時間：2023-01-16 10:06:29
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇排產計劃，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞：主生產計劃排產；MES；倒序排產
中圖分類號：TP319 文獻標識碼：A 文章編號：1009-3044(2011)01-0235-03
From the MES to ERP to Achieve a Bottom-up Roll the MPS
ZHANG Qi-liang, DAI Qing-yun, ZHOU Ke
(Faculty of Information Engineer, Guangdong University of Technology, Guangzhou 510006, China)
Abstract: Aiming at many varieties small batch production enterprise of difficult problems, and put forward Workshop presented by the MES based on data collected from the bottom-up pass to ERP in the MPS of the scheduling problem, solve the MPS roll the ERP master production scheduling production technical bottleneck. Application of these results, an auto parts manufacturing sector in the practice, and achieved good results.
Key words: main production plan production scheduling; MES; back scheduling
1 多品種小批量生產的氣門生產企業主生產計劃排產面臨的問題
當前市場對產品的多樣化和個性化的需求越來越強烈，多品種小批量生產己經逐步成為當今制造類企業的主要生產方式之一，這種生產方式的一個主要特點就是能夠靈活地適應市場的多樣化和個性化需求，及時的按需生產，但同時也給企業管理者帶來了許多挑戰：如產品品種多、工藝多、設備多、生產線多、批量不相同、工藝路線不一樣、交貨期短等，在這樣的條件下，如何準確制定物料需求計劃和主生產計劃一直是實施ERP的重中之重。ERP（企業資源計劃）應該以生產為核心，這點是業界公認的。但如何以生產為核心？卻極少有詳細的論述。根本原因在于“詳細生產排產”這個技術瓶頸。車間里或者生產線上的生產作業計劃、生產過程的調度和管理仍然是在用最初最原始的那種老方式――多數時候是經驗，有時候是感覺在起作用，加上少量的以EXCELL為工具的報表運算，雖老雖笨但是有效。ERP功能再強管得再寬似乎也管不到這里。結果，表面風風火火的ERP與企業最關鍵的運轉過程發生了斷層，從這個斷層衍生出來的一大堆問題成為眾家ERP難解之死結。最突出的一個：企業生產調度是要對企業最底層的生產資源――人員、設備、場地等，按照它們的能力進行合理安排。但是上層的ERP無論干什么事情都不去考慮這些資源和它們的能力，或者假設生產能力無限，或者按照一個人為定義的瓶頸資源進行簡單四則計算。這種關鍵矛盾由于ERP技術瓶頸的存在而無法解決，ERP的前景可謂是不容樂觀。那么，這到底有什么難的？為什么眾多的名牌ERP企業都無法提供這種基本功能？ERP技術瓶頸到底在什么地方？回答這個問題，就要從主生產計劃的排產問題說起。本系統幸運的是對企業底層的生產資源的基礎數據已經由MES（制造執行系統）系統負責完成。本文重點解決由MES系統提供的基礎數據自下往上實現ERP的MPS(滾動主生產計劃)的滾動、倒序排產問題，實現如何解決一個月上千個品種的多品種小批量的主生產計劃排產難的問題。如何利用“ERP企業資源計劃”中的“R――資源”去體現出“P――計劃”的價值。計劃的做得是否準確、可行、及時直接關系到ERP系統中生產計劃和調度的成敗。
2 MPS（主生產計劃）簡述
MPS（主生產計劃）是ERP的一個重要的計劃層次，一般來說 ERP系統計劃的運行時從主生產計劃開始的，它是確定每個具體產品零部件在每個具體時間段的生產計劃，計劃的對象一般是最終產品對應的生產零件，即企業的銷售產品對應的生產零件。它起著承上啟下、從宏觀計劃向微觀計劃過渡的作用。主生產計劃是生產部門的工具，因為它指出了將要生產什么。同時，主生產計劃也是市場銷售部門的工具，因為它指出了將要為用戶生產什么。所以，主生產計劃又是聯系市場銷售同生產制造的橋梁，使生產活動符合不斷變化的市場需求，又向銷售部門提供生產和庫存的信息，起著溝通內外的作用。
3 主生產計劃在ERP中的實現
3.1 主生產計劃在ERP系統中的流程圖
主生產計劃基礎數據來源說明：
1）合同評審BOM（物料清單）的基礎數據來源于預測訂單和需要經過評審的銷售訂單、生產BOM基礎數據可以來源于評審BOM、或者沒有經過評審的銷售訂單對應的標準BOM。
2）通過生產BOM生成計劃訂單，主生產計劃通過計劃訂單揀單來產生（通過訂單的優先級和訂單的交貨期來揀單），主生產計劃審核通過產生生產訂單，通過調度下達到MES車間生產。
3）自下往上是說ERP中MPS排產對車間設備能力運算、車間工藝在制品的統計可以實時反應到ERP中實行排產參考。
3.2 主生產計劃和物料需求計劃在ERP系統中的軟件實現
技術上采用面向對象的pascal語言，dephi2007開發工具，軟件架構上采用三層c/s架構：即客戶端、服務器、數據庫的分布式多層數據庫開發 。Delphi提出的MIDAS（Multi-Tier distributed Application Services Suite多層分布式應用服務器組），是把原來Two- Tier數據連接放到了服務器端的COM組件上，客戶端只剩下了執行文件和MIDAS.DLL，前臺和服務器上的COM組件，通過DCOM機制互相溝通。這一層，稱為應用程序服務器（Application Server），或者稱為中間件。這種多層分布式工作機制，主要基于幾點考慮：1） 減少客戶機的維護量，因為前臺程序比較簡單；把企業邏輯封裝在通用的中間件應用服務器中，不同的客戶都可以共享同一個中間層（包括Web），而不必每個客戶都單獨實現企業規則，避免了重復開發和維護的麻煩。由于客戶程序相當瘦（這就是現在流行的瘦客戶機概念），無論是開發還是，都變得簡單了。2） 便于升級，當中間件升級的時候，客戶程序可能不需要變化；3） 實現了分布式數據處理，把一個應用程序分布在幾臺機器上運行，可以提高應用程序的性能，也可以把敏感部分封裝在中間件，為不同的用戶設置不同的訪問權限，增強了安全性。4） 減少直接連接數據庫的用戶數目，減少費用。使用在原來的MIDAS基礎上的DataSnap技術。DataSnap主要提供客戶端和中間件之間的通信，不但支持COM+技術也支持TCP/IP或者CORBA，它們使用類似的界面和方法，其結果由程序自動完成，這就大大擴充了它的應用范圍。這樣的三層架構既可以滿足局域網內的高速運行，也能實現遠程訪問，還可以使服務器和數據庫分離。客戶端上程序上采取DLL封裝模塊的方法。服務端上采取事務與連接池緩沖的技術，增加系統的穩定性能。數據庫采用SQL2000和SQL20005，采用視圖、存儲過程、觸發器、跨數據庫鏈接服務等技術來采集或者同步PDM、MES、ERP、CAPP等數據庫之間的數據。
3.3 主生產計劃ERP系統中數據庫設計
圖3為ERP主生產計劃和物料需求計劃在ERP系統中數據庫設計。
3.4 滾動主生產計劃在系統中的實現
3.4.1 合同評審（BOM評審）
圖4為BOM評審。
通過制定銷售預測訂單提交，進入合同評審，對BOM評審，執行存儲過程z_p_ImportMrp_PlanBOMFromAccredOrderBOM保存數據到評審BOM表MRP_AccredOrderBOM
3.4.2 制定生產BOM
圖5為生產BOM。
銷售訂單導入生產BOM，執行存儲過程ImportProPlanBom，存入表MRP_Planorderbom。
3.4.3 計劃訂單
計劃訂單基礎數據來源于生產BOM的審核通過，執行存儲過程：ImportProPlanBom寫入計劃訂單表：MRP_PLANorder。
3.4.4 主生產計劃（來源于計劃訂單）
說明：新增功能：實現滾動排產功能。只要是MES系統中還沒有完成的訂單和生產訂單調度中還沒有下達到MES系統的訂單都可以拿來排產，滾動下來的記錄可以修改成品期和投料數，由計劃預排功能運算出開料日期。若沒有MES采集提供實時的數據。就不能使生產連綿不斷地、周期性地、均衡平穩地滾動進行，這增強了計劃的預見性和計劃間的銜接，提高了計劃的應變能力，是一種先進的計劃編制方法。在ERP系統中編制的滾動計劃是以時間為軸，以固定的時間段為滾動期，連續不斷地安排生產任務的表。這個時間段可長可短，可以最終產品的制造周期為單位，也可以階段性的任務完成時間或會計期間為單位。按一個月排好的訂單順序，必要保留好應付所謂插單、追加訂單的空間，這樣月計劃做好后，這樣的計劃比較粗落，原因可能來自于計劃的追加和更改，重新打破了主生產計劃(MPS)。這樣就會攪亂整個月的訂單計劃的編排，計劃的特點就是這樣，越是精密，調節的余地就越小，就越僵化，沒有彈性。因此在剛上系統時候有一個磨合期、等數據準確完整了計劃就會達到一個平衡點，使生產效率達到最優化。執行的存儲過程是：p_InserPlanMainsub，保存在：MRP_planmain和MRP_plansub表中。
添加功能：實現揀單排產。
計劃預排功能：根據一下的產品特征拉動式倒序排產，從成品期往前推出開料日期。
倒序排產倒序排產(Back Scheduling)計算開工日期及完工日期的一種方法。排產計算由合同的交貨日期開始，進行倒序計算，以便確定每道工序的完工日期。 含義 倒序排產法(Back Scheduling)，是計算開工日期及完工日期的一種方法。是指將MRP確定的訂單完成時間作為起點，然后安排各道工序，找出各工序的開工日期，進而得到MRP訂單的最晚開工日期。排產計算由合同的交貨日期開始，進行倒序計算，以便確定每道工序的完工日期。
根據企業的工廠日歷結合產品加工特征編寫執行存儲過程：p_productorscheduling實現拉動式倒序排產從成品往前推出開料日期。這樣就能減輕手工計算開料日期，在沒有上系統之前一個星期排54萬支氣門要幾天，現在十幾分鐘可以排完。大大提高了排產效率。
選中用料計算功能:實現此物料當前可用庫存量是否能夠排產：執行l_p_PlanMainKF_Need存儲過程。以往是手工去倉庫檢查庫存，上系統以后系統自動計算出當前可用庫存。不會出現混亂和出錯的問題。提高了工作效率。
進度計算功能：MES系統跟蹤車間關鍵工序已加工多少，還需要加工多少，從車間層到計劃層，從上往下透明化實時數據使得ERP對MPS的能力運算提供了依據，能夠更好的對當前排產的能力估算提供有效的參考。
在此界面上還可以實現對下達的訂單進行暫停、恢復、取消功能，為了更好的實現生產調度。
至此，主生產計劃審核通過就下達到生產訂單，生產訂單進行調度下達到MES。
滾動主生產計劃解決了一下幾大問題：
1）使生產計劃周期性、連續性、滾動性的執行；
2）增強了計劃的預見性和計劃間的銜接性，提高了計劃的應變能力；
3）系統自動地拉動式倒序排產，從成品期往前推出開料日期；
4）從車間層到計劃層，從上往下透明化實時數據使得ERP對MPS的能力運算提供了依據，能夠更好的對當前排產的能力估算提供有效的參考。
4 結束語
本文解決了由MES系統提供的基礎數據自下往上實現ERP中的MPS的滾動、倒序排產問題，解決了MES系統由車間層資源從下往上透明化傳達到ERP計劃層的排產的難解之死結。解決了企業生產調度對企業最底層的生產資源――人員、設備、場地等資源，按照它們的能力進行合理排產。實現了一個月上千個品種的多品種小批量的主生產計劃排產難的問題，實現了各個生產部、銷售部、產品部、采購部之間的數據共享和辦公室無紙化。結合公司的實際運用ERP系統中信息技術與先進的管理思想，利用“ERP企業資源計劃”中的“R――資源”去體現出“P――計劃”的價值，提高了企業的生產效率。系統已經成功運用于某氣門生產企業。取得了良好的經濟效益。推動了企業信息化的發展。正如企業的生產部謝經理說的：“采用了主生產計劃滾動排產方法，我們的效率提高了，數據準確性提高了、計劃及時性提高了。我們的向著信息化高速公路邁進。”
參考文獻：
[1] 羅鴻.ERP 原理?設計?實施[M].3版.北京:電子工業出版社,2005.
【關鍵詞】大數據;MES分析
煙草行業的MES系統的實施已經很普遍。其主要是通過與卷煙工廠各PCS系統的接口，進行功能集成和數據傳輸，來及時了解生產過程的全面情況，以不同的維度在不同的時間段來掌握卷煙的生產過程中各要素之間的變化關系，從而提高卷煙生產過程在線控制能力;通過整合不同來源的數據，比如：實時數據、在線質量數據、設備運行數據、出入庫數據、消耗數據等進行分析，從而找到過程管理中的短板，提高過程管理水平。下面我們結合陜西中煙目前正在實施的MES項目，從卷煙計劃排程和生―產過程質量控制為例，來探討如何運用大數據分析法來完成MES中的功能。
1.卷包排程
卷煙工廠通常的做法是生產組織部門依據省級中煙公司下發的月度生產計劃，按照工廠自身的設備產能，通過收集市場訂單要求、物料的供應情況等外部信息來確定月度各卷包機臺的日作業計劃，并下發各卷包機臺執行。在這里，我們的關注點就是各卷包機臺的每日生產作業計劃。卷煙生產的特點是大批量連續生產作業。這就要求在設備保障和物料供應方面要有足夠的保證。MES系統中根據排產模型、產品模型、交貨期限、訂單優先級、實時生產信息、工作日歷、設備的生產能力等排產資源各方面的信息并結合排產策略，通過排產計算引擎自動的對月度生產計劃進行分解，卷包自動排程制定出詳細的卷包車間的卷包生產作業計劃、卷包生產工單，進行自動排程。
2.制絲排程
以卷包計劃拉動制絲需求，結合排產策略自動產生周期性的制絲計劃通過將卷包日機臺生產任務轉換為煙絲消耗，拉動制絲需求，根據預計煙絲消耗、實際煙絲庫存和制絲線產能，同時結合儲柜留存、設備保養等信息，根據最高最低安全庫存控制煙絲的產量，以保證煙絲正常銜接且不超出工藝時間。按照制絲批次產生規則以及批次優先級的策略產生制絲批次計劃，根據科研配方要求來拉動對梗絲、膨化煙絲、香糖料的需求，保證制絲車間的生產順暢和卷包車間的煙絲供給。通過此功能模塊用戶可以產生一定周期長度的滾動制絲計劃版本，并且提供手工調整等操作可以對制絲計劃版本進行維護。
這些數據的來源包括了ERP、制絲中控、能源管理、卷包數采、高架庫系統及各控制系統的PLC信息。MES通過對這些數據的整合提取，為計劃的制定提供了詳實數據，從而保證了排程的準確及時，達到了參數化的排產計劃調整。僅需對生產環境數據（設備、維保計劃、生產日歷等）按照實際情況做些許微調，即可啟動自動排程;利用現場配備的終端或無線手持式終端，實現生產計劃到班時、機臺和工序段的排程變動進行及時提醒，新生成的生產工單可以即時下發到生產現場，從而達到有效指導生產的作用;拉動式的排程。 “卷包計劃拉動制絲計劃、制絲計劃拉動投料計劃”的模式，保證了生產計劃的系統性，使生產組織由原來的剛性配置、改動困難，變為柔性組織、靈活安排。通過對生產結果的改變自行拉動生產各過程的相應變動，使生產組織更加科學和貼近生產現場實際，提高了生產組織水平;滾動式的排程方式，提高了生產變化應對能力。當發現生產出現異常，影響生產任務執行，系統則快速調整排產資源配置，啟動生產計劃重新排程，形成新的、滿足計劃執行需要的工單，及時調整生產執行，從而保證了生產調度的準確和及時。
在質量管理方面，通過對工藝質量文件中指標的參數化轉換，配置公司、工廠二級參數，實現不同層級參數下的分別分析和考核，同時，通過分析參數與實際執行結果之間的關系，為工藝管理人員尋找參數與標準之間的最佳匹配關系，從而優化工藝技術標準、質量檢驗標準參數提供了數據依據;依據由底層控制系統提供的工藝報警信息，但系統沒有直接將底層系統報警羅列在MES中，而是通過在MES中設置面向工藝質量管理人員的二次報警統計規則，實現在線報警信息的過濾與分析。系統只對管理人員提供現場未按規則采取及時處理措施的報警信息進行提醒，從而了提高工藝質量管理人員進行有效管控的針對性;通過運用大數據分析法的整合，MES系統中包含了功能完備的SPC模塊，不但可以依據采集的過程數據通過SPC模塊的在線分析功能，快速發現和定位生產過程中的重大質量問題，還提供了專業的質量均值、標準偏差、合格比、CPK、工序能力指數的分析工具。通過分析系統還提供了質量追溯工具。可以反向從卷包機臺產品開始上溯到投料出庫的整個生產過程，由系統自動生成產品物料譜系。可以從發現產品質量問題的牌號、班組、機臺、問題物料向上追溯其各環節對應的工單和批次號，通過對工單執行結果的分析，找出產生問題的生產環節。追溯結果提供人工錄入到MES系統中（包括質量問題、追溯情況、原因分析、改進要求、改進措施、效果驗證等內容），還可以對這些數據做進一步統計分析，為提高產品質量，實現均質化生產提供技術手段。
參考文獻
[1]《卷煙工業企業生產執行系統（MES）功能與實施規范》（YC/T 388-2011）.
離散行業
MES最佳產品獎
蘭光MES制造執行系統系統以計劃為源頭，以高級排產為核心，以派工為主線，對生產計劃進行分解、下達，通過車間精細管理對計劃執行情況進行監控，實現了車間完工情況的及時入庫和及時反饋。
蘭光MES制造執行系統是北京蘭光創新科技有限公司的最新產品。系統基于著名的德國JobDISPO內核，充分借鑒精益生產等國外先進管理理念，密切結合國內用戶需求，以形象直觀的圖形化界面、功能強大的高級排產和適合國情的協同制造在離散行業MES系統中獨樹一幟，深受廣大用戶的青睞，并已在眾多企業得到成功應用。
蘭光MES制造執行系統以計劃為源頭，以高級排產為核心，以派工為主線，對生產計劃進行分解、下達，通過車間精細管理對計劃執行情況進行監控，實現了車間完工情況的及時入庫和及時反饋。因此，本系統上線后能夠實現班組、車間、工廠三位一體，形成通暢的信息渠道，使各級管理部門能夠及時準確地掌握生產動態，切實地解決生產管理問題，可明顯提高企業生產效率，從而極大地增強企業競爭力。 與其他MES系統相比，蘭光MES制造執行系統具有以下5大技術優勢：
1. 圖形化的高級自動排產
系統采用方便直觀的圖形看板形式，所有產品、部件、零件、工序均以形象直觀的圖形表現，并以不同的顏色來區分，非常方便車間人員使用。
蘭光MES制造執行系統，最強調的是“執行”：根據車間實際情況，將每一工序按照車間實際情況自動分解到每一設備、每一分鐘精細執行，并實現透明化的精確管理，從計劃源頭上實現“精益生產”的模式，將從根本上改變企業以前“憑感覺”、“憑經驗”的計劃調度生產模式。
2. 全自動的數據采集
蘭光MES系統制造執行采用先進的自動采集技術，對數控設備進行實時、客觀、準確、自動的采集，實現一臺計算機同時監控所有機床的實時狀態，以電子看板的形式隨時展示所有機床的開機、運行、故障、生產進度等狀態信息。這些實時的數據將與生產計劃形成了管理上的閉環，并進一步指導生產計劃的調整。
3. 全集成的協同制造
通過車間級的協同，物料準備、工具準備等各類職能人員可以提前知道相關生產任務，便于提前進行各類生產準備；生產管理人員可實時查看到計劃的準備情況、工序狀態、在制品信息、質檢信息和生產過程中設備的詳細運行參數、齊套分析等內容，通過采取及時的生產調度措施來應對生產過程中的各種變化情況，最大程度地避免因某項工作準備不足而影響車間正常生產的情況，實現車間級生產的全面協同管理。
4. 全透明的決策支持
系統通過對計劃、生產執行、生產資源等信息的數據進行深入挖掘，為企業領導從海量數據中提取出需要的數據，進而為做出科學的決策提供重要的依據。
全球化浪潮呼吁供應鏈協同
成立于1971年的臺灣中鋼,是臺灣當局當年為了拉動臺灣工業發展而創立的企業,后來逐漸被改造為民營企業。因為肩負著復興寶島經濟的重任,從成立之日起,臺灣中鋼就采用了當時最先進的煉鋼技術,重視新技術的引入和IT技術的應用,并且取得了高速發展,成為臺灣工業產業中不容忽視的力量。
2000年鋼鐵行業全球化浪潮席卷而來以后,臺灣中鋼更是看清了這一點。全球鋼鐵企業間的并購事件時有發生,市場對鋼鐵的需求量不斷增加,客戶對鋼鐵產品的品質、交貨期和價格都提出了越來越高的要求,這些因素逐漸改變了臺灣中鋼在市場上的位置,要求其經營模式要從原來的以自身產能為導向轉向以客戶需求為導向,徹底改變手工制定生產計劃和排產的狀況,打造全球整合的供應鏈管理。
過去,臺灣中鋼認為客戶滿意度的最大化體現在好的產品質量上,而在供應鏈環節,如交貨時間、交貨周期等關鍵問題上,客戶往往都得聽臺灣中鋼的。這是因為臺灣中鋼在排產方面一直以來主要通過經驗豐富的排產員憑借經驗手工來完成。鋼鐵行業的訂單多屬于大批量生產,流程復雜,而且熱軋廠的生產需嚴格遵守各種限制條件,排產工作非常復雜。這導致臺灣中鋼的交貨期不但很長,而且不確定。以往客戶下了訂單以后打電話向臺灣中鋼確定交貨期,臺灣中鋼要經過內部協調后才能給出答案。不僅如此,由于缺乏有效的管理手段,交貨期的準確性也很難得到保證。如果客戶訂單發生變更,那處理起來就更加復雜了。
生產和計劃部門之間的矛盾,在鋼鐵行業中非常普遍。因為通常來講,鋼鐵企業對計劃部門的KPI(績效指標)是每個訂單交貨期是否準確,他們希望能夠按照訂單交貨期的先后順序來安排生產;而生產部門的KPI是每天的產量多少,他們希望盡量將同鋼種的訂單放在一起生產。與此同時,以手工排產為主的排產方式也使得臺灣中鋼無法整合上下游的需求,安排生產無法綜合考慮下游軋鋼廠的生產狀況,從而造成下游軋鋼廠的產能閑置或者產能不能滿足需求的情況。
為了改變這種狀態,從2002年起,臺灣中鋼就開始研究如何來提升自身供應鏈管理水平。經過兩年研究和考察,臺灣中鋼在2004年決定選擇IBM 一體化供應鏈管理解決方案來適應新的市場挑戰。據了解,臺灣中鋼之所以選擇IBM的解決方案,其中很重要的原因是IBM在鋼鐵行業供應鏈管理領域具有豐富的經驗,特別是臺灣中鋼學習的標桿企業――韓國釜山鋼鐵廠也應用了這個解決方案。
考慮到臺灣中鋼與供應商簽有長期合作協議,SCM解決方案暫時沒有考慮面向供應商的管理需求。合作內容主要包括兩個解決方案的落實:其一,IBM I2需求滿足解決方案。這是一個協作的需求管理解決方案,旨在提高對客戶需求的管理和市場預測能力,幫助臺灣中鋼快速響應客戶需求。其二,PDOS(Production Design & Operations Scheduling,生產計劃排產)解決方案。該解決方案是IBM研發中心的研究成果,并結合臺灣中鋼自身的實際情況加以優化,主要用于加強生產和計劃部門協作,促進訂單按期完成。
逐個解決三大難題
臺灣中鋼經過多年信息化建設的經驗積累,擁有很強的IT實力,但是SCM對他們來說卻是一個全新的系統。借助合作伙伴IBM公司豐富的SCM管理和系統實施經驗,臺灣中鋼克服了系統實施過程中的種種困難,其中主要包括如何統一內部觀念,如何應對快速變化的市場,以及如何獲取原有系統中的數據三大難題。
如何統一內部觀念?
和ERP項目類似,SCM項目牽涉到銷售、生產、采購等多個業務部門,實施SCM系統本身也是一個復雜的系統工程。臺灣中鋼的SCM系統由資訊部負責,各個業務部門也抽調了專門的人員來負責項目實施。
盡管臺灣中鋼的各個層面對上馬SCM系統的意見是非常一致的,他們對SCM的認識卻不一致,采取的態度也很不一樣。項目組到底該聽誰的?溝通不暢導致執行不利,項目很難推進。IBM管理專家協助資訊部副部長做了大量的內部溝通工作,最終在企業內部統一了認識。
可見,在SCM實施過程中,有些問題并非IT層面的,而是管理層面的,需要借助管理手段來解決。SCM項目不僅需要IT專家,還需要管理專家,因此,企業在上SCM系統時應該找到一個能夠緊密合作的戰略伙伴。這就是為什么后來臺灣中鋼選擇了IBM作為戰略合作伙伴。
如何應對快速變化的市場?
從臺灣中鋼實施SCM系統開始,全球的鋼鐵行業正在進行重組,市場環境一直處于不斷變化過程中。這給實施人員帶來了很大的挑戰――不同的市場環境,需要采用不同的外部參數。為此,臺灣中鋼SCM項目組請求IBM的研發部門根據市場情況的變化不斷增加系統的外部參數,加強系統的可擴展性。
此外,堅持不變的運營策略――追求客戶滿意度最大化,而非純粹追求利潤最大化,是臺灣中鋼SCM項目在復雜多變的市場環境中依舊能夠取得成功的一個關鍵因素。在SCM項目中,KPI的設定非常關鍵,會很大程度上影響項目的成敗和應用效果。如果企業不能很好地審視自身的運營策略,就很難確定合適的KPI,特別是在市場環境變化巨大的背景下。
如何整合原有系統?
SCM不是一個獨立的系統,只有和ERP系統所提供的數據有效結合,才能真正產生效益。為此,臺灣中鋼在導入SCM時特別關注將其與原有系統中的6M進行整合。所謂的6M系統,包含了臺灣中鋼原有ERP系統中的人力資源(Man)、設備維護(Maintenance)、財務會計(Money)、市場營銷(Marketing)、生產制造(Manufacturing)和原物料管理(Material)。
值得一提的是,臺灣中鋼自行開發的ERP和MES系統所使用的技術雖然已經老舊,但功能卻非常完善,已經成為臺灣中鋼日常管理中不可或缺的工具。所以對項目組來說,如何將新建的SCM與原有的系統很好地整合在一起是項目的難點所在。
為此,項目組決定在ERP系統之上構建了一個DB2數據庫平臺,先將ERP和MES系統中的數據導入數據庫平臺。這樣,借助DB2平臺,SCM系統就可以輕松地調用ERP和MES系統中的數據。
從兩三天到6秒
盡管實施的過程比較艱難,但是系統上線后所體現出來的價值卻讓臺灣中鋼深切感受到供應鏈管理上的改變――SCM幫助臺灣中鋼形成了對市場更加智能的洞察,并使得“以需定銷、以銷定產、產銷一體”的以客戶需求為導向的供應鏈管理體系終于得以實現。
首先,快速響應客戶。借助SCM系統,臺灣中鋼獲取了更加透徹的感知,相關人員因此能夠隨時隨地獲取所需信息,在客戶要了解臺灣中鋼的貨源情況、訂單的交貨期等情況時,只需要短短的6秒鐘時間,就能通過SCM系統得到答案并告知客戶。而此前,獲得這一答案需要2～3天。如果客戶需要變更訂單數量或者交貨周期,系統也能給予及時響應。與此同時,客戶還可以上網查看每種產品的價格和供應量。這樣,臺灣中鋼在真正意義上做到了最大化客戶滿意度。
其次,大大提高了交貨的準確率。系統能夠為臺灣中鋼提供更全面的互聯互通,使得生產和計劃部門能夠協同起來,進而解決了生產和計劃部門之間的矛盾。值得一提的是,SCM系統兼顧了這兩個部門的需求,并進行優化考慮,使得生產的安排更加合理,大大提高了交貨的準確率。
再次,業務流程得到不斷優化。為了能夠更好地安排產能,在PDOS實施過程中,項目組對臺灣中鋼的4座高爐、2座煉鋼廠、6臺轉爐、10臺連鑄機、15座精煉設備的排產進行了優化,使得企業各個生產部門能夠通過SCM協同起來工作。與此同時,為了讓系統能夠取得更好的應用效果,項目組還對相關的業務流程進行了優化,如需求的收集與管理、報價與銷售合同的管理、交貨期確定、生產追蹤等。這些都使得臺灣中鋼的業務流程管理更上了一層樓。
關鍵詞：現場管理難點對策
Abstract: This paper introduces a large water transportation port passenger project to project management knowledge system theory as a foundation, combined with practical experience in project construction management bus comprehensive research and summarize. Introduced according to the water transportation port passenger stations and difficulty of the characteristics of the project construction management of deployment, the project to work breakdown, and the resources required to project plan and configuration, the layout of the construction of the elaborate design, take a series of ensure quality, time limit, construction safety measures.
Keywords: site management, difficulties ,countermeasures
中圖分類號： TU721+.2文獻標識碼：A 文章編號：
工程項目管理是綜合運用系統科學、管理科學、數學、經濟和行為科學及工程方法，結合信息等技術的綜合性學科。論文以某大型水運港口客運站整個工程項目管理為背景，為取得工期、質量、安全的合同目標，運用各種現代化管理方法，建立工程項目管理模式和管理文化，精心組織，周密部署，科學管理，文明施工，安全、優質、高效、環保地推動了工程建設，使工程項目管理的整個過程處于受控狀態。
1工程概況
某大型水運港口客運站采用鋼框架結構體系，客運大廈工程總用地面積111134.3㎡，建筑面積59955.9㎡，建筑物為局部地下一層，地上局部五層，基礎形式為鋼筋混凝土灌注樁上承臺基礎；圍護體系由雙層白色中空LOW-E玻璃幕墻及干掛GRC板體系構成；屋面由GRC外掛板、LOW-E中空玻璃天窗、直立鎖邊鋁鎂錳板及鋁合金百葉組成；內裝修為地磚和花崗巖地面、涂料、背漆玻璃及木格柵墻面、石膏板及鋁格柵吊頂天棚等。
2項目管理特點及總體要求
1）大型鋼結構工程，體量大、構件多，網架結構，設計新穎，工藝復雜，焊接工程量大，同時受場地制約，吊裝難度大。如對生產環節不進行管理往往會導致生產與安裝脫節。鋼結構生產廠家往往不太注重現場的安裝需求，而是根據原材料種類及加工構件類別進行鋼構件的排產加工，這樣導致加工出來的大量構件進場后無法安裝，占用較多場地且不利于成品的保護；同時，施工安裝進度需要的構件不能及時加工出來，又導致工程進度的滯后。
2）本工程天花內部空調、消防、電氣、給排水、弱電多種管線設備系統復雜，對天花施工高度及平整度影響很大，在施工中，即要保證裝飾效果又不能為效果而失去使用功能，所以必須妥善處理好與管道交接面并保證吊頂的平整度及高度。
3）工期緊張，要求嚴格。本工程為擬建兩個郵輪泊位，碼頭岸線長度625米，可停靠世界上最大的郵輪船舶，設計年旅客通過量為50萬人次。客運大廈工程工期緊張，工程外形復雜，尤其是屋面為曲面造型，設計采用的GRC—特種玻璃纖維增強復合板制作加工周期長，安裝難度大，此外各專業交叉施工嚴重，這為工程項目管理提出嚴峻考驗，對質量、工期、安全文明施工要求相當高。
3施工現場管理對策分析
3.1做好施工組織的技術措施
1）開工前做好圖紙會審工作，與空調、消防、水電等專業位置和結構沖突問題應統一協調解決。2）要求施工單位及時與各專業施工單位進行溝通，了解其施工內容及時間安排，及時制定出全套配合協調計劃，并隨時根據實際施工情況，及時修改方案。3）為避免鋼結構施工安裝存在的矛盾，應要求總承包單位制定合理的安裝計劃并嚴格控制鋼結構生產廠家按安裝計劃進行構件的排產加工，在廠家加工生產過程中，駐廠監造的監理及總承包人員應加強對廠家的管理，切實落實排產加工的計劃及進度，并及時將情況反饋給現場，以便工程管理方及時做出應對及調整。鋼結構構件加工、供貨進度的控制。實時掌握廠家的排產計劃，發現了排產、供貨計劃與安裝計劃脫節的嚴重問題，項目管理部立即組織總包單位赴廠溝通解決此問題，后經各方施壓，調整了廠家的排產計劃，確保滿足現場安裝進度要求，保證了工程的順利開展。4）針對各功能分區、設計特點等，將大面積天花分區、分塊進行控制，在每一個區內，抓好水平點誤差值。把大面積化小，把長度縮短，以點控面，減小管道和天花施工的誤差。5）要求施工單位嚴格按照給定的高程控制點和坐標控制基線進行測量，不同標段的交接位置應由雙方人員共同測量，使用共同的控制線，以便天花標高一致。通過參建各方的共同努力，保證了工程的吊頂高度及整體效果
3.2保證進度目標的措施
1）外部組織管理協調措施。外部協調集中在項目部統一管理協調，由項目部指派專門人員進行落實。外部協調管理措施體現在設計與變更、重要物資采購協調、分項工程隱檢的及時性和一次性及符合性、專業施工隊伍協調。2）內部組織管理措施。為確保本項目施工工期，組建強有力的生產管理班子，是首要條件，并在合理組織、精心安裝、調動充足的勞動力和發揮總包協調能力下，加強工程進度的計劃性。3）積極采用“四新”技術，保障工期進度。在本工程中，項目部積極采用新技術、新工藝、新材料，充分利用我司現有的先進技術和成熟的工藝，強化質量保證體系，在保證質量的前提下，提高工效，保證進度。
我市地處亞熱帶，擁有zz公里的海岸帶和兩個內海，水質良好，水溫常年穩定，水產養殖沒有生長停滯期，發展海水養殖得天獨厚。全市現有蝦池面積xx畝，其中高位池面積xx畝，主要分布：xxzz畝、zzxx畝、zzx畝、東澳x畝。低位池面積xx畝，主要分布：xxaa畝、xxzz畝、xxvv畝、xxvv畝、xxzz畝。養殖方式為合作社和專業戶，其中合作社有xx家、專業戶有xx多戶。兩個內海有漁排xx個、vv個欄口，其中老爺海有漁排zz個、 xx個欄口；小海有漁排xx個、 vv個欄口。
由于低位蝦池都抽用兩個內海海水進行養殖，而兩個內海漁排放養長期都處于“無序、無度、無償”狀況。因放養過度，水道堵塞，海水交換能力低，導致海水質量差，環境污染嚴重，病害頻發，且在漁排和蝦池之間相互傳染，惡性循環，不僅漁排養殖不能得較高經濟效益，而且蝦池養殖也效益低下。據調查，在沒有發生病害情況下，低位池養殖成本約xx元/畝，產量約xx公斤/畝，價格xx元/公斤左右，經濟效益較好，可一旦發病就會嚴重虧損，有些養殖戶難于維持下去。為增加農民收入，近幾年，經過廣泛宣傳發動和政府扶持，很多地區養殖戶對其蝦塘進行更新改造，據統計，全市已改造的蝦池有zz畝，其中xxvv畝、zzvv畝、xxvv畝、zzxx畝、xxvv畝。經過更新改造后的蝦池養殖效益明顯上升，據調查，更新改造后蝦池產量約xx公斤/畝，養殖成本約vv元/畝，經濟效益明顯提升。全市尚有vv畝低位池等待改造。
我市低位池大都建于上世紀八十年代，由于早期建設沒有科學規劃，布局不合理，排灌系統不科學，進排水不分家，容易造成病毒交叉感染。從現未改造的低位池狀態來看，存在池塘陳舊老化、池水淺、漏水嚴重、技術落后等，加上漁排放養密度過高，水質差及病毒交叉感染嚴重等因素影響，嚴重制約我市海水養殖業發展。因此，引導和扶持農民從內海養殖向外海養殖和進行低位池改造，對發展我市養殖業，增加農民收入非常必要。
二、發展我市海水養殖業的意見
（一）引導和扶持農民發展深水網箱養殖
鑒于小海海域現有養殖漁排x個、x個欄口，且都放養在港門口的狹小水道上，嚴重地影響海水交換，影響小海周邊x畝蝦池的養殖。同時，因漁排放養過度，病害頻發，很多漁排養殖連年虧損。為使漁排養殖和蝦池養殖達到雙贏，一方面要加強對小海漁排養殖規劃管控，遷移港區及狹榨通道漁排，嚴禁新增漁排。同時，在港北附近劃定一片海域，通過政府扶持，引導漁排養殖戶成立合作社，拆除小海養殖漁排轉向深海網箱養殖。
據了解，制作周長x米雙浮管圓式深水網箱成本約為x萬元/個，建議由市政府補貼制作，安排給愿意拆除自家漁排的養殖戶養殖。實施計劃為：2014年安排x萬元制作x個深水網箱進行養殖試驗，成功后，每年安排x個，爭取5年內把港區及航道上漁排轉移完成。
（二）引導和扶持低位蝦池改造
鑒于我市目前尚有x畝低位蝦池未改造，這些蝦池大都陳舊破損，設施差，病害多，產量低，成本高，經濟效益低下，需分步實施改造。改造要求為：①池塘水深1.8米以上；②四周水泥硬化式增鋪地膜；③進排水分開；④每畝配1－2臺增氧機；⑤有條件的進行中央排污。據測算，每畝改造成本約為4000元。
為調動農民改造低位池積極性，促進養殖增效，建議市政府每畝補貼xx元，從2014年起，每年改造xx畝，爭取3－5年內全部完成低位池改造。
（三）扶持種苗繁育基地建設
1、扶持和樂蟹種苗繁育基地建設
近年來，由于和樂蟹天然資源的過度捕撈以及養殖環境的惡化，造成天然捕撈和樂蟹種苗量急劇下降，未能滿足我市養殖和樂蟹的需求，制約和樂蟹的發展壯大。因此建議政府予以扶持，并引進資金技術，興建和樂蟹育苗場來解決我市養殖戶養殖和樂蟹苗種問題。初步設計規模為：投資xx萬，占地面積x畝，育苗車間x座，育苗池x個，育苗水體x立方，年產和樂蟹苗x億尾。通過扶持發展和樂蟹種苗基地，發揮品牌效益，推動和樂蟹產業發展。
2、扶持東風螺種苗基地建設
目前我市養殖東風螺有xx多戶、x千多口，主要分布在xx鎮，年產東風螺xx噸，產值xx萬元。可市內沒有一座育苗場，苗種均來自文昌及瓊海。由于東風螺養殖對水質的要求非常高，我市水質跟文昌、瓊海又有差別，所以養殖戶每次購苗，都要測驗苗場的水質是否與本地水質相近，才確定購苗，選擇苗種空間非常有限。因此，建議政府扶持在xx鎮建設一座東風螺育苗場，初定規模為：投資x萬，年產x億粒。通過扶持東風螺種苗基地建設，推動東風螺產業發展。
曾經的進銷存之父用友金蝶們今天走哪兒脖子上都掛著一塊大牌子，上面明晃晃的三個英文字母ERP，手里的小喇叭不斷地重復著“我們不是進銷存，我們不是進銷存”，惟恐別人一不小心提及他們那段進銷存的過去。是誰讓進銷存如此自卑？
是從來就對國產品牌不屑一顧的洋SAP們嗎？對于心胸寬廣的中國軟件廠商老板來說，這點不愉快還不至于承受不起，真正讓他們承受不起的是來自于潛在用戶的聲音：“用友？財務軟件，就是進銷存，可我們是制造廠”。用戶的態度很明確，制造廠是不能用進銷存的。
是誰在看不起進銷存？是我們的上帝——用戶在看不起進銷存。上帝啊，您能給我一個看不起進銷存的理由嗎？上帝不耐煩地說 ：“我不是跟你說過了嗎，我們是制造廠，制造廠的重點是什么？是計劃，是排產，是能力！”在如此高級的詞匯面前，進銷存三個字顯得那么蒼白無力！
一位ERP售前顧問曾說，面對這樣的上帝，他會投其所好，多多地給他講解產品的APS模塊，一把一把的新名詞，五顏六色的甘特圖，唬得他分不清南北，單子也就簽下來了。另一位ERP實施顧問卻說，面對這樣的上帝，他會要求退出項目組，因為他不想在自己負責的項目上因為客戶的無知而擔負不成功的黑鍋。
買了ERP產品的用戶不少，真正使用ERP產品最核心的計劃功能的用戶則少得可憐，為什么？APICS組織在調查了市場ERP的應用情況后，得出這樣的結論：“ERP項目的效果不好，一個重要的原因是基礎數據不準確，主要表現在BOM的不準確和庫存數據的不準確”。庫存數據不準確說明什么？說明進銷存沒做好。了解ERP的人都清楚，沒有比庫存數據不準確對ERP影響更大了，如果這些數據都不準確，什么計劃排產能力都是空談。
追大求全，不切實際，還沒走穩就想跑，或是謹小慎微，不敢邁步，都是現在用戶的寫照。讓我們看看桑勁松先生所描述的美國的ERP市場情況，看看他們使用ERP的態度：
“美國的ERP軟件市場和中國的恰恰相反——大型軟件廠商穩扎穩打，無為而治；中小型軟件廠商則積極進取，鋒芒畢露。企業的產品代碼、庫存信息、客戶信息、應收賬款，所有這些數據必須有一套軟件來幫助管理，因而小型的初級ERP軟件很受歡迎。這類軟件包含了總賬、應收、應付、庫存、采購、銷售和簡單的MRP模塊，嚴格地講不能算做ERP軟件，有些人干脆把這類軟件叫做財務或會計系統。目前美國市場流行的Peach Tree、Quick Books、MAS90、Accpac、SBT、Macola、Syspro等軟件均屬此類。在美國的軟件業界，提到MAS90可謂無人不曉，其核心部分是庫存、供銷和財務模塊，對規模在5~30個并發用戶的企業非常適用，實施周期在1～2個月左右。”
在比我們成熟的美國ERP市場，眾多企業選用的仍是會計和進銷存系統，是美國的企業比我們的企業業務簡單嗎？是美國的企業比我們的企業規模都要小嗎？是美國的企業都不是制造業嗎？我們也發現，很多到中國辦廠的國外企業直接帶進來了ERP產品，但他們當中多數都還只用進銷存部分，IT主管解釋說：“在我們的進銷存系統數據沒有達到總部要求的標準之前，總部不會批準我們使用計劃等其他模塊。”
這些企業用進銷存原因無他，唯理智耳！這是經歷過ERP應用之后的務實選擇。“超越ERP、終結ERP、智能ERP、 ERP過不過時、ERP實不實時”，面對如此喧囂的文字概念，ERP巨人SAP公司基于對企業實際應用情況的深入了解，推出一款小型產品SAP Business One。我們在它的界面上看到的都是最熟悉不過的會計、銀行、銷售、采購、庫存、客戶關系、售后服務以及簡單的BOM、生產和MRP。SAP難道不知道現如今的用戶眼界之高已然看不起進銷存了嗎？我沒問過SAP。但從這款產品中，我感受到了進銷存在SAP眼中的地位。
公司簡介
廣東美的制冷家電集團是集家用、商用空調和冰箱產品開發、生產、營銷、服務于一體的大型企業, 是中國最具規模的家電生產基地和出口基地之一。集團旗下共有十幾家注冊公司，擁有目前國內配套最齊全、規模最龐大的各式空調專業生產線及國家級技術研究中心和博士后流動工作站，營銷網絡遍布全球，產品遠銷100多個國家和地區，已經成為中國國內規模最大、科研實力雄厚、產品系列最齊全的著名空調制造企業之一，銷售業績連續多年穩居國內同行業前茅，2005年度廣東美的制冷家電集團空調銷量突破了1000萬臺，銷售收入476億元人民幣，其中出口額為17.5億美元。
項目背景
廣東美的制冷家電集團(以下簡稱美的制冷)于1998年成功實施了Oracle Application10.7，是國內最早實施 Oracle 應用系統的中國家電企業之一。美的制冷實施 Oracle Application10.7后，集團各分公司的產、供、銷總體運行效率提高30 % ，庫存降低 30 %，產量增加 30 %以上，成本降低 5 %以上。借助基于Oracle 應用系統的ERP，美的制冷實現了快速成長，從1999年至2005年，集團的銷售收入由30億元人民幣增長到476億元人民幣，出口額更是由1.06億美元增長到17.5億美元。但是隨著企業規模的迅速擴大和面向海外的業務拓展，美的制冷很多核心業務流程發生了根本性的變化，國際化業務對生產、物流、計劃等方面的要求越來越復雜，致使美的制冷的供應鏈面臨著新的挑戰。為了全面支持美的制冷的國際化拓展戰略并提升美的制冷在國際市場上的競爭能力，美的制冷決定采用 Oracle 電子商務套件11i升級優化原有應用系統，以提升美的制冷的供應鏈管理，實現供需鏈級的產銷協同.。目前，美的制冷采用 Oracle 電子商務套件11i的ERP 升級優化項目已經由Oracle全球合作伙伴IBM業務咨詢部實施完成并成功上線。該項目的成功實施使美的制冷在提升企業內部管理效率的同時，實現了供應鏈上下游的無縫鏈接和業務協同，標志著美的制冷的IT 戰略正在逐步走向縱深。
根據中國國家信息中心剛剛的《 2006中國空調市場白皮書》， 2006冷凍年度，美的制冷空調國內市場銷售量比去年增長了20%，達到了500萬臺，出口增長了30%，內外部總銷量超過1100萬臺，居中國空調業之首；同時，2006年美的制冷年中報顯示，在空調行業整體不景氣的背景下，美的制冷主營業務利潤率為17.185%、銷售凈利率為2.605%，是中國上市空調企業中贏利能力最強的企業，遠高于其他空調同行。由于美的制冷整個財務結構體現非常健康穩健，預付款、庫存、負債等指標也在一個相當低的區間之內。一些家電證券分析師對美的制冷的評價是 “中國經營效率最高，成本管理最到位的家電企業”。 對此，美的制冷家電集團 IT 管理部總監匡光政表示：“在惡劣的外部經營環境條件下，美的制冷通過對效率和成本的掌控帶來了逆市飄紅的業績，這些成績的取得相當程度上有賴于采用 Oracle 電子商務套件11i的ERP 升級優化項目，該項目的實施給美的制冷帶來了整個供應鏈管理水平的顯著提升。 ”
匡光政進一步表示：“美的集團正在致力于 2010年進入全球白色家電前五名，對于美的制冷而言，在發展國際化和規范化的過程中，效率提升、成本管理和產品創新是經營管理永恒的目標。從上世紀九十年代中期開始，我們通過攜手Oracle公司實施 ERP，伴隨美的集團從當時的30億元銷售收入發展到今天的超過 500 億元銷售收入，相信今后Oracle的先進技術和產品也必將為美的制冷的發展助一臂之力。”
打造供應鏈管理模式
匡光政說：“基于降低成本與提升客戶滿意度的考慮，美的制冷必須重新規劃家用、商用、海外、國內的采購供應流程，建立一種以訂單驅動的業務模式。但是如果沒有供應鏈管理模式和應用系統，只依靠傳統的管理方法，要達到將銷售體系的定單與計劃信息快速、準確、全面、無縫地傳遞到制造體系并且實現按定單生產是非常困難的，而Oracle SCM給我們解決新挑戰提供了一個契機。”
Oracle SCM即Oracle供應鏈管理，系Oracle 電子商務套件中的一個重要組成部分，是一套全方位的企業管理應用軟件，可以為企業提供智能化的決策支持信息，幫助管理人員對任何規模、任何形式的企業進行有效的管理。這一高度集成化的解決方案有助于發展企業業務，且使企業的各個業務環節實行全面自動化。 就如同跨越企業的“圍墻”一樣， Oracle SCM可以在企業本身、供應商和客戶之間建立起跨企業的協作。它不僅提供了使業務流程自動化的管理工具，而且能夠通過互聯網為企業職員、供應商和客戶提供方便快捷的信息訪問，最終達到降低運營成本、提高產品質量、增加收益并提高客戶的忠誠度的管理目標。
通過部署Oracle SCM，美的制冷在以下四個方面建立了供應鏈管理業務模式：
? 全程訂單驅動：規范需求管理，以訂單為唯一入口驅動制造計劃，并全程跟蹤訂單執行。
? 集中計劃：在組織和職責上，以集中計劃取代分散計劃，加強計劃協調性。
? 作業樹：通過引入作業樹的概念，建立作業與訂單的關聯以及上下游作業和配套作業之間的關聯。同時以作業樹為基礎整合計劃和供應，保證計劃的同步調整。
? 閉環供應鏈：借助供應商門戶，建立閉環的供應商協同系統，保障以作業為核心的精細化的物料供應，保證供應商反饋的及時性。
訂單按時交付率上升
美的制冷采用Oracle 電子商務套件11i升級優化原有應用系統后，實現了工廠生產計劃以訂單流方式運作，從計劃排程、作業號定義到總裝生產作業排產和部裝作業排產，均以銷售訂單號為基礎進行，任何一張銷售訂單，均可快速跟蹤總裝生產和部裝生產的情況。通過部署Oracle 電子商務套件11i，美的制冷的內部應用系統與國內外的分銷系統實現了緊密集成，來自海外、國內、研發、售后服務等部門的信息得以及時地獲取和整理，并能夠有效地轉化為生產定單，解決了以往因定單信息丟失或失真而造成的生產計劃遺漏或重復等問題，為實現科學排產、滿足定單交期打下了基礎。在成功實施Oracle 電子商務套件11i后，美的制冷由生產部門向銷售部門的訂單按時交付率從40%上升到90%
完善產能平衡提升生產效率
美的制冷采用Oracle 電子商務套件11i升級優化原有應用系統后，系統根據總裝線與產品的對應關系，按照訂單的需求日期和優先次序，根據生產線的工作時間和生產速度，將生產計劃一次性排產到總裝線。總裝作業和部裝作業實現了聯動下達和發放，有效地避免了因計劃管理環節與總裝、部裝不同步而引發的生產呆滯或產能空閑，提升了美的制冷的生產效率；與此同時，由于系統對于車間各生產線的作業內容、開工計劃時間等提供了基于精確計算的建議，有效地配合了專線生產運作，實現了備料平臺與排程平臺的聯動，提高了排產計劃的可執行性。此外，部署Oracle 電子商務套件11i后，美的制冷的計劃員人數從幾十人減少到十幾人。
優化供應鏈流程庫存金額下降
美的制冷采用Oracle 電子商務套件11i升級優化原有應用系統后，系統根據生產的需要細化材料需求和材料供給的匹配，使得供應商的直接配送服務可以深入到廠區、倉庫、車間甚至直到生產線，物料的進貨時間通過作業開始時間計算得到，物料配送到生產線精確到小時，從而大幅度減少了物料的中間移動作業和庫存量。與此同時，由于系統提供了查詢、跟蹤每個作業的物料配套或缺料狀況信息的功能，其中包括作業需求量、已下達送貨指令量、供應商承諾送貨量、供應商送貨在途量及美的制冷已接收量等信息，美的制冷解決了作業實物配套信息的跟進問題，大大提高了供應鏈的可靠性。部署Oracle 電子商務套件11i后，美的制冷的庫存金額下降了70%。
關鍵詞 移動識別；計劃排產；信息聯鎖
中圖分類號：TP273 文獻標識碼：A 文章編號：1671-7597（2014）14-0078-02
1 AVI&RC綜合系統開發背景
國內許多汽車廠為了滿足不斷擴大和多樣化的市場需求，紛紛建造多車型共線生產的高自動化工廠。這樣同一個汽車生產線可以同時生產多種不同類型的車型，進而靈活地匹配豐富多樣的客戶訂單，達到縮短產品交貨期、提高顧客滿意度的目的。同時，隨著市場不斷增長，企業為了搶占市場份額，車間產量大幅度提升，而質量保證下降，產品返修率提高。這種花樣多、產量大、返修率高的現狀使得在單一車型生產平臺下原有的生產信息流（即PDCA―計劃、控制、反饋、調整）模式被打破。
生產信息流中的“控制”與“反饋”兩個環節變得不夠“發達”使得計劃與生產實績產生了較大差異，進而影響了MES系統在生產活動中對產品的品質管理強化，原料庫存降低，人力與工時良好地平衡的職能。在這種日漸費力費時的生產活動中，車間管理者與生產操作人員不斷地總結經驗和探索發現，慢慢的對AVI&RC綜合系統的需求越來越大，于是AVI&RC系統的應用在汽車廠中逐步擴大。
2 AVI&RC綜合系統簡介
2.1 AVI&RC綜合系統的定義
AVI&RC即是車體識別AVI（Automatic Vehicle Identification System）與路由控制RC（Road Control）的有機結合，從而實現對車間生產件的識別、校對、指示、反饋，并結合ERP等管理系統傳送的生產計劃等信息支配輸送路線、物料調配，同時向物料管理、質量保證以及其他部門傳送相關信息。
2.2 AVI&RC系統架構
AVI&RC系統采用“集中監測、分散控制”的典型控制模式，依據這一原則，將車間生產設備的控制系統分為二層網絡（工業以太網和現場總線），三個層次（監控層、控制層和設備層）。
1）監控層。監控層主要由IBM X3650M2+ MSCS機架式服務器作為采集服務器（冗余熱備）、數據庫服務器，IBM臺式機M6000T作為監控計算機（中央監控室、生管物流辦公室、WBS庫區、PBS庫區各一臺，分配不同權限）；通過標準工業以太網絡對車間生產實績進行集中監測、數據存儲、報表分析。
2）控制層。控制層由型號為ControlLogix 1756-L63的CPU以及1個1756-ENBT的以太網模塊、4個1756-DNB的總線模塊、1個1756-IB16的輸入模塊、1個1756-OB16E的輸出模塊組成了整個控制單元，它是整個設備電控系統的核心，在整個電控系統中起著“承上啟下”的作用。它通過網絡系統接受現場發來的數據信息，經過控制程序的運算與處理后，發出相應的指令（輸出信號）對現場設備進行控制。
3）設備層。設備層在整個設備電控系統的金字塔形結構中處于底層，是整個電控系統的關鍵環節，主要包括現場操作站（配有型號為2711P-T10C4D2的觸摸屏、1734-ADNX的總線模塊以及IO模塊、操作按鈕若干）、識別裝置（包括DATALOGIC DS6400自動掃描槍、DATALOGIC D8330手動掃描槍、EMS HMS150HT載碼體、EMS HF-CNTL-DNT讀寫控制器）、現場其他輸入設備等，直接或通過現場總線、以太網等與控制層中的PLC相聯系，將輸入信號發送給PLC和執行PLC的指令。
3 AVI&RC系統功能應用
3.1 移動讀寫
車體識別、跟蹤是AVI&RC系統最基本也是最基礎的功能。目前，在國內的汽車廠中主要采用靜止讀寫的方式進行識別。在此種方式下，車體在輸送過程中要在設立讀寫站點的位置進行到位停止，在讀寫成功后發送離位信號，輸送機構執行。對于我天津一期工廠在65s的生產節拍（0.923 m/s）下，我們對這種方式觀察和考量發現，無論是摩擦輸送、積放鏈輸送、滑撬輸送在轉接工位或是升降機處由于靜止識別而造成的設備停止加緊機構的加緊和放松動作使得整體生產節拍下降。通過測算，整體節拍降低5S左右，尤其在人工室體入口，滾床與積放帶交接過程中嚴重影響車體節距，造成生產加班，針對這一生產狀況，我們通過對AVI&RC系統與機運系統的信息聯鎖邏輯修改、更換型號為EMS HF-ANT-3030的天線以及對讀寫控制器相關參數的調整完成了移動識別。移動讀寫的實現，大大緩解了輸送機構的節拍壓力，使得生產在不間斷、不停頓的狀態下順利進行。
3.2 計劃排產
路由控制是AVI&RC系統中的核心功能，在雙線或多線生產不同步造成生產精準率低下、計劃與生產差異上升，物料配送壓力逐步增大的環境下，發揮著離線復位和計劃序列調整的作用。其基本原理是：
1）利用自身的識別功能與計劃序列進行校對，并將排序信息進行記憶。
2）通過服務器進行路由處理并將路由指令下達到PLC，由PLC控制現場的執行機構對車輛進行調整排序。
3）對離線車輛進行計時標記，設定路由。在生產活動中，緩存區的排序調整使打亂的生產隊列又恢復到計劃統籌的范圍內，大大緩解了物料配送的壓力，提高生產的可動率，降低了人力和物力的浪費。
3.3 信息聯鎖
在天津一期的規劃初期，我們對AVI&RC系統與其他系統的一些聯鎖小功能并不太重視，但在后期的生產中發現這些小功能對生產起到了不小的推動作用，通過天津一期項目舉幾個例子。如：1）與上層質量模塊的聯鎖完成人工檢查工位作業指示票的自動打印，降低了人工工位作業量。2）與機器人系統聯鎖完成車體信息的批量傳送和信息校驗等防錯機制，節省人工作業量且避免單系統誤差。3）與機運系統的聯鎖完成了對節距調節的校驗，避免單系統誤差。這些聯鎖機制的建立從提高自動化效能、節省人力物力、提高防錯機制等各方面都起到了巧妙的效果。
3.4 其他功能
AVI&RC系統還包括生產統計、報表和撬體清理等功能。生產統計和報表結合統計生產過程中的不良品和由此產生的跳號車以及其復位情況，通過這些信息來幫助生產管理人員對生產實際出現的問題進行剖析，找到問題真因。撬體清理和報表結合可以對經過噴涂段的撬體得到及時的清洗，對人力物力的投入進行合理化的控制調配。
綜上所述，AVI&RC系統將生產活動中出現的“混亂”重新進行了恢復，并及時的將無法恢復的情況進行反饋，使得計劃統籌能夠有效的指導生產，從而改變了新型的柔性化生產中出現的PDCA循環失衡的現狀，提高了生產效率、降低了物流庫存及浪費、節省了人工工時、保障了計劃生產的精準率。
4 總結與展望
面對汽車產業不斷擴大的市場前景，AVI&RC系統的路由功能和計劃反饋功能將為新建車間生產初期的混亂帶來力挽狂瀾的治理效果，在生產穩定的情況下，也能以它的自動化給生產操作員帶來輕松閑余。我們有理由相信在越來越多的汽車企業認可MES系統給生產帶來實效的前景下，AVI&RC系統憑借著它的移動識別、計劃排產、信息聯鎖等功能定能得到越來越多的應用。
工作總結
一、生產方面：
推行《大爐生產排程表》，理順大爐生產秩序，根據訂單，結合現有庫存，對半成品的生產提供數據支持，通過對數據分析、客戶需求、訂單數量等對生產量做出產前評估，盡量使半成品的排產科學化、合理化。通過合理安排生產，在保證市場和客戶需求的情況下，盡可能降低半成品庫存，降低產品的生產成本并提高產品合格率，以期提高客戶滿意度和降低客戶投訴率。
二、培訓方面
七月份、八月份組織mc-物控培訓；九月份組織了jit-準時生產方式培訓；十月份進行了lp-精益生產培訓；十一月份進行了中基層干部有效溝通技巧培訓。通過培訓使pmc部門的全體人員對于針對我們公司特定的營銷模式及生產方式有了進一步的思考，雖然不能只依靠培訓來拉動生產能力，但可以通過培訓來逐步培訓正確的工作和思維方式，逐步提高工作能力與工作效率。
三、物料管理
十月份，對倉庫存在問題進行重點排查，找原因，提方法，在十月中旬，給半成品倉管員提出了倉庫管理實物實時臺帳，逐步完善倉庫管理工作，對于半成品倉庫的進、銷、存狀況進行整理、整頓，通過實物實時臺帳的建立，督促倉庫實物庫存盡可能快速、準確地與電腦中“庫存管理系統”的數據同步更新，為pc接單、排產、為銷售和客戶及時反饋信息提供有效依據，提高工作效率和訂單命中率以及訂單達成率。
原料倉、紙箱倉、輔料倉結合物料管理要求，加強帳、物、卡、位管理的一致性，提高倉庫數據的準確度，加強物料管理，按照先進先出、安全節約等相關要求進行倉庫管理。
五金倉。通過對五金倉的抽盤，規范倉庫管理，對于化工類物料，強調分類存放，保障人員、物料的安全，要求倉庫管理員在驗收貨品時要求供應商提供msds（化學品安全說明書material safety data sheet）。以便安全地對物資進行保管。
四、生產計劃
目前，業務下單后，計劃排產時，基本上已經有了按計劃生產和按計劃排產的意識，特別是在消耗庫存現有半成品方面，因為加強了對半成品倉庫的管理，故在業務接單以后pc排產時能夠更加準確、及時地對客戶的訂單組織生產，倉庫若有半成品，便不再安排大爐車間生產半成品。
十月份，pc通過數據分析以及結合公司實際生產情況，對大爐的半成品生產進行色系分類與爐號指定進整理，對精益生產提供了支持，通過有效控制，節約生產成本，縮短制造周期。
五、關于qc
目前pmc部門編制上有四名質檢員，其中成品檢驗員一名、半成品檢驗員二名、原輔材料檢驗員一名，因為十一月份公司已經要求車間將介于合格與不合格之間的產品挑樣示范給工人講過，并要求車間主任拿到車間現場落實執行，至于半成品、成品的檢驗標準也因具體客戶的要求而隨時調整，所以，目前沒有對qc方面的工作做出更多要求。
今年一直說招聘一名原料輔材料檢驗員，一直沒到位，目前由人事助理暫此項工作。
以上是pmc工作總結，下面對來年的工作作以規劃：
工作規劃
一、大爐生產基本正常，在現在的基礎上，加強pc精益生產的意識，提高為生產和銷售服務的意識；
二、倉庫管理模式已經初步建立，仍然需要大力強抓，特別是溝通方面，著重加強mc人員與pc和登帳員、統計員之間的溝通，以加強數據準確性和及時性為主，提高溝通效率和溝通質量，即時共享生產信息。
三、部門人員整合。本著人人有事做，人人能做事，人人做對事的原則，杜絕職能重復、人力資源浪費。通過整合，組建合理、高效的工作團隊，提高團隊合作意識，加強部門內部和部門與部門之間的溝通，提高工作效率和工作質量。
四、培訓工作。圍繞部門工作重點有針對性地開展相關內容的培訓，通過培訓使員工提高自身工作能力，具備更快、更好地完成工作的能力，具備更好的職業道德與個人道德操行，忠于崗位職責，更好地為公司服務。
缺點與不足
感覺到部門與部門之間缺乏主動溝通的意識，感覺存在以自我為中心的“官本位”思想。不利于高質量地完成工作，雖然當別的部門提出配合時，大家都會配合，但是主動協助其他部門完成工作，或者很愉快地配合其他部門提出要求其配合完成的工作方面仍然做得不是很到位。
員工學習意識不強，自我滿足于現狀，不求進取，有些即便是參加培訓，仍然是應付了事，不能實現業務知識的提升，存在守舊思想，在處理工作中的問題的時候，認識是“以前就是這樣處理的”，沒有創新思維觀念，不能創造性地開展工作，不能很好地保持能力的提升與企業發展的要求同步。
對公司的建議
建立科學有效的激勵機制，激發員工競爭意識和危機感，打破按部就班的舊觀念，鼓勵創新，可以通過板報、會議、公司發文通報等方式對工作成績好、業務突出的員工進行表彰，以精神鼓勵為主，物質獎勵為輔的方式進行。
【關鍵詞】制造執行系統；MES；生產調度
【Abstract】Manufacturing Execution System（MES） is one of the hotspots in enterprise informationization research and application currently. This research based on an inorganic phosphate factory， taking production scheduling as the research object， dealing with the problems： the continuous chemical production process， the complex of physical and chemical reactions， complex mechanism， associated processing unit and other uncertainties， then carried out this technology research of chemical production scheduling system. The research and application of the system are benefit to orderly operation and optimization resources for chemical production process， and to provide feasibility data support for leadership decision-making.
【Key words】Manufacturing Execution System， MES， Production Scheduling
0 研究背景
白沙河無機磷酸鹽化工廠近年來先后引進和開發了一批節能新設備，處理了固廢難題，又設計并成功投產了利用廢熱生產蒸汽的裝置，在降低成本和節能方面在國內屬先列。但是，和國內大多數化工廠一樣，該廠也還處于傳統型的生產管理模式，主要依靠調度員的經驗去分析應對各種情況，控制層與調度層獨立分開，管理部門、生產車間對生產過程不可監控，生產過程對車間調度員能力、工作主動性依賴較強，這種沒有信息系統支持的傳統生產管理方式，對生產過程的了解往往是局部的、粗略的、滯后的，更談不上對生產過程的控制，所以，為了更好地合理利用資源，并且迎合工信部近年開展的兩化融合行動，加入制造執行系統（Manufacturing Execution System ， MES），擺脫傳統生產管理模式，實現對整個車間制造過程的優化是非常必要的。
MES是一些能夠完成車間生產活動管理及優化的軟硬件集合，這些生產活動覆蓋從訂單發放到出產成品的全過程[1]。根據ISA-95標準，可以看出企業信息化的整體架構以及MES在其中所擔當的角色，如圖1所示：
ERP是對整個企業或企業集團業務的管理，是對企業整個運營資源（人、財、物）的管理，強調物流、資金流的統一，所以它無法直接與底層生產控制系統連接起來，而MES作為面向車間生產的管理信息系統，便成為了ERP和車間控制底層之間的一座橋梁，從計劃層（ERP）獲取生產計劃（生產訂單），將細化的生產任務傳遞給作業人員，或將控制指令下達給流程控制層，同時從作業人員或流程控制層收集現場信息，反饋給計劃層[2]。
根據MESA對MES的功能定義，MES的功能包含制造資源分配與狀態報告、詳細工序作業計劃、生產調度、車間文檔管理、數據采集、人力資源管理、產品跟蹤、業績分析等。而生產調度則是制造執行系統的一個關鍵模塊，在滿足資源約束的條件下，均衡生產過程中各種生產資源；要在不同的生產瓶頸階段給出最優的生產調度計劃；要實現快速調度并對需求變化做出快速反應。
1 需求分析與存在問題
白沙河無機磷酸鹽化工廠總共有五個車間，其中一個黃磷車間所產出的黃磷是作為原料供應給其他幾個車間，其他各車間按照下達的訂單要求生產出符合買家要求的不同標準的產品，生產時所需要的燃料均為黃磷生產中所產生的煤氣，各反應中需要用到的大量蒸汽一部分也是由以煤氣作為燃料的燃氣鍋爐提供，整個生產過程會受到這些條件的限制。
1.1 生產情況與存在問題
（1）由于訂單標準的不同，生產產品的過程中可能存在這一批生產完結后，該生產線要調整到下一批訂單的標準時，需要花費幾小時甚至幾天來調節，所以最初的排產調度計劃就需要經過合理的計算來進行時間和成本的控制。
（2）化工生產的能源消耗非常大，而此前的燃煤鍋爐由于環保以及其他因素已經棄用，現全由黃磷生產過程中產生的大量煤氣來提供所有車間的燃料供給，而且化工產品生產條件極為苛刻，反應溫度稍微改變，產品質量就會受到影響甚至生產出其他的產物。煤氣爐的貯存空間有限，黃磷車間源源不斷的送氣，其他又在持續不斷地消耗，于是能源方面的調度尤為重要，所以生產過程中的調度也是一大問題。
（3）生產裝置出現故障，以及生產過程中當檢測到爐內渣過量時需要停機清理，各種因素造成與原有的生產計劃任務脫節等。
1.2 功能需求
生產調度系統應滿足以下需求：
（1）信息需求
MES系統是一個面向車間的實時信息系統，它要求把車間所有信息能實時反映出來，調度數據以MES系統數據為基礎，因此及時、準確地實現信息的共享與集成是基于MES生產調度系統的核心。
（2）功能需求
功能需求體現在如下兩個方面：
第一，生產車間接收到管理部門下達的生產任務，根據生產能力，庫存信息，以及工時定額，利用計算機生成可執行的、合理的排產方法以安排作業的加工順序和加工設備，通過人工調整實現優化調度，制定生產作業計劃下發給各生產班組進行生產[3]。
第二，通過底層PLC、DCS等系統上傳的實時數據以及各生產班組對生產計劃執行情況進行控制并對影響生產的各個因素狀態（如煤氣、蒸汽、礦石儲備、設備運行狀態等）進行監控，將所跟蹤得到的生產情況和資源狀況信息向上反饋，使得調度員根據反饋的數據信息對生產全程監控，實現作業計劃的臨時追加與調整。同時，相應的功能模塊可以完成數據信息的建立和維護、工時統計、設備負荷核算等工作，為動態調度提供依據[4]。
2 基于MES的生產調度系統設計
無機磷化工是一個化工生產條件要求高，原材料和中間品多危險，高溫、高壓，工藝流程連續，機理復雜，加工單元相互關聯的復雜系統。其中調度工作對于生產的影響尤為重要，根據化工廠生產的實際情況，按照數字化管理需要，確定系統的總體框架，將整個化工廠MES系統劃分為六大模塊，分別為：基礎數據管理模塊，計劃排產模塊，工藝模塊，生產統計模塊，操作管理模塊和信息綜合查詢模塊。如圖2所示。
2.1 基礎數據管理模塊
MES系統的基礎數據管理包括設備信息維護，系統菜單管理，系統配置維護，人員角色管理等。
設備信息維護是將整個工廠各個車間的生產設備（黃磷電爐、磷酸鹽車間的燃燒爐、燃氣鍋爐、余熱鍋爐、電力系統狀態等）聯網，實時采集生產設備的信息，包括設備運行狀態、設備參數調整選擇、故障維修記錄、檢測結果等，采集的信息最終匯總到基礎數據庫中。人員角色維護是將所有與化工廠MES生產相關的人員包括計劃、調度、生產、管理、工藝、操作、檢驗、庫房分別給與相應的權限，通過個人專屬賬號進入MES系統進行工作。
2.2 計劃排產模塊
計劃排產模塊主要包含了生產計劃與作業計劃。
生產計劃是由ERP系統傳送過來的訂單銷售情況，結合本廠實際生產能力以及當月的停車檢修計劃，通過智能計算出最優化的生產計劃表，再由專業人員適當修改完成。
作業計劃是由車間調度根據生產計劃表生成，建立車間任務。車間任務管理主要用于車間生產過程管理與控制，是車間任務在“工序級”的具體執行過程。
2.3 工藝模塊
在化工生產中，工藝文件是指導其生產的一個關鍵，各個車間都配備的有專門的工藝員來整理相關資料，所以工藝模塊是本系統不可缺少的，相關作業人員可以在通過本系統查詢工位的相關工藝要求和工藝知識，為了方便查詢人員，加入了工藝流程圖，讓整個生產過程更加清晰。
對各個車間的不同產品工藝進行分析，不同車間的工藝人員可以只在在系統中對工藝進行修改維護，并在工藝的編制流程加入權限控制，通用工藝編制完成并審批后，不得隨意改動。編制工藝文件時可以直接從通用工藝庫中直接調用典型工藝，保證了相同工序的工藝要求良好的一致性。
2.4 操作管理模塊
生產作業執行主要是生產過程的具體實施。當生產過程中突發狀況（機器故障、能源緊缺等）需要進行調度時，由該模塊進行操作指令的下達，而為了便于管理與追責，該模塊內還包含操作監控和操作日志兩個功能，將責任直接劃分到當班人員。
2.5 生產統計模塊
生產統計模塊主要包括物料平衡、統計方法、統計計算、統計報表。該模塊提供某一條件下的統計分析結果，為管理人員及時了解生產任務的執行情況，提前進行計劃調整和調度提供依據，為車間管理者考核裝配人員技能水平提供了參考依據，同時也是車間進行成本核算的重要信息來源。
2.6 信息綜合查詢模塊
信息系統查詢主要分為任務執行查詢、作業執行查詢、生產進度查詢、質量信息查詢、設備在線查詢。整個化工廠各車間的生產信息進行實時采集，保證了MES系統能夠實時顯示車間各生產任務的完成進度，實時顯示設備狀態信息等。將整個工廠的生產情況清晰明了的通過實時數據反映出來。
3 化工生產調度工作流圖
首先，化工生產車間接收到銷售管理部門根據訂單實時匯總情況下達的生產任務，根據生產能力、庫存信息以及本月設備裝置檢修計劃，經系統中的設定的智能優化算法計算后制定出生產計劃，下發至各個生產班組進行生產。
接下來，各生產班組對生產計劃執行情況進行控制（例如黃磷電爐的需要更換電極以及除渣），并對影響生產的各個因素（例如煤氣供應，蒸汽壓力、溫度、設備運行狀態）進行監控，將所跟蹤和采集到的生產情況信息和資源狀況信息及時向上反饋。
最后，根據上一步的實時反饋，調度系統對各種突況或緊急情況給出處理建議，因設備故障而導致脫離原有作業計劃時，作業計劃重新進行調度分配。各生產班組在生產作業計劃執行的同時，還實時生成生產進度分析報告，并將關鍵信息反饋給相應的管理部門。具體的生產作業計劃和調度控制的流程如圖3所示。
4 結論
生產調度作為制造執行系統的一個關鍵模塊，是體現制造執行系統先進性的技術核心。本文以白沙河無機磷酸鹽化工廠企業生產為研究對象，分析出現的問題和需求，對基于MES的生產調度系統的相關技術進行了研究，構建了基于MES的生產調度系統總體架構，規劃了系統功能模塊，梳理了工作流程，對有效解決計劃管理層與生產控制層之間的數據傳輸與通信問題，提高了生產效率、合理調配生產資源有較好促進作用。在后續工作中將實際應用該系統，來檢驗該系統為現有化工生產和管理層決策提供信息的可靠性，以及評估其對生產效率和質量管控能力提高的有效性。
【參考文獻】
[1]MESA International MES Explained： A High Level Vision[R].Pittsburgh ，USA： MESA International White Paper Number 6，1997.
[2]潘美俊，饒運清.MES現狀與發展趨勢[J].中國制造業信息化， 2008，9：47-50.
（1）經濟指標增長顯著
截至10月，全鎮列統企業共15家。規模以上工業企業完成總產值44.9億元，同比增長47.7%。銷售收入38.2億元，增長50.6%。限額以上批零貿易、住宿餐飲業零售額為1.97億元，增幅達10%。全社會固定資產投資12.58億元，增幅6%。預計全年農民人均純收入11200元，增幅14%。
（2）在建項目推進迅速
一是抓住“三重一大”龍頭不放手，提升高端水平。2013年新城中央商務區東區項目計劃完成投資6億元，主要建設任務為：一期項目部分投入使用，二期8萬㎡商業面積主體開工建設。截至目前，一期美國速8連鎖酒店外立面玻璃幕墻及石材幕墻施工結束，內部水電、消防工程及粗裝修施工完成，酒店精裝修圖紙設計完成。一期商務寫字樓、酒店式公寓及商業大賣場玻璃幕墻及石材幕墻施工基本完成，內部粗裝修施工結束。一期商業廣場市政及園林景觀正在施工；二期商業項目規劃調整基本結束,目前樁位圖設計基本完成，即將開始打樁。下一步將重點對接大型商貿企業、高端餐飲連鎖商談入駐事宜。
二是加大新格灌排年產5萬套機電設備項目建設推進力度。投資8000萬元建設的新格灌排項目占地27畝，建筑面積1.3萬平米。截止目前，該項目廠房及辦公樓主體施工完成，設備進場安裝調試，力爭年底前項目竣工并投入使用。
三是緊盯年產8000噸精密鑄件生產線提檔升級工程，由永久鍛造有限公司新增3500萬元投資新建3000平米廠房主體完工，4條新引進生產線近期安裝到位。
四是抓住鎮中心商貿城建設有利契機，提升鎮區商貿服務承載能力。該項目總投資1.5億元，占地38.6畝，建筑面積54000平方米，建設14幢商鋪和4幢商鋪住樓，目前14棟商鋪和4幢商鋪住樓主體完工，力爭近期投入使用。
（3）招大引強工作取得進展
今年3000萬元以上項目我鎮實際簽約4例，一是由常州極陽能源科技有限公司投資1.1億元建設的太陽能電池組件及支架生產項目，該項目一期投資6500萬元建設150兆瓦多晶硅太陽能電池組件及支架。截至目前，該項目正進行地面附著物清理及圍墻施工，爭取12月初進行鋼結構廠房施工；二是由錦華紡織有限公司投資6000萬元建設年產5萬錠環錠紡項目，目前該項目地面附著物清理完成，廠房基礎施工建設；三是由金銘制管有限公司投資3800萬元建設現代化商砼生產線項目，項目建成后年產現代化商砼25萬立方米。目前該項目前期手續審批工作已結束，地面附著物清理完成，正在進行項目區內外道路施工；四是由永久鍛造有限公司建設年產8000噸精密鑄件生產線項目，項目建成后將新增固定資產投資3500萬元。
（4）盯死投資意向，明確在談項目
截至目前，我鎮重點推進洽談的項目有4個，一是有生美集團投資30億元建設200兆瓦光伏電站及7000畝濕地綜合旅游項目，目前該投資協議已起草完畢，企業正在進行概念規劃制作，爭取近期簽約。預計年內在本地注冊內資5000萬元的新能源公司，力爭項目早日開工建設；二是由陜西華祥能源科技集團有限公司投資2.6億元建設化工及礦用成套機械設備項目，目前該項目投資細節已確定，公司總經理近期來沛考察，爭取早日簽約；三是由恒亞機械設備有限公司投資5000萬元建設汽車用密封件生產線，目前投資方正制定項目可行性研究報告；四是由遠大集團投資建設的工業住宅產業園項目。我鎮將盯緊在談項目，加大洽談力度和深度，確保項目早日落地。
（5）外資外貿工作扎實推進
今年我鎮外資任務為750萬美元，外貿任務為1450萬美元，目前外資公司已注冊完畢，外貿出口額達1500萬美元。
2014年工業計劃
招大引強再鼓干勁，項目建設再掀
一是千方百計抓招商引資。充分鼓勵在外成功人士回鄉創業。按照“投資大、質量高、效益好”的標準，加大對投資規模在3000萬元以上項目的引進力度，特別是要加大對符合我縣產業發展方向的國內外大型企業的引進力度。力爭全年引進3000萬元以上投資規模的工業項目4個，億元以上項目2個。
