時間：2022-07-16 01:45:01
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇電氣運行實訓總結，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
目前中等職業學校的教學工作大多還是以學科為中心展開，突出課程的科學性、系統性和完整性。在進行專業課教學時，將理論教學和實踐教學分開進行，實行先理論教學，后實訓實習，專業課教學全部結束后，再進行綜合性的課程設計或實踐。在教學形式上實行集體統一授課，集中實訓實習，期末統一命題考試，用分數作為反映學生理論知識和實踐能力的唯一標準。這種教學模式的弊端是以教師為中心和主體，而不是把學生當作教學的中心和主體，無法體現“以職業能力為本位”的職業教育本質。特別是近幾年，伴隨著高中階段普及程度的提高和高等教育大眾化步伐的加快，接受中高等職業教育的學生的差異性越來越大，中職生源質量嚴重下滑，學生基礎普遍較差。大部分學生的認知特點是形象思維長于邏輯思維，實踐學習長于理論學習，動手能力長于動腦能力。少部分學生的人生目標不明確、自信心不足、學習興趣不高、學習習慣較差。如果在專業課教學上繼續沿用傳統的理論和實習教學各自獨立進行的方法，已很難實現“以服務為宗旨，以就業為導向，以能力為本位”職業教育教學的目標。再加之當前企業需要的是進廠就能上崗的技能型生產一線人才，中等職業學校要完成為企業發展培養專業技能熟練、高素質勞動者這個任務。所以，中等職業學校專業課教學模式必須改革。近年來，我校在電氣運行與控制專業實行了理實一體化教學，取得了良好的效果。
1 理實一體化教學概念
理實一體化教學法即理論實踐一體化教學法。突破以往理論與實踐相脫節的現象，教學環節相對集中。它強調充分發揮教師的主導作用，通過設定教學任務和教學目標，讓師生雙方邊教、邊學、邊做，全程構建素質和技能培養框架，豐富課堂教學和實踐教學環節，提高教學質量。在整個教學環節中，理論和實踐交替進行，直觀和抽象交錯出現，沒有固定的先實后理或先理后實，而理中有實，實中有理。突出學生動手能力和專業技能的培養，充分調動和激發學生學習興趣的一種教學方法。理實一體化教學具有三個特性：①空間和時間的同一性；②認識過程的同步性；③認識形式的交錯性。
2 理實一體化教學模式的構建與實施
2.1 教學環境――企業化。辦學過程中，我校注重加強校企合作，堅持校企結合。在實踐教學時把學校轉變成“企業”，從實訓設備的放置到墻上的規章制度，從學生穿生產性工作服到指導教師的管理方式，都充分模擬企業實際生產現場和環境，使學生進入實習室或實訓室后就立即能感覺到自己是進入了生產車間或真實工作崗位，達到提升實踐教學質量和效果，縮短學校與企業的距離，并將教室實訓室合二為一變成工學教室，仿照工廠的環境設計理實一體化教學環境，實現理論與實踐、教室與車間、教學與生產、學校與企業的零距離對接，使學生置身于真實的生產環境之中，達到“學中做、做中學”的目的。同時，工學教室融教學、實訓、實驗、考核于一體，具有多媒體教學、實物展示、演示實驗、強化訓練和考核等多種功能。為在電氣運行與控制專業實現理實一體化教學，近幾年，我校在充分調研的基礎上，結合自身實際情況，多方籌措資金，建設了五個理實一體化工學室，其中包括電子電工、電機電氣、PLC、單片機、工廠供電等學科。且每個工學室都有足夠的工位和現代企業環境。
2.2 配套教材――項目化。理實一體化教學要有與專業和規模相配套的教材。傳統的教材一般都強調理論的全面性和系統性，不能適應理實一體化教學的需要。理實一體化教材要打破傳統教材編寫結構，重組教材結構和內容，摒棄傳統的專業教學課程方案，根據專業發展方向和企業用人要求，結合學科大綱、教學目標和任務，將各個知識點分解為實踐訓練項目，每個項目再細分為若干個實訓任務，有計劃地開展技能訓練，在訓練中讓學生知其然。教師將學生實踐中出現的問題，用專業理論知識來加以解釋，使學生知其所以然，從而實現理論與實踐的有機結合。
在借鑒先進的職業教育理念、模式和方法的基礎上，結合我校的實際情況，對電氣運行與控制專業原有的課程結構、體系、內容和教學方法進行改革。我校正在組織專業課教師，企業技術專家編寫了一套以項目為引導、以任務為驅動的理實一體化校本教材。這套教材力爭突破傳統的教材重視理論的全面性和系統性的課程體系，要以能力為本位，以職業實踐為主線，以任務驅動為主體，對課程內容進行創新整合。根據企業用人的具體要求和學校的實際情況，結合學生的個性發展需要，對教材內容進行必要的取舍與組合。對內容的深度和廣度進行適當的調整，弱化理論分析，簡化推導過程，降低整體理論難度，增強實用性和實效性。結合“雙證融通”的人才培養模式，把職業資格標準融人校本教材中。依據本專業人才培養標準，參照職業特定技能標準、行業通用技能標準來設計，將“綜合性”與“職業性”有機統一，針對中等職業學校的培養目標，降低專業理論的重心，突出與實踐技能相關的必備專業知識。做到教、學、做合一，學生將來做什么，學生就學什么，教師就教什么。讓這套校本教材力求理論知識刪繁就簡，通俗易懂，實踐技能便于操作，讓學生學起來愛不釋手，教師教起來得心應手。
2.3 課程設置――模塊化。理實一體化教學要有與專業和規模相吻合的課程設置。職業學校的課程是學校圍繞培養目標所設定的教學內容和教學順序的總和，具體體現為：教學計劃、課程大綱、教材。課程是集中體現教育理念、教學思想、教學方法、教學模式的載體。因此，要實行理實一體教學：①必須重新整合教學計劃和教學大綱，突出工學結合的特色，將理論教學和實踐教學相結合同步進行，使學生在實踐中逐漸消化理論知識，在理論教學中掌握實踐技能的要領。編制適應項目教學法、任務驅動教學法等教學法模塊化式的教學計劃和教學大綱。②教學內容要進行模塊組合，每個模塊分幾個項目，每個項目中又包含若干個任務，每個任務分理論指導和實踐操作兩部分內容。如我校電氣運行與控制專業的主干學科《可編程控制器技術》，可組合為基礎知識模塊、指令系統模塊、程序與控制系統設計模塊等，教學時要一個模塊接一個模塊按順序進行。③課時安排，安排課時要集中連排，以保證理論知識結合技能操作同步進行教學，保證理實一體化的教學時間。
2.4 師資隊伍――雙師化。理實一體化教學要有過硬的專業師資隊伍。要實施理實一體化教學，對專業教師的要求提高了，不僅要求教師具有較扎實的專業理論功底和較熟練的實踐技能，而且還要具有企業模式的管理能力。教師不僅能走上講臺對學生進行整體理論教學，也能下得車間帶“徒弟”，將大班化為小組分層進行技能指導，同時還能按企業模式管理好工學室和教學設備。除此之外，專業教師還應具有一定創新綜合能力，否則很難做到有求必應，有問必答，融會貫通。總之，要提高理實一體化教學質量關鍵在于建立一支理論精通、視野開闊、技高一等、藝高一籌的專業教師隊伍。
我校為了培養一批優質的雙師型教師隊伍，專門制定了專業教師培養計劃，組織教師參加出國培訓、省骨干教師培訓、示范專業負責人培訓、實訓基地負責人培訓等。為了提高專業教師理論聯系實際的能力，我校要求專業教師，特別是缺乏專業實踐經驗的專業教師都必須到企業進行專業實踐的鍛煉。每學期都要抽調一至二名專業教師到企業進行實踐鍛煉。到企業參加專業實踐的教師一般要求完成以下兩項任務：①開展行業或專業的社會調查，了解自己所從事專業目前的生產、技術、工藝、設備的現狀和發展趨勢，以便在教學中及時補充反映生產現場的新科技、新工藝。②帶著教學中的一些課題到企業去向有豐富實踐經驗的工程技術人員請教，在他們的幫助下提高嫁接、推廣和應用新技術以及進行科研開發的能力，提高教學質量。學校還要求專業教師在指導課程實習和畢業實習時，結合實際，真題真做，提高自身的技術開發能力并指導學生解決技術難題的能力。為了進一步激發教師參加學習培訓的積極性，我校根據《教師法》、《職業教育法》，結合學校實際制訂了《關于雙師型教師隊伍建設的有關規定》，從制度上、政策導向上向雙師型教師傾斜，鼓勵專業教師向雙師型努力。總之，通過多種渠道，使我校初步建立起一只較優秀的雙師型教師隊伍，為實現理實一體化教學奠定了基礎。
2.5 考核評價――多元化。在進行理實一化教學過程中，完成一個項目后就要對學生進行考核評價。對學生考核評價時首先根據學生項目完成的過程和效果，由本小組進行初評，所得成績占其總成績的20%。然后開展成果展示活動，由學生小組介紹項目的設計思路，實施情況和實際解決的問題，開展相互交流，進行各小組互評，其成績占總成績的40%。最后由評審組（評審組由各小組組長和老師組成）總評，評審組通過對項目完成過程進行討論，總結其成功之處與存在的問題，并找出產生問題的的原因，提出相應的修改和完善方案，最終對每一名同學給出贊賞性的評價和量化分數，這個成績占總成績的40%。通過上述多元化的考核，對每學生完成項目過程綜合運用知識的能力、合作能力、工作態度、創新能力、完成質量等多方面，像企業檢驗最終產品一樣給學生全面、科學、合理、準確的成績。
我校在電氣運行與控制專業各學科實施理實一體化教學時，對學生的學習結果都進行了多元化評價，其結果學生歡迎，老師滿意。
3 實施理實一體化教學需注意的幾個問題
3.1 要理論與實踐教學并重。在實施理實一體化教學過程中，要把理論教學與實踐教學放在同等重要的地位上，且不可重理論輕實踐，也不能重實踐忽視理論。要將理論和實踐緊密結合，在理論指導下實踐，在實踐中理解理論，使二者相互推進，共同提高。理實一體化教學的最終目的是將學生培養成真正的懂理論、精技術、高能力的實用型技術人才。
3.2 老師的角色要轉變。理實一體化教學模式的基本特征是“能力為本位，教師為主導，學生為主體”。因此，教師的角色必須轉變：①教師要從知識的傳授者變為引導者、指導者和參與者。②教師要從講臺上講解變為走到學生中間與學生交流討論。
3.3 要幫助“學困生”。個別學生的基礎知識、自學能力、動手能力和自控能力都比較差，在學習中別的學生學或做，他們看，成為既不用腦又不動手的“看客”，被稱為“學困生”。所以教師在實施教學過程中，分組時要強弱搭配，安排“學優生”幫助“學困生”，老師在巡視指導時也應對這些“學困生”給予更多的關心和幫助。使他們能夠完成力所能及的學習任務，并從中產生成就感，樹立學習信心，繼而對學習產生興趣，提高學習能力。
4 實施理實一體化教學的效果
我校電氣運行與控制專業實施理實一體化教學模式收到了可喜的教學效果。具體表現如下：
4.1 調動了學生學習積極性和主動性。在進行理實一體化教學過程中，教師將理論知識融于實踐教學中，讓學生在學中干、干中學，在學練中理解理論知識、掌握技能，打破教師和學生的界限，教師就在學生中間，就在學生身邊，這種方式大大激發了學生的學習興趣，調動了學生學習的積極性和主動性，提高了學生的自學能力、動手能力、創新能力和就業能力，提升了我專業的教學質量。
關鍵詞：電氣工程及其自動化；實踐教學；教學改革
作者簡介：吳志宏（1964-），男，內蒙古赤峰人，沈陽工程學院電氣工程系，副教授；馬仕海（1977-），男，遼寧朝陽人，沈陽工程學院繼續教育學院，講師。（遼寧沈陽110136）
中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2012）13-0095-02
目前，我國高校畢業生普遍存在實踐能力不足的問題。提高人才培養質量，培養滿足社會經濟建設和發展需求的面向生產、服務一線的應用型人才，關鍵要解決學生理論應用能力和實踐能力的培養問題。筆者從沈陽工程學院電氣工程及其自動化專業教學實踐出發，借鑒專家和學者的先進思想，就實踐教學內容的設計、實踐教學模式改革、教學評價和師資隊伍建設方面總結存在的問題，提出一些淺顯的改革思路和方法。
一、實踐教學內容設計
1.面向崗位群的實踐教學內容設計
所謂“面向崗位群”的實踐教內容設計，就是針對一個行業崗位，或針對一組相關的職業崗位所必需的基本知識技能、專業能力、專業素質進行分解和整合，并以此為依據設計實踐教學內容。在比較國內外應用型本科培養計劃時發現，國內高校在應用型人才培養中雖然提高了實踐環節學時的比重，達到總學分30%以上，但在內容設計上卻沒有實質性的突破，培養計劃中沒能體現出對學生的“職業取向”和決策能力的培養。
下面以沈陽工程學院電氣工程及其自動化專業為例加以說明。對面向電力行業的電氣設備開發與制造崗位及發電廠、變電所電氣運行與檢修崗位、電力系統設計與安裝崗位所必需的基本知識技能、專業能力、專業素質進行分解和整合，分別對應發電專業方向、供用電專業方向、繼電保護專業方向，把現有實踐環節分成3個層次，即基礎實踐環節、專業素質培養環節、崗位能力實訓環節。每個環節由若干課程或項目組成并分別設定不同的課程（項目）目標。實踐教學內容設計思路見圖1所示。
2.實踐教學的延伸
對學生實踐能力培養不僅限于課內，更應該延伸到課堂外。這些方面也可以借鑒美國大學的經驗，增加設計性實驗項目、獨立課題等環節。比如參照澳大利亞TAFE的“培訓包”模式。[1]仍以上述電力系統及其自動化專業為例，在其培養計劃中增加“實訓計劃”，這個計劃分為知識與技術學習、實踐練習、經驗總結等三個層次，分別給2個學分，課內和課外學時按1∶5比例分配到2個學年的教學計劃中。學生獲得接觸實際問題―分解為課程中的理論問題―逐個解決問題―總結實踐經驗的系列實踐訓練過程。
3.行業主導的實踐教學內容開發
在實踐教學環節上要強調應用型人才培養與社會人才需求的融合，突出實踐能力培養，鍛煉學生把知識融入社會的能力。行業企業與高校聯合，實現校企合作，由行業專家主導實踐教學內容開發、參與課程實施的組織安排、教學和評估等。在這些方面有許多方式可供借鑒，如提供主要的教學文件，包括課程教學大綱、教學指導書、教材或教學輔助資料等。企業與學院共建實訓基地，為學院提供兼職教師。具體落實在教學實踐上可形成企業在校組織技術講座、學生到工廠參觀與實習、學生到工廠頂崗實習等實踐教學項目。
行業主導的實踐教學內容開發最大的優點是：學校的培養與學生就業的崗位實現無縫對接。筆者在澳大利亞考查時看到莫道克大學甚至有自己的農場，教師和學生也是農場的經營者和參與者，真正做到教育與企業的結合。這種方式和理念值得借鑒。
二、實踐教學模式的創新
教學方式和方法上必須采用靈活多樣的教學模式，實施“以能力為本位，以學生為主體，以實踐為主導”的實踐教學模式。要在有限的學時內，既提高培養對象的專業核心技能，又拓寬專業技術領域的范圍，使其掌握更多的專業基本技能。[2]
1.創新課堂教學模式，注重實踐能力培養
“以能力為本”不僅體現在實踐教學環節中，而且體現在大學教育的全過程，縱觀大學教育的全過程，課堂教學模式超過60%，傳統觀念認為課堂教學的核心功能是使學生系統地掌握課程要求的知識。從實踐能力培養的角度看，課堂教學更應該關注學生實踐動機和實踐能力的發展。關注學生實踐能力增長的課堂教學模式一般包括兩大基本要素：一是要求學生積極主動參與，學生通常在教學過程中處于中心地位。這是保證學生實踐能力真實成長不可缺少的前提條件。二是以案例、問題、項目為中心組織教學，使課堂教學更貼近學生將來的崗位需求。[3]前者常使用基于小組合作的演講課、討論課、角色扮演等形式來完成；后者常使用基于項目的教學組織形式。每個成員都會在課題的解決中擔任不可替代的角色，并努力以良好的工作成績來完成課題。[4]
2.營造工程環境，提高動手能力
為學生營造真實的工程實踐環境是學生將所學知識應用于實踐、適應社會、提高綜合實踐能力的最直接方式。沈陽工程學院針對電氣工程及其自動化專業職業技能要求，首先建立了全數字仿真模擬發電廠、數字仿真變電所、電網調度DTS仿真系統、物理模擬電氣運行工程中心，形成了電能生產―電能輸送―電能供配整個工程環境的再現。在實習實訓環節學生真實地扮演發電廠運行值班員、電網調度值班員、供用電變電所值班員等角色，完成相應崗位上的典型工作任務，既能實現崗位技能培養的目的，又能潛移默化進行職業態度、團隊協作精神的培養。其次，通過產學合作的形式，建立穩固的校外實習基地，為在校學生提供進入企業見習、實習的機會。
3.突出以學生為中心的實踐活動模式
提高實踐能力、專業技能和社會適應能力最重要的途徑是身體力行的自我感受和歷練，形式多樣的以學生為主體的實踐活動在國外大學教育中非常普遍。如美國高校內大都有各公司、集團或協會資助的社團。[5]學校鼓勵學生多參與社團活動，以此鍛煉領導才能、團體工作技能，使學生了解現實社會的狀況。學生還可把自已的課題設計與這些實踐聯系起來，既可得到學分，又可得到經濟資助。
在我國，大學生參加科技競賽、參與教師的助研工作、進行社會調查等實踐活動都屬于這種形式，但由于沒有納入教學計劃或學分管理，所以帶動效應不強。沈陽工程學院在實踐教學改革中將其合并到課外培養計劃，并可選擇地計入學分，對提高學生的參與熱情有很好的積極效果。
三、結束語
實踐教學水平的提高是一個極其復雜的過程，它貫穿大學教育的全過程。本文提出的實踐教學內容設計方案、實踐教學模式的創新是筆者在教學中的一點體會。近年來，各院校從各自辦學的特點出發，針對自身專業和行業特色做了大量實踐教學改革的研究和教學實踐，并取得了明顯的效果。各院校之間相互借鑒，取長補短，必將對應用型本科院校的良好發展產生積極的作用。
參考文獻：
[1]施祝斌.學習澳大利亞職教先進理念,提升我國高職教育整體水平[J].南通職業技術學院學報,2009,8(1).
[2]王瑾.高職教育一專多能人才培養模式研究[J].教育與職業,2007,
(6):22-23.
[3]傅維利,陳靜靜.國外高校學生實踐能力培養模式研究[J].教育科學,
2005,21(1):52-56.
在借鑒新加坡南洋理工學院“教學工廠”模式的基礎上，結合高職教育研究課題，探索將真實企業環境引入校園的電力工程技術教學工廠建設思路，總結了“教學工廠”的建設成果和運行特色。
關鍵詞：
教學工廠；高職教育；工學結合；校企合作
“教學工廠”（TeachingFactory），是新加坡南洋理工學院（NanyangPolytechnic）所創造的在學校的教學環境內營造企業實踐環境，并將二者緊密融合的一種教學模式。根據校長林晉東的解釋，“教學工廠”就是將工廠的工作環境、工作技術盡可能多地摸仿到學校的教學過程中去，學生在課堂就能體驗到未來的工作氛圍，學到先進實用的工作技能，課堂即工廠，學校即社會，以提高學生對未來工作的適應性。模擬、模仿、融合的教學理念體現了教學工廠的內涵所在[1]。
1“教學工廠”模式的實施背景和特點
“教學工廠”教學模式在現有的教學系統的基礎上，將企業環境引入學校，在校內建起技術先進、設備完善、環境逼真的教學工廠，解決了如何將學院教學與企業環境緊密結合的普遍難題，使學校的實踐教學工作不依賴于企業界，在校內即可實現理論教學與實踐教學的有機結合，最終達到培養學生能力的目的。“教學工廠”不是在學校之下、教學之外再辦一個工廠，也不是讓學生在學校學完理論課后再到工廠進行技能訓練。“教學工廠”既不同于學校的實驗室，也不是企業的車間，而是企業的生產設備、工作場景在學校的再現。“教學工廠”的精髓在于推行“工學結合”，實現“校企合作”，把教學和工廠緊密結合起來，把學校按工廠模式建，把工廠按學校模式辦，給學生一個工廠的學習環境。“教學工廠”是以學院為本位，在現有的教學系統中（包括理論課、輔導課、實驗課和項目安排）的基礎上設立的，全方位營造工廠實踐環境的辦學理念。它是企業實習、企業項目與學校的教學的有機結合。這個“教學工廠”理念在南洋理工學院得到了非常成功的實踐，并且為學校開拓了極具生命力的發展空間[2]。近年來國內已經有機械制造類專業、汽車修理服務類專業、導游專業、法律實務專業等借鑒教學工廠理念初步開展人才培養模式改革與實踐的實例，但電力技術類專業借鑒教學工廠理念開展人才培養模式改革則尚未見到案例報道。
2電力專業的特點以及專業技能訓練的突破方向
現代電力系統是由大量發電、輸電、配電和控制設備組成的巨型復雜網絡系統。與其他工業產品相比，電能的生產、傳輸、分配和消費具有重要性、快速性、同時性的特點。由于電力行業的發電、輸電、供電、配電、用電完全同步、影響面廣、自動化控制水平高的特點，對技術工人的操作能力與水平有較高要求，電力系統企業概不接受學生在電力生產崗位進行頂崗實習，高職高專電力類專業學生所謂到電力企業實習，實際上只能看、不能動，根本無法參與實際操控，往往最終演變成了走馬觀花式的參觀，完全不可能在電力生產的真實環境中開展綜合實訓，這一點與各種制造類或設計類專業完全不同。近年來電力類高職院校逐步強化建設自己的實訓基地，但由于場地、經費以及技術的限制，多數學校傾向于采取純軟件的仿真培訓系統，或者是分散的單個操作實訓裝置，學生難以熟悉電力行業全環節的生產過程，缺乏在電力系統背景下的操作訓練。如何在電力企業的真實系統設備裝置上進行專業綜合實訓和生產實習，保障高技能人才培養的質量，是電力類專業高素質技術技能型人才培養質量面臨的突出問題。針對這一現狀，不少開辦有電力類專業的學校進一步加大了校內實驗實訓設施的投入，但仍缺乏與企業情境一致的生產性實訓場地，難以滿足工學結合的教學模式改革地要求。這嚴重制約了人才培養質量的有效提高。要提高學生的技能操作水平，又要克服無法在電力企業進行崗位操作培訓的弊端，亟須探索在校內建設一個具有電力行業完整生產過程、真實職場氛圍、真實企業文化的教學工廠，以培養能夠熟練進行企業實際生產操作的高素質技術技能型人才。
3電力工程技術教學工廠建設與運行
3.1總體思路
借鑒新加坡南洋理工學院教學工廠的教學理念，突出“能力為本、實踐領先、學練交替”的改革思想，依托2011~2015年我院國家骨干高職院重點專業建設項目所獲的軟硬件支持，校政企聯動，整合資源，采用建設校內生產性實訓基地建設模式，結合新校區建設，與廣西水利電業集團等多家企業合作，按照南方電網標準與規范要求，改擴建原有功能較單一的電力技術實訓場所，在校內設計建成了包括電力系統發供電企業“運行、檢修、試驗”的三種工作模式的電力技術綜合實訓基地，其中所有實訓設備均為電力企業生產的真實、先進的設備來源于合作企業捐贈、學院自籌資金、國家骨干校建設專項資金購置、畢業校友捐贈等。對綜合實訓基地展開綜合應用形成教學工廠，以突破無法開展生產性實訓的瓶頸。
3.2建設方法與成果
在實訓基地建設期間，通過聘請企業專家顧問，項目組成員反復深入電力企業調研，與企業的實踐專家討論企業所設置的工作崗位，對工作崗位進行分析，整理得到典型工作任務、崗位能力、學習領域，以校內綜合實訓基地作為教學做一體化課程實施平臺，編制出具有行業特色課程并予以實施，形成實訓基地功能綜合化、實訓教學過程職場化、實訓教學情境現場化、實訓教學資源共享化渾然一體的建設模式，最終建成集“技能與創新訓練、職業培訓與資格認證、技術服務與科研攻關”于一體的電力工程技術“教學工廠”。該教學工廠的電力實訓平臺就是涵蓋“發電—變電—輸電—配電—用電”及電力調度的全環節多功能電力技術綜合實訓基地，其中包含電工電子技術實訓室、工業網絡與電氣控制實訓室、全物理仿真發電廠、220kV物理仿真變電站變及其綜合自動化系統、電力調度實訓室、電力仿真中心、電力營銷實訓室、電力設備檢修實訓車間、高壓輸電線路測量與巡線實訓場、高壓試驗車間、保護裝置調試車間、新能源發電系統及微電網技術應用實訓室、配電自動化技術研究實驗及實訓室、遠程視頻教學系統等52個實驗實訓場所，建筑面積達15000余平米，設備數量達1700余臺套，設備總價值達3000余萬元人民幣，還利用互聯網技術建設了校企互聯的遠程教學平臺，構建了校內外一體化實習實訓體系。實訓平整支持了基于“校企一體，分階段，多循環”人才培養模式（見圖1）的發電廠及電力系統專業人才培養方案的全面實施。該教學工廠具有“工廠環境與企業環境一樣，工廠設備與企業設備一致，工廠教師與企業師傅一致，工廠課程與企業需求一體”的形式特征，利于加強和提升學生職業綜合技能，由此突破了電力行業實踐性教學條件的瓶頸，滿足了培養專業服務產業的電力類高素質技術技能型人才的需求。同時，以此教學工廠作為校企合作的平臺，實現與廣西電網下屬公司、廣西水利電業集團等相關企業深度融合，校企雙方在人才培養、課程開發、技術革新及項目研發、學生就業、企業員工培訓等方面展開全方位合作，構建教學水平高、服務能力強的專兼結合師資隊伍，每年培訓電力企業員工達1000余人次以上。
3.3電力專業課程體系的構建
主要是在對廣西區內及長三角、珠三角地區部分的發電企業、電網及供電企業、電氣設備生產企業及其它工礦企業，如大唐集團平班電站、廣西電網武鳴供電公司、廣西恒都輸變電工程有限公司、上海寶鋼集團有限公司（湛江）、長園深瑞繼保自動化有限公司等企業調研的基礎上，確定了電氣設備運行與維護、電氣設備安裝與調試、電氣設備檢修與試驗等主要就業崗位群。依據職業崗位群的主要工作任務，分析了若干典型工作任務及所對應的崗位能力，按照職業成長規律、工作任務性質一致性和工作內容相關性等原則對典型工作任務進行整合歸納，獲得相應的行動領域能力，提煉相對應的學習領域專業課程，結合培養具有創新精神、創業意識的可持續發展的高素質技術技能型人才的要求，構建適應崗位職業需求和可持續發展的，以知識、能力、素質培養為主線的工作過程導向課程體系，見圖2所示。在專業課程標準中，從專業能力、社會能力、方法能力三個方面描述了課程的培養目標。按照項目載體的實施需要，設計了教學項目，如項目任務、教學實施的步驟等。
3.4運行特色
（1）利用教學工廠對不同年級學生分別創設專業認知體驗課程、基于精益“5S”管理的實訓課程和專業素質拓展課程。從電工基礎技能培訓到電氣運行、線路巡視和維護、設備檢修、高低壓開關柜檢修等專業技能核心課程及電力企業崗位綜合素質課程中，按照電力企業文化管理、崗位要素知識，開發具有顯著行業特色的技能課程，在培養專業技術技能的同時實現電力企業職業素質養成和創新意識的強化。（2）教學工廠集成了大量前沿IT技術以提升教學與實訓效果，依托電力綜合技術實訓基地和校企互聯的遠程教學平臺（“互聯網+”教學平臺），實現了校園與某水電站和某縣級電力公司的網絡互聯，兩類電力生產現場監控視頻和運行狀態數據均能實時傳送到電力實訓基地電力調度實訓室，實現課堂直通電力企業生產現場。與重慶新世紀有限公司等多家企業合作共建，開發混合仿真軟件，使教學工廠能夠更全面模擬真實生產過程。（3）電力綜合實訓基地具有真設備、真管理、仿真運行的特點，通過互聯網技術集合校外多方資源，將企業的真實工作現場、工作過程、班組管理等引入到校內實訓基地，使得校內實訓基地具有企業生產現場的真實情境，給學生營造身臨職場的職業氛圍，了解電力生產現場的實際情況，完成以往只有在工地或生產現場才能完成課程實踐教學的內容，提高了學生的專業學習興趣。同時，實現了企業兼職教師和學院專任教師一起，共同開發課程標準、共同實施現場教學、共同評價學生能力，并將課程考核與職業資格證書考核相結合，極大地提升了學生職業能力的培養效果。
4結束語
電力工程技術教學工廠從建設到運行至今近五年時間，創設了大量真實工作任務、真實運行工況、真實生產安裝的教學現場，通過角色扮演、角色輪換等促進團隊協作、班前會班后會、真實操作等教學方法，成功解決了諸多高素質技術技能型人才培養難題，為同類學校開展教改提供了一個可供參考借鑒的樣本。
參考文獻：
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關鍵詞：船舶電氣設備；管理措施；維修保養
0 引言
目前船舶航運運輸在我國交通運輸中發揮著重要作用，是國民經濟發展中的支柱產業之一。作為典型的運輸設備，因為運輸環境等方面因素的影響，船舶實際運行中極易出現故障問題，給船舶企業運輸造成不利影響。電氣設備作為船舶中的重要組成部分之一，因構成復雜在運行中極易出現故障，因此有必要做好其管理及維修保養工作，本文中主要闡述船舶電氣設備管理和維修保養中需要注意的問題。
1 船舶電氣設備故障特點
設備在運行中不可避免地會出現各種故障。所謂設備故障，是指系統的構造處于不正常狀態，并可導致設備相應的功能失調，致使設備相應行為超過正常允許范圍，這種不正常狀態稱為故障狀態。系統的故障誘因有內因、外因兩方面：內因是指系統本身的因素，包括設計、結構、測試方法的缺陷，元器件選擇和使用不當，電路結構等設計不合理、質量控制不嚴等；外因是指所處環境對系統可靠性、穩定性和維護水平的影響，從根本上來說，系統故障的不可避免性源于故障誘因是不可避免的。
2 船舶電氣設備運行環境及管理要求
船舶電氣設備的管理及維修保養建立在了解設備構成的基礎上，因此筆者結合實際工作經驗對此進行簡單敘述，并給出船舶電氣設備的簡單管理措施。
2.1 船舶電氣運行環境
船舶常年在海洋與港口之間航行，海洋氣候本身就變幻莫測，大量腐蝕性氣體及灰塵充斥在港口，為確保船舶航行安全，需要做好電氣設備管理工作。但由大量部分構成的電氣設備，對運行環境有著極高的要求，特別是對防腐蝕、防水及抗晃動等方面有著較高的要求，也有著極高的絕緣要求。除此之外，考慮到航行過程中的惡劣環境，還需要做好震動沖擊、霉菌細菌及鹽霧油霧等方面的預防。
2.2 船舶電氣設備管理
船舶航行過程中對電氣設備有著極大的依賴，電氣設備一旦出現故障就會對航行安全造成極大的影響，因此設備管理人員有必要做好相關管理維護保養工作，確保電氣設備處于正常運行狀態[2]，通常情況下船舶電氣設備管理要做到以下內容：熟悉船舶電氣設備的安裝不止，并對其技術要求有著基本的了解；確保電氣設備使用中按照相關準則進行；對電氣設備運行進行監測，制定科學維護管理措施；可以及時發現故障問題并對其進行判斷；對簡單故障問題進行修理并可以向修理單位提出可行的修理方案及要求；電氣設備的調試工作可以按照各種規范進行；及時發現不合理的設備及技術狀態，并給出自己的意見及解決方案。
3 船舶電氣設備的維修保養措施分析
很多事物之間存在聯系及共性，船舶電氣設備也有著這些特點，電氣設備種類及組成復雜，電氣設備不同技術要求、使用要求及性質等也不同，這意味維護過程中使用的維護工具也不同。但實際中其檢修方法存在共性，一般情況下常見的檢查及保養方法也就那么幾種，筆者將其總結為五種，其方法措施如下。
3.1 仔細觀察尋找故障點
通過觀察電氣設備組成部件的外形變態和監視裝置的指示，判斷電氣設備故障情況[3]。船用電氣設備及其控制系統大部分都裝設監測儀表或指示裝置，通過觀察監測儀表所指示的數值或指示裝置所呈現的狀態，就能清楚地了解電氣設備運行是否正常。在處理電氣設備故障時，可以首先從觀察其組成部件外形變態上入手。如電網中出現短路故障時，我們只要觀察熔斷器是否有燒斷的現象，就可以知道是不是有短路故障和在哪一相發生了短路故障。又如，電氣設備的緊固情況，可以通過觀察其緊固的部件是否松動而做出正確的判斷。
3.2 發電機故障維修
在日常檢修之中，發電機通常無法勵磁，也不能創建電壓，測控系統開始進行報警。這個故障是由磁場失磁導致的，一般要使用持續按沖磁按鈕，進而創建起勵磁磁場。某船舶柴油發電機屬于無刷同步發電機，當發電機處于空載、輕載等狀態時，全部參數都處于正常狀態。發電機承受較大的負載時，那么發電機電壓就會出現繼續下降，并且下降幅度較大，電流也快速上升，進而造成電流快速上升，造成發電機的主保護開關出現跳閘，無法平穩運轉。檢查之后發現，其在各種情況下都沒有出現異常的聲音，可判定其存在故障。頻率表在運轉的過程之中并未出現較大幅度的波動，這樣就可以基本判定是勵磁系統出現了問題，具體來講就是相應的勵磁電流過小不能帶動重載。針對這種情況，首先對AVR的電壓進行檢查，并未發現異常。拆開發電機之后，對勵磁設備與旋轉整流器進行檢測之后，查明其中一個二極管出現了燒損的跡象，使用同樣規格的二級管進行更換，調試之后恢復正常，發電機承受負荷的性能運行的性能不存在異常，讓故障得到及時處理。
3.3 船舶電網失電后的處理
作為船舶機電設備的管理者輪機管理人員應能夠在機電設備故障所引起的全船失電情況下作出及時的處理措施，防止由此而產生后續更加嚴重的事故，尤其當船舶處于機動工作狀況或者大風浪等極端氣象條件下。
3.3.1具有自動電力管理系統電網失電后的處理
當發電機發生除短路故障之外的其它故障所引起的主開關跳閘，具有自動電力管理系統的電網都可以自行解決問題，不需要操作人員的參與，而操作人員只需要根據故障指示處理故障即可；當船舶電網發生失電時，除了報警之外所有設備都停止運行，這種情況下，作為操作人員不要輕易將發電機組啟動及合閘供電，而應該先檢查主配電板后面是否發生匯流排短路，經過查找尋到短路故障點并處理或者確定沒有發生短路故障之后才能按復位按鈕。
3.3.2常規電站電網失電后的處理
并車操作過程中造成電網跳電的原因有；運行發電機與待并發電機自身機電故障所引起的電網跳電；并車過程中由于操作者操作不當，導致過電流繼電器或逆功率繼電器動作從而使得電網失電。針對上述出現的第一種情況，找到引起機電故障的原因，排除故障之后，方可啟動發電機；而第二種情況，首先需要將過電流繼電器或逆功率繼電器復位，當沒有其它異常情況以后，將其中一臺發電機的主開關合上，然后按照負載在船舶安全運行過程中的重要性的先后順序依次啟動運行，最后當發電機上的負載達到一定值時，再去啟動備用機組進行并車操作。運行機組常常會因為滑油壓力失壓、機械超速等機械故障而發生停車最終引起跳閘電網失電。遇到此類故障應采取的措施為；由于發生故障，報警系統會發出聲光報警，所以首先要應答報警，進行消聲。接著啟動備用發電機，當發電機轉速、滑油壓力、電壓、頻率穩定之后合閘，然后按照負載在船舶安全運行過程中的重要性的先后順序依次啟動運行，最后對故障機組進行故障檢修。
4 結束語
船舶常年在海洋中航行，對相關電氣設備運行質量有著較高的要求，因此實際中有必要做好相關電氣設備的管理及維修保養工作。目前實際中因為各方面因素的影響，電氣設備管理及維修保養情況不是很理想，因此本文中筆者通過自身實踐經驗，分析了船舶電氣設備管理措施，深入剖析常見電氣設備維修保養的方法，希望可以給同行提供一定的借鑒，促進行業技術水平的提高。
參考文獻
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關鍵詞：行動導向；電子技術；教學
中職學校電子技術課程是電氣工程、電氣運行與控制等專業的基礎課。該課程主要是讓學生掌握電子技術基礎和基本技能，從而具備分析和解決生產生活中的一般電子問題的能力，并具備學習后續電類專業技能課程的能力。中職學校的學生入學門檻低，基礎知識薄弱，對于一些復雜抽象的知識點很難掌握，而教師在課堂上采用“灌輸式”教學，即教師是主角，學生是配角，學生被動地學習、被動地接受，久而久之會出現教師厭教、學生厭學的局面。這就很難實現中職學校培養高素質高技能電子行業技術工人的目標。因此，要提高學生的綜合職業能力，必須對現有的教學模式進行改變。行動導向教學法能激發學生的學習欲望，提高學生的學習興趣，以學生為中心，以教師為引導，增強師生互動，促進學生自主獲取知識，提高學習效率，從而培養學生的綜合職業能力。
一、行動導向教學法的內涵
行動導向教學法起源于德國，德文Handlungsorien-tiertesLemenundLehren一詞，直譯應為行動導向的學與教，是近年職業教育理論的一種新趨勢，被譽為世界先進職業教育方法之一。行動導向教學法是指以“行動導向”為主要方式，在教學中以學生為中心，發揮教師的指導作用，對學生分析問題、解決問題的能力進行培養，讓學生從完成任務的途徑去學習知識。學生接受知識的過程變為來源于實踐，在實踐中得到感性認識，然后經過實踐上升到理性認識，最后運用到實踐中去。它的基本特征有以下四方面：第一，以能力為本位。行動導向教學法是以學生不斷實踐的過程為學習過程，在實踐過程中勢必要用到一些知識來解決問題。探索這些知識的過程，發揮了學生的創造能力，也培養了學生分析問題、解決問題的能力。第二，以任務為導向。行動導向教學法以教學過程符合職業活動規律，教學內容以工作任務為導向來確定。第三，以學生為主體。行動導向教學法教學的中心是學生，教師是引導者，以學生自主學習為基礎，以教師點撥、總結為輔助。第四，以評價來激勵。行動導向教學法通過對實踐過程、生產的產品、合作協調能力、語言溝通能力等多個方面進行評價，從而來激勵學生綜合素質的提高。
二、案例
行動導向教學法并不是一種具體的教學方法，而是一些方法的統稱，常見的方法有以下七種：項目教學法、大腦風暴教學法、引導文教學法、角色扮演教學法、模擬教學法、案例教學法、張貼板教學法。教師可根據不同的學習內容和對象來選擇不同的方法。筆者認為，這幾種教學方法可單獨使用，也可以兩種或兩種以上同時使用。筆者在課堂上也嘗試使用項目教學法和角色扮演法，現以“流水燈電路的制作與調試”案例來說明。
1.明確任務
一是創設情境、項目引入。可根據企業真實工作情境，編寫一個“故事”，目的是讓學生明白該學習項目在企業中是真實存在的，以培養學生的職業認同感。如：在校企合作中，筆者學校接到某公司的訂單，要求在兩天內生產一批不同流動速度的流水燈，制作完成的電路需達到產品的要求、性能和技術指標。引導學生思考，如果接手這個任務，應該如何完成，讓學生明確本節課的任務就是來制作、調試流水燈。隨后，教師通過PPT視頻播放現實生活中流水燈的應用，從而擴展學生的視野及激發學生自己嘗試的欲望。二是描述學習任務。針對本學習項目描述其學習和工作的過程，根據學生的學習實際情況，將學習過程與工作過程進行有機結合，而不能只描述工作過程。以流水燈電路的制作與調試為例，學生接到項目后，明確項目要求，制訂工作計劃，根據項目要求，通過Protues仿真技術對原電路進行簡單分析，并改造出不同于原電路流動速度的電路圖，然后通過檢測元件畫出布局與接線圖焊接布線檢查調試一系列步驟，在萬能板上制作出流水燈電路。制作完成的電路應能符合一定的電子安裝要求并能可靠安全工作后，交付老師驗收，并簽字后，由組長統一收齊，交與教師。三是協助分組、項目分解。為了給學生營造一個真實的“工作”場景，在制訂計劃前首先進行分組，采用同組異質、異組同質的分組方法，模擬電子產品的一般生產流程，設置質檢員、制圖員、技術員等不同崗位。分組教學和角色扮演的結合實現了因材施教，同時培養了學生的崗位責任和職業意識。
2.制訂計劃
首先巡回指導、發現共性問題。為了讓學生在工作中按時完成任務，要求每組制訂計劃。另外，通過小組協作、商量制訂計劃，形成團結協作交流溝通的能力。此時，教師巡回觀察，對學生在制訂計劃過程中碰到的一些共性問題進行分析，必要的時候對個別學生進行指導，但是指導要以不干擾學生工作、利于學生全身心地投入工作為前提。之后是點評計劃。完成制訂計劃任務后，教師對各組進行點評，以使學生增強工作信心。
3.工作準備
復習回顧，引導探究。教師通過PPT展示實物圖與原理圖的一一對應，讓學生回顧與認識元器件，其中電阻、電解電容、二極管、三極管是已經學習過的，但是發光二極管對學生來說是個全新的元器件，這時，教師引導學生通過上網查找資料來了解發光二極管的工作特點，然后通過小組討論及觀看多媒體視頻正確掌握識別與檢測元器件的方法。巡回指導，發現共性問題。為保障學生和設備的安全，同時避免繁瑣、提高效率、節省資源，每組的制圖員運用proteus仿真軟件畫出原電路并進行簡單分析，與此同時，另外兩名學生則在旁邊進行督促、討論與共同學習，并在教師的指導下改造出不同于原電路流動速度的電路圖。此時教師只做巡回指導，糾正錯誤并查看工作頁。
4.計劃實施
計劃實施是教學活動中的重點，因此教師在巡回指導過程中，不斷地發現問題，對于重點問題，需精講，排除學生的疑問。此時學生的工作是：任務一，領取元件，每組組長根據本組改造設計電路中涉及的元器件各領取3套，此時組長充當分揀員的角色，并分發給組員；任務二，檢測元件，保證電路質量；任務三，為制作后的電路考慮總體布局和整體美觀，畫出元件布局及走線圖；任務四，插裝與焊接，為保證焊接質量，需注意焊點的要求，必要時由組內技術員提供技術支持，達到團結協作的目的；任務五，檢查并調試，電路制作完成后組內互相檢查，及時修正，從而達到互相學習，共同提高的目的，確認電路無短路，通電調試，調試時小組內一人調試，兩人監督，保證安全；任務六，測試關鍵點電壓，為能順利理解電路工作原理做準備；最后，為騰出空間，防止誤用，塑造清爽的工作場所，按7S的要求整理現場。
5.分析驗收
產品驗收，優勝劣汰。教師讓各小組由質檢員驗收本組的產品，并填寫生產任務單與驗收單，然后交付教師進行驗收，讓學生了解產品的優勝劣汰規則。行為導向，得出結論。教師選出兩塊電路板進行展示，讓學生進行觀察和思考，同時拋出問題：找出異同點。通過共同點（都是兩燈一塊亮滅，從而引出電路結構分析），以及不同點（發光二極管燈流動速度不一樣），引出電路工作原理分析，利用proteus仿真軟件演示電路中電流的流向，使抽象的知識點更為直觀化，同時結合學生測試的三極管集電極電位，得出三極管的工作狀態，并通過仿真得知充放電時間的快慢決定發光二極管流動的速度，從而理解電路的工作原理。
6.總結拓展
為使學生們對本次項目進行分析和研究，肯定成績，找出問題，得出經驗教訓，摸索制作電路的規律，需撰寫總結，交流心得。為使本節課的知識得到升華，可以布置拓展題。在整個教學過程中以項目為載體，任務為驅動，以培養學生綜合能力為核心，充分發揮了學生在課堂的主體作用，引導學生在實踐中探索，探索中創新。
三、應用行動導向教學法在中職電子技術課程中的注意事項
1.加強教師隊伍的建設
要實施行動導向教學法，不僅要求教師具有較扎實的專業理論功底，也要具備熟練的實踐技能，更要在教學過程中，具有組織協調及溝通能力，成為一個有問必答的咨詢師。因此，教師需要轉變觀念，不斷提升實踐能力和解決問題的能力。可以采取“請進來”“走出去”的方法來加強教師隊伍。“請進來”即從企業技術人員和職業技術師范學校中引進相關師資；“走出去”即專業教師可以利用寒暑假，到相關企業參加頂崗實踐工作。這樣有利于教師拓寬知識結構，鍛煉實踐操作能力，同時對行業的人才需求有一定認識，也就能夠更有針對性地培養學生。
2.完善教學場地建設
要在電子技術課程中開展行動導向教學就必須要有相應的場地。第一，黑板、多媒體教學設備和分小組圍坐在一起的課桌椅。這是在講解理論知識時必要的輔助工具和方便小組討論的坐法。第二，電子操作實訓臺。這是學生在制作與調試電子電路時必要的工位。第三，計算機。行動導向法強調學生自主學習，因此需要上網查找資料等，另外，在分析電路過程中需要對電路進行仿真幫助理解。這一整個教學過程都是由一位教師主講并指導實操，因此理論實踐教學場地應統一，師生雙方邊教、邊學、邊做，為理論與實踐交替進行提供了保障。
