(yīng)頻率寬廣，必須用涵蓋整個(gè)音頻范圍的分析設(shè)備和儀器來(lái)加以控制和分析，造價(jià)昂貴，而且因?yàn)橐硇蜌馕g發(fā)生的位置對(duì)監(jiān)測(cè)效果影響較大，所以對(duì)于翼型氣蝕僅限于發(fā)現(xiàn)其產(chǎn)生，很難評(píng)估其破壞能力，因此可知絕大多數(shù)可以采用低廉的綜合分析法，避免空腔氣蝕和間隙氣蝕，已經(jīng)可以產(chǎn)生非常明顯的經(jīng)濟(jì)效益。
(4)發(fā)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)
水輪發(fā)電機(jī)定、轉(zhuǎn)子空氣間隙是一項(xiàng)重要的電磁參數(shù)，它對(duì)電機(jī)的其它參數(shù)、運(yùn)行性能及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有著直接的影響。設(shè)計(jì)選定的氣隙值，由于種種原因，在機(jī)組安裝、試運(yùn)行以后會(huì)發(fā)生變化。這些原因包括制造、安裝的諸因素和定、轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)部件受電磁力及離心力的作用，其中尤其與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)特征有較大關(guān)系。運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)氣隙均勻性直接影響其電氣特性和機(jī)械性能的穩(wěn)定，有著不容忽視的作用。
發(fā)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在線監(jiān)測(cè)發(fā)電機(jī)定、轉(zhuǎn)子空氣間隙，可以直接測(cè)量出經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)行后定子的變形趨勢(shì)及大小；轉(zhuǎn)子磁極的松動(dòng)和結(jié)構(gòu)變形；定轉(zhuǎn)子同心度的定位偏差和改變傾向，以及在正常運(yùn)行和電氣事故沖擊過(guò)程中動(dòng)態(tài)氣隙是否滿足安全標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于評(píng)估發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定性有著不可替代的和十分重要的作用。
具體的檢測(cè)過(guò)程采用在定子內(nèi)部貼裝薄片狀氣隙傳感器實(shí)現(xiàn)，目前已有標(biāo)準(zhǔn)的傳感器可購(gòu)買(mǎi)，效果容易保證。
磁通量測(cè)量：大量的定子絕緣故障及轉(zhuǎn)子繞組故障都會(huì)伴隨著對(duì)應(yīng)空間位置的磁通量變化，正是基于這一原理，可以通過(guò)檢測(cè)發(fā)電機(jī)定量間隙中的磁通量獲得定轉(zhuǎn)子電氣狀態(tài)的直接測(cè)量結(jié)果。例如：當(dāng)某一磁極發(fā)生匝間短路，則當(dāng)這個(gè)磁極掠過(guò)磁通量傳感器位置會(huì)比其他磁極所產(chǎn)生的磁通量更小，從而明確地定位此故障。又如通過(guò)長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)貼于定子某一位置的磁通量，通過(guò)分析其變化規(guī)律即可判斷定子線棒有無(wú)放電、短路等故障，同時(shí)對(duì)于磁極松動(dòng)、第二氣隙形成等轉(zhuǎn)子機(jī)械故障也可以精確的檢測(cè)，具有很好的實(shí)用性。
診斷檢修替代傳統(tǒng)停電檢修的推廣，原有的停電試驗(yàn)已不能完全適應(yīng)電力生產(chǎn)的需要。電氣設(shè)備絕緣在線監(jiān)測(cè)技術(shù)是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的一門(mén)新技術(shù)，它是在電氣設(shè)備運(yùn)行中隨時(shí)監(jiān)測(cè)分析電氣設(shè)備絕緣的狀態(tài)參數(shù)，并反饋給運(yùn)行維護(hù)人員，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備事故隱患，減少不必要的停電檢修及破壞性的絕緣試驗(yàn)工作，保證設(shè)備的安全運(yùn)行，提高設(shè)備供電的可靠性。
一般機(jī)組運(yùn)行多年后，絕緣材料在機(jī)械、熱力、電力和環(huán)境的作用下會(huì)逐步老化，由于絕緣隱患所引起的局部放電，起因于發(fā)電機(jī)的絕緣老化、放電，定于槽楔中綁線松動(dòng)造成的斷股和槽放電等，這些情況的產(chǎn)生和發(fā)展都可能導(dǎo)致發(fā)電機(jī)絕緣的劣化，傳統(tǒng)的停電預(yù)試不能保證發(fā)電機(jī)絕緣在一個(gè)檢驗(yàn)周期內(nèi)安全運(yùn)行，尤其是無(wú)法掌握運(yùn)行中發(fā)電機(jī)的絕緣放電的狀態(tài)變化。因?yàn)槭鹿实陌l(fā)生及發(fā)展都有一個(gè)過(guò)程，該過(guò)程伴隨的放電發(fā)生與發(fā)展過(guò)程存在著很大的隨機(jī)性，絕緣失效的危險(xiǎn)也就大大地增加。如果絕緣失效發(fā)生，檢修的費(fèi)用是十分昂貴的。電廠可能需要花費(fèi)數(shù)月時(shí)間來(lái)重繞這臺(tái)機(jī)器，重繞是一項(xiàng)費(fèi)用高昂且耗工耗時(shí)的工作，對(duì)電廠來(lái)說(shuō)損失巨大。根據(jù)我國(guó)歷年來(lái)的相關(guān)統(tǒng)計(jì)，100MW以上的發(fā)電機(jī)（包括水輪發(fā)電機(jī)和汽輪發(fā)電機(jī)）每年每百臺(tái)發(fā)生的故障率為7～9次左右（其中1997年為7．59次，1998年為8．67次）。
大部分絕緣老化都會(huì)造成局部放電（電暈），即高壓絕緣層中的小火花，都可以通過(guò)局部放電測(cè)試來(lái)檢測(cè)。這種方法是通過(guò)檢測(cè)局部放電脈沖的頻率、幅值、極性和相位來(lái)評(píng)估絕緣系統(tǒng)的老化程度。以往發(fā)電機(jī)局部放電測(cè)試被高強(qiáng)度電子噪聲干擾，使得測(cè)試結(jié)果很難分析，需要高度的專(zhuān)業(yè)水平才能做出正確的分析。但是，隨著近期高新技術(shù)的不斷發(fā)展，可以消除噪聲干擾并將局部放電量化的儀器和傳感器被開(kāi)發(fā)出來(lái)，使得測(cè)試過(guò)程的進(jìn)行和結(jié)果分析可以由電站的一般非專(zhuān)業(yè)工作人員在機(jī)組運(yùn)行的情況下完成，增強(qiáng)了系統(tǒng)的實(shí)用性。致力于通過(guò)檢測(cè)局部放電來(lái)診斷和測(cè)試絕緣質(zhì)量和老化程度，有利于延長(zhǎng)檢修周期，降低檢修和生產(chǎn)成本，保證設(shè)備的良好狀態(tài)和提高設(shè)備的利用率。
絕緣監(jiān)測(cè)的實(shí)用技術(shù)基本上是基于對(duì)局部放電產(chǎn)生的放電脈沖的監(jiān)測(cè)，比較廉價(jià)的方式可以直接監(jiān)視和分析定子中性點(diǎn)的接地電流或者更完備的增加各相電流及轉(zhuǎn)子電流的波形監(jiān)測(cè)，可以定性的評(píng)估出絕緣老化的狀態(tài)，對(duì)于典型的放電能夠根據(jù)的繞組的電氣長(zhǎng)度精確定位，昂貴的方案是采用電容式檢測(cè)法也能達(dá)到同樣效果，其分析技術(shù)要求較低。
(5)其它系統(tǒng)傳輸?shù)拈_(kāi)關(guān)量、模擬量等
5.3其它在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
包括主變?cè)诰€監(jiān)測(cè)、避雷器在線監(jiān)測(cè)等，這些在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)相對(duì)而言分析診斷的自動(dòng)化水平還不是很高，其測(cè)量結(jié)果的綜合應(yīng)用也還不是很成熟，數(shù)據(jù)量也不大，所以可以使用機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)及數(shù)據(jù)管理功能統(tǒng)一規(guī)劃，簡(jiǎn)化其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，降低成本。
它們和狀態(tài)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)系均采用單向數(shù)據(jù)通訊，可以有效防止病毒及故障的相互影響，提高可靠性。
5.4網(wǎng)絡(luò)部分
狀態(tài)數(shù)據(jù)服務(wù)器提供整個(gè)網(wǎng)絡(luò)訪問(wèn)的數(shù)據(jù)源，即所有用戶(hù)均可以在網(wǎng)上實(shí)時(shí)查看狀態(tài)監(jiān)測(cè)的結(jié)果報(bào)告，專(zhuān)門(mén)的用戶(hù)還可以實(shí)時(shí)的分析和診斷當(dāng)前的機(jī)組狀態(tài)，所以，此數(shù)據(jù)服務(wù)器為一全自動(dòng)的冗余數(shù)據(jù)庫(kù)，并且具有完全的開(kāi)放性和擴(kuò)張能力。
WEB服務(wù)器提供整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的訪問(wèn)服務(wù)及防火墻，在用戶(hù)規(guī)模和用戶(hù)訪問(wèn)量較小時(shí)也可省略（但性能降低了），主要是完成狀態(tài)監(jiān)測(cè)網(wǎng)和用戶(hù)局域網(wǎng)的物理連接，采用瀏覽服務(wù)和TCP-IP通道技術(shù)，阻止病毒和破壞性程序的迅速感染。
工程師工作站：作為整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)、監(jiān)視和培訓(xùn)設(shè)備，可以由專(zhuān)門(mén)的值守人員使用，實(shí)時(shí)的監(jiān)視和分析整個(gè)系統(tǒng)的各類(lèi)數(shù)據(jù)。
關(guān)鍵詞：水電站；機(jī)電設(shè)備；維護(hù)；檢修；管理
水電站是我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施中的重要組成內(nèi)容，我國(guó)對(duì)水電站建設(shè)也給予了高度重視，各個(gè)區(qū)域都在加強(qiáng)水電站建設(shè)。水電站建設(shè)投資方都希望自己的投資可以在短時(shí)間內(nèi)收回，那么就需要應(yīng)用多種有效手段保障水電站安全、穩(wěn)定運(yùn)行。在此過(guò)程中加強(qiáng)水電站機(jī)電設(shè)備維護(hù)檢修管理是非常重要的，與水電站運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)效益有著直接影響。加強(qiáng)水電站機(jī)電設(shè)備維護(hù)檢修管理，可以使得機(jī)電設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間處于健康運(yùn)行狀態(tài)中，避免設(shè)備故障問(wèn)題對(duì)水電站運(yùn)行效率造成影響，對(duì)水電站的經(jīng)濟(jì)效益造成損害。對(duì)水電站機(jī)電設(shè)備維護(hù)檢修管理進(jìn)行研究是具有現(xiàn)實(shí)意義的，下面就對(duì)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)闡述。
1水電站機(jī)電設(shè)備維護(hù)檢修管理的重要意義
水電站機(jī)電設(shè)備維護(hù)檢修管理是水電站管理中的重要內(nèi)容，與水電站實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展有著較深影響。維修檢修管理工作與機(jī)電設(shè)備能否安全運(yùn)行息息相關(guān)，所以，對(duì)機(jī)電設(shè)備維護(hù)檢修管理工作落實(shí)必須要給予高度重視，保障水電站機(jī)電設(shè)備可以安全、穩(wěn)定運(yùn)行。在水電站機(jī)電設(shè)備維修檢修管理工作開(kāi)展過(guò)程中，技術(shù)人員必須要結(jié)合工作實(shí)踐，不斷地累積經(jīng)驗(yàn)提升自身專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。生產(chǎn)工作人員也需要樹(shù)立良好的終身學(xué)習(xí)意識(shí)，使得自身的技術(shù)水平和管理能力得到有效提升。要應(yīng)用先進(jìn)的機(jī)電設(shè)備維護(hù)檢修技術(shù)，使得機(jī)電設(shè)備可以長(zhǎng)時(shí)間處于健康運(yùn)行狀態(tài)中，避免設(shè)備運(yùn)行故障對(duì)水電站運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益造成損害。
2水電站機(jī)電設(shè)備維護(hù)檢修體制的發(fā)展過(guò)程
水電站設(shè)備維修體制是以保護(hù)水電站安全生產(chǎn)為核心的，使得水電站機(jī)電設(shè)備可以處于安全、穩(wěn)定運(yùn)行中。水電站機(jī)電設(shè)備維護(hù)檢修體制可以分為以下幾種：
2.1水電站維修預(yù)防
水電站維修預(yù)防屬于一種較為科學(xué)的技術(shù)管理理念，在機(jī)電設(shè)備的設(shè)計(jì)階段就開(kāi)始考慮設(shè)備運(yùn)行的可靠性，以及故障問(wèn)題的維修，從源頭上降低機(jī)電設(shè)備故障發(fā)生概率，縮減機(jī)電設(shè)備維修次數(shù)。本文以我國(guó)某一水電站維修工程的監(jiān)理工作為例，該水電站最高水頭達(dá)到了130m以上，水電站水流變化較大，同時(shí)，水體中含沙量較高。主軸密封受到水體泥沙的沖擊，導(dǎo)致主軸密封受到嚴(yán)重?fù)p害，很有可沒(méi)能會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的漏水問(wèn)題。最終建議施工單位將原有密封材料更換為聚氯乙烯，不僅使得主軸的密封性可以得到良好保證，同時(shí)，還能有效延長(zhǎng)主軸密封的應(yīng)用年限，使得維修工作開(kāi)展取得良好成效[1]。
2.2水電站事后維修
水電站事后維修指的就是在機(jī)電設(shè)備發(fā)生故障之后再進(jìn)行維修工作開(kāi)展。水電站機(jī)電設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，采用這種維修方法主要是因?yàn)樵趯?duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行檢修過(guò)程中不能對(duì)設(shè)備運(yùn)行存在的所有故障進(jìn)行有效排查，導(dǎo)致機(jī)電設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中也常有故障問(wèn)題產(chǎn)生。與其他維修制度相比較，事后維修方法具備良好的經(jīng)濟(jì)性，對(duì)于一般性的機(jī)電設(shè)備就可以應(yīng)用這種維修方法。這種維修方法在水電站較為重要的機(jī)電設(shè)備維修中并不適用，而且設(shè)備故障問(wèn)題發(fā)生概率還會(huì)增長(zhǎng)，機(jī)電設(shè)備維修時(shí)間也會(huì)增長(zhǎng)，同時(shí)，維修工作的成本投入也會(huì)增加。
2.3水電站改良性維修
水電站改良性維修指的就是維修技術(shù)人員應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)工藝和方法，對(duì)設(shè)備運(yùn)行進(jìn)行優(yōu)化和改良，找尋機(jī)電設(shè)備設(shè)計(jì)中存在的不良問(wèn)題，應(yīng)用有效措施進(jìn)行改善，使得設(shè)備的先進(jìn)性、可靠性得到有效提升，從而促使機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行效率進(jìn)一步改善。設(shè)備的先進(jìn)性是相對(duì)的，設(shè)計(jì)中難免會(huì)有一些不足之處，在對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行維修過(guò)程中進(jìn)行技術(shù)性的改革，從而使得機(jī)電設(shè)備的性能更為優(yōu)越。本文以某一水電站安裝工程監(jiān)理項(xiàng)目開(kāi)展為例，該水電站受到區(qū)域水文地質(zhì)條件的影響，前后水頭高度存在較大的差異性，這一內(nèi)容對(duì)水電站設(shè)計(jì)人員也帶來(lái)了很多困擾。筆者對(duì)水電站相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行了多次核算，并且與水電站設(shè)計(jì)人員進(jìn)行了深入溝通，最終確定了適合該水電站的優(yōu)質(zhì)轉(zhuǎn)輪。同時(shí)，還考慮到了蝸殼的進(jìn)水口，從而使得水電站運(yùn)行可以獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益，有效降低水電站運(yùn)行的成本投入。筆者還認(rèn)識(shí)到在對(duì)該問(wèn)題進(jìn)行解決過(guò)程中，能夠使得自身的水輪機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)監(jiān)理水平得到有效提升，這對(duì)于我國(guó)水電站建設(shè)發(fā)展是有著積極影響的。
2.4水電站的預(yù)防性維修
預(yù)防性維修主要是在日常中注重對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，及時(shí)找尋機(jī)電設(shè)備運(yùn)行中存在的故障隱患，應(yīng)用有效措施進(jìn)行改善，縮減機(jī)電設(shè)備故障問(wèn)題影響時(shí)間。預(yù)防性維修也可以細(xì)致化的分為定期性維修和狀態(tài)性維修兩種。狀態(tài)性維修是技術(shù)人員應(yīng)用多種先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備和診斷技巧，對(duì)機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行綜合性的檢測(cè)，有針對(duì)性的對(duì)故障問(wèn)題進(jìn)行排除，避免機(jī)電設(shè)備故障停機(jī)對(duì)水電站運(yùn)行效益造成損害。預(yù)防性維修可以縮減機(jī)電設(shè)備運(yùn)行故障發(fā)生次數(shù)，縮減機(jī)電設(shè)備故障維修花費(fèi)的時(shí)間，降低設(shè)備維修的成本投入。預(yù)防性維修是水電站技術(shù)人員依據(jù)水電站運(yùn)行特點(diǎn)，合理、科學(xué)地確定機(jī)電設(shè)備維修周期，進(jìn)行不同規(guī)模維修工作開(kāi)展。
3水電站機(jī)電維修方法的類(lèi)定
水電站故障維修也可以稱(chēng)之為水電站事后維修，主要是水電站機(jī)電設(shè)備發(fā)生不良故障問(wèn)題后進(jìn)行維修工作。水電站定期維修也可以被稱(chēng)為水電站預(yù)想維修，主要是依據(jù)水電站機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行時(shí)間，或者由技術(shù)人員確定維修時(shí)間間隔。水電站優(yōu)化性維修，技術(shù)人員會(huì)對(duì)故障問(wèn)題產(chǎn)生的原因進(jìn)行深入分析，應(yīng)用有效措施進(jìn)行改善，對(duì)機(jī)電設(shè)備設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，從而使得機(jī)電設(shè)備的性能得到進(jìn)一步提升。水電站運(yùn)行狀態(tài)維修是技術(shù)人員依據(jù)先進(jìn)的設(shè)備儀器對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行綜合性的檢驗(yàn)，并且與標(biāo)準(zhǔn)性運(yùn)行效率進(jìn)行對(duì)比，全面審核機(jī)電設(shè)備是否處于健康運(yùn)行狀態(tài)中，在故障問(wèn)題發(fā)生前應(yīng)用有效措施進(jìn)行改善，將故障問(wèn)題扼殺在搖籃中[2]。
4水電站機(jī)電設(shè)備維護(hù)檢修管理中存在的不良問(wèn)題
4.1維修意識(shí)不強(qiáng)
現(xiàn)階段，水電站管理工作人員只是注重水電站發(fā)展，認(rèn)為機(jī)電設(shè)備只要可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)就可以了。只有在機(jī)電設(shè)備發(fā)生不良故障問(wèn)題后才會(huì)進(jìn)行事后維修，在很大程度上限制了我國(guó)機(jī)電技術(shù)的發(fā)展，對(duì)機(jī)電設(shè)備的使用年限造成了非常不良影響。很多水電站維修工作開(kāi)展都是以故障維修和定期性維修為主，但是對(duì)于優(yōu)化性維修和生產(chǎn)性維修落實(shí)并沒(méi)有給予相應(yīng)的重視程度。
4.2維修管理制度不夠完善
建立科學(xué)完善的維修管理制度，不僅可以對(duì)維修管理工作開(kāi)展進(jìn)行約束和規(guī)范，同時(shí)還能幫助水電站管理人員掌握全面的故障信息，對(duì)機(jī)電設(shè)備綜合性能進(jìn)行優(yōu)化，使得水電站的運(yùn)行效率得到有效提升。但是很對(duì)水電站建設(shè)的維修管理制度并不完善，其中存在著較多缺陷，不能保證機(jī)電設(shè)備故障問(wèn)題進(jìn)行排除，水電站管理較為混亂，很多故障問(wèn)題不能及時(shí)進(jìn)行排除。
4.3維修技術(shù)過(guò)于落后
很多水電站都建設(shè)在偏遠(yuǎn)地區(qū)，周?chē)煌ōh(huán)境并不完善，對(duì)于現(xiàn)代化管理方式和先進(jìn)機(jī)電設(shè)備維修技術(shù)引入受到了較多阻礙。維修技術(shù)過(guò)于落后是導(dǎo)致水電站維修效率較低的重要因素，不能從根源處對(duì)故障問(wèn)題進(jìn)行排除，致使水電站故障問(wèn)題發(fā)生頻繁。
4.4維修技術(shù)人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)有限
在水電站機(jī)電設(shè)備維護(hù)檢修管理工作實(shí)際開(kāi)展過(guò)程中，維修技術(shù)人員的綜合素質(zhì)對(duì)水電站故障問(wèn)題排除效率有著較深影響。水電站對(duì)維修技術(shù)人員培訓(xùn)并沒(méi)有給予相應(yīng)的重視程度，維修技術(shù)不能及時(shí)得到更新，對(duì)水電站運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益造成了一定損害。
5水電站機(jī)電設(shè)備維護(hù)檢修管理策略分析
5.1對(duì)水電站設(shè)備維護(hù)檢修管理制度進(jìn)行完善
水電站機(jī)電設(shè)備維護(hù)檢修管理制度是維護(hù)檢修管理工作開(kāi)展的重要依據(jù)，在對(duì)制度進(jìn)行建設(shè)前需要對(duì)機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行狀況進(jìn)行全面測(cè)量，對(duì)不同機(jī)電設(shè)備需要制定不同的機(jī)電設(shè)備維護(hù)制度。特別是機(jī)電設(shè)備日常維護(hù)工作開(kāi)展，需要從以下幾方面進(jìn)行考慮：第一方面機(jī)電設(shè)備維護(hù)工作開(kāi)展，必須要依據(jù)機(jī)電設(shè)備生產(chǎn)廠家提供的機(jī)電設(shè)備維修說(shuō)明進(jìn)行制定。第二方面要進(jìn)行機(jī)電設(shè)備維修緊急預(yù)案的制定，便于機(jī)電設(shè)備運(yùn)行突發(fā)狀況下及時(shí)進(jìn)行處理和應(yīng)對(duì)。第三方面就是要根據(jù)機(jī)電設(shè)備運(yùn)行的實(shí)際情況，對(duì)機(jī)電設(shè)備維修時(shí)間進(jìn)行規(guī)劃和調(diào)整，制定滿足水電站工況的維修制度。對(duì)于定期維修制度的建設(shè)，必須要限定相應(yīng)的有效的定期性檢修節(jié)點(diǎn)。例如一些機(jī)電設(shè)備生產(chǎn)廠家要求，機(jī)電設(shè)備運(yùn)行超過(guò)兩萬(wàn)小時(shí)后必須要對(duì)設(shè)備運(yùn)行進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)機(jī)電設(shè)備運(yùn)行進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。水電站管理人員可以根據(jù)實(shí)際需求對(duì)檢測(cè)時(shí)間進(jìn)行調(diào)整，從而進(jìn)行預(yù)防性檢修工作的開(kāi)展。
5.2對(duì)檢修維護(hù)方案進(jìn)行合理設(shè)計(jì)
水電站受到眾多因素影響，大都建設(shè)在偏遠(yuǎn)地區(qū)，這樣會(huì)導(dǎo)致維護(hù)和管理技術(shù)提升存在一定的滯后性，水電站實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中很有能會(huì)出現(xiàn)維修資源供給不足的問(wèn)題。要利用定期診斷方式對(duì)機(jī)電設(shè)備健康狀態(tài)進(jìn)行綜合性檢查，在發(fā)現(xiàn)不良問(wèn)題后及時(shí)進(jìn)行處理。最后需要注重的就是制定較為完整化的維修方案，維修內(nèi)容也需要全面，促使水電站機(jī)電設(shè)備維修效率得到有效提升，爭(zhēng)取一次維護(hù)工作開(kāi)展過(guò)程中就可以進(jìn)行全面性的檢查，對(duì)故障隱患和故障問(wèn)題進(jìn)行有效處理。
5.3提高維護(hù)與檢修的技術(shù)措施
在水電站機(jī)電設(shè)備維護(hù)檢修管理工作開(kāi)展過(guò)程中，相關(guān)技術(shù)人員需要及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行更新，特別是那些運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)的機(jī)電設(shè)備，機(jī)電設(shè)備老化情況嚴(yán)重，同時(shí)，運(yùn)行效率也并沒(méi)有達(dá)到理想化。在維修工作開(kāi)展過(guò)程中要更多的應(yīng)用新型維修技術(shù)，使得機(jī)電設(shè)備和維修技術(shù)可以同時(shí)得到更新，促使維修工作開(kāi)展更加便捷，水電站機(jī)電設(shè)備維護(hù)檢修管理水平得到有效提升。
5.4加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備運(yùn)行管理，注重技術(shù)人員培訓(xùn)
機(jī)電設(shè)備運(yùn)行管理不僅是水電站管理人員的責(zé)任和義務(wù)，同時(shí)也是水電站眾多工作人員的責(zé)任和義務(wù)。要注重對(duì)水電站工作人員進(jìn)行教育，幫助工作人員樹(shù)立良好的機(jī)電設(shè)備運(yùn)行管理意識(shí)，使得工作人員可以將日常工作中發(fā)現(xiàn)的故障問(wèn)題及時(shí)向技術(shù)人員進(jìn)行反饋。信息技術(shù)不斷發(fā)展，擴(kuò)展了技術(shù)人員的培訓(xùn)路徑。水電站可以應(yīng)用微信、微博等新媒體平臺(tái)，將眾多技術(shù)人員組織起來(lái)，一些先進(jìn)的維護(hù)檢修管理技術(shù)，擴(kuò)展技術(shù)人員的知識(shí)層次。
6結(jié)語(yǔ)
機(jī)電設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行與水電站能夠獲得的經(jīng)濟(jì)效益有著直接影響。因此，需要找尋機(jī)電設(shè)備維護(hù)檢修管理工作開(kāi)展中存在的不良問(wèn)題，應(yīng)用有效措施進(jìn)行改善，對(duì)維護(hù)檢修管理制度進(jìn)行完善，及時(shí)更新維護(hù)檢修管理技術(shù)，保障設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間處于健康運(yùn)行狀態(tài)中，促進(jìn)水電站長(zhǎng)久持續(xù)發(fā)展。
作者:張進(jìn) 單位:湖北省巴東縣沿渡河電業(yè)發(fā)展有限公司
參考文獻(xiàn):
關(guān)鍵詞：110KV，輸電線路，狀態(tài)檢修
一、推行輸電線路狀態(tài)檢修的思路
制定狀態(tài)檢修“三步走”的發(fā)展目標(biāo)。為確定狀態(tài)檢修的發(fā)展方向，加強(qiáng)工作的整體規(guī)劃，根據(jù)企業(yè)改革發(fā)展實(shí)際，我提出了狀態(tài)檢修“三步走”的發(fā)展目標(biāo)。第一步建立健全狀態(tài)檢修組織機(jī)構(gòu)和相關(guān)制度、工作標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行以計(jì)劃?rùn)z修為主、狀態(tài)檢修為的檢修管理模式，重點(diǎn)放在線路狀態(tài)檢測(cè)數(shù)據(jù)的應(yīng)用與分析上；第二步持續(xù)推進(jìn)狀態(tài)檢修模式，提高監(jiān)測(cè)手段，合理調(diào)整試驗(yàn)和檢修周期。在充分利用現(xiàn)有的技術(shù)條件和裝備資源、搞好常規(guī)測(cè)試和測(cè)試數(shù)據(jù)的綜合分析工作的基礎(chǔ)上，不斷采用相對(duì)成熟的檢測(cè)新技術(shù)，提高對(duì)線路狀態(tài)診斷的水平，逐步改變到期必修的傳統(tǒng)檢修方式，實(shí)現(xiàn)狀態(tài)檢修與計(jì)劃?rùn)z修相結(jié)合的模式。第三步逐步完善各種監(jiān)測(cè)手段，完善知識(shí)庫(kù)，完善狀態(tài)檢修智能診斷系統(tǒng)，狀態(tài)檢修檢修方式進(jìn)一步優(yōu)化，充分發(fā)揮狀態(tài)檢修的作用，實(shí)現(xiàn)以狀態(tài)檢修為主的檢修模式；形成精煉、高效的檢修管理模式。
建立健全狀態(tài)檢修組織機(jī)構(gòu)。為加強(qiáng)對(duì)設(shè)備狀態(tài)檢修工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立狀態(tài)檢修領(lǐng)導(dǎo)小組、工作小組和監(jiān)測(cè)診斷小組，實(shí)現(xiàn)決策層、管理層、操作層的分離。狀態(tài)檢修領(lǐng)導(dǎo)小組由公司生產(chǎn)副經(jīng)理任組長(zhǎng)，全面負(fù)責(zé)狀態(tài)檢修工作的組織、決策和指導(dǎo)。線路狀態(tài)檢修工作小組由線路工區(qū)主任為組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)根據(jù)技術(shù)監(jiān)督數(shù)據(jù)、狀態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和設(shè)備性能檢驗(yàn)報(bào)告，決定設(shè)備檢修時(shí)間、周期以及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人等。狀態(tài)檢修監(jiān)測(cè)診斷小組成員由線路專(zhuān)職、技術(shù)員、班長(zhǎng)、組成，負(fù)責(zé)提出狀態(tài)檢修建議，制定檢修方案，編制檢修計(jì)劃，審查檢修工藝，對(duì)檢修項(xiàng)目實(shí)施監(jiān)督、檢查和驗(yàn)收。
制訂完善狀態(tài)檢修管理制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。與傳統(tǒng)計(jì)劃?rùn)z修管理模式相比，設(shè)備狀態(tài)檢修是一項(xiàng)更為科學(xué)、更為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)南到y(tǒng)工程，需要有健全、完善的制度作保障。為此，要制定設(shè)備狀態(tài)檢修管理標(biāo)準(zhǔn)、檢修實(shí)施細(xì)則、狀態(tài)診斷管理制度等管理制度。編制設(shè)備狀態(tài)診斷標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備狀態(tài)評(píng)定分級(jí)與檢修策略等多項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)企業(yè)發(fā)展需要，及時(shí)對(duì)規(guī)章制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂完善，為推行設(shè)備狀態(tài)檢修提供可靠的制度保證。
二、輸電線路狀態(tài)檢修流程
（一）輸電線路狀態(tài)檢修流程
輸電線路狀態(tài)檢修是在對(duì)輸電線路各種狀態(tài)單元通過(guò)完善、先進(jìn)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及其他途徑獲得各種狀態(tài)信息后，進(jìn)行狀態(tài)診斷，依靠各種可靠性評(píng)估方法確定檢修決策。（二）線路檢修過(guò)程控制程序
制定科學(xué)的線路檢修過(guò)程控制程序，形成具有自身管理特色的狀態(tài)檢修管理模式，結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際和自身管理特點(diǎn)，按照狀態(tài)檢修對(duì)企業(yè)管理過(guò)程控制程序的要求，對(duì)原線路檢修過(guò)程控制程序進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。形成以計(jì)劃?rùn)z修、狀態(tài)檢修、事故檢修、改進(jìn)檢修相結(jié)合的線路檢修管理模式。線路檢修過(guò)程控制程序主要經(jīng)過(guò)以下四個(gè)子程序形成閉環(huán)管理。論文大全。
1．對(duì)線路進(jìn)行綜合診斷分析，編制檢修建議書(shū)。線路診斷組根據(jù)線路巡檢、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、技術(shù)監(jiān)督等工作情況對(duì)線路進(jìn)行綜合診斷分析，根據(jù)分析結(jié)果和季度檢修評(píng)估結(jié)論，編制上報(bào)年度線路檢修建議書(shū)，明確線路定期養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃、線路檢修建議及相關(guān)檢修費(fèi)用估算等事項(xiàng)。
2．制定科學(xué)合理的檢修策略。按照“安全第一，效益至上”的方針，根據(jù)線路在可靠性、安全、費(fèi)用及效率等四個(gè)方面的綜合評(píng)估，將線路分為若干等級(jí)。對(duì)應(yīng)線路等級(jí)不同而采取不同的檢修策略。通過(guò)對(duì)線路分級(jí)，制定檢修方式，不僅能減少檢修的盲目性，提高工作效率，而且能節(jié)省大量人力物力，提高經(jīng)濟(jì)效益。
3．嚴(yán)格執(zhí)行線路季度檢修計(jì)劃。線路檢修部門(mén)根據(jù)線路檢修管理標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量驗(yàn)收管理標(biāo)準(zhǔn)，組織開(kāi)展檢修工作，并接受生產(chǎn)技術(shù)部相關(guān)專(zhuān)業(yè)的全過(guò)程監(jiān)督檢查，確保線路得到及時(shí)、到位的檢修和養(yǎng)護(hù)。
4．進(jìn)行季度線路檢修評(píng)估。定期召開(kāi)專(zhuān)業(yè)會(huì)，對(duì)照年度檢修計(jì)劃，對(duì)修前與修后線路運(yùn)行性能參數(shù)的變化及狀態(tài)，維護(hù)建議的執(zhí)行情況、效果以及費(fèi)用等進(jìn)行評(píng)估。根據(jù)評(píng)估結(jié)果，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找差距，為制定新的線路檢修策略提供有價(jià)值的參考，實(shí)現(xiàn)狀態(tài)檢修的閉環(huán)管理。
三、輸電線路狀態(tài)檢修實(shí)施細(xì)則
1．輸電線路狀態(tài)檢修必須認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持“應(yīng)修必修，修必修好，應(yīng)試必試，試必試全”的原則，積極穩(wěn)妥，慎重對(duì)待，杜絕漏試和失修，保證線路安全、可靠、穩(wěn)定運(yùn)行。
2．根據(jù)目前線路現(xiàn)狀，輸電線路檢修實(shí)行定期檢修和狀態(tài)檢修相結(jié)合。線路“狀態(tài)”評(píng)估和確定的依據(jù)，以日常運(yùn)行維護(hù)巡視、檢修情況、設(shè)備正常壽命周期等為主，以在線監(jiān)測(cè)技術(shù)為輔。
3．執(zhí)行本細(xì)則的前提是建立在線路定期進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)及運(yùn)行質(zhì)量分析的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)日常運(yùn)行、檢測(cè)、維護(hù)和技術(shù)管理工作，并及時(shí)落實(shí)各項(xiàng)反事故措施，在檢測(cè)和運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)視情況及時(shí)進(jìn)行檢修。并強(qiáng)調(diào)：對(duì)于帶電測(cè)試工作（紅外測(cè)溫等）只能加強(qiáng)，不能放松，并嚴(yán)格按照規(guī)定周期進(jìn)行。
4．輸電線路狀態(tài)檢修以線路運(yùn)行質(zhì)量和檢測(cè)為基礎(chǔ)。必須加強(qiáng)常規(guī)測(cè)試工作，堅(jiān)持長(zhǎng)期積累狀態(tài)參數(shù)，建立相應(yīng)的臺(tái)帳和狀態(tài)評(píng)估卡，定期進(jìn)行綜合統(tǒng)計(jì)分析和評(píng)估。要充分利用現(xiàn)有的檢測(cè)診斷技術(shù)，積極開(kāi)發(fā)狀態(tài)監(jiān)測(cè)手段和新的故障診斷技術(shù)，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，以指導(dǎo)狀態(tài)檢修工作。
5．加強(qiáng)檢修的規(guī)范化管理，不斷積累線路狀態(tài)參數(shù)，建立相應(yīng)臺(tái)帳和狀態(tài)評(píng)估卡，充分利用現(xiàn)有的檢測(cè)診斷技術(shù)，并積極開(kāi)發(fā)新的狀態(tài)監(jiān)測(cè)手段和故障診斷技術(shù)，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，以指導(dǎo)狀態(tài)檢修工作。定期進(jìn)行綜合分析和評(píng)估，線路每季度應(yīng)進(jìn)行一次狀態(tài)評(píng)估。論文大全。
6．加強(qiáng)線路管理，嚴(yán)把施工、驗(yàn)收、投運(yùn)關(guān)，使線路有一個(gè)良好的初始狀態(tài)。35-110kV 線路每2 年應(yīng)進(jìn)行一次檢修，視線路狀況確定大修或小修。110kV 新投線路，一年內(nèi)應(yīng)測(cè)零一次。外絕緣水平未達(dá)到經(jīng)審定的污區(qū)圖配置要求，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)爬，并列入年度大修計(jì)劃。已運(yùn)行15 年以上的老舊線路，可視狀況有計(jì)劃地安排恢復(fù)性大修，并列入年度大修計(jì)劃。已運(yùn)行10 年以上的接地引下線和接地極，應(yīng)計(jì)劃有選擇性開(kāi)挖檢查，以后每隔5年進(jìn)行一次，并視開(kāi)挖檢查情況安排大修或小修。論文大全。線路外絕緣已達(dá)到經(jīng)審定的污區(qū)圖配置要求，定期測(cè)量鹽密已有3年以上的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)積累，經(jīng)部分線路試點(diǎn)后能提出指導(dǎo)清掃的控制鹽密值，可按照鹽密監(jiān)測(cè)值合理安排清掃。否則，對(duì)污穢嚴(yán)重線路或區(qū)段，應(yīng)在每年霧季前清掃一次，必要時(shí)安排落地清掃。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞:變電檢修 數(shù)字化管理 電網(wǎng)故障檢修
中圖分類(lèi)號(hào)：TM307+.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
1 引言
變電站是電網(wǎng)的重要組成部分,是電網(wǎng)的樞紐,其能否安全可靠運(yùn)行直接影響到電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行和能否向用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)可靠的電能。變電檢修的目的和任務(wù)就是確保變壓器、斷路器等一次設(shè)備及保護(hù)裝置等二次設(shè)備經(jīng)常處于健康完好的運(yùn)行狀態(tài)。因此客觀上對(duì)變電檢修具有很高的要求。如何能提出一套比傳統(tǒng)的變電檢修更科學(xué)合理的管理程序和方法并通過(guò)現(xiàn)代化手段得以實(shí)現(xiàn),從而獲得更好、更高的檢修效率和檢修質(zhì)量是本論文的研究目的。本論文主要對(duì)供電系統(tǒng)變電檢修的數(shù)字化管理展開(kāi)分析研究,以期為實(shí)施變電檢修的數(shù)字化、信息化管理提供可供借鑒的方法與經(jīng)驗(yàn),并和廣大同行分享。
2變電檢修管理系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)
2 . 1 設(shè)計(jì)要求分析
變電檢修管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)包括兩部分工作:數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)和應(yīng)用程序設(shè)計(jì),在系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中貫徹如下指導(dǎo)思想:
(1)建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺(tái) ,在此數(shù)據(jù)平臺(tái)中集成了變電檢修的各項(xiàng)數(shù)據(jù),并考慮變電檢修數(shù)據(jù)庫(kù)與MIS變電運(yùn)行數(shù)據(jù)庫(kù)、調(diào)度運(yùn)行數(shù)據(jù)庫(kù)、生技管理數(shù)據(jù)庫(kù)等相互間的銜接,保持共性數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的一致,充分實(shí)現(xiàn)不同系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)共享。
(2)程序設(shè)計(jì)面向基層班組。變電檢修的任務(wù)最終落實(shí)于班組,大量的原始數(shù)據(jù)(如變壓器油質(zhì)試驗(yàn)與分析數(shù)據(jù) )來(lái)源于基層班組,脫離一線檢修班組,許多數(shù)據(jù)將是不完整的,甚至是錯(cuò)誤的。面向班組設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想,就是把檢修管理的科學(xué)化和自動(dòng)化引向班組,這樣可以使得檢修數(shù)據(jù)更真實(shí)、更完整,同時(shí)數(shù)據(jù)更新更及時(shí)。
(3)面向主體業(yè)務(wù) ,以變電檢修主體業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)系統(tǒng)流程,突出檢修過(guò)程的信息化管理,使檢修業(yè)務(wù)規(guī)范化,并方便進(jìn)行督促、監(jiān)督和檢查。根據(jù)變電檢修主體業(yè)務(wù)安排,使相同信息采取一點(diǎn)錄入、多點(diǎn)共享。
2 . 2 管理系統(tǒng)的基本框架設(shè)計(jì)
供電系統(tǒng)的變電檢修,究其本質(zhì)而言,是要實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)測(cè)和故障診斷兩個(gè)方面。在線監(jiān)測(cè)與診斷系統(tǒng)有面向?qū)ο蟮姆植际胶图厥降仍矸桨?從目前的發(fā)展趨勢(shì)和技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較看,集成分布式系統(tǒng)是發(fā)展的主流。系統(tǒng)中通常包含信息檢測(cè)及傳輸、數(shù)據(jù)處理、狀態(tài)識(shí)別、預(yù)報(bào)決策等多個(gè)單元。
(1)信息檢測(cè)及傳輸。按不同的檢測(cè)對(duì)象和診斷目的,選擇相應(yīng)的傳感器檢測(cè)出反映設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的特征量信息。對(duì)于集中在控制室監(jiān)測(cè)或需具有遠(yuǎn)程診斷功能的在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),需要將采集信息通過(guò)信號(hào)電纜或光纖等信息傳輸單元傳送到數(shù)據(jù)處理單元。
(2)數(shù)據(jù)處理。數(shù)據(jù)處理包括前臺(tái)機(jī)預(yù)處理和后臺(tái)機(jī)綜合處理及分析,如電磁場(chǎng)干擾抑制、維數(shù)壓縮等,最終提取能真實(shí)反映設(shè)備故障的特征量。
(3)狀態(tài)識(shí)別(即診斷)。對(duì)經(jīng)數(shù)據(jù)處理單元的有效數(shù)據(jù)與規(guī)程(導(dǎo)則)、歷史數(shù)據(jù)、運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)及專(zhuān)家知識(shí)等進(jìn)行分析比較,對(duì)設(shè)備故障分類(lèi)、故障部位定位、嚴(yán)重程度判定等。
(4)預(yù)報(bào)決策(或在線評(píng)估)。對(duì)狀態(tài)識(shí)別診斷出的故障,由決策支持系統(tǒng)根據(jù)預(yù)置的值進(jìn)行報(bào)警或由預(yù)測(cè)分析軟件對(duì)故障的發(fā)展趨勢(shì)和設(shè)備絕緣安全運(yùn)行時(shí)間(或稱(chēng)剩余壽命)等進(jìn)行評(píng)估推測(cè),為狀態(tài)維修決策提供依據(jù)。
3供電系統(tǒng)變電檢修數(shù)字化管理系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)
3 . 1 管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)
數(shù)據(jù)庫(kù)是管理信息系統(tǒng)的核心,是存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的實(shí)體,是全系統(tǒng)信息資源共享的基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)是程序設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)和前提,數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的優(yōu)劣將影響整個(gè)系統(tǒng)的性能。在數(shù)據(jù)庫(kù)體系結(jié)構(gòu)中,數(shù)據(jù)的層次可分為五層,即字符、數(shù)據(jù)項(xiàng)、記錄、文卷、數(shù)據(jù)庫(kù)。數(shù)據(jù)庫(kù)是一個(gè)范疇內(nèi)所有文卷的集合,文卷是同種類(lèi)型記錄值的集合,記錄由數(shù)據(jù)項(xiàng)組成,數(shù)據(jù)項(xiàng)又由字符組成。在變電檢修管理系統(tǒng)中,在統(tǒng)一數(shù)據(jù)平臺(tái)思想指導(dǎo)下,我們?cè)O(shè)計(jì)了工作票數(shù)據(jù)庫(kù)、停電申請(qǐng)票數(shù)據(jù)庫(kù)、油務(wù)監(jiān)督數(shù)據(jù)庫(kù)、儀表監(jiān)督數(shù)據(jù)庫(kù)、高壓監(jiān)督數(shù)據(jù)庫(kù)5個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù),以停電檢修數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)為例,設(shè)計(jì)表單如下，見(jiàn)表1。
3 . 2 在線監(jiān)測(cè)與狀態(tài)檢修的關(guān)系探討
從狀態(tài)檢修的定義我們可以知道,狀態(tài)檢修是以分析設(shè)備狀態(tài)信息,掌握設(shè)備狀態(tài)為基礎(chǔ)的,而在線監(jiān)測(cè)采集的信息是設(shè)備狀態(tài)信息中的重要組成,因而在在線監(jiān)測(cè)技術(shù)水平發(fā)展至高可靠性和高智能化時(shí),將大大推動(dòng)狀態(tài)檢修的發(fā)展。但同樣要認(rèn)識(shí)到,并非未安裝在線監(jiān)測(cè)裝置就不能開(kāi)展?fàn)顟B(tài)檢修工作,狀態(tài)檢修其實(shí)質(zhì)是主動(dòng)掌握設(shè)備動(dòng)態(tài),觀察增量趨勢(shì),重視歷史資料,防止設(shè)備發(fā)生故障。一部分電氣設(shè)備自身具備進(jìn)行數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)與分析能力,尤其是微機(jī)型繼電保護(hù)。
基于上述認(rèn)識(shí),加之目前在線監(jiān)測(cè)技術(shù)發(fā)展的實(shí)際水平不能滿足推廣應(yīng)用,且投入大,我們認(rèn)為在當(dāng)前很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)開(kāi)展變電設(shè)備狀態(tài)檢修應(yīng)注重對(duì)狀態(tài)檢修總體策略的研究,慎重開(kāi)發(fā)、研究和選用成熟在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),積極推廣帶電檢測(cè)工作,加強(qiáng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理與綜合分析。
4 結(jié)語(yǔ)
本文提出的變電設(shè)備檢修數(shù)字化管理系統(tǒng),充分利用了計(jì)算機(jī)處理信息的強(qiáng)大功能,互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),及其供電設(shè)備的在線監(jiān)測(cè)技術(shù),用現(xiàn)代先進(jìn)的數(shù)字管理模式替代原有的手工管理模式,從而解決了手工管理模式下不可避免的諸如、不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)在線設(shè)務(wù)的缺陷、設(shè)備信息采樣不準(zhǔn)確、信息傳遞困難、統(tǒng)計(jì)工作繁重等問(wèn)題,更好地實(shí)現(xiàn)了檢修公司的各項(xiàng)職能。從供電系統(tǒng)各職能部門(mén),尤其是變電站、配電管理等關(guān)鍵部門(mén),實(shí)施變電檢修數(shù)字化管理系統(tǒng)具有很大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)效益,因此,應(yīng)當(dāng)逐步推廣和促進(jìn)變電檢修數(shù)字化管理系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用。
參考文獻(xiàn)
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[關(guān)鍵詞]淺談，機(jī)電管理，提高
中圖分類(lèi)號(hào)：TD40；TD60；TD79 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2014）40-0078-01
一、煤礦機(jī)電管理存在的問(wèn)題
（1）職工隊(duì)伍不穩(wěn)定，業(yè)務(wù)素質(zhì)低
由于煤礦是高危、艱苦行業(yè)，環(huán)境差、風(fēng)險(xiǎn)大，相比其他行業(yè)收入低，造成對(duì)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和技術(shù)熟練工缺乏吸引力，使煤礦招工問(wèn)題日益困難，尤其是有工作經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員。由于前幾年我國(guó)煤炭行業(yè)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的斷檔及“跳槽”轉(zhuǎn)行，導(dǎo)致煤礦高級(jí)專(zhuān)業(yè)人才的嚴(yán)重缺失。
近幾年隨著煤炭產(chǎn)量的提高，礦工隊(duì)伍的需求越來(lái)越大，但很難招到優(yōu)秀人才。大部分為農(nóng)民協(xié)議工、輪換工。此外，煤礦人才流失部分一般為專(zhuān)業(yè)技術(shù)好的機(jī)電人才，多重因素導(dǎo)致礦井整體機(jī)電隊(duì)伍人員素質(zhì)下滑。
（2）煤礦機(jī)電管理制度不健全
按照新的煤礦機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，礦井應(yīng)有機(jī)電主管部門(mén)和電氣、電纜、小型電器設(shè)備、防爆檢查等專(zhuān)業(yè)化管理小組，并要發(fā)揮作用。但有相當(dāng)多的礦井并沒(méi)有對(duì)此引起足夠的重視，反而大量壓縮機(jī)電管理人員，專(zhuān)業(yè)小組設(shè)置不健全。此外，按該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，每個(gè)礦井應(yīng)建有17種基本機(jī)電管理制度，但有相當(dāng)多的煤礦并沒(méi)有按照規(guī)定建立健全相關(guān)制度或者雖然建立了，實(shí)際上并沒(méi)有嚴(yán)格按照制度執(zhí)行，只是當(dāng)做應(yīng)付上級(jí)檢查的工具。
（3）對(duì)工人的技術(shù)培訓(xùn)不到位
安全技術(shù)教育和培訓(xùn)，是員工不斷提高安全知識(shí)和操作技能水平的重要手段之一。科技論文。雖然很多煤炭企業(yè)都有自己的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，但是大多沒(méi)起到應(yīng)有的作用，使培訓(xùn)效果不明顯。主要表現(xiàn)為：一是培訓(xùn)方式落后，沒(méi)能把理論和實(shí)踐很好的相結(jié)合；二是教育形式單一、枯燥，不能調(diào)動(dòng)起職工學(xué)習(xí)的積極性；三是培訓(xùn)考核不嚴(yán)格，考試只是流于形式，沒(méi)能達(dá)到檢驗(yàn)教學(xué)結(jié)果的目的。
（4）超能力生產(chǎn)，設(shè)備老化，資金投入不足
近年來(lái)，在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的強(qiáng)勁拉動(dòng)以及以及煤炭作為我國(guó)基礎(chǔ)能源和重要原料的戰(zhàn)略地位的影響下，煤炭產(chǎn)量迅速增長(zhǎng)，為了最求企業(yè)的利益，煤礦常把生產(chǎn)任務(wù)擺在第一位，沒(méi)有足夠重視機(jī)電安全，有的甚至機(jī)電安全被擺在被動(dòng)應(yīng)付生產(chǎn)、充當(dāng)配角的位置，設(shè)備“連軸轉(zhuǎn)”現(xiàn)象很普遍，沒(méi)有足夠的檢修保養(yǎng)時(shí)間。
由于歷史原因，安全裝備和設(shè)備投入欠帳較多，隨著煤礦安全生產(chǎn)的需要，對(duì)這些在用的設(shè)備提出了新的要求，國(guó)有煤礦中老絞車(chē)、老的防爆高壓開(kāi)關(guān)、未更換的非阻燃膠帶、老主扇等數(shù)量很多。這些設(shè)備中，主提升機(jī)單線制動(dòng)，高壓開(kāi)關(guān)保護(hù)不全，主扇滿足不了礦井風(fēng)量負(fù)壓的要求，存在隱患很多，加之這些年對(duì)設(shè)備的技術(shù)測(cè)定不及時(shí)，測(cè)試手段落后，對(duì)存在的問(wèn)題難以發(fā)現(xiàn)，事故隱患不少。
二、 煤礦機(jī)電管理改進(jìn)的措施
（1）嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)電管理制度
煤礦應(yīng)該按照煤礦標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的，制定所有的管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行所制定的制度，尤其是工人的崗位責(zé)任制。科技論文。機(jī)電設(shè)備維修人員和操作人員都屬于特殊工種崗位，要確保設(shè)備的正常安全運(yùn)行，首先要提高設(shè)備維修人員和設(shè)備操作人員的責(zé)任心。同樣的設(shè)備、同樣的使用環(huán)境，有責(zé)任心和沒(méi)有責(zé)任心的人員操作設(shè)備，其效果大不一樣。有責(zé)任心的人員操作設(shè)備時(shí)，能夠嚴(yán)格遵守設(shè)備的操作規(guī)程操作設(shè)備，經(jīng)常清理設(shè)備周?chē)霸O(shè)備上的粉塵，保持設(shè)備清潔，經(jīng)常注意觀察設(shè)備的運(yùn)行情況，一旦發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象能及時(shí)停機(jī)，叫維護(hù)人員到現(xiàn)場(chǎng)檢查維修，及時(shí)排除故障隱患。
嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備維修人員及設(shè)備操作人員的崗位責(zé)任制，并與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，把各種管理措施進(jìn)行量化管理，每個(gè)月由礦機(jī)電管理職能部門(mén)對(duì)維修人員及操作人員所管轄的設(shè)備責(zé)任范圍進(jìn)行檢查驗(yàn)收，設(shè)備完好率達(dá)到規(guī)定要求的給予獎(jiǎng)勵(lì)，設(shè)備完好率達(dá)不到要求的進(jìn)行處罰。對(duì)設(shè)備的維修與使用執(zhí)行動(dòng)態(tài)管理，機(jī)電管理職能部門(mén)要經(jīng)常深入井下檢查監(jiān)督設(shè)備的使用和維護(hù)情況，一旦檢查出防爆電氣設(shè)備失爆的要追究有關(guān)人員的責(zé)任，對(duì)于不按照設(shè)備操作規(guī)程使用設(shè)備而引起設(shè)備損壞的，追究使用單位和操作者的責(zé)任。
（2）加強(qiáng)對(duì)職工的業(yè)余培訓(xùn)
人是科學(xué)技術(shù)的載體，對(duì)機(jī)電設(shè)備能起到控制、使用、維護(hù)和管理作用，我們要做好機(jī)電人員的技術(shù)培訓(xùn)工作，提高全體機(jī)電人員的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)，按標(biāo)準(zhǔn)化要求開(kāi)展工作。這就要求我們著力從企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)大局出發(fā)，培養(yǎng)一批高級(jí)技師、首席工程師、專(zhuān)業(yè)技術(shù)拔尖人才，采用業(yè)余培訓(xùn)與脫產(chǎn)培訓(xùn)相結(jié)合，全員培訓(xùn)與重點(diǎn)培訓(xùn)相結(jié)合，內(nèi)培與外培相結(jié)合，對(duì)新工人、新崗位、新技術(shù)進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)。有條件的企業(yè)還可以通過(guò)對(duì)所有職工采用崗位技能工資，劃分工資等級(jí)，引導(dǎo)廣大技術(shù)員自發(fā)學(xué)習(xí)機(jī)電業(yè)務(wù)知識(shí)。
（3）加大對(duì)新設(shè)備的資金投入
要爭(zhēng)取國(guó)家政策性安全專(zhuān)項(xiàng)基金的扶持，采取多種形式的集資和融資，對(duì)照《煤礦安全規(guī)程》及有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，做出規(guī)劃，確保煤礦必須的生產(chǎn)裝備、安全監(jiān)控設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和更新?lián)Q代，對(duì)保護(hù)裝置不齊的設(shè)備如提升絞車(chē)、干式變壓器，必須按照《煤礦安全規(guī)程》的要求，完善保護(hù)或予以更換。要把好設(shè)備的進(jìn)入關(guān)和維修關(guān)，保證按標(biāo)準(zhǔn)要求使用和維修設(shè)備，堅(jiān)決杜絕偽劣機(jī)電產(chǎn)品、無(wú)煤安標(biāo)志產(chǎn)品、非防爆產(chǎn)品在煤礦的濫用，從源頭上消滅事故源。
（4）加強(qiáng)設(shè)備維修管理
推行預(yù)防性檢修和靈活檢修管理理念，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)機(jī)電一體化。實(shí)施預(yù)防性檢修做到“三統(tǒng)一”：檢修計(jì)劃統(tǒng)一上報(bào)、統(tǒng)一準(zhǔn)備、統(tǒng)一安排實(shí)施。科技論文。設(shè)備檢修做到“四結(jié)合”，即實(shí)行機(jī)電設(shè)備動(dòng)態(tài)和靜態(tài)預(yù)防性檢修責(zé)任制相結(jié)合，機(jī)電設(shè)備計(jì)劃?rùn)z修和靈活檢修相結(jié)合，配件現(xiàn)場(chǎng)管理與合理儲(chǔ)備相結(jié)合，開(kāi)展故障診斷和狀態(tài)檢測(cè)相結(jié)合。實(shí)現(xiàn)設(shè)備的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，強(qiáng)制保養(yǎng)，及時(shí)檢修。做到當(dāng)班故障當(dāng)班處理，“小故障不交班”、“大故障不過(guò)夜”，不讓設(shè)備“帶病”運(yùn)行，使現(xiàn)役設(shè)備最大限度地發(fā)揮其作用。有效地降低了機(jī)電故障率。
這次煙機(jī)設(shè)備維修電工技師鑒定是國(guó)家實(shí)行技師資格鑒定后昆明卷煙廠第一次組織的通用工種類(lèi)技師鑒定，鑒定工作由云南省第155國(guó)家職業(yè)技能鑒定所負(fù)責(zé)實(shí)施。參加鑒定人員自愿申報(bào)，然后由部門(mén)推薦經(jīng)昆明卷煙廠技師(高級(jí)技師)資格審查推薦領(lǐng)導(dǎo)小組嚴(yán)格按照申報(bào)條件進(jìn)行審核。考生先經(jīng)過(guò)集中培訓(xùn)，然后由云南省第155國(guó)家職業(yè)技能鑒定所根據(jù)維修電工技師國(guó)家職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)考生分別進(jìn)行基礎(chǔ)理論、模擬電子電路、電路故障排除、變頻調(diào)速、plc編程、教案編寫(xiě)及授課技能、論文寫(xiě)作與答辯等項(xiàng)目的考核，全部考核項(xiàng)目都及格者，才能取得煙機(jī)設(shè)備維修電工技師職業(yè)資格證書(shū)。
現(xiàn)就維修電工職業(yè)技師資格鑒定的申報(bào)條件、鑒定程序和鑒定內(nèi)容摘抄如下：
鑒定對(duì)象和申報(bào)條件：
從事維修電工職業(yè)的專(zhuān)業(yè)人員，經(jīng)過(guò)規(guī)定學(xué)時(shí)技師資格培訓(xùn)合格，并具有下列條件之一者可申報(bào)維修電工技師資格鑒定：
1.取得本職業(yè)三級(jí)(高級(jí))資格證書(shū)后在本職業(yè)連續(xù)工作4年以上;
2.高級(jí)技工學(xué)校畢業(yè)，并取得本職業(yè)三級(jí)(高級(jí))資格證書(shū)后，在本職業(yè)連續(xù)工作2年以上;
3.本專(zhuān)業(yè)大專(zhuān)以上畢業(yè)，并取得本職業(yè)三級(jí)(高級(jí))資格證書(shū)后，在本職業(yè)連續(xù)工作3年以上;
4.連續(xù)從事本職業(yè)工作15年以上，并取得三級(jí)(高級(jí))資格證書(shū)。
知識(shí)考試范圍：
電子技術(shù)：晶體管多級(jí)放大電路分析;運(yùn)算放大器組成的典型線路分析及參數(shù)設(shè)定;典型邏輯組合電路，時(shí)序邏輯電路的分析及設(shè)計(jì)方法;綜合性電子電路的分析及設(shè)計(jì)方法。
電力電子技術(shù)：電力電子器件、晶閘管整流電路、逆變電路基本概念。
電氣自動(dòng)控制技術(shù)：自動(dòng)控制基本原理;雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)工作原理和參數(shù)設(shè)定;常用傳感器工作原理及檢測(cè)電路分析;復(fù)雜設(shè)備電氣系統(tǒng)安裝、調(diào)試知識(shí)及電氣檢測(cè)與診斷技術(shù)。
可編程控制器：用plc基本指令、常用功能指令，進(jìn)行程序設(shè)計(jì);用plc控制生產(chǎn)工藝流程的步驟及設(shè)計(jì)方法;將繼電氣線路改造成用plc控制的流程圖、程序表。
新技術(shù)：數(shù)控系統(tǒng)的基本概念;微機(jī)應(yīng)用及接口-技術(shù)基本概念;網(wǎng)絡(luò)通訊基本概念;交流變頻調(diào)速系統(tǒng)基本概念;交流電機(jī)矢量控制調(diào)速系統(tǒng)基本概念;專(zhuān)業(yè)發(fā)展方向。
熟悉氣動(dòng)控制、液壓控制的基本原理以及識(shí)圖、分析及排除故障的方法。
檢修工藝編制：能夠制定電氣系統(tǒng)與電氣設(shè)備檢修、大修工藝，了解電氣設(shè)計(jì)基本方法。
關(guān)鍵詞：一類(lèi)障礙，可靠性分析，設(shè)備因素，途徑
0 前言
勝利發(fā)電廠2×220MW和2×300MW機(jī)組分兩期工程建設(shè)，分別于1992年和2003年相繼投產(chǎn)，一期工程熱工DCS采用上海新華的XDPF-400系統(tǒng)，二期DCS是西屋公司的OVATION系統(tǒng)。一期的DCS市在1999年和2000年機(jī)組大修中改造完成的。本文以勝利發(fā)電廠2000年以來(lái)的一類(lèi)障礙以上的事故為對(duì)象，在對(duì)熱工保護(hù)與控制系統(tǒng)的可靠性進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，力圖找出熱工檢修與維護(hù)工作規(guī)律，探索進(jìn)一步提高熱工保護(hù)可靠性的途徑。
1 熱工保護(hù)聯(lián)鎖裝置動(dòng)作情況分析
自2000年以來(lái)，勝利發(fā)電廠發(fā)生與熱工保護(hù)有關(guān)的一類(lèi)障礙以上事故37起，按照事故類(lèi)別，分析設(shè)備因素造成保護(hù)裝置拒動(dòng)、誤動(dòng)及可靠性降低的主要原因，并對(duì)如何提高保護(hù)裝置的可靠性和正確動(dòng)作率提供依據(jù)。
1.1熱工保護(hù)與控制情況分析
在37次一類(lèi)障礙以上事故，保護(hù)正確動(dòng)作15次，保護(hù)動(dòng)作正確率40.54%；誤動(dòng)21次，誤動(dòng)率56.76%；拒動(dòng)1次，拒動(dòng)率2.7%，分析保護(hù)誤、拒動(dòng)作發(fā)生的原因是提高熱工保護(hù)與控制系統(tǒng)可靠性的關(guān)鍵。
1.2熱工保護(hù)與控制可靠性評(píng)價(jià)
從勝利發(fā)電廠2000年-2009年熱工保護(hù)動(dòng)作情況統(tǒng)計(jì)分析看，在實(shí)施一期DCS系統(tǒng)改造后，熱工保護(hù)與控制系統(tǒng)的可靠性是比較好的。在一期DCS控制系統(tǒng)老化階段， 1次保護(hù)誤動(dòng)造成一類(lèi)障礙，有記錄的通道損壞造成輔機(jī)聯(lián)鎖保護(hù)誤動(dòng)多次，在有針對(duì)性的采取措施后未再發(fā)生誤動(dòng)。發(fā)生保護(hù)拒動(dòng)1次，雖然次數(shù)不多，但是其造成的危害非常大，起因都是設(shè)備定期維護(hù)不到位因素。論文參考。在2007年期間，連續(xù)安全、穩(wěn)定運(yùn)行了300多天的紀(jì)錄。包括二期新機(jī)組調(diào)試、正常運(yùn)行、一期設(shè)備老化各階段的56.76%的誤動(dòng)率說(shuō)明熱工保護(hù)與控制系統(tǒng)的可靠性是整個(gè)電廠安全穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。
2 保護(hù)誤動(dòng)原因分析
對(duì)造成保護(hù)誤動(dòng)的原因進(jìn)行深入的分析，找出深層次的原因，提出有效的解決方案并加以實(shí)施，是持續(xù)提高熱工保護(hù)與控制系統(tǒng)的可靠性的關(guān)鍵。
2.1熱工保護(hù)與控制誤動(dòng)原因分布
造成熱工保護(hù)與控制系統(tǒng)的誤動(dòng)、拒動(dòng)原因主要表現(xiàn)在DCS系統(tǒng)本身、現(xiàn)場(chǎng)一次設(shè)備（執(zhí)行機(jī)構(gòu)與測(cè)量設(shè)備）故障設(shè)計(jì)問(wèn)題等方面。
各種原因分布情況分析：
1）DCS、DEH系統(tǒng)故障引起保護(hù)誤動(dòng)11次，占整個(gè)誤動(dòng)的52.38%，全部引發(fā)一類(lèi)障礙，其中#1機(jī)組DEH電源故障8次，可見(jiàn)熱工電源系統(tǒng)供電的穩(wěn)定性和可靠性十分重要。
2）人員失誤5次占保護(hù)誤動(dòng)的23.8%，均引發(fā)一類(lèi)障礙，是近年來(lái)安全生產(chǎn)的不穩(wěn)定因素。
3）一次設(shè)備原因（現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量與執(zhí)行設(shè)備）造成8次保護(hù)動(dòng)作，其中誤動(dòng)4次，占保護(hù)誤動(dòng)的19%，一次設(shè)備因素占保護(hù)誤動(dòng)比例最高。
4）設(shè)計(jì)錯(cuò)誤1次，引發(fā)一類(lèi)障礙。
2.2原因分析
1）DCS系統(tǒng)故障因素
在11次DCS系統(tǒng)故障引發(fā)的保護(hù)誤動(dòng)中，一期系統(tǒng)DEH電源故障占8次，其中7次發(fā)生在2005年4月份#1機(jī)組，而且都造成DEH保護(hù)跳閘，當(dāng)時(shí)沒(méi)有查出出結(jié)論性原因，主要懷疑電氣UPS電源波動(dòng)造成DEH控制器失電，采取在DEH電源入口安裝了一臺(tái)小型UPS措施，故障再?zèng)]發(fā)生。再一類(lèi)問(wèn)題是，一期的DCS系統(tǒng)已經(jīng)運(yùn)行10年，處于老化邊緣，端子板、卡件通道、電源模塊故障率逐年上升，對(duì)機(jī)組的安全運(yùn)行帶來(lái)了隱患。
2）一次設(shè)備因素
一次設(shè)備因素是最容易造成熱工保護(hù)誤動(dòng)的環(huán)節(jié)，統(tǒng)計(jì)中發(fā)生一類(lèi)障礙的4次,占保護(hù)誤動(dòng)的19%，，下面對(duì)一些常見(jiàn)故障分類(lèi)探討。
a)一次測(cè)量元件損壞造成保護(hù)誤動(dòng)，經(jīng)統(tǒng)計(jì)四臺(tái)機(jī)組重要6KV輔機(jī)上，由單個(gè)溫度、振動(dòng)等信號(hào)帶保護(hù)的達(dá)到200多點(diǎn)，這些測(cè)點(diǎn)的可靠性，直接影響保護(hù)的正確動(dòng)作率。
b)鍋爐風(fēng)煙系統(tǒng)壓力開(kāi)關(guān)帶保護(hù)的，主要是滅火保護(hù)及一次風(fēng)壓保護(hù)，測(cè)點(diǎn)存在容易積灰造成取樣管路堵塞現(xiàn)象，發(fā)生過(guò)個(gè)別開(kāi)關(guān)拒動(dòng)問(wèn)題。
c)儀表防水、冬防保溫也是保證保護(hù)裝置正確動(dòng)作的重要環(huán)節(jié)，所以每年冬季和雨季前都要做好相應(yīng)措施。
d)電磁閥、執(zhí)行器等環(huán)節(jié)設(shè)備故障，造成保護(hù)誤動(dòng)4次，應(yīng)該認(rèn)真執(zhí)行各閥門(mén)等定期試驗(yàn)制度，確保保護(hù)可靠。
3）設(shè)計(jì)因素
#3機(jī)組1次由于設(shè)計(jì)問(wèn)題造成熱工保護(hù)系統(tǒng)動(dòng)作，發(fā)生在2009年3月脫硫工程試運(yùn)階段，新增脫硫系統(tǒng)增壓風(fēng)機(jī)對(duì)鍋爐動(dòng)力場(chǎng)產(chǎn)生了影響，造成送、吸風(fēng)自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)相互震蕩發(fā)散，最終造成鍋爐滅火。
3 提高熱工保護(hù)與控制可靠性的途徑
根據(jù)統(tǒng)計(jì)，設(shè)備因素造成的一類(lèi)以上障礙共15次，是保護(hù)誤動(dòng)作的主要原因。對(duì)設(shè)備問(wèn)題首先應(yīng)解決好DCS老化期問(wèn)題；其次要發(fā)揮技術(shù)人員的創(chuàng)造性，有針對(duì)性的解決保護(hù)各環(huán)節(jié)的故障點(diǎn)，提高可靠性；同時(shí)，要在生產(chǎn)管理中，嚴(yán)格監(jiān)督落實(shí)有關(guān)保護(hù)裝置的規(guī)程和制度，保障保護(hù)裝置完好并及時(shí)投入。
3.1有針對(duì)性解決設(shè)備老化問(wèn)題
2008年一期DCS控制系統(tǒng)運(yùn)行10年進(jìn)入老化期，卡件通道故障頻繁，造成多次保護(hù)拒動(dòng)和誤動(dòng)。分析原因是控制系統(tǒng)計(jì)算機(jī)模件老化后造成I/O點(diǎn)損壞，特別是開(kāi)關(guān)量信號(hào)故障，不容易被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，給保護(hù)聯(lián)鎖裝置埋下嚴(yán)重隱患。從2009年開(kāi)始對(duì)機(jī)組DCS系統(tǒng)進(jìn)行全面升級(jí)改造，解決設(shè)備本身老化問(wèn)題，新系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了電源模塊故障在線更換、網(wǎng)絡(luò)由總線環(huán)網(wǎng)改為更安全的星型結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)為低功耗，性能和可靠性全面提升。
3.2革新改進(jìn)消除隱患，提高保護(hù)裝置可靠性
在長(zhǎng)期的檢修實(shí)踐中，熱工技術(shù)人員吸收事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在一次設(shè)備環(huán)節(jié)中，通過(guò)采取有針對(duì)性的改進(jìn)措施，消除設(shè)備中的故障環(huán)節(jié)，并做好定期維護(hù)工作，提高了保護(hù)裝置的可靠性。論文參考。
a) 為了解決輔機(jī)單測(cè)點(diǎn)帶保護(hù)可靠性差的問(wèn)題，在邏輯上采用報(bào)警信號(hào)與跳閘信號(hào)相與的方式，增加可靠性。
b) 針對(duì)保護(hù)誤投跳閘事故，在滅火保護(hù)邏輯中，增加了跳閘信號(hào)沒(méi)有復(fù)歸保護(hù)禁投功能，避免了保護(hù)誤投事件的發(fā)生。論文參考。
c) 針對(duì)溫度保護(hù)信號(hào)線接觸不良故障，現(xiàn)場(chǎng)采用可靠的接線端子箱，每根線頭都要采取掛錫后接線，并定期進(jìn)行端子緊固工作。
d) 根據(jù)檢修規(guī)程和導(dǎo)則的要求，對(duì)保護(hù)裝置實(shí)行定期試驗(yàn)檢查，如鍋爐風(fēng)煙系統(tǒng)測(cè)點(diǎn)取樣管路每月吹掃一次，預(yù)防儀表管路堵塞和失準(zhǔn)現(xiàn)象。
3.3強(qiáng)化規(guī)章制度落實(shí)，確保保護(hù)裝置投運(yùn)良好
嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程中有關(guān)保護(hù)裝置的管理規(guī)定，是確保保護(hù)裝置完好并及時(shí)投入的重要保障。在建廠初期，由于保護(hù)裝置管理混亂，曾經(jīng)造成“鍋爐放炮、汽輪機(jī)斷油燒瓦”等惡性事故。在生產(chǎn)管理中應(yīng)重點(diǎn)抓好“保護(hù)裝置定期試驗(yàn)規(guī)定”通過(guò)正確的試驗(yàn)保證保護(hù)裝置的完好；嚴(yán)格執(zhí)行“保護(hù)裝置投退管理規(guī)定”，保證保護(hù)裝置隨設(shè)備運(yùn)行及時(shí)投入，未經(jīng)審批嚴(yán)禁推出；定期進(jìn)行“熱工保護(hù)定值”修訂，使定值可靠有效，這是保障保護(hù)裝置完好的三個(gè)重要環(huán)節(jié)。
4 結(jié)束語(yǔ)
2006年以來(lái)的生產(chǎn)實(shí)踐證明，在完善管理機(jī)制和預(yù)防機(jī)制的前提下，通過(guò)對(duì)老化設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造消除設(shè)備隱患，能夠有效提高熱工保護(hù)與控制系統(tǒng)的可靠性，這是一個(gè)不斷持續(xù)的過(guò)程。在這過(guò)程中會(huì)不斷有新的影響保護(hù)與控制系統(tǒng)可靠性的因素出現(xiàn)，因此不斷針對(duì)設(shè)備中的故障問(wèn)題，探索改進(jìn)和治理辦法，是提高保護(hù)裝置可靠性的有效手段。
【關(guān)鍵詞】輸電線路；鳥(niǎo)害；防鳥(niǎo)裝置；分析比較
1 輸電線路鳥(niǎo)害基本情況
鳥(niǎo)類(lèi)多聚集在靠近河流、水庫(kù)、低洼潮濕地帶；有較大樹(shù)木和一些村莊少、僻靜開(kāi)闊的莊稼地帶。我市地屬亞熱帶地區(qū)，田地及河流密集，池塘及水庫(kù)逐年增加。這都為鳥(niǎo)類(lèi)生存創(chuàng)造了有利的條件，根據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，鳥(niǎo)害分布區(qū)域如表1所示，鳥(niǎo)害季節(jié)分布如表2所示。線路電壓等級(jí)鳥(niǎo)害分布如表3所示。
架空送電線路大多運(yùn)行在荒山野外，它覆蓋面廣，生態(tài)環(huán)境又變化無(wú)常，無(wú)疑要受到鳥(niǎo)類(lèi)活動(dòng)對(duì)它的影響。鳥(niǎo)害嚴(yán)重地威脅著電力系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)的安全運(yùn)行，必須引起電力線路工作人員的高度重視。鳥(niǎo)類(lèi)選擇在我局所管架空送電線路鐵塔塔頭筑巢現(xiàn)象也越來(lái)越多，鳥(niǎo)害引起線路故障原因如下：（1）鳥(niǎo)類(lèi)在線路輸電線路桿塔上筑巢時(shí)。口叼樹(shù)枝、鐵絲、柴草等物，在線路上空往返飛行，當(dāng)鐵絲等物落在橫擔(dān)與導(dǎo)線之間，或者刮風(fēng)時(shí)，桿塔上的鳥(niǎo)巢被風(fēng)吹散掉落、下垂在帶電導(dǎo)線或懸瓶上，都會(huì)造成短路接地故障。（2）體型較大的鳥(niǎo)類(lèi)或鳥(niǎo)類(lèi)爭(zhēng)斗時(shí)飛行在導(dǎo)線間可能造成相間短路或單相接地故障。（3）當(dāng)鳥(niǎo)類(lèi)拉稀屎污染瓶串，在空氣潮濕、大霧時(shí)易發(fā)生閃絡(luò)。我局鳥(niǎo)害引起線路故障原因統(tǒng)計(jì)如下表4所示。
表2 輸電線路防鳥(niǎo)裝置的分析比較
2.1 防鳥(niǎo)裝置種類(lèi)
以前傳統(tǒng)的防鳥(niǎo)裝置，主要有：反光鏡、風(fēng)鈴、鳥(niǎo)刺、風(fēng)車(chē)驅(qū)鳥(niǎo)器、色旗以及死鳥(niǎo)。主要通過(guò)顏色、光線或者聲音驚嚇達(dá)到驅(qū)鳥(niǎo)的作用。這些措施一段時(shí)間內(nèi)效果明顯，但隨著鳥(niǎo)類(lèi)適應(yīng)能力的增強(qiáng)，時(shí)間一長(zhǎng)就習(xí)以為常，逐漸失去作用。
新型防鳥(niǎo)裝置主要有：鳥(niǎo)巢籃、防鳥(niǎo)板、超聲波驅(qū)鳥(niǎo)器。
2.2 防鳥(niǎo)裝置分析比較
2.2.1 鳥(niǎo)巢籃
以往治理鳥(niǎo)害都是利用驅(qū)鳥(niǎo)這一方式。其實(shí)驅(qū)鳥(niǎo)只是手段而不是目的，可以改驅(qū)鳥(niǎo)為誘鳥(niǎo)；即在桿塔合適的位置安裝鳥(niǎo)巢籃為鳥(niǎo)類(lèi)“筑窩”，引導(dǎo)在固定的位置安家，同時(shí)又能保證線路安全運(yùn)行。
采用與桿塔同樣的材料鋼線編制鳥(niǎo)巢籃。從以往搗的鳥(niǎo)巢和南方鳥(niǎo)類(lèi)較小的特點(diǎn)，確定編制的鳥(niǎo)巢籃大小：直徑為40cm高為20cm，形狀如圖1所示，安裝位置如圖2所示：
圖1 圖2
在桿塔上為鳥(niǎo)類(lèi)筑窩，引導(dǎo)其在固定位置筑巢這一防鳥(niǎo)害方式具有以下優(yōu)點(diǎn)：
（1）安裝方便。鳥(niǎo)巢籃安裝在離絕緣子串懸掛點(diǎn)約1.5米處的橫擔(dān)，只需用鋁線綁牢即可，雜草等物下垂也不會(huì)接近導(dǎo)線，而且鳥(niǎo)屎不會(huì)污染絕緣子。安裝過(guò)程，工作人員遠(yuǎn)離帶電導(dǎo)線，既保證安裝人員人身安全又無(wú)須線路停電。
（2）價(jià)格便宜。鳥(niǎo)巢籃由鋼線編制，材料選取不但方便、便宜而且耐用，能承受長(zhǎng)期野外風(fēng)吹日曬。
（3）不影響桿塔檢修工作。以往的驅(qū)鳥(niǎo)器都是安裝在絕緣子串上方的橫擔(dān)上，而這個(gè)位置恰好是平時(shí)線路檢修最主要作業(yè)位置，給線路檢修工帶來(lái)諸多不便。而 鳥(niǎo)巢籃安裝位置距離絕緣子串懸掛點(diǎn)約1.5米處的橫擔(dān)，避開(kāi)了作業(yè)位置。
2.2.2 防鳥(niǎo)板
線路桿塔防鳥(niǎo)筑巢，其實(shí)主要是防止鳥(niǎo)類(lèi)在橫擔(dān)絕緣子掛點(diǎn)處筑巢，而對(duì)整個(gè)線路桿塔來(lái)說(shuō)，該處是鳥(niǎo)類(lèi)筑巢的最佳位置，只要有效防止了鳥(niǎo)類(lèi)在該處筑巢，就能有效防止鳥(niǎo)害故障的發(fā)生。安裝防鳥(niǎo)板在絕緣子掛點(diǎn)橫擔(dān)處如圖3所示，針對(duì)鳥(niǎo)類(lèi)筑巢特性和鐵塔結(jié)構(gòu)阻止鳥(niǎo)類(lèi)在掛點(diǎn)橫擔(dān)上筑巢，具有具有以下優(yōu)點(diǎn)：
（1）現(xiàn)場(chǎng)作用性強(qiáng)，防鳥(niǎo)板最大限度地克服了傳統(tǒng)裝置中鳥(niǎo)類(lèi)容易適應(yīng)的缺點(diǎn)，阻止了鳥(niǎo)類(lèi)在橫擔(dān)絕緣子掛點(diǎn)處筑巢
（2）安裝方便，安裝過(guò)程，工作人員遠(yuǎn)離帶電導(dǎo)線，既保證安裝人員人身安全又無(wú)須線路停電。
（3）價(jià)格便宜，目前專(zhuān)用的防鳥(niǎo)裝置價(jià)格較高，防鳥(niǎo)板制作簡(jiǎn)單，成本低廉。
唯一缺點(diǎn)就是影響了絕緣子的檢修工作。通過(guò)多次試裝和實(shí)踐，防鳥(niǎo)板起到了很好的效果。
圖3
2.2.3 超聲波驅(qū)鳥(niǎo)器
超聲波驅(qū)鳥(niǎo)器，如圖4。采用的是物理驅(qū)鳥(niǎo)法，利用超聲波的目的是能夠有效地將鳥(niǎo)類(lèi)驅(qū)離家居、工作等的生產(chǎn)、生活環(huán)境。在多次實(shí)驗(yàn)中取得的結(jié)果證明，如果迫使鳥(niǎo)類(lèi)不停的聽(tīng)強(qiáng)力的超聲波后，鳥(niǎo)類(lèi)會(huì)產(chǎn)生食欲不振、厭食 、抽搐等癥狀，甚至間接導(dǎo)致其死亡。太陽(yáng)能供電系統(tǒng)滿足了輸電桿塔的實(shí)際情況。雖然超聲波驅(qū)鳥(niǎo)器為高科技產(chǎn)品，效果優(yōu)越，但是由于其影響檢修工作、難以維護(hù)、價(jià)格昂貴。導(dǎo)致其無(wú)法在實(shí)際中得到充分利用。
圖4
經(jīng)過(guò)上述分析比較，可以看出鳥(niǎo)巢籃、防鳥(niǎo)板為最佳防鳥(niǎo)裝置。可采用鳥(niǎo)巢籃、防鳥(niǎo)板單一使用，也可混合使用。通過(guò)實(shí)踐證明混合使用效果更佳。
防鳥(niǎo)裝置的使用應(yīng)根據(jù)各地實(shí)際情況來(lái)選擇不同的放鳥(niǎo)裝置的種類(lèi)，但并不是采取了防鳥(niǎo)害裝置就可高枕無(wú)憂，最重要的一條還是要按規(guī)定加強(qiáng)巡視檢查，尤其是在鳥(niǎo)害多發(fā)季節(jié)，不定期的增加巡視次數(shù)，掌握易發(fā)鳥(niǎo)害的地段和重點(diǎn)部位，并不斷積累防止鳥(niǎo)害的經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)鳥(niǎo)害危險(xiǎn)點(diǎn)，采取驅(qū)趕、搗毀鳥(niǎo)巢等措施來(lái)防止鳥(niǎo)害，為采取防范措施創(chuàng)造條件，確保人身安全和線路設(shè)備的安全運(yùn)行，提高供電可靠性和經(jīng)濟(jì)效益。
3 結(jié)束語(yǔ)
鳥(niǎo)類(lèi)威脅電網(wǎng)安全運(yùn)行的問(wèn)題在全國(guó)電力系統(tǒng)普遍存在。針對(duì)近年來(lái)出現(xiàn)的鳥(niǎo)害問(wèn)題，我局溯根求源查找鳥(niǎo)害形成機(jī)理，研究線路鳥(niǎo)害上治理措施，提出一套科學(xué)的預(yù)防鳥(niǎo)害方法。
最近幾年我局所轄輸電線路防鳥(niǎo)害工作取得了階段性勝利，實(shí)現(xiàn)了鳥(niǎo)害故障率逐年減少目標(biāo)。然而，自然規(guī)律的復(fù)雜性和鳥(niǎo)類(lèi)生息繁衍等因素的變化，加上輸電線路塔型的多樣性，防鳥(niǎo)害工作仍需不斷探索和總結(jié)，以實(shí)現(xiàn)人類(lèi)對(duì)鳥(niǎo)類(lèi)威脅線路安全運(yùn)行的可控性。
4 致謝
歷時(shí)將近兩個(gè)月的時(shí)間終于將這篇論文寫(xiě)完，在論文的寫(xiě)作過(guò)程中遇到了無(wú)數(shù)的困難和障礙，都在同事和領(lǐng)導(dǎo)的幫助下渡過(guò)了。尤其要強(qiáng)烈感謝我們部門(mén)的技術(shù)專(zhuān)責(zé)——謝玉衛(wèi)，他對(duì)我進(jìn)行了無(wú)私的指導(dǎo)和幫助，不厭其煩的幫助進(jìn)行論文的修改和改進(jìn)。在此向幫助和指導(dǎo)過(guò)我的各位同事領(lǐng)導(dǎo)表示最衷心的感謝！
感謝這篇論文所涉及到的各位輸電研究者。本文引用了數(shù)位輸電研究者的研究文獻(xiàn)，如果沒(méi)有各位輸電研究者的研究成果的幫助和啟發(fā)，我將很難完成本篇論文的寫(xiě)作。感謝我的同事，在我寫(xiě)論文的過(guò)程中給予我了很多實(shí)用素材，還在論文的撰寫(xiě)過(guò)程中提供熱情的幫助。由于我的學(xué)術(shù)水平有限，所寫(xiě)論文難免有不足之處，懇請(qǐng)各位老師和學(xué)友批評(píng)和指正。
參考文獻(xiàn)：
【關(guān)鍵字】風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備安裝施工管理
中圖分類(lèi)號(hào)：TB492文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：
一、 風(fēng)電場(chǎng)概念和內(nèi)容
風(fēng)力發(fā)電的原理，是利用風(fēng)力帶動(dòng)風(fēng)車(chē)葉片旋轉(zhuǎn)，再透過(guò)增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)的速度提升，來(lái)促使發(fā)電機(jī)發(fā)電。簡(jiǎn)單的說(shuō)風(fēng)力發(fā)電結(jié)構(gòu)主要包括齒輪箱、發(fā)電機(jī)。
顧名思義，風(fēng)電場(chǎng)是指將風(fēng)能捕獲、轉(zhuǎn)換成電能，并通過(guò)輸電線路送入電網(wǎng)的場(chǎng)所。主要由四部分構(gòu)成：
1、風(fēng)力發(fā)電機(jī)。即風(fēng)力轉(zhuǎn)換成電力的裝置；
2、道路。風(fēng)力發(fā)電機(jī)旁邊的檢修通道，變電站站內(nèi)站外的通道，風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)的道路，以及風(fēng)電產(chǎn)的進(jìn)出通道；
3、集電線路。分散布置的風(fēng)力發(fā)帶年紀(jì)組所發(fā)電能的匯集和傳送通道；
4、變電站。風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)行監(jiān)控中心和電能配送中心。
二、風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備及其安裝工程
風(fēng)電場(chǎng)的設(shè)備安裝工程主要包括構(gòu)成風(fēng)電場(chǎng)固定資產(chǎn)的全部設(shè)備以及其安裝施TT程。主要包括以下幾個(gè)部分：
1、發(fā)電設(shè)備及安裝工程
包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的機(jī)艙、葉片、塔筒、機(jī)組配套電器設(shè)備、機(jī)組變壓器、集電線路、出線設(shè)備等及其安裝。
2、升壓變電設(shè)備及其安裝工程
包括豐變壓器系統(tǒng)、配電裝置、無(wú)功補(bǔ)償系統(tǒng)、所用電系統(tǒng)和電力電纜等設(shè)備及其安裝。
3、通信及控制設(shè)備及其安裝T程
包括監(jiān)控系統(tǒng)、直流系統(tǒng)、繼電保護(hù)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、遠(yuǎn)動(dòng)及計(jì)費(fèi)系統(tǒng)等設(shè)備及其安裝。
4、其他設(shè)備及其安裝T程
包括采暖通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、車(chē)輛生產(chǎn)、勞動(dòng)安全與丁業(yè)衛(wèi)生T程以及全場(chǎng)接地等設(shè)備及其安裝。并且包括備品備件和專(zhuān)用工具等上述未提及的其他所有設(shè)備及其安裝。
三、設(shè)備安裝質(zhì)量控制
1、風(fēng)電場(chǎng)機(jī)電設(shè)備安裝質(zhì)量控制的一般程序
慈溪風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)中機(jī)電設(shè)備安裝質(zhì)量控制的一般程序如圖2所示：
2、電場(chǎng)機(jī)電設(shè)備安裝的質(zhì)量控制
（1）做好技術(shù)準(zhǔn)備工作
在風(fēng)機(jī)吊裝前，組織風(fēng)機(jī)廠家技術(shù)人員對(duì)業(yè)主單位、施工單位、監(jiān)理等各方人員進(jìn)行風(fēng)機(jī)吊裝技術(shù)培訓(xùn)。要求施工單位仔細(xì)研讀風(fēng)機(jī)廠家安裝技術(shù)規(guī)范，仔細(xì)研讀圖紙，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)協(xié)調(diào)，提出預(yù)控措施，確保安裝質(zhì)量。嚴(yán)格審核安裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，優(yōu)化安裝在技術(shù)準(zhǔn)備的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)風(fēng)電規(guī)程規(guī)范還不夠齊全。許多技術(shù)依據(jù)不夠充分，只能參照水電或者其他的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；由于風(fēng)機(jī)廠家實(shí)施技術(shù)保密使軟件監(jiān)理等工作無(wú)法開(kāi)展，只能是一家之言
（2）認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備開(kāi)箱驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理
在風(fēng)機(jī)設(shè)備吊裝前，成立設(shè)備開(kāi)箱驗(yàn)收小組，由監(jiān)理工程師組織設(shè)備供貨單位和安裝單位，按供貨清單、技術(shù)說(shuō)明書(shū)、相關(guān)質(zhì)量文件和規(guī)范進(jìn)行開(kāi)箱檢查驗(yàn)收，主要對(duì)設(shè)備的外觀和配件、備品、專(zhuān)用工具數(shù)量進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后參加驗(yàn)收人員簽證確認(rèn)。在設(shè)備開(kāi)箱驗(yàn)收過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)有的設(shè)備缺件，有的設(shè)備在運(yùn)輸途中受損，有的沒(méi)有合格證和試驗(yàn)資料，均要求廠家進(jìn)行處理，直至達(dá)到合同規(guī)定的要求。在組織風(fēng)機(jī)塔筒設(shè)備迸場(chǎng)驗(yàn)收的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)塔筒的防腐涂層局部損壞。經(jīng)查看，供貨廠家在塔筒封車(chē)及塔筒支撐中存在一定的問(wèn)題，將問(wèn)題反映給供貨廠家后，有所好轉(zhuǎn)，但是由于塔筒運(yùn)距較遠(yuǎn)，約l 400 km，塔筒防腐涂層損壞的情況仍然存在，會(huì)同設(shè)計(jì)單位等制訂了修補(bǔ)方案。
（3）嚴(yán)格執(zhí)行部件吊裝簽證制度，做到不具備條件不吊
督促安裝單位對(duì)每道工序必須進(jìn)行自檢，自檢合格后由專(zhuān)職質(zhì)檢員檢查，驗(yàn)收合格后由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師復(fù)檢，上道T序驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下道工序，嚴(yán)格執(zhí)行部件吊裝簽證制度，做到不具備條件不吊。由于嚴(yán)格執(zhí)行該項(xiàng)制度，慈溪風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)沒(méi)有出現(xiàn)一次大件吊裝返工事件。
（4）加強(qiáng)監(jiān)理控制．確保風(fēng)機(jī)安裝質(zhì)量
加強(qiáng)監(jiān)理事前控制。監(jiān)理單位確保做好風(fēng)機(jī)安裝施工技術(shù)方案等審查_(kāi)T作，檢查是否滿足施工需要，是否符合技術(shù)規(guī)范和合同規(guī)定；審查新材料、新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備的技術(shù)指標(biāo)、性能、應(yīng)用范圍、工藝方法、質(zhì)量試驗(yàn)和證明資料，組織專(zhuān)家論證或現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)；審核專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍、試驗(yàn)檢測(cè)單位和特殊工種人員的資格證書(shū)，審核主要施工設(shè)備的年檢證書(shū)和性能情況，檢查是否滿足合同和技術(shù)規(guī)定。
嚴(yán)格執(zhí)行風(fēng)機(jī)吊裝監(jiān)理旁站制度，做好進(jìn)場(chǎng)施工人員、設(shè)備和安裝場(chǎng)地檢查工作，對(duì)風(fēng)機(jī)吊裝進(jìn)行旁站和跟蹤檢查，監(jiān)控每道安裝T序，安裝施工必須滿足設(shè)計(jì)文件和廠家說(shuō)明書(shū)和技術(shù)規(guī)范要求。對(duì)不符合要求的問(wèn)題或違規(guī)操作現(xiàn)象及時(shí)制止，并提出整改要求，做好記錄。做好事后控制，對(duì)已完工的施工工序(或安裝部件)按設(shè)計(jì)文件、廠家說(shuō)明書(shū)和規(guī)范規(guī)定進(jìn)行檢查、檢測(cè)和驗(yàn)收，對(duì)不合格的問(wèn)題進(jìn)行返工處理，直至達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，并填寫(xiě)檢查檢測(cè)驗(yàn)收記錄表，現(xiàn)場(chǎng)參加驗(yàn)收人員簽字。
（5）工程質(zhì)量的驗(yàn)收
風(fēng)機(jī)安裝終檢是慈溪風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)，也是有特色的一個(gè)環(huán)節(jié)。在風(fēng)機(jī)安裝之前，成立風(fēng)機(jī)安裝終檢小組，明確參建各方職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行風(fēng)機(jī)安裝終檢制度。風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備安裝質(zhì)量控制的重點(diǎn)是終檢工作。為了做好終檢丁作，成立了由業(yè)主單位、監(jiān)理單位、施工單位、風(fēng)機(jī)供貨廠家四方代表組成的終檢小組，組長(zhǎng)由業(yè)主單位成員擔(dān)當(dāng)。終檢是在機(jī)械和電氣設(shè)備安裝、電氣設(shè)備試驗(yàn)、設(shè)備充電完成之后進(jìn)行的，主要是對(duì)過(guò)程文件、機(jī)械連接、電氣接線進(jìn)行檢查，重點(diǎn)是檢查螺栓連接力矩。風(fēng)機(jī)為高聳金屬結(jié)構(gòu)建筑物，每臺(tái)風(fēng)機(jī)有436根高強(qiáng)螺栓在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝，根據(jù)風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)振動(dòng)頻率特性，螺栓的連接質(zhì)量將決定風(fēng)機(jī)運(yùn)行安全及運(yùn)行壽命。由施工單位和監(jiān)理提供詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)記錄和單位工程評(píng)定資料，驗(yàn)收各方對(duì)提供的資料進(jìn)行審核，并到現(xiàn)場(chǎng)查看或者抽查一定的項(xiàng)目，然后進(jìn)行評(píng)定，并填寫(xiě)單位工程驗(yàn)收簽證表，由單位工程驗(yàn)收組成員簽字確認(rèn)。
3、風(fēng)電場(chǎng)管理
風(fēng)電場(chǎng)的管理包括對(duì)于設(shè)備的檢修維護(hù)，對(duì)安全問(wèn)題的重視，對(duì)環(huán)境的保護(hù)等等。
（1）設(shè)備檢修
由于我國(guó)的風(fēng)電設(shè)備行業(yè)剛剛興起，風(fēng)電設(shè)備受到關(guān)鍵零部件技術(shù)瓶頸的制約現(xiàn)象比較嚴(yán)重，所以，定期對(duì)風(fēng)電場(chǎng)各項(xiàng)設(shè)備進(jìn)行檢修維護(hù)替換，對(duì)于風(fēng)電場(chǎng)的順利運(yùn)行時(shí)非常重要的。在風(fēng)電機(jī)的質(zhì)保期間是由廠家進(jìn)行設(shè)備檢修維護(hù)，但是隨著風(fēng)電場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大，設(shè)備檢修維護(hù)的工作重心將從廠家轉(zhuǎn)移到企業(yè)內(nèi)部。所以對(duì)于規(guī)模較大、建設(shè)風(fēng)電場(chǎng)較早的企業(yè)可以創(chuàng)建自己的設(shè)備檢修專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，專(zhuān)門(mén)對(duì)自己的風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一的檢修維護(hù)。此外，對(duì)于設(shè)備的管理可以借助網(wǎng)絡(luò)智能化的管理，節(jié)約人工成本。
（2）安全問(wèn)題
這里提到的安全問(wèn)題指風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)部和外部?jī)蓚€(gè)方面。
a.風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)部安全問(wèn)題
風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)部員工首先要牢牢樹(shù)立“安全第一”的觀念，采取“預(yù)防為主，綜合治理”的方法。而風(fēng)電場(chǎng)的修建大多在比較惡劣的環(huán)境之中，從選址、規(guī)劃、投產(chǎn)到后期的維護(hù)過(guò)程中都具有很多的危險(xiǎn)點(diǎn)，所以每個(gè)環(huán)節(jié)都需要工作人員深入?yún)⑴c，密切關(guān)注，提前制定防范措施，防止意外發(fā)牛時(shí)手忙腳亂。風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)行需要工作人員的巡視和定期檢修。工作人員不僅需要掌握風(fēng)力發(fā)電機(jī)的主要的結(jié)構(gòu)性能和所涉及的專(zhuān)業(yè)技能．還必須具備檢修技能。需要時(shí)還必須爬上低則四五十米。高則七八十米的風(fēng)筒進(jìn)行檢修，所以，對(duì)于內(nèi)部工作人員的安全問(wèn)題必須重視，工作人員也需定期進(jìn)行安全意識(shí)的培訓(xùn)。
b.風(fēng)電場(chǎng)外部安全問(wèn)題
風(fēng)電場(chǎng)在一年四季的運(yùn)行中，經(jīng)常會(huì)遇到臺(tái)風(fēng)、雷電、鹽霧等的自然因素的影響。臺(tái)風(fēng)由于靜載荷和動(dòng)載荷疊加效應(yīng)會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生破壞；雷電是對(duì)風(fēng)電場(chǎng)影響嚴(yán)重的一種天氣災(zāi)害，它的巨大能量會(huì)破壞風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片、擊穿絕緣層，甚至燒毀元器件；鹽霧多在南方沿海地帶，其中含有的大量鈉正離子會(huì)在葉片表面形成一層覆蓋層。影響葉片的氣動(dòng)性能，并且經(jīng)過(guò)一系列化學(xué)反應(yīng)破壞設(shè)備強(qiáng)度，會(huì)有氧化物生成，使設(shè)備產(chǎn)生接觸不良的現(xiàn)象，給安全和經(jīng)濟(jì)都帶來(lái)很大的隱患。所以。對(duì)于各種自然天氣帶來(lái)的問(wèn)題也必須予以重視，并且
經(jīng)常巡查。及時(shí)處理。
c.環(huán)保
環(huán)保問(wèn)題也是促進(jìn)開(kāi)發(fā)風(fēng)力資源的一個(gè)很大初衷，所以，風(fēng)電場(chǎng)更加需要注重環(huán)境保護(hù)的管理。在選址初期，除了對(duì)于風(fēng)力資源的考慮外，還需要考慮風(fēng)電場(chǎng)的建設(shè)是否會(huì)破壞當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境。而在風(fēng)電場(chǎng)建成運(yùn)行之后，更應(yīng)該處理好產(chǎn)生的各種廢奔物，防止污染材料的外泄。及時(shí)清理廢氣污染物，把對(duì)環(huán)境的威脅破壞降到最低。
風(fēng)力發(fā)電已經(jīng)成為了全球新能源的一大趨勢(shì)，我國(guó)的風(fēng)電發(fā)展迅速，風(fēng)電場(chǎng)分布廣泛，但是風(fēng)電場(chǎng)的設(shè)備安裝施工及其管理仍然有很多方面需要重視。相信在我國(guó)的不斷努力下，我國(guó)風(fēng)電行業(yè)將會(huì)愈加興盛。
【參考文獻(xiàn)】
[1]湯成亮 淺析風(fēng)電機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行方式及對(duì)電網(wǎng)的影響[期刊論文]-北京電力高等專(zhuān)科學(xué)校學(xué)報(bào)：自然科學(xué)版2012,29(2)
[論文摘要]按照我國(guó)中長(zhǎng)期客運(yùn)專(zhuān)線網(wǎng)規(guī)劃，福建省內(nèi)的快速客運(yùn)專(zhuān)線有5條,作為即將配置并擔(dān)當(dāng)動(dòng)車(chē)組單位之一的福州車(chē)輛段，筆者認(rèn)為，應(yīng)在確保既有車(chē)正常的檢修生產(chǎn)不受影響的前提下，從制度準(zhǔn)備、試運(yùn)行準(zhǔn)備、檢修作業(yè)等方面提出做好動(dòng)車(chē)組檢修管理工作。
隨著鐵道部和福建省政府新一輪鐵路建設(shè)合作協(xié)議的簽署，福建即將迎來(lái)新一輪鐵路建設(shè)，預(yù)計(jì)沿海鐵路客運(yùn)專(zhuān)線溫福段將于明年六月、福廈線將于明年底分別開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。目前，福州南動(dòng)車(chē)運(yùn)用所和福州客技站動(dòng)車(chē)應(yīng)急檢修設(shè)施即將全面開(kāi)工，預(yù)計(jì)福州車(chē)輛段明年也將配屬CRH系列和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組。為積極準(zhǔn)備迎接新線及新設(shè)備的運(yùn)用，確保動(dòng)車(chē)組安全、有序運(yùn)行，提高動(dòng)車(chē)組檢修質(zhì)量和運(yùn)用所檢修效率，筆者在學(xué)習(xí)兄弟車(chē)輛段所屬動(dòng)車(chē)運(yùn)用所的管理、運(yùn)用和檢修經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)基礎(chǔ)上，對(duì)動(dòng)車(chē)組檢修管理提出了如下建議：
1完善制度,建立動(dòng)車(chē)組一體化檢修管理模式
動(dòng)車(chē)組運(yùn)用整備包含動(dòng)車(chē)組檢修、三電檢測(cè)、車(chē)體內(nèi)外部保潔、集便吸污等多個(gè)方面，涉及車(chē)輛、運(yùn)輸、客運(yùn)、機(jī)務(wù)、電務(wù)、鐵通等多個(gè)部門(mén)，應(yīng)以動(dòng)車(chē)運(yùn)用所調(diào)度為中心，形成專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)、整體聯(lián)動(dòng)的動(dòng)車(chē)組運(yùn)用維修體系和動(dòng)車(chē)組一體化檢修管理模式。
1.1健全規(guī)章制度
在動(dòng)車(chē)組上線前，對(duì)運(yùn)輸、客運(yùn)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、安監(jiān)等部門(mén)的專(zhuān)業(yè)規(guī)章制度及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行梳理與對(duì)接，形成動(dòng)車(chē)組綜合管理、生產(chǎn)管理、技術(shù)管理、安全管理、檢修作業(yè)等基本制度及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)鐵道部《鐵路動(dòng)車(chē)組運(yùn)用維修規(guī)程》、《動(dòng)車(chē)組專(zhuān)項(xiàng)檢修作業(yè)辦法》，結(jié)合我段配屬的CRH動(dòng)車(chē)組運(yùn)用、檢修實(shí)際，反復(fù)對(duì)作業(yè)程序、管理辦法、工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行細(xì)化。制定《動(dòng)車(chē)組一次檢修作業(yè)程序》、《動(dòng)車(chē)組機(jī)械師一次出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《動(dòng)車(chē)組專(zhuān)業(yè)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則》等管理辦法和檢修作業(yè)程序，為CRH動(dòng)車(chē)組的運(yùn)用檢修提供可靠的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，明確各部門(mén)工作職責(zé)，理順動(dòng)車(chē)組運(yùn)營(yíng)組織、檢修聯(lián)動(dòng)和作業(yè)互聯(lián)互控等結(jié)合部問(wèn)題。同時(shí)，利用現(xiàn)代化的檢測(cè)監(jiān)控手段，對(duì)動(dòng)車(chē)組運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，建立故障分析制度，形成超前預(yù)防的安全機(jī)制。
1.2優(yōu)化作業(yè)流程
作業(yè)流程實(shí)現(xiàn)一體化，所謂一體化就是要涵蓋動(dòng)車(chē)所內(nèi)車(chē)輛、機(jī)務(wù)、電務(wù)、客運(yùn)保潔和工廠售后服務(wù)的所有作業(yè)程序，涵蓋從入庫(kù)到出庫(kù)的全過(guò)程。對(duì)各單位之間的作業(yè)銜接進(jìn)行梳理和重點(diǎn)卡控，設(shè)置質(zhì)量卡控節(jié)點(diǎn)，在流程中安排必要的質(zhì)量卡控節(jié)點(diǎn)，將質(zhì)量控制落實(shí)在過(guò)程中，以節(jié)點(diǎn)質(zhì)量保出庫(kù)質(zhì)量。采用“節(jié)拍”時(shí)間管理，核定各作業(yè)環(huán)節(jié)的作業(yè)時(shí)分，從入庫(kù)的診斷檢測(cè)、保潔作業(yè)、檢修作業(yè)到聯(lián)檢出庫(kù)各個(gè)工序要有合理的時(shí)間節(jié)拍。針對(duì)先洗車(chē)、后進(jìn)庫(kù)和先進(jìn)庫(kù)、后洗車(chē)兩種情況，分別制定兩套動(dòng)車(chē)組檢修流程，可考慮濾網(wǎng)清洗作業(yè)采用換件方式，最大限度實(shí)現(xiàn)檢修和整備平行作業(yè)，縮短作業(yè)時(shí)間。
1.3建立結(jié)合部協(xié)調(diào)機(jī)制
定期召開(kāi)協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)會(huì)議，不斷理順作業(yè)關(guān)系、提高作業(yè)效率。機(jī)務(wù)、車(chē)輛、電務(wù)、鐵通各工種間并行作業(yè)，嚴(yán)格落實(shí)結(jié)合部五項(xiàng)制度：人員入庫(kù)“準(zhǔn)入制”；每日作業(yè)計(jì)劃制度；平臺(tái)作業(yè)制度；供斷電制度；一級(jí)檢修作業(yè)流程制度。動(dòng)車(chē)組開(kāi)行后，建立站段每周協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)會(huì)議制度；完善動(dòng)車(chē)組應(yīng)急處理體系，對(duì)動(dòng)車(chē)組故障、事故制訂應(yīng)急預(yù)案，并組織實(shí)作演練，形成緊急情況下反應(yīng)迅速、應(yīng)急有序。嚴(yán)格聯(lián)檢試驗(yàn)，對(duì)影響行車(chē)的關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)測(cè)試，防止動(dòng)車(chē)組帶病出庫(kù)。
2加強(qiáng)培訓(xùn)，組建專(zhuān)業(yè)檢修隊(duì)伍
一支高政治素質(zhì)、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)的動(dòng)車(chē)組檢修運(yùn)用隊(duì)伍是確保檢修質(zhì)量、維系動(dòng)車(chē)組品牌的根本保障。前期我們就要對(duì)動(dòng)車(chē)組的管理人員、技術(shù)人員和職工進(jìn)行理論和實(shí)踐上的培訓(xùn)，以適應(yīng)動(dòng)車(chē)組這一復(fù)雜技術(shù)檢修運(yùn)用的要求。2.1建立動(dòng)車(chē)組運(yùn)用維修人員培訓(xùn)機(jī)制
公布標(biāo)準(zhǔn)、公開(kāi)選拔、擇優(yōu)錄用，按部、局統(tǒng)一部署，組織從技術(shù)干部、維修骨干、隨車(chē)機(jī)械師三個(gè)層次的培訓(xùn)。在北京交大、西南交大進(jìn)行理論培訓(xùn)，在工廠和鐵路局進(jìn)行實(shí)作培訓(xùn)，上崗考核。對(duì)管理干部培訓(xùn)的重點(diǎn)是加強(qiáng)動(dòng)車(chē)組專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提高發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力；對(duì)技術(shù)人員的培訓(xùn)重點(diǎn)是提高技術(shù)水平，提高故障診斷、判別和處理能力；對(duì)隨車(chē)機(jī)械師、地勤機(jī)械師的培訓(xùn)重點(diǎn)是提高實(shí)際操作水平。
【關(guān)鍵詞】狀態(tài)檢修；層次分析法；模糊綜合評(píng)價(jià)
1.前言
電力是人類(lèi)社會(huì)活動(dòng)中應(yīng)用最廣、對(duì)人們生活影響最大的能源。隨我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，高度的生產(chǎn)自動(dòng)化和社會(huì)信息化，人們對(duì)電力的依賴(lài)也在日益增加，這就促使電力行業(yè)要加大對(duì)電力系統(tǒng)可靠性的管理力度。我國(guó)電力系統(tǒng)重電源建設(shè)、輕電網(wǎng)建設(shè)，對(duì)配電網(wǎng)建設(shè)并未能引起足夠的重視，從而使配電系統(tǒng)的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)薄弱，運(yùn)行管理水平相對(duì)落后，因此配電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行問(wèn)題的研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
2.基于層次分析法的模糊綜合評(píng)價(jià)方法
通過(guò)層次分析法確定各指標(biāo)的權(quán)重，再利用各指標(biāo)的模糊綜合評(píng)價(jià)值對(duì)配電變壓器進(jìn)行評(píng)價(jià)和分析。
2.1 指標(biāo)權(quán)重體系分析與確定
層次分析法是建立在系統(tǒng)理論基礎(chǔ)上的一種解決實(shí)際問(wèn)題的方法，它的基本思想是將研究對(duì)象分為不同的組成因素，按各因素之間的隸屬關(guān)系，從而形成一個(gè)有序的遞階層次結(jié)構(gòu)。通過(guò)對(duì)同層的各元素進(jìn)行兩兩比較來(lái)確定每一層次各項(xiàng)因素的權(quán)值，使各因素的賦值更加科學(xué)、合理，較好地反映了各因素對(duì)電網(wǎng)規(guī)劃項(xiàng)目效果的重要程度。
（1）建立遞階層次結(jié)構(gòu)
將問(wèn)題中所包含的因素分為不同層次，最高層是目標(biāo)層，一般是問(wèn)題的預(yù)定目標(biāo)；中間層是準(zhǔn)則層，衡量是否達(dá)到目標(biāo)的判別準(zhǔn)則；最低層是指標(biāo)層，表示決策方案。各層的因素從屬于上一層次的因素，是同一層次的因素評(píng)價(jià)和比較的準(zhǔn)則，對(duì)下一層次的某些因素起支配作用。
（2）構(gòu)造判斷矩陣
在層次分析法中，通過(guò)構(gòu)造判斷矩陣A將每一層次中各因素的相對(duì)重要性用合適的數(shù)值表示出來(lái)。
A＝
構(gòu)造判斷矩陣是根據(jù)指標(biāo)體系自上而下進(jìn)行，判斷矩陣中的元素是表示針對(duì)上一層某一因素而言，本層次中各元素之間的相對(duì)重要性程度。兩因素的相對(duì)重要程度由Satty教授提出的“1-9”標(biāo)度法提供。
（3）單準(zhǔn)則排序
對(duì)于一個(gè)判斷矩陣A，計(jì)算滿足的特征根和特征向量W。其中，λmax即為對(duì)應(yīng)于 的特征向量，它的各個(gè)分量Wij即為相應(yīng)元素的權(quán)重，λmax為矩陣最大特征根，應(yīng)用于進(jìn)行判斷矩陣的一致性檢驗(yàn)。
（4）一致性檢驗(yàn)
解決實(shí)際問(wèn)題時(shí)，人們占據(jù)資料通常不完善和認(rèn)識(shí)能力存在局限性，對(duì)事物的認(rèn)識(shí)難免有主觀片面性。由此構(gòu)造的判斷矩陣會(huì)存在偏差而無(wú)法完全滿足一致性的要求，但判斷矩陣偏離一致性條件又應(yīng)有一個(gè)度，為此，須對(duì)判斷矩陣進(jìn)行一致性檢驗(yàn)，從而把判斷矩陣的偏差限制在一定范圍內(nèi)。一般采用CI和RI兩個(gè)指標(biāo)進(jìn)行判定。
①
②隨機(jī)一致性指標(biāo)RI可以通過(guò)已知的矩陣階數(shù)n確定。對(duì)于“1～9”階判斷矩陣，n與RI的關(guān)系如表1所示。
（5）層次總排序及一致性檢驗(yàn)
層次總排序是指同一層次所有因素對(duì)整個(gè)總目標(biāo)的相對(duì)重要性的排序權(quán)值。由判斷矩陣求得的權(quán)重值，表示的是各層次指標(biāo)子系統(tǒng)相對(duì)于其上一層某一因素的分離權(quán)重值；而Wi是指標(biāo)體系最末層各具體指標(biāo)項(xiàng)相對(duì)于最高層A的組合權(quán)重值。所以有必要將這些分離的權(quán)重值組合為各具體指標(biāo)項(xiàng)相對(duì)于最高層的組合權(quán)重值。組合權(quán)重計(jì)算公式為：
Wij為第i個(gè)指標(biāo)第j層的權(quán)重值；k為總層次。
2.2 模糊綜合評(píng)價(jià)模型
（1）根據(jù)需要和實(shí)際情況選擇將要進(jìn)行評(píng)價(jià)的對(duì)象X=｛xk｝（k=1,
2,3……l），對(duì)其你更早給出評(píng)價(jià)。
（2）給出指標(biāo)集U=｛ui｝（i=1,
2,3……n），建立評(píng)價(jià)指標(biāo)體系；指標(biāo)體系是由表征評(píng)價(jià)對(duì)象各個(gè)方而特性及其相互關(guān)系的多個(gè)指標(biāo)所構(gòu)成的具有內(nèi)在結(jié)構(gòu)的有機(jī)整體。
（3）給出評(píng)語(yǔ)集
確定評(píng)價(jià)等級(jí)及標(biāo)準(zhǔn)，將定性指標(biāo)和定量指標(biāo)結(jié)合。
（4）得出變換矩陣R=｛rij｝，進(jìn)行單因素評(píng)判；分別從各個(gè)因素評(píng)判指標(biāo)。ui來(lái)考慮確定參加評(píng)價(jià)的對(duì)象能夠被評(píng)為各個(gè)評(píng)判等級(jí)vj的隸屬程度rij。
（5）確定評(píng)判指標(biāo)的權(quán)數(shù)分配A=｛ai｝；權(quán)數(shù)ai是指單因素ui在總評(píng)判指標(biāo)體系中所起作用大小和相對(duì)重要程度的度量，代表了根據(jù)ui進(jìn)行綜合評(píng)判的能力和貢獻(xiàn)程度。有目的地分配和調(diào)整各因素的權(quán)數(shù)可以表現(xiàn)出評(píng)價(jià)者在評(píng)價(jià)指標(biāo)體系上的靈活性和傾向性，及不同評(píng)價(jià)對(duì)象的特殊要求和具體情況。
（6）由于通常的評(píng)價(jià)對(duì)象的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系具有多層次的結(jié)構(gòu)，故應(yīng)運(yùn)用多層次模糊綜合評(píng)判模型式來(lái)求得最終綜合評(píng)判結(jié)果B。
3.實(shí)證分析
（1）調(diào)查配電變壓器指標(biāo)重要性
指標(biāo)重要性調(diào)查是層次分析法確定權(quán)重的重要準(zhǔn)備工作，對(duì)巴彥淖爾電業(yè)局前旗供電分局的五位專(zhuān)家進(jìn)行了意見(jiàn)咨詢(xún)，用同樣的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)配電變壓器的重要性進(jìn)行打分，確定指標(biāo)對(duì)X33類(lèi)設(shè)備的重要程度。結(jié)果如表2總分所示。按照分?jǐn)?shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行等級(jí)劃分，{（小于30），（30，35），（35，40），（40，45），（45，50）}對(duì)應(yīng)評(píng)語(yǔ)集{不重要，較不重要，一般，較重要，很重要}，可得到各類(lèi)指標(biāo)的重要程度劃分。
（2）層次分析法確定權(quán)重
將重要性判斷結(jié)果和專(zhuān)家意見(jiàn)結(jié)合可得觀察測(cè)量類(lèi)指標(biāo)的判斷矩陣A，計(jì)算指標(biāo)層各組指標(biāo)的權(quán)重向量為
，
，
，
，
同時(shí)進(jìn)一步可以得到特征向量：
。
AW＝
計(jì)算特征值
=4.02
CI=λmax－n/n-1=0.007
通過(guò)矩陣階數(shù)n，確定隨機(jī)一致性指標(biāo)RI。當(dāng)n=4時(shí)，RI=0.90，CR=CI/RI=0.007/0.90=0.007＜0.10，認(rèn)為A-C判斷矩陣具有可以接受的滿意一致性。對(duì)其他兩個(gè)子集指標(biāo)進(jìn)行同樣的相對(duì)重要性判斷，使用層次分析法確定其權(quán)重，最終得到新的指標(biāo)體系的權(quán)重，如表2所示。
對(duì)子類(lèi)進(jìn)行權(quán)重計(jì)算可以得到權(quán)重分配表，如表3所示。
（3）計(jì)算模糊綜合評(píng)判值
選取烏拉特前旗供電分局所轄部分的變壓器15臺(tái)作為研究對(duì)象，其中13臺(tái)為正常狀態(tài)，3臺(tái)為注意狀態(tài)，2臺(tái)為異常狀態(tài)，無(wú)嚴(yán)重狀態(tài)的配電變壓器。
a）選取一臺(tái)配電變壓器（編號(hào)01，狀態(tài)為注意），邀請(qǐng)市局5位專(zhuān)家對(duì)其狀態(tài)進(jìn)行進(jìn)行評(píng)價(jià)。
U={滲漏油U1，聲響U2，油標(biāo)油位U3，吸濕器U4}，V={正常V1，注意V2，異常V3，嚴(yán)重V4}，得到評(píng)定矩陣R。對(duì)R的各元素除以評(píng)價(jià)代表人數(shù)5，即得模糊關(guān)系矩陣R。
根據(jù)各個(gè)指標(biāo)的權(quán)重，可得到權(quán)系數(shù)矩陣為，得到模糊評(píng)價(jià)集B，
B=（0.07,0.55,0.19,0.19）*
=(0.4,0.348,0.356,0.148)
歸一化處理B=(0.32,0.28,0.28,0.12)
將評(píng)分等級(jí){正常，注意，異常，嚴(yán)重}還原成評(píng)分集{95,80,65,
50}，以模糊評(píng)價(jià)格集B為行向量，評(píng)分集為列向量，兩者進(jìn)行乘法復(fù)合，即得到總評(píng)分集C：
C=(0.32,0.28,0.28,0.12)*(95,80,65,50)T=77
b）其他項(xiàng)目評(píng)價(jià)
通過(guò)這種方法，可以得到其他幾項(xiàng)的總項(xiàng)目評(píng)分集：歷史統(tǒng)計(jì)指標(biāo)得分67.6；外觀指標(biāo)得分70.5；紅外檢測(cè)指標(biāo)得分71。
c）計(jì)算總分
配電變壓器01總分=77*0.3+71*0.3+70.5*0.2+67.6*0.2=72.01，對(duì)應(yīng)區(qū)間評(píng)語(yǔ)集為注意。具體評(píng)價(jià)結(jié)果如表4所示。
可見(jiàn)評(píng)價(jià)正確率達(dá)到100%，并且狀態(tài)分?jǐn)?shù)比狀態(tài)等級(jí)包含更多信息。
4.結(jié)論
通過(guò)層次分析法來(lái)確定設(shè)備狀態(tài)指標(biāo)的權(quán)重，新的權(quán)重體系結(jié)合了電網(wǎng)專(zhuān)家的觀點(diǎn)與地方電網(wǎng)的特色，使權(quán)重體系更具有實(shí)際的意義。然后對(duì)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行模糊綜合評(píng)價(jià)，使客觀與主觀相結(jié)合，評(píng)價(jià)結(jié)果更適合下一步的決策。采用較客觀有效的評(píng)價(jià)方法，對(duì)于配網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)檢修是十分重要的。
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作者簡(jiǎn)介：
論文關(guān)鍵詞：變電站二次設(shè)備；狀態(tài)檢修；管理
一、變電站二次設(shè)備的狀態(tài)檢修
1.設(shè)備檢修就是為了保持或恢復(fù)設(shè)備完成規(guī)定功能的能力而采取的技術(shù)活動(dòng)
管好、用好、修好設(shè)備，保證現(xiàn)代化設(shè)備在使用過(guò)程中經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，以滿足生產(chǎn)需要，并使檢修費(fèi)用降到最低，是檢修工作要求達(dá)到的目的。變電站二次設(shè)備狀態(tài)檢修的簡(jiǎn)單步驟包括：首先通過(guò)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控測(cè)量，然后由檢測(cè)最終結(jié)果，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)胤治鼋Y(jié)果，最后合理地安排檢修項(xiàng)目和該項(xiàng)目的時(shí)間。通俗地講，就是在第一時(shí)間去了解設(shè)備當(dāng)前的工作情況，用先進(jìn)的設(shè)備監(jiān)控儀器開(kāi)展?fàn)顟B(tài)監(jiān)測(cè)（可充分運(yùn)用通信技術(shù)、微電子技術(shù)等），再綜合各方面因素去判斷設(shè)備的目前狀況。在線監(jiān)測(cè)、診斷都在狀況檢修的范圍之內(nèi)，其檢修內(nèi)容還包含了設(shè)備管理、驗(yàn)收和設(shè)備的檢修、故障記錄等多方面。長(zhǎng)期以來(lái)，電力系統(tǒng)主要的檢修機(jī)制為實(shí)施的防范性計(jì)劃?rùn)z修。改革開(kāi)放幾十年來(lái)，隨著我國(guó)實(shí)施科教興國(guó)戰(zhàn)略，綜合國(guó)力迅速提升，科學(xué)技術(shù)水平不斷提升，變電站二次設(shè)備檢修正在由預(yù)防性計(jì)劃?rùn)z修朝著預(yù)知性狀態(tài)檢修的方向過(guò)渡。
2.由各種不同的功能，可將變電站準(zhǔn)確地分為一次、二次設(shè)備
繼電保護(hù)的監(jiān)控系統(tǒng)、遠(yuǎn)程及自動(dòng)裝置作為二次設(shè)備的三大組成部分，任何一部分出現(xiàn)故障，都將導(dǎo)致電力系統(tǒng)及設(shè)備無(wú)法正常運(yùn)行。在實(shí)際工作狀況下，由二次設(shè)備引起的事故偶有發(fā)生，包括不正確運(yùn)行的結(jié)果，往往影響到運(yùn)行設(shè)計(jì)人員、產(chǎn)品保障部門(mén)等許多方面。由于微型計(jì)算機(jī)在繼電保護(hù)上的投入使用，有效提高了斷電保護(hù)系統(tǒng)高效可靠地運(yùn)行，降低了成本，提高了檢修準(zhǔn)確率。
3.監(jiān)測(cè)內(nèi)容
設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)是變電站二次設(shè)備狀態(tài)檢修的主要基礎(chǔ)。變電站二次設(shè)備的主要監(jiān)測(cè)對(duì)象是：交流測(cè)量系統(tǒng)、直流操作、信號(hào)系統(tǒng)、邏輯判斷系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、屏蔽接地系統(tǒng)等。其中在交流測(cè)量系統(tǒng)內(nèi)包含著TA、TV良好二次回路絕緣、完好的測(cè)量元件、完整的回路；直流系統(tǒng)則包含了操作和信號(hào)回路絕緣良好以及完整的回路。
4.監(jiān)測(cè)方式
變電站二次設(shè)備依賴(lài)傳感器進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)。由此看來(lái)，變電站二次設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)無(wú)論是在技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上等方面都更容易實(shí)現(xiàn)，在不增加多投入狀況下，充分利用當(dāng)前測(cè)量方式，這是一般保護(hù)狀態(tài)監(jiān)測(cè)難以實(shí)現(xiàn)的。例如二次保險(xiǎn)絲的熔斷報(bào)警裝置、直流回路的絕緣監(jiān)測(cè)、CT、PT斷線的監(jiān)測(cè)等。微機(jī)保護(hù)、微機(jī)其自身自診斷裝置技術(shù)的高速發(fā)展，為變電站二次設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)成為電站故障診斷的完善系統(tǒng)夯實(shí)了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、關(guān)于變電站二次設(shè)備狀態(tài)檢修應(yīng)注意的幾個(gè)事項(xiàng)
1.變電站的二次回路的監(jiān)測(cè)問(wèn)題
由二次設(shè)備相互連接，構(gòu)成對(duì)一次回路設(shè)備進(jìn)行測(cè)量、控制、調(diào)節(jié)、保護(hù)和監(jiān)視運(yùn)行狀況、開(kāi)關(guān)位置等信號(hào)的電氣回路稱(chēng)為二次回路。變電站的二次回路包括三個(gè)回路：斷路器的控制回路、變電站的信號(hào)回路、變電站的同期回路。其中，斷路器控制回路的作用是運(yùn)行人員通過(guò)回路的控制開(kāi)關(guān)發(fā)出操作命令，要求斷路器分閘或合閘，然后經(jīng)過(guò)中間環(huán)節(jié)將命令傳送給斷路器操動(dòng)機(jī)構(gòu)，使斷路器能夠分閘或合閘，當(dāng)斷路器完成操作后，由信號(hào)裝置顯示已完成操作。連接保護(hù)裝置的二次回路包括交流電流回路、交流電壓回路、直流操作控制回路和信號(hào)回路及測(cè)量回路。目前，隨著保護(hù)裝置的微機(jī)化，很容易實(shí)現(xiàn)狀態(tài)監(jiān)測(cè)。但是由若干繼電器及連接的各個(gè)設(shè)備的電纜組成的二次回路有一個(gè)很大的缺點(diǎn)，即分散并且點(diǎn)多。在監(jiān)測(cè)各個(gè)繼電器觸點(diǎn)的工作狀況中，如果要以在線的方式監(jiān)測(cè)回路接線的準(zhǔn)確性與否，不但成本高、不經(jīng)濟(jì)，而且很難做到。所以若要監(jiān)測(cè)該問(wèn)題，應(yīng)從設(shè)備管理方法這一關(guān)鍵點(diǎn)著手，比如設(shè)備驗(yàn)收管理，最好的方法是可以離線監(jiān)測(cè)資料管理。
2.二次設(shè)備對(duì)電磁抗干擾性的監(jiān)測(cè)問(wèn)題
目前，變電站二次設(shè)備對(duì)電磁干擾產(chǎn)生越來(lái)越強(qiáng)烈的敏感性，主要是由于大量微電子元件以及高集成電路的廣泛使用。采樣信號(hào)失真、元件損壞、自動(dòng)裝置異常都是電磁波對(duì)二次設(shè)備產(chǎn)生干擾的表現(xiàn)。在二次設(shè)備狀態(tài)檢修中及其重要的一項(xiàng)內(nèi)容是：對(duì)二次設(shè)備進(jìn)行關(guān)于電磁兼容性的考核試驗(yàn)。電磁兼容是相對(duì)電磁干擾而言的。從電磁能量的發(fā)射和接受而言，電氣和電子設(shè)備在其運(yùn)行中可同時(shí)起發(fā)射器和接收器的作用。當(dāng)不希望的電壓或電流信號(hào)出現(xiàn)在敏感設(shè)備上并影響其性能時(shí)，則稱(chēng)之為電磁干擾。所謂電磁兼容就是指設(shè)備或系統(tǒng)在包圍它的電磁環(huán)境中能不因干擾而降低其工作性能，它們本身所發(fā)射的電磁能量也不足以惡化環(huán)境和影響其他設(shè)備或系統(tǒng)的正常工作，相互之間不干擾，各自完成各自正常功能的共存狀態(tài)。為了實(shí)現(xiàn)良好的電磁兼容，需要從控制干擾源、降低干擾源與敏感設(shè)備間的耦合程度和提高易受影響設(shè)備的抗干擾能力3個(gè)方面協(xié)調(diào)地采取措施。對(duì)于設(shè)備的電磁發(fā)射、抗干擾能力應(yīng)符合相應(yīng)的考核及試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)各個(gè)不同廠站的敏感器件、干擾源進(jìn)行必要的監(jiān)測(cè)管理。例如檢查二次設(shè)備的屏蔽接地狀況，關(guān)于在微機(jī)保護(hù)裝置旁違規(guī)使用移動(dòng)通訊設(shè)備的管理等等。
3.一、二次設(shè)備兩者在狀態(tài)檢修方面的相互關(guān)系
電氣一次設(shè)備是指直接用于生產(chǎn)、輸送和分配電能的生產(chǎn)過(guò)程中的高壓電氣設(shè)備，包括發(fā)電機(jī)、電壓器、斷路器、隔離開(kāi)關(guān)、自動(dòng)開(kāi)關(guān)、接觸器、刀開(kāi)關(guān)、母線、輸電線路、電力電纜、電容器、電抗器、電動(dòng)機(jī)等。二次設(shè)備是指對(duì)一次設(shè)備的工作進(jìn)行監(jiān)測(cè)、控制、調(diào)節(jié)、保護(hù)，以及為運(yùn)行、維護(hù)人員提供運(yùn)行工況或生產(chǎn)指揮信號(hào)所需要的低壓電氣設(shè)備，如測(cè)量?jī)x器、檢查裝置、信號(hào)裝置、熔斷器、控制開(kāi)關(guān)、繼電器、控制電纜等。大多數(shù)情況下，只有在一次設(shè)備停電檢修時(shí)，二次設(shè)備才可以設(shè)備檢修。也就是說(shuō)要首先考慮電氣一次設(shè)備的情況，然后再對(duì)二次設(shè)備狀態(tài)檢修進(jìn)行決策分析，保證二次設(shè)備運(yùn)行可靠，從而縮減停電檢修時(shí)間，降低檢修成本。
4.二次設(shè)備檢修與設(shè)備管理信息系統(tǒng)的關(guān)系
設(shè)備管理信息系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)管理設(shè)備的運(yùn)行情況，記錄歷次檢修實(shí)驗(yàn)，從而實(shí)現(xiàn)信息共享。因此，許多供電企業(yè)開(kāi)始建立了該系統(tǒng)，以此來(lái)保證在狀態(tài)檢修中做出正確有效的決策。
三、開(kāi)展?fàn)顟B(tài)檢修過(guò)程中需要注意的一些問(wèn)題
1.需要更新觀念
事物是在不斷運(yùn)動(dòng)的、變化的，檢修工作人員應(yīng)該解放思想，用變化的思維觀念去解決一些設(shè)備檢修問(wèn)題，改變傳統(tǒng)的預(yù)防性設(shè)備檢修的思考方式。在變電站二次設(shè)備檢修過(guò)程中，要保持冷靜，不能急功近利，要有耐性，切忌尋找一種快速的檢修方法，要記住不可能在短期內(nèi)完成這樣的系統(tǒng)工程，要養(yǎng)成循序漸進(jìn)，腳踏實(shí)地的工作作風(fēng)。
2.需要?jiǎng)?chuàng)新體制
國(guó)家及企業(yè)建立了電力設(shè)備檢修的一些制度。電力工作人員在只有了解現(xiàn)行專(zhuān)業(yè)制度后，才可以更好地做好檢修設(shè)備的工作，擬好可靠有效地實(shí)施方案。比如執(zhí)行相關(guān)專(zhuān)業(yè)規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝原則等，改進(jìn)檢修內(nèi)容及方法，合理客觀地追究事故責(zé)任。總之，要在實(shí)踐中不斷完善變電站二次設(shè)備檢修制度，不斷創(chuàng)新體制，總結(jié)探索先進(jìn)的檢修方法，把理論應(yīng)用到實(shí)踐中。
3.需要提高檢修工作人員專(zhuān)業(yè)技術(shù)素質(zhì)
在任何一個(gè)大型企業(yè)，都需要各類(lèi)專(zhuān)業(yè)工作人員的協(xié)調(diào)配合工作。狀態(tài)檢修任務(wù)艱巨，影響甚大，更需要各類(lèi)專(zhuān)業(yè)人員協(xié)同工作，尤其在大型變電站設(shè)備的檢修過(guò)程中，更需要專(zhuān)職人員的密切配合，才能保證檢修工作的質(zhì)量。同時(shí)，提高電力工作人員的素質(zhì)，可以減少不必要的事故發(fā)生，因?yàn)樵陔娏ιa(chǎn)中，許多事故的發(fā)生都跟運(yùn)行人員自身素質(zhì)有很大關(guān)系。同時(shí)，隨著高電壓等級(jí)變電站的增多、帶電作業(yè)的增多、狀態(tài)檢修的推行等，對(duì)人員素質(zhì)提出了更高的要求。因此，加強(qiáng)對(duì)工作人員的素質(zhì)技術(shù)培訓(xùn)，提高檢修專(zhuān)職人員的素質(zhì)迫在眉睫，只有這樣，才能適應(yīng)不斷增多的高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)的要求。
