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開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇電氣裝配助理工程師，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞： LCM；自動上料機；設備
中圖分類號：TN141.9 文獻標識碼：B
The Design of Autmatic Feeding Machine in LCM Production
MA bing, LI Xiao-guang
(CETC No.2 Research Institute, Taiyuan Shanxi 030024, China)
Abstract: LCM automatic feeding machine is the substitution of artificial LCM from the tray conveying to the lines for the next step in LCM production. This paper introduces the automatic feeding machine's main structure, working principle, working process, technical requirements, and the design of control system.
Keywords: LCM; autmatic feeding machine; equipment
引 言
LCM（LCD Module）即LCD（液晶）顯示模組，是將LCD器件、連接件、IC、控制驅動電路和PCB線路板、背光源、結構件裝配在一起的組件，廣泛應用于通訊設備（手機、電話）、家用電器（空調）、消費電子（MP3、電子游戲機）、教育電子（電子辭典、PDA）、儀器儀表（電表、萬用表）、稅控設備（加油機、收款機）等諸多領域。
1 LCM自動上料機
1.1 開發背景
近年來，隨著液晶顯示技術的發展，液晶顯示被應用到各個行業中，特別是移動通訊設備的迅速發展，使得LCM呈供不應求現象，而招工難，人力成本過高，成為制約LCM生產商提高利潤的最大障礙。而LCM自動上料機在LCM生產中可顯著提高效率，節約人力資源，必將被廣泛應用。
1.2 設備基本結構介紹
LCM自動上料機示意圖如圖1所示。
1.2.1 料盤吸取機構①
氣缸+真空吸嘴，通過真空吸嘴吸附料盤，實現料盤的傳遞。
1.2.2 料盤傳送機構②
步進馬達+同步帶輪+導軌，可沿Y向做步進運動，步進距離可設置，與機械手機構共同完成模塊的搬運。步進馬達保證移動精度，導軌可使該機構平穩運行。該機構有料盤定位裝置，可保證運行過程中料盤不會偏移。
1.2.3 料盤供給機構③
交流電機+同步帶+絲桿+導向軸，做Z向運動。可將裝滿模塊的料盤傳送至一定高度，每取走一個料盤，即可向上運行至一定高度準備好下一料盤的取出，絲桿+導向軸保證運行平穩，傳感器感應確定起停位置。
1.2.4 空料盤收集機構④
與料盤供給機構結構相似，取完模塊的空料盤放入其中，每放入一料盤，可自行下降至一定高度以準備接收下一料盤，直到空料盤積累到一定高度提示取出。
1.2.5 機械手機構⑤
步進馬達+同步帶輪+導軌，做X向運動，從料盤中抓取模塊至指定位置，步進馬達可保證吸取位置精度，抓取方式采用雙氣缸+真空吸嘴，雙氣缸可提高搬運效率。
1.3 自動上料機工作原理及工作流程
自動上料機是將模塊存儲料盤中的模塊通過機械手搬運至指定位置以進行下一道工藝加工，工作流程如圖2所示。
1.4 控制系統介紹
該控制系統由可編程控制器PLC及輸入輸出模塊、觸摸屏和常規繼電器等元件組成，實現功能有：
（1）全自動運行：自動模式，設置好相關參數后，只需人工裝入和取出料盤；
（2）手動模式：由人在觸摸屏上給出操作指令，指令由PLC自動執行；
（3）報警功能：自動運行過程中發生錯誤，可自行停止并發出報警；
（4）暫停功能：自動運行過程中，可隨時點擊暫停鍵停止動作；
（5）急停功能：發生異常情況時按下急停鍵，停止所用動作。
2 設備特點
（1）搬運效率高，與人工上料相比效率可提高一倍；
（2）自動化程度高，節約人力；
（3）可為多種LCM設備提供進料；
（4）采用PLC控制，動作可靠，操作簡單。
參考文獻
[1] 史軍剛，白小平. 電氣控制技術[M]. 西安：西安電子科技大學出版社，2006.
【關鍵詞】SF6氣體；SO2氣體；H2S氣體；狀態評估
1.引言
六氟化硫（SF6）氣體因其高耐電強度和良好的理化特性，是迄今為止最理想的絕緣和滅弧介質[1]，其耐電強度是均勻電場中空氣耐電強度的2.5倍左右，滅弧能力是空氣的100倍以上。因此，六氟化硫（SF6）氣體廣泛應用于35kV及以上電壓等級斷路器和組合電器（GIS）等電氣設備中。
六氟化硫（SF6）氣體化學性質及其穩定，但是當其中混入雜質或水分增大，在電力設備運行中經電暈、火花和放電作用，就會分解產生各種有毒或腐蝕性氣體。這些分解物含有SO2、H2S、HF等近十種產物[2]，分解物含量的增加會降低六氟化硫（SF6）氣體耐電強度，直接影響電力設備的安全運行，從而導致電氣故障，影響設備安全，造成不可彌補的損失。
因此，通過對SF6氣體成分含量的檢測，對于發現設備的潛伏故障和正確判斷設備的運行狀態起到了相當重要的作用。尤其是在狀態檢修和帶電檢測技術不斷推進過程中，對以SF6氣體為絕緣、滅弧介質處在運行狀態的電氣設備的六氟化硫（SF6）氣體成分檢測已經成為其中一項必不可少的檢測項目。
2.SF6氣體成分測試技術概述
目前，SF6氣體成分檢測方法主要有氣相色譜法、色譜一質譜聯用法、紅外吸收光譜法、檢測管法、電化學傳感器法等。這些方法的測量原理各異，適用于不同場合、檢測SF6氣體的不同組分。由于電化學傳感器法具有檢測靈敏度高、耗氣量小、穩定性強、響應速度快、操作簡單等優點，在SF6氣體成分的檢測設備中得到廣泛使用。在實際檢測過程中，SF6氣體從設備充氣口經導氣管進入測試儀器、流入傳感器進行檢測，經分析處理后將分解物濃度轉換成相應的電信號，并以數值的形式直接顯示的操作儀器上。然后，在根據IEC 60480-2004標準中的SF6氣體成分正常值參考指標進行參考比較，就可以對該六氟化硫設備的運行狀態進行準確的評估，見表1。
表1 SF6氣體成分正常值參考指標
設備類型 氣體成分體積分數（μL/L）
SO2+SOF2 H2S
斷路器 ≤2.0 ≤1.0
其他設備 ≤1.0 ≤0.5
3.SF6氣體成分測試實際應用
3.1 問題介紹
山西長治某變電站一臺LW25-126型SF6斷路器于2000年12月投產后，截至到2008年4月一直運行良好。
2008年4月28日春檢例行試驗中，發現其SF6氣體微水含量超標，為518μL/L（標準≤300μL/L），于是進行了SF6氣體的更換處理，處理后的微水含量為65μL/L。
2011年3月31日，在SF6斷路器氣體成分帶電檢測中，發現該斷路器微水含量較大，為182μL/L，雖然在合格范圍內，但是比2008年換氣后的氣體微水含量有較大幅度的增長。
2012年3月29日，又對其進行氣體成分綜合測試時，發現其微水含量為482μL/L，比2011年有較大變化，而且已經超出標準。
連續兩次的帶電測試均采用北京合眾普瑞HZCA300型SF6綜合測試儀對斷路器氣體進行了帶電測試，隨后的兩個月又對其進行了兩次SF6氣體成分帶電測試。該斷路器歷次微水和成份試驗數據如表所示。
3.2 故障處理和斷路器解體情況
該斷路器在2008年4月28日換氣處理后，微水仍不斷增大，超出標準，而且產生了H2S氣體與SO2氣體，已不能參與運行，在同廠家協調后，于2012年7月12日對其三相極柱進行更換處理，7月30日故障斷路器在西開廠三相逐一解體。
（1）A相打開后發現絕緣拉桿與滅弧室動端拉桿連接銷處有黑色粉塵附著，拆下軸銷發現有明顯放電灼燒痕跡，B、C相未見缺陷情況。如圖1，圖2所示。
圖1 A相拉桿連接處有黑色粉塵附著
圖2 B、C相拉桿連接處潔凈
（2）經測量對比發現，A相軸銷軸孔發生明顯變化。
a.正常軸銷直徑為12.45mm，A相軸銷最小直徑為11.20mm。
圖3 B、C相（左數第1、2個）
完好軸銷與A相（左數第3個）有燒蝕軸銷
b.B、C相滅弧室動端拉桿軸孔直徑為12.50mm，A相軸孔擴大為14.50mm。
圖4 A相動端拉桿軸孔與軸銷配合存在明顯間隙
（3）B、C相動靜觸頭表面較為潔凈，而A相動靜觸頭表面大量黑色粉塵，但主觸頭導電部分完好無損，沒有電腐蝕痕跡，動、靜弧觸頭有輕微灼燒痕跡。
圖5 B、A相動觸頭對比（有粉塵者為A相）
圖6 A相靜觸頭
圖7 A相靜弧觸頭、主觸頭
（4）下法蘭與瓷套連接處的密封膠和靜觸頭與瓷套連接部位的密封膠都有灼燒痕跡。
圖8 下法蘭與瓷套連接處
圖9 靜觸頭與瓷套連接處
（5）滅弧室附著大量的灰白色粉末。
圖10 滅弧室瓷套
3.3 故障原因分析
LW25-126型的SF6斷路器絕緣拉桿上端金屬桿與動觸頭裝配連桿的連接處使用的是軸銷配合連接結構，如圖1所示。斷路器合閘運行時，絕緣拉桿上端的金屬桿與動觸頭裝配連桿應為同一電位，實際運行過程中，軸銷方式總是存有一定的活動間隙，而且間隙的大小和部位在斷路器每次操作后都可能不同。當軸銷工藝質量不佳時，加之斷路器分合閘時的操作沖擊，使得軸銷和軸孔的配合間隙增大。如果存在間隙，絕緣拉桿上端的金屬桿和軸銷處于帶電的動觸頭及連桿的交變磁場中，此處就會帶有懸浮電位，產生懸浮放電。伴隨著放電釋放的能量腐蝕和斷路器操作過程中的沖擊，軸銷和軸孔的形狀和尺寸隨之發生著變化。配合間隙逐漸增大，放電量也會逐漸變大。SF6氣體在放電作用下與水分和其他雜質產生了一系列復雜的化學反應，如：
SF4+H2OSOF2+2HF
SOF2+H2OSO2+2HF
SO2+H2OH2SO3
SiO2+4HFSiF4+2H2O
SiO2+SF4SiF4+SO2
SiO2+SOF2SiF4+2SO2
SF6+CuSF4+CuF2
3SF6+W3SF4+WF6
2SF6+Cu+W2SF2+CuF2+WF6
4SF6+Cu+W4SF4+CuF2+WF6
4SF6+Cu+3W2S2F2+CuF2+3WF6
最終造成了SF6氣體H2O、SO2和H2S等成分的產生，并且明顯超標。
4.防范措施
（1）在該型號斷路器絕緣拉桿上端金屬桿與動觸頭裝配連桿的連接軸銷兩側加裝等電位連接片，避免懸浮電位的產生。如圖11所示。
圖11
（2）繼續開展SF6電氣設備的氣體成分帶電檢測工作，特別加強該型號，同批次SF6斷路器的SF6氣體成分帶電檢測工作，檢測到異常情況，縮短檢測周期，有必要時進行停電大修或返廠檢修。
（3）開發其他氣體成分的帶電檢測技術，豐富SF6氣體成分檢測手段。供電基層檢修試驗單位使用的SF6氣體成分綜合分析測試儀，只能檢測SO2和H2S兩種氣體成分，而且最高量程很低，影響了對運行中的SF6電氣設備運行狀態的準確評估。所以，現實應用中就需要配置性能優異，檢測成分多樣，量程精準的測試儀器，不斷提高帶電檢測方法技能，有助于及時、準確發現SF6氣體電力設備的異常，超前防控事故的發生，提高設備的可靠性，保證電網的安全與穩定。
參考文獻
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作者簡介：
關鍵詞 鑄坯；劃痕；；改進
中圖分類號：TB497 文獻標識碼：A 文章編號：1671-7597（2014）07-0179-01
萊鋼煉鋼廠1#帶鋼坯連鑄機于2003年改造為近似于小方坯的特殊規格的四機四流帶鋼坯連鑄機，鑄機圓弧半徑為6 m，生產120 mm×285 mm、120 mm×360 mm、120 mm×435 mm三種規格帶鋼連鑄坯。鑄坯表面質量主要是指裂紋、劃痕、鼓肚、凹陷等，鑄坯表面質量的好壞對產品有很大的影響。1#連鑄機二冷水系統升級改造后，鑄坯內部質量大大提升，但鑄坯表面質量卻有所降低，主要是鑄坯表面產生劃痕。
1 劃痕產生的原因
1.1 輥裝配周圍產生積渣，造成劃痕
1#連鑄機升級改造二冷水系統改為氣霧冷卻后，使得鑄坯冷卻更加均勻，矯直溫度處在900℃左右，對鑄坯質量提升起到了較大作用。但由于二冷水水量減少，氣霧打擊鑄坯產生的氧化鐵皮又增多，同時二冷水帶不走氧化鐵皮，導致二冷段輥裝配周圍嚴重積渣，在水垢的粘結下，二冷段輥裝配周圍形成了厚實的渣墻；在二冷輥直徑磨損到一定量時，輥間距加大，外弧輥面與鑄坯接觸不夠良好，鑄坯無法帶動支承輥轉動，導致輥面、軸承座周圍進一步結垢，并在輥面與鑄坯形成的三角空間內形成積渣，在鑄坯高溫燒結下，形成渣瘤粘接在輥面上，使鑄坯產生劃痕。
1.2 不足，輥子轉動不靈活
1#連鑄機輥子軸承座原來采用的是甘油，輥子主要是用來支撐鑄坯及導向，其所處的工況惡劣，受重載、高溫、低速運轉、伴有蒸汽，由于甘油中含量最高的基礎油稀油在高溫下極易滲出從而導致甘油碳化，碳化后甘油失去了對軸承的和密封作用，造成軸承損壞。如果軸承座的密封不好，將有水和氧化鐵皮等雜質進入軸承座。劑隨水流失的同時，劑中水的含量會增加，這會導致貧油，使滾子等部件產生銹蝕，造成輥子轉動不靈活甚至不轉。
1.3 扇形段對弧誤差過大
連鑄扇形段是連接結晶器與固定的二冷段之間的過渡段，扇形段與結晶器及二冷段間對弧精度的高低直接影響著鑄坯的質量，鑄坯在內外弧輥子間沿弧度運行，理想狀態是鑄坯的表面與內外弧輥子面緊密接觸，但由于裝配誤差、制造誤差等不可避免因素的存在，鑄坯表面很難與每個輥子完全接觸，這樣鑄坯表面與輥子表面有一條輥縫，輥縫超過允許值時，容易積渣，劃傷鑄坯，產生劃痕。
2 改進措施
2.1 增設輥面清洗裝置
設計安裝二冷段輥裝配清洗噴嘴，將所有二冷一段、二冷二段輥裝配備件加工成帶輥面清洗噴嘴的輥裝配（如圖1主視圖，如圖2側視圖），布置二冷一段、二冷二段輥裝配清洗水、氣管道，配上切斷閥從主控微機上控制，實現水氣，左右雙向交替清洗輥面積渣。對零段采用定時吹氣清渣：對零段來說，由于其結構十分緊湊，空間有限，輥子布置密，安裝水沖洗裝置，對鑄坯本身冷卻將產生較大影響。可采用在外弧輥面增加定時吹氣清渣裝置，用高壓氣流吹掃積渣。
圖1 主視圖
圖2 側視圖
2.2 采用油氣
利用年修時間將甘油改造為油氣。油氣系統主要由主站、兩級油氣分配器、PLC電氣控制裝置、中間連接管道和管道附件等組成。當油和壓縮空氣在油氣混合塊中混合形成油氣流后，再通過分配器分配后，以油膜形式粘附在管壁四周，并以緩慢的速度向前移動，在到達油氣流出口時，油膜變得越來越薄，且連成一片，最后以極其精細的連續油滴噴射到軸承上，使軸承得到持續的，保證輥子轉動靈活，不產生積渣。
2.3 提高對弧精度
經過分析知道，提高對弧精度需要從三個方面做起。一是提高結晶器銅板、足輥的對弧精度；二是提高扇形段支承輥的對弧精度；三是提高扇形段與結晶器及二冷段間的對弧精度。為提高對弧精度，制訂了結晶器、扇形段的維修技術標準，組織維修人員學習標準，提高維修人員的維修能力，在線對弧采用對弧樣板，塞尺等工具，確保對弧的精度。
3 結論
以上方案實施后，鑄坯表面出現劃痕的情況大大降低，鑄坯內部質量也有所提高，連鑄生產工序更加穩定，不會因為鑄坯劃痕質量原因被迫非計劃停機。同時廢坯量大大減少，節約了成本。
參考文獻
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關鍵詞：電網建設工程；全壽命周期；造價管理
引言
隨著我國國民經濟的飛速發展和人民生活水平的日益提高，電力作為優質能源，顯得越來越重要。由于我國地域廣袤，各地存在資源分布和人口疏密等差異，“電荒”成了新一輪經濟發展的瓶頸，“電荒”發生的原因大致有三：一是電煤漲價引發發電成本高于上網電價，越發越虧，發電企業寧停不發；二是電力結構存在自身矛盾，新增電力能源資源多分布于我國西部地區，用電需求旺盛地域多處于東部地區，跨區域高電壓電網建設滯后，影響西電東送；三是新能源電源建設未及時進行配套輸電電網項目規劃建設，造成電力無法并入電網。如何應對“電荒”，已成為各方矚目的焦點。進行輸配電網絡的建設或改造任務已成為我們義不容辭的工作。如何在電網建設中有效進行全壽命周期造價控制， 實現建設項目全壽命周期造價（費用）最小化，最大程度地合理利用人力、物力、財力，從而取得較好的投資收益和社會效益，成為我們研究和探索的課題。
電網全壽命周期造價管理就是從項目長期經濟效益出發，對電網項目從規劃、立項、可研、設備選型、設計、建設、運行、維護、改造、更新、直至報廢的全過程進行綜合造價分析、控制。不僅要對電網工程建設成本進行控制，同時還要對生產的運維費用進行預控，進一步對環境影響和社會經濟效益增長分析。電網全壽命周期造價是評價電網項目是否經濟合理的綜合指標。
1 加強前期規劃立項階段造價管理
1.1 因地制宜確定建設規模
依托特高壓建設跨區輸電網架，結合區域規劃整合站所布點，分析用電負荷確立合理建設規模，遏制盲目建設和超規模建設現象再度發生。我們應將電網建設規劃融入國家各級政府整體規劃之中，適度超前進行電網建設規劃。分析地區經濟發展和用電負荷情況，因地制宜規劃電網建設、最大限度利用現有資源推進原電網改造，整合電網結構。分區域采取不同電壓等級建設網絡，同塔多回路架設輸電線路減少走廊占地、保護周邊環境。線纜入地減少城市視覺污染、為城鎮規劃發展騰出空間，選用先進設備減少運維成本。同時在規劃時不僅要考慮工程建設成本，還要考慮運維成本，更要考慮社會效益。
1.2 無序規劃對工程造價的影響
長期以來，國家各級政府整體規劃常發生朝令夕改情況，電網項目經常因 “拍腦瓜”項目造成“今天建、明天改、后天拆”的現象發生，在很大程度上造成了浪費。另外電網建設項目在方案審查中常常受投資預算所限，時常會出現不能將同期或近期需建設的電網項目整體進行考慮，也會發生“今天建、明天改、后天拆”的現象。造成了大量的人力、物力、財力的浪費和社會資源的損耗。
1.3 長遠考慮、有序規劃、集中實施控制工程造價
規劃的節約是最大的節約，規劃的浪費是最大的浪費。我們為了最求工程的節約，就必須強化電網建設規劃融入國家各級政府整體規劃之中，適度超前進行電網建設規劃。盡最大限度在同一項目中完成近期同區域、所有網架建設和改造。避免發生重復進場造成的投資增加，多次停電造成的社會效益降低，“今天建、明天改”的工程成本浪費。
2 加強設備選型和設計階段造價管理
2.1 加強電氣（電網）設備標準化建設，降低設計成本
目前，電網建設工程所用同一型號設備，由于生產廠商不同，形式也五花八門。這給工程設計造成了只有在設備招標確定中標廠商后，才能索取設備資料進行工程施工設計，這不僅造成了簡單設計工作的重復，也無形中加大了工程建設時間成本。如能夠依托電力行業技術力量作為支撐，借助國家轉型性發展契機，推動社會打造中國各種設備、材料標準化建設歷程。力爭將同一型號的電氣（電網）設備按照各區域氣候特點形成國家統一標準，就可以將電網工程設計按區域形成固有格式的施工圖集，單項工程只需按照批準的規模進行平面布置圖和相關配套圖冊的設計，其余選用標準圖集即可，這樣可以大幅度降低工程設計成本和縮短工程建設周期。從而減少電網建設工程運維配置備品備件數量來降低運維成本，達到降低電網工程全壽命周期成本。
2.2 加強設備（材料）選型比較，降低能源損耗成本
電網是指電力系統中除發電設備和用電設備以外的部分。主要包括變電、輸電、配電三個環節，它將廣闊地域內的發電廠與用戶連成一片，把集中生產的電能送到分散用電的千家萬戶，同時在三個環節中也消耗大量的電能，目前電網平均損耗約12%左右（網損5%左右，線損7%左右）。在物資招標過程根據物資的性價比，選擇質優價廉物資，質優體現在物資制造質量、運行時自身消耗能源的多少和使用壽命等方面，價廉體現在質量同等優質前提下的低價。同時加強研究新型節能材料（如為減少尖端放電損耗而改進行電網連接金具等）。以此來逐步降低電網損耗，同時可提高能源利用率。
2.3 因地制宜進行設計，保護環境，降低社會成本
前些年，在電網建設中，電網建設占用了大量的基本農田，為了線路走廊，砍伐過大片的森林，破壞過大量的植被，使自然環境受到過創傷。現在和今后我們就應在設計階段因地制宜進行設計，設計中不僅只是將電網需求變為設計成果，更應將在完成設計任務的同時，考慮施工過程中對外界環境的影響和產生的后果，力求將環境損害降到最小直至消除，如：鐵塔基礎大開挖改為掏挖式減少植被破壞；選擇和利用廢棄的工業用地，既可減少道路施工難度，并能減少基本農田的占用；線路高跨既可以減少線路走廊樹木砍伐，還可減少因樹木生長引起對地距離不足造成線路故障或山火發生；同塔多回建設線路，可以提高空間利用率，在滿足供電需求的同時減少土地占用，等等。
3 加大“工業化”施工比例，提高施工定額水平
3.1 大力推廣“裝配式”施工設計，縮短現場施工時間
依托社會之力，發展電網建設；借助電網建設，推動社會發展。在目前國家經濟轉型的洪流中，電網建設不能與社會孤立，也應融入社會發展之中，并應發揮央企應盡的義務，在自身發展的同時，推動社會同步發展。因此電網建設應在設計方面探索“工業化”建設經驗，積極推進“裝配式”電網設計和施工，在提高自身建設速度的同時，也推動社會一批配套廠家的崛起和發展，廠家批量生產裝配式配件，可以降低原材料損耗，提高勞動生產率，在綜合測算上，降低了電網建設引起的社會造價。但不能盲目各自為陣開展，在起步階段就應將“配件”進行標準化分割，避免發生再一次進入難以統一標準的怪圈。因此就需要電網工程的設計單位，起到電網建設龍頭作用，保護自身知識產權，將成型的“配件”形成早日形成行業標準、國家標準，以此來推動“裝配式”電網“配件”廠商規范建設和競爭。
3.2 大力提高機械化應用，提高施工定額水平
在電網建設施工中，機械化應用程度的高低，可以間接體現施工定額水平的高低。如，土石方開挖，由目前各種機械的誕生代替人工開挖，既提高了生產效率，也大大減少了人工勞動等等。我們電網建設施工單位，應在施工過程中大力發展QC小組，逐步探索新機械的發明和應用，逐步消除人海戰術，力爭提高施工機械化應用水平，努力提高施工定額水平，降低工程造價。
4 確保安全，扎扎實實降低運維成本
4.1 加大宣傳力度，減少電網設施被盜造成各種損失增加
近些年，由于一些不法分子貪圖小利，肆虐盜竊電網設施和材料，造成系統停電、線路跳閘、鐵塔傾倒等事件頻頻發生，是電網企業承受巨大損失，給區域經濟發展和居民日常生活帶來很多不便。電網設施的保護需要全社會共同來維護、來珍惜，電網企業為了保護好人民賴以生存的電力設施，應加大宣傳力度，依靠社會力量，共同保護電網設施，共同保護為社會經濟發展和人民生活起居提供優質能源的電網設施的安全。以此來降低因電網設施被盜造成的資產損失、輸送電量損失、以及搶修被盜設施花費的人力、財力等。
4.2 合理儲備備品備件，減少流動資金
電網運維單位必須做到對自我進行運行維護的設備清楚、了解，掌握各設備故障發生幾率的大小，通過精確計算，合理配備備品備件，避免出現備件過剩造成庫存浪費，備品過少影響電網正常運行維護，從而造成緊急調用物資加大運維成本。以此采用科學管理，提高備品備件合理配置，達到合理降低運維成本的目的，降低電網全壽命周期費用。
5 分類回收，提高回收收益
電網企業作為電網運營企業，承負這千家萬戶的用電任務，也是成百上千發電企業的用戶。固定資產非常龐大，但由于分布面廣，被稱作“沒有圍墻的工廠”，資產的管理存在相當大的難度，特別是在資產報廢環節。資產報廢就面臨著廢舊物資的回收問題，由于物資報廢制度的不健全或可操行差，常常造成廢舊物資回收難度大、成本大、損失大。如何管好廢舊物資的回收，這是當務之急需要解決的難題。如果能夠理順管理程序，因地制宜進行分類回收，可以降低回收成本，提高回收殘值率；可以降低回收損耗，提高回收比率。從而達到提高資產回收殘值收益，降低電網全壽命周期費用。
電網建設全壽命周期造價管理，不僅涉及工程建設期，還牽涉投運后運維期和報廢后處理期。如何能管好全壽命周期造價，需要全體參與人員以較強的責任心和使命感武裝自己的頭腦，以電網事業為己任，開動創新思維，運用科學技術手段，探索各階段突破點，從全局出發，考慮綜合費用降低水平。這尚需從事電網建設和管理的全體人努力，從打造電網標準化設備入手，逐步進行系統化研究，跳出狹隘區間思維，從全社會經濟發展進行電網建設項目全壽命周期造價管理。
【關鍵詞】溫升試驗 開關柜 結構優化
現階段，電力企業開關柜在使用過程中憑借著緊湊系統的模型化、程序化進行電力設備安裝、運行，如果長時間使用會對電力網絡系統運行造成一定的影響從而發生一些安全事故。因此，做好電力系統建設工作，保證電力系統的使用安全，優化開關柜結構設計，使電力系統網絡正常使用，從而減少電力事故損失，促進電力企業快速發展。
1 開關柜發展現狀
如果電力企業的開關柜的溫升超標，就會直接影響設備的使用安全，導致一些絕緣設備的生產功能產生影響。溫升實驗是開關柜結構優化中的重要組成部分，其主要目的就是保證開關柜導電回路的額定量在使用過程中產生一定的熱量，只有這樣才能保證開關柜正常運行。現階段，我國電力企業對于10kV開關柜的溫升實驗工作程中，不能從根本上解決電力企業開關柜的主要問題。此外，在開關柜運行時，所消耗電量會逐漸的轉變成熱量，這些熱量如果不能及時散熱出去就會導致設備無法正常使用。開關柜的溫升與開關柜的散熱發熱設備有著一定的關系，只有開關柜在正常工作的前提下對溫升改進才能保證開關柜的使用安全，從而降低溫升成本，為電力企業在發展過程中取得較大利益。
2 開關柜的熱源與散熱方式
2.1 10kV開關柜的基本結構
開關柜主要由固定柜體和可移開的真空斷路器手車組成。開關柜的柜體外部通過一些較為精密的機床進行加工、折彎、拼接。開關柜具有較高的穩定性，其機械程較高，在折彎過程中主要以冷軋鋼板繼進行折彎，并通過靜電噴涂直至烘干為止，這樣開關柜的外觀光滑平整，同時還具有一定的抗腐蝕性與耐沖擊性。開關柜在的內部主要有低壓室、手車室、母線室、電纜室組成，各組成部門都有著各自的功能，保證開關柜在使用過程中的穩定性。
2.2 10kV開關柜的裝配
開關柜的裝配主要有以下幾點：
（1）工裝準備：事先做好準備工作，檢查設備中是否存在異物，再將設備所使用尺寸進行調整，保證間距在550mm左右，并以90°的形式進行工裝；
（2）將設備放置底板中，并與開關柜的母線室進行裝配，再將設備側板與隔板使用抽芯釘固定；
（3）主安裝板裝配：將設備的兩端的觸頭盒進行安裝，并保證螺釘的固定位置，只有這樣才能將觸頭盒進行玻璃打孔，從而保證設備可以順利安裝；
（4）頂板蓋板裝配：將開關柜室中的隔板進行裝配，并按照順序將其他隔板進行裝配。
2.3 開關柜主要熱源
在開關柜運行過程中產生的工作電流主要通過導電回路轉化成熱能，從而導致開關柜出現溫升現象。當設備開關通過電流工作時，就會出現電阻損耗、渦流損耗現象，將電能轉化成熱能，同時開關柜中的載體流與電流密度、材料、結構等因素都會產生熱源。
2.4 開關柜散熱方式
如果開關柜不能及時散熱，設備就會出現老化現象，對人們的生命健康安全造成一定的影響。開關柜的主要散熱形式有以下三種：
2.4.1 熱傳導
通過靜態介質中具有溫度梯度，只有這樣才能將熱量轉移，完成降溫工作；
2.4.2 熱對流
當開關柜溫度與流體溫度不同時，在散熱過程中會產生對流問題，只有將這兩者進行對流，能使依靠空氣將熱量降溫；
2.4.3 熱輻射
通過電磁波的形式散熱，并保證熱輻射在開關柜中轉換。
3 10kV開關柜結構優化設計
只有將開關柜的設計結構進行優化，才能保證設備的使用安全。在設計過程中需要檢查設備的電纜連接過程中，電纜故障位置，以及電纜中其他軟件設備，只有這樣才能保證開關柜的結構優化工作可以順利進行下去。在開關柜結構設計過程中還要注意以下幾點：
3.1 銅排規格
如果銅排規格較小，設備散熱效果不佳，如果銅排規格較大，設備的散熱成本就會增加。只有10kV開關柜的TMY10×60規格，才能解決銅排規格問題。
3.2 靜觸頭形狀
連接設備與鍛煉梅花觸頭的主要工具，它的質量好壞，會直接影響開關柜設備的散熱效果。
3.3 增加短路器梅花觸頭爪數
該設備具有較強導電性與電阻的特點，因此在使用過程中要將該設備的觸頭爪數增加，只有這樣才能做到真正的散熱效果。
3.4 母線室大彎板開通風孔
其主要目的是增加開關柜熱對流，并緩解母線室的溫度的上升。
4 10kV開關柜的溫升實驗
4.1 溫升實驗設備簡介
在實驗過程中主要使用5000A的設備溫升檢測系統，只有這樣才能保證實驗的穩定性。同時該系統操作方便，使用安全，可以滿足實驗需求。該系統主要包括了開關柜設備的控制操作臺、三項電流發生器、配套電流傳感器等。
4.2 溫升實驗方法
開關柜溫升試實驗的主要方法：
（1）事前做好設備檢測工作，保證設備的使用安全；
（2）將設備的回路電阻進行測試，做好記錄工作；
（3）將開關柜溫升實驗進行布點，保證實驗工作順利進行下去；
（4）將斷路器配柜進行檢測，并做好記錄工作；
（5）開啟溫升實驗的相關設備，確保溫升試驗的路線；
（6）將溫升設備關閉，停止實驗；
（7）保持實驗數據，并對其進行分析；
（8）將溫升回路電阻實驗進行分析。
隨著社會不斷的發展，人們的生活水平逐漸提高，電力是人們生活中不可缺少的一部分，人們的用電需求越來越來大，對電力質量的要求也越來越高。雖然我國電力系統發展迅速，但是一些電力設備在使用過程中仍存在著一定的不足，常常會發生一些事故或故障，對電力企業、社會經濟、人民生命、財產安全等造成很大的影響。只有做好溫升實驗工作才能保證開關柜的使用安全，從而促進電力企業、社會經濟快速發展。
5 總結
本文對溫升實驗的10kV開關柜結構優化設計進行了簡單的研究，文中還存在著一定的不足，希望我國專業人員加強對其研究。
參考文獻
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作者簡介
遲續（1989-），男，山東省煙臺市人。現為山東核電有限公司助理工程師。研究方向為電力配電。
金秋十月，人們奔走相告，“××”牌數控重型鏜銑床獲大獎了，其產品以三年來穩奪市場較大份額，被國家質量技術監督總局評定為“中國名牌產品”。昔日的“亞洲明珠”，再放異彩。這一切，離不開××所有員工的努力，更離不開那些為企業品牌建設做出默默奉獻的廣大科技工作者。此時此刻我們剪輯××集團公司技術創新的一部分縮影展示給大家。這就是××集團數控銑床公司的工程技術人員技術創新工作紀實，以飧讀者。
××數控銑床公司是××集團公司的一個專門從事數控龍門銑床、專機生產制造的子（分）公司，近幾年來，由于狠抓技術進步，促進了生產力的長足發展，2005年該單位生產經營取得全面豐收，今年1-10月份又取得較好成績，實現銷售收入為年計劃的80%，實現利潤為年計劃的121%。取得這樣的好成績，除了該公司廣大干部和職工心齊氣順，更有生產一線的廣大科技人員的辛勤耕耘。所屬的銑床技術研究所有工程技術人員37名，承擔著××三大主導系列產品中的龍門鏜銑床立式滾齒機等系列以及市場所需專用機床產品的研發制造任務。多年來，他們為企業的技術創新發揮出了應有的作用，緊跟市場的發展，不斷開發新產品，為滿足用戶的要求，加快推進老產品的更新換代，不斷完善龍門鏜銑床和立式滾齒機系列型普及常規產品的高形設計。2004年重大項目xk2132數控龍門鏜銑床獲得××市科技進步二等獎；2006年，xku2645數控雙龍門移動鏜銑床已申報××市科技進步一等獎；承擔了國家863項目——ckx5680重型七軸五聯動車銑復合加工機床關鍵部件數控萬能角銑頭的開發設計，目前該數控萬能角銑頭作為該臺要床上具有自主知識產權的核心技術已申報國家專利；承擔的××與意大利jobs合作生產的jomax265數控高速龍門移動鏜銑加工中心項目，引進了國外先進技術，將關鍵部件圖紙國產化，提高了自身的技術水平，為我國自主設計高速、輕型線軌龍門移動鏜銑加工中心做好了準備。
以滿足用戶需要為已任贏得市場
愛拼才會贏，只有不斷地開發新的機床品種，才能順應時展的需求、在市場上站穩腳跟。銑床公司研究所的前身是××技術中心龍門設計室。上個世紀末，龍門設計室的技術人員就為××研發了第一臺鋼軌銑床做出了重要貢獻，不僅滿足了用戶的加工要求，而且也為××帶來了比較可觀的經濟效益。至此，鋼軌銑床就一直是××在市場競爭中具有顯著優勢的機床產品。2004年初，龍門鏜銑床相繼獲得省、市科技進步一、二等獎。在其影響下，銑床公司的廣大工程技術人員發揚了××人的優良傳統，認真研究用戶反饋的信息，不斷學習國、內外先進技術，毅然決定改進設計，研究開發了xku2645數控龍門移動鏜銑床，它是一臺大型的定、動梁龍門移動鏜銑床，是為了適應該公司加工大型的零件而設計制造的，目前該設備已投入××機加公司的生產中，大大地提高了××的機加工生產能力，同時也引起了市場的關注，xku2645已申報××市科技進步一等獎，正是由于該類產品的成功開發既為××再添一個新的系列產品，填補我國在大型龍門移動鏜銑床領域的空白，又使得××機床的設計開發制造能力向多元化、創新型邁進了一大步。2004年底他們承擔了為寶雞橋梁廠定制的xk9720x400數控定梁龍門移動鋼軌銑床，合同價值為1100多萬元，它采用龍門移動形式，在同一臺面上，兩個銑頭可以同時完成兩條鋼軌的加工，加工鋼軌長度達40米，是火車時速250公里/小時所需鋼軌、道岔的主要設備。該設備為國內首創，交用戶已使用一年，為用戶創造了很大的經濟效益。聞訊后，中鐵十二局下屬珠州橋梁廠于2006年9月又向他們訂購一臺鋼軌加工長度達52米，銑頭功能更強大的xku9720x520型數控定梁雙龍門移動鋼軌銑床，合同價值為1900多萬元，它可以實現兩個龍門架同時移動，四個銑頭同時加工四根鋼軌，為火車時速300公里/小時所需鋼軌、道岔的加工用，這臺設備的試制完成又將刷新國內該類設備設計制造記錄，為我國鐵路事業的發展作出新的貢獻。在不到十年的時間里，鋼軌銑床經歷了工作臺面寬度從1.25米到2米，從一個銑頭加工到兩個銑頭同時加工，從工作臺移動到龍門框架移動再到兩個龍門框架同時移動四個銑頭同時加工，鋼軌加工長度從6米發展到四五十米的發展歷程，充分體現了××人敢為天下先，敢拓世間道的拼搏精神，展現了銑床公司設計人員緊跟市場，遵從團隊共同愿望的新風貌，樹立了××鋼軌銑床產品在市場上無人能比的大好局面。
以提高產品的穩定性為根本鑄就機床的品質
社會在變化，市場在拓寬，重型機床裝備也在不斷地改進。××銑床公司的廣大員工和工程技術人員沒有固步自封，而是在公司領導的正確指導下，不斷將老產品整改定型后推向市場，使系列型譜不斷得到完善。將xk24系列數控定梁龍門鏜銑床于2004年10月塑造為“××省名牌產品”，今年，又進而把xk21、xk24系列數控龍門鏜銑床打造為“中國名牌產品”，定名為“××”牌重型數控鏜銑床。為××人實現××裝備——裝備中國的宏愿打下一片廣闊的天地。早在爭創“中國名牌產品“的前兩年里，他們就對xk21、xk24系烈數控鏜銑床產品的圖紙做了四次比較大的整改工作，涵蓋了機床的所有部件。第一次是在2005年初，結合上一年產品經用戶使用后的反饋，對機床的外觀細節處，附件銑頭的完善上，以及靜壓導軌的油水分離可靠性等方面，對機床的結構進行了大面積的整改，取得了初步成效。第二次是在2005年中與××鋼管廠簽訂了供貨合同后，對xk2140主銑頭拉附件結構進行了大的改動，由傳統的t型塊轉位結構改為通過拉釘拉緊，齒板定位的結構，這次整改完成了多年來想在主銑頭拉附件結構上作一次改進的夙愿，也順應了國內外銑床在該項技術應用上的趨勢。第三次是在2005年底，即中船臨港兩臺定梁龍門鏜銑床合同簽訂后，針對用戶的要求，增加了主軸內冷功能，對主銑頭的性能進行了一次提升和突破，這次也是他們下定決心要去做的一件大事，同時對機床的布線、布管進行了大的改進。第四次是2006年中對xk21系列工作臺面寬2米到3米的機床進行了一次大整改，取消了機床上一些經使用證明可以不要的結構如：橫梁液壓平衡等，既簡化了機床結構、降低成本，又不影響機床功能；橫梁回油方式原來受結構所限，處理得比較粗糙，影響外觀。現在利用騰出來的空間，并采用新材料新方法將此處多年未解決好的問題一次整改到位；原橫梁升降進給箱還是上個世紀八、九十年代初的老結構，傳動效率低，橫梁進給速度慢，不能滿足市場需要。現在用齒輪箱代替了原來的蝸輪桿箱，整改后不僅傳動效率和橫梁進給速度均得到提高，同時也使xk21系列所有規格機床的橫梁進給傳動部分結構典型化，提高了通用化率，為批量生產提供了方便。通過這一次次的整改提高，使該公司xk系列產品在設計制造上更加成熟可靠，不僅滿足了用戶的需要，而且贏得了市場。下一步他們將為提高大型、精、密、高速數控裝備和功能部件的水平做出更大的貢獻。
以勇于進取的精神為機業發出光和熱
科學技術是第一生產力。在××銑床公司的工程技術人員中，有國家級專家1人，市級專家3人，高級工程師12人，工程師9人，助理工程師12人，強大的技術力量奠定了他們強有力的研發能力和為該公司完成生產經營任務的堅強后盾。在公司的正確領導下，圍繞著生產經營和產品研發任務，他們有著強烈的事業心和奉獻精神，工作上大家擰成了一股繩，團結一心，克服困難，在工藝和技術施工上也不斷創新，為企業提高生產效率，更快更好地創造生產效益發揮出重要作用。近年來，他們通過技術改進，模塊化、標準化設計，加上廣大員工的群策群力，產品裝配周期大大縮短，xk21系列由原來的8-10個月縮短為2.5個月；xk24系列縮短為1.5個月。可以說整個產品產出時間較原來縮短了3/4。作為該公司的總經理吳正先、技術帶頭人、公司副總經理徐金方，高度重視新產品研發和技術創新整改中的每一個環節，協調和預防生產過程中可能出現的每一個狀況；設計室主任林勤嚴把圖紙“三性”質量關，將圖紙整改任務分配到每一個設計員的手中；負責“售前”的曾工，把市場調研的結果帶回來了；負責“售后”的王工及時反饋整改信息……。他們匯聚在一起，不斷摸索，不斷總結，提出合理化建議，運用于機床的生產、裝配之中。國家863項目——ckx5680重型數控七軸五聯動車銑復合加工機床是××與華中科技大學聯合研發的軍用、民用大型艦艇和船只螺旋漿加工的關鍵設備，其中核心功能部件——數控萬能角銑頭交給了銑床公司研究所，他們翻閱調研了大量國內外機床技術資料，通過大量的設計計算，同時結合三維建模進行強度應力分析，并經過專家組論證，為了克服國內市場上機電零部件配套不足的困難，買不到的零配件就自己設計制造改造，用了一年多的時間，完成了該項目的研發設計工作。目前該設備正在進行整機的最后調試，數控萬能角銑頭已裝配調試完畢，各項功能運轉良好，達到了設計的預期效果。該功能部件達到國際同類產品先進水平。
紅花還需綠葉配，雖說機床上看見的全部是機械零、部件，但每一個零部件的動作卻全部掌握在電氣設計人員的手中，通過他們的手發出每條指令，來指揮電、氣、液的協調動作，也正是通過他們的行動譜寫了一曲曲機床發展的動人篇章。從刨改銑，從普通鏜銑床到數控鏜銑床，處處都是電氣技術突飛猛進的見證，從交流系統到直流系統，再到變頻系統，時刻都滲透了電氣設計人員刻苦學習新技術，大膽運用新產品的拼搏精神。他們緊密配合機械設計室的步調，不斷學習運用，不斷提高，從而滿足了機械自動化控制和市場的新要求。
××的產品遍布全國，作為工程技術人員，他們經常出差在外地，做好產品的售前、售后服務和指導，因而一去就是好幾個星期，甚至好幾個月。他們顧大家而舍小家，充分表現出我國新一代知識分子對事業的摯著和勇于進取的精神。他們不僅為××銑床公司、乃至××集團公司創造經濟效益而辛勤地耕耘，更為我國機床裝備工業的發展貢獻著光和熱。
一定的人才結構系統由一定時期的生產技術水平和社會條件所決定，并受社會傳統的影響。半個世紀以來，科學技術突飛猛進，先是機械化和電氣化迅速發展，接著微型計算機、數控技術和互聯網普及，社會生產又進一步向自動化、智能化和信息化發展。聯合國教科文組織和一些國家通行美國的人才層次劃分辦法，將工程領域人員劃分為工程師、技術員、技術工人、半技術工人、非技術工人五個檔次。從我國情況來看，則有教授級高級工程師、高級工程師、工程師、助理工程師、技術員、技術工人（含熟練工）、普通工七檔。而在實際應用中，按照工程技術人員的職能可劃分為三個層次：一是技術操作工人，二是工藝技術人員，三是從事產品設計和開發的專業技術人員。
在職能層次的劃分中，各層次人員是互相聯系的：其中工藝技術人員是產品設計開發人員和技術操作工人之間的中間層次，屬過渡性工作的人員，在技術業務上工藝技術人員充當產品設計和開發人員與技術操作工人之間聯系人。在技術業務上，工藝技術人員的核心業務是工藝設計，兩翼則與上下層次之間有相同或相通之處，其中工裝設計與產品設計開發同屬設備設計，有共同之處，現場工藝服務與技術操作同屬應用技能，有相通之處。這樣，工藝技術人員與上層或下層人員之間才能有一定的共同語言，當好聯系人，同時做好對上、下層的工藝服務工作。
在三個層次中，專業技術人員側重產品設計，但必須了解工藝，否則設計出產品難以制造；工藝技術人員側重工藝設計，但必須了解設備和技術工人操作，否則設計出的工藝將難以實施；而技術操作工人側重操作，若不了解設備和工藝也無法進行操作。因此，各層次人員的素質上具有主輔結合的綜合性。階梯狀人才結構系統中，各系列人員在縱向上具有從低到高的等級，在等級范圍上具有交叉性，即下一系列人員的高等級和上一系列人員的中等級橫向處于同一級水平線上，技術業務水平相當，無地位高低之分。這樣有利于各個層次的人員在自身特性及延伸的前提下，發揮個人特長，通過實際工作鉆研和各種途徑、方式進修，由初級向高級延伸發展；也可以逐步縮小體力勞動和腦力勞動的差別，提高各層次人員的積極性、主動性，體現“以人為本”的精神，促進員工素質的全面發展，糾正“重設計、輕工藝、鄙薄操作技術”的不良傾向。
三個層次人員的分布呈三角形：最上層是產品設計和開發人員，人數最少；中間層是工藝技術人員和技師，人數稍多；下層是廣大技術工人，人數最多，是產品制造的基礎，離開技術工人和技師的話，不但產品造不出來，質量也不能保證，制造具有國際競爭力的先進產品更難以實現。我國很多產品因競爭力弱，為保證優質品出口，只能把一般品及等外品銷在國內。而先進的技術是買不來的，以上海電站汽輪機制造為例，從德國西門子引進的技術，只能生產30萬千瓦以下機組，60萬機組要合資合作生產。現在能生產120萬千瓦機組，其汽輪機制造關鍵技術的解決，是靠幾個大學畢業不久的年輕技術人員，帶領技術工人和技師共同研究，經過上百次工藝試驗而攻克的。沒有技術創新，沒有新技術、新材料、新工藝，技術再先進的產品，如超超臨界的超大型發電機組，也是造不出來的。因此，為了提高產品的國際競爭力，為了能以優良產品供應國內國際兩個市場，滿足我國人民日益增長的消費需求，我們必須在戰略上重視技工―技師培訓和工藝技術教育，重視青年工藝技術人員的教育培養，不斷提高技術工人、技師和工藝人員的素養，以適應走向現代化的需要。
我們必須有戰略眼光，將產品設計和開發所需要的高新技術人才，和產品制造所需要的技工、技師的技能型人才和工藝人才，放在同等重要的位置上。要重視技工、技師和工藝人才的培養和教育，促進這類人員成長。在培養大批技術工人和技師上，我們需要拓展階梯式人才結構系統，完善技工―技師的技能型人才系列等級制度，大力加強對技工和技師的培訓和技術教育。
二、機械工程認識論基礎
工程是自然科學的應用學科，包括物理工程、化學工程、生物化學工程、信息工程四大類，其中物理工程又分為機械工程、電氣工程、核工程等。工程屬自然科學，其研究對象是沒有生命的物、物體、物質、物質生產、各類工程等，研究的是物的理，物質的化合和化分等，化合化分中物質有活動，是自然的，沒有思想支配的，與人們的社會活動完全是兩回事。既然提到物的理，理是什么？理有兩種含義：一是條理，二是道理。將小道理、中道理和大道理組合在一起，就升華為某項理論。
人們對工程的認識是從觀察、實驗和思考中得來的。具體說來：人們生活在工程領域里，參加了一些技術性勞動，觀察到大量的物體的表象，經過梳理歸納，得到同一物體的幾種表象元之間或表象元與內因的關系（元是物體內因和表象描述的基礎單位，又稱參元，含有元素、因素的意思），進行調查和思考，加深印象，得到對物體的初步看法，經過大腦加工，即分析和組合、由粗到細、由表及里、由淺入深，由感性知識上升逐步形成理性知識，即物體的概念、物體的相互關系和變化等的認識。然后進行限定方向的實驗和必要的現場試驗（沒有把握，有一定危險），經過論證，得出同一物體的性質、工作原理和變化規律等，即得到技術知識和理論。如剛體的直線運動，有幾個表象元S、v、a、t，得出相互關系的公式S=vt+（1/2）at2，再如牛頓第二定律F=ma，表示外因――力F是產生表象元――加速度a的原因，是其他物體對該剛體的作用，加速度a的大小與剛體內因――質量m的大小成反比。若為轉動工件切削加工，切削速度v=πdn，其中d為工件直徑：米，n為工件轉速：轉/分，切削速度v：米/分，所需電動機功率N=F?v/612，其中功率N：千瓦，切削力F：公斤力，切削速度v：米/分。若物體不是固體而是流體，研究的是一個液壓系統，則要從兩個方向進行觀察研究和思考，一是從油泵流出的油液到工作油缸，沿程對各個截面的相關參元的關系p+（1/2）ρv2+ρgh=恒量，p為壓強，ρ為油液的密度，v為油液流動的速度，g為重力加速度，h為該截面處油液的高度，這就是伯努利方程；二是油液流過管路和流經局部的壓力損失之和P=∑p+∑p.，P為總壓力損失，p.為管路沿程損失，p為局部損失（上述P.p實際代表壓強，俗稱壓力）；通過上述兩個方向的描述就知道液壓系統的性質。為了增加油缸中活塞移動的穩定性，還可引入伺服控制，即在油缸內流量或壓力發生小的變化時，將其變量v、p反饋至伺服閥，引起伺服閥的開口微調，使v0，p0，減少及消除這變化，使油缸中活塞移動穩定。加了伺服控制，原液壓系統就變成液壓伺服系統，增加一個方向的觀察、實驗和思考，其參元的相互關系用二階微分方程表示。
人們對工程的行動是從技術知識、理論到實踐應用取得經驗的過程。知識從廣義來說，包括理論知識和實踐經驗；只有理論和經驗相對應地結合在一起，所得到的知識才能說是完全的知識；否則將造成片面性或局限性。人們將知識應用于實踐，形成了能力，解決了實際問題。操作經過多次重復，熟練而形成技能，進一步提高則轉化為技巧，形成技藝。技能包括操作技能和心智技能兩個部分，操作技能屬體力技能，心智技能屬腦力技能；只有操作技能和心智技能相對應地融合在一起，才能形成完整技能。完整技能水平有高低，只有達到技師（一般工藝水平）和高級技師（高級工藝水平）要求，才能稱高技能；若技能不完整，則施工將發生困難，甚至陷入險境。工程技術領域里，實踐是指產品和工藝設計、現場技術性勞動和新技術、新材料、新工藝的工藝試驗，實踐包括腦力勞動和體力勞動兩個方面，除產品和工藝設計、技術性勞動、工藝試驗外，還可包括其實習、見習等方式。在接受工程項目時，人們先到現場了解實際情況，做好準備工作，若別人已做過這事，則要了解實施情況和經驗，以便更好地完成工作；對技術操作項目，要檢查工具、設備及材料是否備好，對技術設計項目要檢查有關資料和技術文件、手冊是否備齊，然后進行工程項目實踐。工程實踐的主要作用，一是促進了解和理解實情；二是養成技能，發展能力；三是積累實踐經驗，或獲取較為完整的試驗數據；四是檢驗所用的技術理論、采用的手段方法是否正確。
三、技術操作工人的類別和知識、技能、能力解析
通常我們稱生產第一線的操作人員為技術操作工人。對手工工藝勞動、操縱設備生產或控制設備運行等我們均統稱為技術操作。人們的各項具體勞動都是體力勞動和腦力勞動的統一，技術操作工人也不例外。不同崗位的技術操作工人在勞動中消耗的體力和腦力的比重和強度不同，所需的知識、技能和能力的水平高低和復雜程度不同。按照知識、技能和能力結構，技術操作工人可分為技藝型、技能型、智能型三類。
1．技藝型：工人使用工具進行手工勞動，操作具有技藝性。這種類型工人要求有一定的技術知識，但更注重操作訓練和實踐鍛煉，在操作技能上能達到高度技巧，有的還和一定藝術相結合。如幣模雕刻工、金銀首飾工、古建筑雕塑工、廚師和服裝技師等。
2．技能型：實際是心智技能和操作技能并重型，簡稱技能型。工人熟練地操縱機器（包括使用工夾具、專用裝置等工藝裝備）進行勞動。它既要求具有部分技術理論知識，又需要通過操作訓練掌握熟練的操作技能，兩者處于同等重要的地位。如機械加工工人、印刷工人、煉鋼工人等。
3．智能型：工人使用儀器儀表，調試設備或控制小型設備運行等。工人操作較簡單，但必須以相當的技術理論知識為指導，要求有較高的心智技能和一定的動手能力。如電子計算機的軟件調試工、機械自動線的調整工、制藥的流程試驗工、發電廠的鍋、汽、電值班運行工、化工設備的崗位操作工等。
下面進一步分析和研究各類技術操作工人的技能和能力結構。分別選擇各自具有代表性工種，如車工（技能型）、鉆工（技能亞型）、廚師（技藝型）、計算機軟件調試工（智能型），對其具體的技能和能力項目組成逐一分析，然后進行抽象和比較，從中找出反映本質的特征（具體內容略）。可以歸納出以下兩點結論：
第一，對技術操作工人可以實行兩種技術等級制：一是“初級技工――中級技工――高級技工――技師――高級技師”，二是“技工――技士――技師――高級技師”。前一種適合于技藝型和技能型的技術操作工人，后一種適合于智能型技術操作工人。
第二，從技術操作工人系列中晉升技師的主要條件，一是工藝型技術操作工人中具有較全面的技術知識和特高技藝水平，有絕招或杰作，并能總結經驗、編寫教案者；二是技能型技術操作工人中具有一定的工藝理論知識、實際經驗和較為完整的高級技能，能完成一部分高級作業，并從事現場技術操作指導相關或一般的工藝服務者，或能從事專項工藝試驗者；三是智能型技術操作工人中具有較高智能水平，能對運行程序和參數提出意見，并為用戶提供咨詢服務者。
四、技師職稱和職能方面的討論
當前對技師職能、職稱的認識，無論在國內或國外均不夠一致。人們一般對人員檔次和職能層次往往混淆在一起，如認為技術員就是工藝員，實際上兩者只是職能相當而不是相等。由于人們對職能和職稱的認識模糊，不能認識到技師既是職稱又是職能的雙重性。
筆者認為，職稱是規范化的職業檔次，是人們在社會上所處地位的反映。我國工程技術人員的初級職稱涵蓋技術員和助理工程師，中級職稱是工程師，副高級職稱是高級工程師，正高級職稱是教授級高級工程師，但缺少涵蓋技術工人的低級職稱，因此尚不能覆蓋全部工程技術人員。技術操作工的初級工、中級工和高級工稱號，同時也是職能，其中應知、應會標準是技術工人職能的具體化，工作實例是技術工人的實際工作，能反映從事的工作崗位。技師和高級技師稱號既是職稱，分別屬工程技術人員的初級職稱和中級職稱，也是職能，負責完成部分高級作業、現場技術操作指導和工藝服務，或負責工藝試驗，是工藝人員中的施工人員或工藝試驗者。
我國在1954-1956年實行職務工資制時，曾規定技師的工資等級與工程師相當，條件是工人技術等級在六級以上、現從事技術工作者，這規定至今仍適用；在實踐中，有些單位將從事技術性管理工作的工人出身干部也定為技師。在“”前后上海市又任命一批工人工程師，其中有“技術革新闖將”、先進工作者和勞動模范等，工人工程師大部分脫產從事技術工作，也有少數留在生產崗位從事高技藝性勞動；在1980年，又根據本人的文化技術理論水平和工作情況分別套改為工程師或技師。后來人事勞動部門提出在企業中開展工人技師評定，選擇技術工人中尖子，授予工人技師職稱，與工程師相當，但不占用干部編制。另一方面勞動人事部門又提出在事業單位系統，在有些部門或地區實行技師聘任制，并開展技師職務考評工作。上述情況說明我國對技師設置問題的認識有搖擺，政出多門，前后不一，各部門、各地區之間未能統一，尚未定型。
這里順便提一下英文字technician的翻譯問題，可譯為技術員（職業檔次和職能）或技師（職稱和職能）；《加拿大職業分類詞典》中，將從事一般工藝工作的人員定義為技術員，而將從事工藝試驗工作人員定義為技師，英文都是technician，顧名思義說明了在職能上技術員和技師具有對等性。
各國在體力勞動和腦力勞動結合的傳統上也不一致。歐洲一些國家將經過職業教育的技術工人，作為培養技術員和工程師的基礎。如德國雙元制的畢業生，幾年工作積累一定經驗后，可經行業協會的專門培訓和考試成為師傅，也可通過二年制專門學校教育成為技術員。而德國培養工藝人員有兩個層次，除了技術員（職能為工藝員）屬一般工藝和工裝設計人才以外，還有經過應用科技大學教育的工藝工程師（職能為工藝師）屬高級的工藝和工裝設計人才，這點是可以借鑒的。另外，本文提出技師、高級技師，其職能為完成高級工作、現場施工指導和工藝服務，或從事工藝試驗，具有較全面的技術理論知識、經驗和較完整技能，屬于一種工藝應用型的高技能人才，應當進入而且實際上也已進入工藝人員行列，只是有人不承認技師具有職能罷了。我國作為社會主義國家主張逐步縮小體力勞動和腦力勞動的差別，但在實際執行中有搖擺，加上舊傳統影響造成“唯有讀書高，工字不出頭”，學生爭先恐后去讀高學歷，以致社會上產生技術工人短缺的狀況，亟待做好人事勞動有關制度建設，改變當前倒掛局面。
必須指出，技師的具體要求是隨著時展和技術進步而發展變化的，因此有傳統技師和當代技師之分。以機械加工和機床產品裝配調試為例，單一車工或銑工完成高級零件已成歷史，因一方面高級零件的技術要求提高了，另一方面機械加工分工細了或走向高級綜合化，單一車工不可能完成機床主軸、長絲桿等加工工作，需磨工等配合才能完成上述工作；機械加工中正齒輪加工，由車工完成齒胚，然后由一系列滾切（或粗滾和剃齒）、齒表面滲碳淬火、磨或絎磨來完成，對傘齒輪或螺旋傘齒輪要通過特種機床和刀具加工來完成；同樣單一銑工也不可能完成主軸箱的加工工作，還需經過鏜工等配合，或由加工中心，才能完成上述工作。隨著數控機床的普及，機床自動化水平的提高，對機床的操作要求降低了，而對各道工序的刀具位置、空行程工作行程以及切削參數等的調整，則增加了要求，這是一種心智技能要求高、操作簡單熟練的高技能。以產品裝配調試為例，這是以鉗工為基礎的工種和專業工藝，但其對鉗工傳統手藝要求降低了，只需要簡單的榔頭敲擊、銼削、鏨削、鋸割、鉆孔、攻絲即可，現需要加強立體畫線、軸瓦研配、部件研配和裝配手感手藝，機床床身導軌可用鏟刮機鏟花（若對修理鉗工，還需要鏟刮手藝），因為機床床身導軌已經鏟花、表面硬和絎磨，總裝時只要對其相關部件配合研磨即可；若為精密機床，還可采取靜壓導軌系統；對裝配質量的檢查，早已不靠聽運轉聲來判斷，而是靠各種儀器、儀表來檢測；機床裝調技師同樣要求較高的心智技能和動手相結合的高技能，如能看懂機床裝配圖、總裝圖和主要零件圖以及電氣原理圖，能根據機床性能要求進行裝配和調試。因此當代技師是以工藝劃分類別，再劃分技師和高級技師等級，如一般機械加工技師、局部機械加工技師（可分為車磨、鏜銑、齒輪、大件等）、高級機械加工技師、一般機床裝調技師、數控機床裝調技師、高端機床裝調技師等。當代技師的操作技能要求降低了，而心智技能要求提高了，所需的技能為操作技能和心智技能相結合的完整的高技能，所需的文化程度和技術理論水平要求相應地提高了，對技師要求具有高中文化和一般的或局部的工藝理論水平，對高級技師則要求具有大學專科文化水平和全面深入的工藝理論水平。過去強調經驗積累，現在需進行較多的工藝試驗。我認為學校不可能培養技師和高級技師的論點早已過時，完全可以通過高等職業教育培養專業技師，在學校打好基礎，工作兩三年后即成為專業技師。
生產和服務第一線需要有一批高技藝或高級作業的生產者、技術工人出身的施工人員、工藝試驗人員和高水平的智能操作人員，這批人的出身主要是技工學校等中職畢業生，需要解決職稱以利于發揮其積極性和促進其隊伍成長。某一機床廠有一位中專畢業生長期做鉗工，能勝任外圓、螺紋和齒輪磨床的總裝和調試工作，被派往美國從事產品技術服務，夠得上評高級技師，也可評為工程師。還有另外一種情況，某汽車零件公司系統內技工大多為技能亞型，即熟練工（技術等級只有初級和中級），有一次要在工人中找一些有絕招的尖子評工人技師，結果非常難找，最后找到一名車工中的熟練工，單一做加工活塞環外圓用的凸輪（特殊曲線）的上報充數。這說明要根據技術操作人員的不同類型，按照不同條件來選取評定技師，不能把高級工與技師混為一談，不能取消高級工，不能搞一刀切。
五、技工―技師系列等級制模式
為了全面培養懂技術、會操作、會管理的操作技術人才，可以按照工程技術人員的階梯狀人才結構系統，以及技術操作工人分類來確定技師、高級技師的條件，可在技術操作工人及延伸中試行下列技工―技師等級制。由于智能型操作人員情況多樣，難以歸納，本文先針對技藝型和代表性技能型操作員工，提出其各個級別在職能上的原則要求，列表如下：
機械類的技能型（技術操作和延伸）員工，按工藝性質可細分為：機械加工、各類產品裝配調試、鑄造、鍛壓、焊接、冷沖壓等專業。
【關鍵詞】配電網；降耗節能；電網管理
伴隨著我國經濟的發展，配電網的改造方面也在逐漸的深入，目前我國的配電網改造方面已有了很大的發展，電網的結構也正在逐漸的走向統一，但是在很多方面仍然存在很多的弊端，造成極大的浪費，本文先從配電網的技術方面論述。
1.改善配電網技術
本文建議改善配電網以下幾項技術來達到降耗節能的目的。首先科學規劃配電網，合理布局供電線路，盡量把高壓電網線路引入到負荷中心等安全地帶，平均分配整個電網負荷以防止迂回供電情況的發生。在布置供電線路時，應堅持就地平衡、分級補償原則，聯合各種補償方式如高壓補償和低壓補償、集中補償和分散補償以及調壓與降損等，有效降低供電線路功率損耗，達到節能的效果。
其次配電網應合理配置變壓器，在電力公司配電網的損耗中，占據絕大部分損耗的為變壓器損耗，因此合理選擇變壓器的類型、配置以及負載率等可以極大地降低配電網損耗。隨著我國用戶用電量的逐年加大，電力公司配電網的負荷也是逐年增加，如某電力公司在運行過程中，隨著負荷率的逐年加大，造成平均負荷過低，因此選用了50kva變壓器，這種變壓器的安裝雖然能夠解決問題，但是在操作中增大了建設投資，同時也增加了配電網的能源損耗，因此企業可以根據實際情況采用40kva變壓器來進行工作，在保證電網正常運行的情況下，減小投資和電能損耗。另外從長遠利益上來考慮，電力公司應加快變壓器更新的步伐，盡量使用節能型的變壓器，來降低降低變壓器基礎容量產生的基本電費，同時也能降低變壓器的運營成本，提高供電效率的可靠性。如某電力公司根據公司實際情況，采用了由銅線繞制，器身和絕緣都采用了新工藝的SR11型低耗能變壓器，相對于原先使用的S7系列變壓器而言，這種新型的變壓器能夠降低損耗約15%，同時負荷損耗率約降低了30%，具有非常明顯的節能效果，在運行中綜合考慮各種因素，電力公司在電費損耗方面每年節約了143萬元左右，具有非常大的經濟效益。
最后合理調整運行電壓和輸電導線。有功損耗與電壓的平方成正比例相關，在保證電網電壓質量的前提下，可以通過調整母線上投切電容器、變壓器接頭等手段來調整運行電壓，減少輸送電流值，降低損耗。電力公司在用電過程中，具有極大的不確定性，配電網中存在主干線細的現象，直線導線應較細，但實際情況卻完全相反，這兩種情況都造成了配電網損耗過高，無法保證供電質量。因此電力公司應根據實際情況對現有導線進行改造，適當增加主干線的截面積，降低能量損耗，保證電壓質量。其次還需要合理選擇和裝配無功補償設備，加大研究配電網無功補償，確定配電網無功補償優化方案，達到降耗節能的效果。如某電力公司配電網的配電系統由35kv、10kv、6kv組成，在未進行改造之前，無功功率非常大，電容器的配置方面也不夠合理，電力公司根據實際情況改造無功負荷情況的無功補償設備，使得電容器能夠更好地發揮補償作用，顯著提高配電網功率因數，起到降耗節能的效果。
2.完善配電網管理辦法
本文建議從以下管理方面來對配電網節能改造，首先電力公司應加強線路和設備維護的管理工作。加強配電設備的維護，發現設備老舊，就的進行更換，加強負荷測量管理，可以利用紅外線測溫儀來監控設備的運行狀態，還要經常對設備缺陷進行檢查，發現故障及時檢修，確保配電設備完好。線路維護的管理工作主要是定期巡查配電網線路，及時發現電網線路出現泄漏或接頭過熱的現象，并及時進行解決，降低因這些原因造成的電能損耗，降低安全事故發生率，提高供電安全性，其次及時更換老化的絕緣子，及時的清除線路通道障礙，避免由樹木原因引起的跳閘事故，定期清掃變壓器、斷路器、繼電保護裝置和絕緣裝置。
其次電力公司應制定科學的檢修計劃，加大檢修力度，不斷提高設備檢修質量。配電網在正常運行時，能夠保證安全性和經濟性，但是在檢修狀況下，很容易破壞正常運行模式，增加線路損耗，因此電力公司在對電網進行檢修時，一定要有計劃有步驟的開展檢修工作，考慮實行帶電維修，減少電能損耗。另外電力公司需要做好線損目標管理工作，明確用電指標，制定可行性強的節電措施，建議電力公司貫徹落實用電節電經濟責任制，建立考核機制和獎懲機制，充分電動員工的工作積極性，對于用電量比較大的用戶如大型工業等，必須實行線損目標責任管理，引導用戶合理用電，減小電網的供電壓力。電力公司應積極與公安部門合作，加大加大反竊電力度，嚴厲打擊不法分子。隨著科技的發展，盜電也向著高科技發展，電力公司應積極倡導用戶加裝防盜電能表，實施監督用戶用電情況，并不定期進行突襲檢查，降低配電網的壓力。
最后就是需要做好與電力相關的法律法規宣傳工作，加強與用戶之間的溝通，取得用戶的支持，組織一些人手進行電力基礎設施工作方面的宣講。在用戶設備方面，一定要加強用戶節電管理，堅持面對面作業，平時經常對用戶進行安全用電指導，可以向用戶推薦一些新型的安全的用電設備，積極進行引導，建議用戶更換新設備，經常維護電網變壓器線路等，另外電力公司還可以積極爭取政府方面的支持，加大技術改造，在配電網中盡量使用更加科學節能的設備。
結束語
綜上所述，本文主要從技術以管理兩方面論述配電網的降耗節能措施。隨著人們對用電量需求的進一步增大，配電網的技術與管理工作也許還會遇到各種問題，這些問題仍然需要更多的人，不斷對配電網工作進行完善。
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關鍵詞：“雙十一”；產能；品質；成本
一、研究意義
“雙十一”起源于2009年某知名網購商城的促銷活動，近年來“雙十一”已經成為每年一度的購物盛事。2015年此商城“雙十一”全天交易額比率超過年交易額的3%，約是平日交易額的11倍，2016年更是交易額達1207億元再創世界紀錄。為了滿足如此巨大的銷量，對于生產企業的產能及庫存提出了很高的要求，尤其是針對于小微企業。敏感脆弱是小微企業的特點之一，易受外部環境變化影響，爆發式的訂單增長，對小微企業造成巨大的影響。在“雙十一”活動準備時期，企業生產環節就經常出現問題，人員、物料等環節及相關產生的周期、成本的問題。大中型企業因為人員、物料相對穩定，管理運營穩定，容錯率較小微企業高。所以，研究分析小微企業在“雙十一”及類似情況下的生產模式就很有必要了。
二、小微企業研發-生產模式詳解
以I公司為例，I公司是一家以設計為主體，按需生產的企業，生產產品多為自主設計研發，包含產品設計和工藝設計，其流程如下。
產品設計主要是一個設計-驗證-設計-驗證的循環過程，工藝設計是線性設計的過程。從圖中可見，一個產品的誕生，從概念的提出到最終成品出貨，經過一個漫長的周期。
（一）定義產品要求，是一個很廣泛的概念，也是產品設計的鋪墊及準備工作。首先是確認產品開發的方向，根據產品開發的目的，針對的主要市場和銷售人群，包含性別、年齡、職業、收入、生活環境等等，同時還要對市場進行調研，確認競爭對手的狀況，建立自身產品的特點，以此為基礎作出規劃，制定目標售價、成本和預估銷售量。
（二）概念設計，是產品設計的第一步，也是產品方針的確認階段，在這個階段定義以下信息：外觀和形狀，產品功能要求，結構框架和主要尺寸，以及品質基準。概念設計是最終產品的導向，后續的工作均建立在概念設計的基礎上。
設計模擬分析，現今最主要的方式為CAE，即計算機輔助工程，用計算機輔助求解復雜工程和產品結構強度、剛度、屈曲穩定性、動力響應、熱傳導、三維多體接觸、彈塑性等力學性能的分析計算以及結構性能的優化設計等問題的一種近似數值分析方法。其主要作用為，增加設計功能以確保設計的合理性，減少設計成本，縮短設計和分析的周期，模擬試驗方案，減少試驗所需的時間和經費等。
（三）詳細設計，在前期的準備工作及產品方針完成后，開展具體設計的階段。設計各零件的尺寸、加工、公差、材質、繪成圖紙，并在此階段正式導入工藝設計流程，在設計產品及零件的同時，定義工藝要求，考慮零件設計是否能滿足裝配工藝要求。
樣品設計驗證，確認詳細設計是否滿足前期定義的功能要求與規格，常見的有零件模具檢驗，零件/產品機械性能試驗，產品電氣性能試驗，產品信賴性試驗，壽命測試等。
工藝設計流程，以產品設計為根本定義工藝要求，作成工藝流程圖并做相關分析后，根據產量及成本要求，制定產線平衡和生產能力計劃，裝配和檢驗設備計劃，以此為基礎對生產設備進行設計，并布置產線。
（四）產品認證，現在無論現在世界上無論是何種行業，所使用的電子家電產品都必須通過各種各樣的安全認證，例如中國的CCC產品認證。安全認證是廠家對自己產品的一種安全承諾，有關電氣安全的，有關人身安全的等。
雖然產品正式認證必須是在樣品生產后，方可進行的，其實在概念設計階段就要同步展開了。例如材料的選取，高壓電路的結構與安全距離等，如在詳細設計后才確認，會造成大量的返工，從而產生不必要的時間和成本的浪費。
（五）生產設計驗證，同時也是工藝設計驗證，在很多企業被稱為試產階段。主要驗證產品零件設計的穩定合理性，評估工藝設計的合理性，確定產能是否滿足要求的階段。此階段一般會經歷數次，包括產品設計，工藝改善等任何變更，都必須再次驗證。完成設計及驗證后，即進入量產。
三、2016年“雙十一”產品實際生產解析
2016年，I公司針對“雙十一”主要推廣的產品為一款智能手環。在2016年的7月，確認了產品定義要求，距離“雙十一”僅有4個月不到的時間。為了達成“雙十一”準時上市的艱巨任務，以壓縮設計周期，驗證和試產同步進行，保證生產、出貨周期為對策，進行推進。
在8月底，模具及生產設備制作完成，開始驗證-試產并行階段。試產中，發生按鍵與外殼不匹配，選別生產后，外殼裝配件與生產設備不匹配，暫停生產，進行模具修正與設備改善。至9月初，生產首批下線產品，防水未達到定義要求。防水主要由超聲波焊接與密封圈方式達成，包括上下蓋焊接，按鍵密封圈配合焊接，充電端口焊接。實際生產中，焊接的效果及穩定性未達到規格要求。超聲波焊接具有零件結構相對簡單，工作效率高，效果穩定的特點。鑒于產品本身的特性，和此項目的緊急程度，選擇超聲波焊接工藝。同時，超聲波焊接對零件、工裝夾具、超聲波焊接設備的精度要求較高，且需要大量的驗證，確保焊接的性能。在精度無法滿足超聲波焊接特性，并且驗證不完全的狀態下，會產生大量焊接不充分、甚至未焊接，直接造成產品品質不良。為確保準時上市，以選別良品生產為臨時對策，滿足“雙十一”產量為第一目標，“雙十一”后追加驗證，降低產品不良率為恒久對策，進行帶條件的生產。
因以上數項原因，造成原計劃1個半月的量產時間，被壓縮為不到1個月，生產計劃由11小時生產時間，變更為24小時生產。生產團隊人數，由兩位領班十五位作業員，增長為三位領班30位作業員。最終在“雙十一”前一周，完成計劃。
四、經驗總結
“雙十一”對于消費者是一場狂歡，對于生產、銷售相關人員，是一場艱苦的戰役。如今的“雙十一”主要由兩種類型構成，第一種是“雙十一”當日折扣，以優惠的價格吸引消費者，第二種是“雙十一”當日推出新品，以新穎取勝。上文的智能手環即為此類型。在“雙十一”之前營銷鋪墊，當日推出銷售。
從上記實例中，可分析出此種方式的一些特點及弊端：
（一）設計-生產周期短，為迎合“雙十一”當日活動，必須在“雙十一”準時上市出貨，任何的延期都會造成產品銷量大幅下降，另外“雙十一”產品多為電子產品，更新換代速度很快，如發生今年設計明年“雙十一”才上市，產品吸引力必然大幅下降。
設計-生產周期短，導致產品驗證不充分，生產良品率降低，最嚴重情況出貨檢查驗證不充分，不良品流入市場至消費者手中，給消費者帶來不便，影響公司形象。
（二）產能集中，“雙十一”當日銷售量巨大，后續明顯下降。為確保“雙十一”的巨大銷量， “雙十一”前增產并加大庫存必不可少。短期增產的主要途徑，新增生產線，增加作業員，增加作業時間，造成的設備、用工、加班費用，均會提高生產成本，同時大量的庫存也使成本增加。后續產量的大幅下降，會造成新增產線的空置，作業員的裁減，小微企業無法大量吸收作業員崗位的變動，這些都是成本。
（三）作業人員變動大，增加作業時間是建立在增加作業人員的基礎之上，有夜班的操作性工作，歷來都是人員變動較大的一塊。作業人員的頻繁變動會影響產品品質和生產效率。
小微企業人員數量少，應對爆發式的設計與產能要求的方式很少，往往無法僅靠內部協調解決，無法通過極低成本的方式解決。“雙十一”帶來的更多的是銷量，是名聲，而不是利潤。想要在“雙十一”中獲取正常的利潤與收益，需要更早的開展設計-生產工作，需要更協調的項目管理工作，需要與零件供應商、設備供應商有更好的供應鏈管理，才能真正成為“雙十一”的獲益者。
[關鍵詞]防爆電動機；常見故障；技術措施；日常維護
中圖分類號：T556 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）13-0074-01
引言
煤礦井下環境比較復雜，對防爆電機的要求較高，必須滿足在含有低瓦斯、高瓦斯和有煤塵和瓦斯突出、噴出的區域，有煤塵、潮氣和淋水的地點使用。據統計煤礦井下電氣事故有60%是由電動機發生故障引起的，因此分析電動機的常見故障以及維修使用方法，進而采取科學的應對措施顯得尤為重要。
一、防爆電動機的分類
防爆電機按結構原理可分為：隔爆型電機、增安型電機、正壓型電機、無火花型電機、粉塵防爆電機。
二、防爆電動機的正確選型
煤礦井下作業，工作條件復雜艱苦、環境惡劣，負載隨地質條件變化而變化，作業范圍限制多，有撞、碰與冒落等危險，有潮濕、淋水、油、乳化液等對電動機的影響，又有瓦斯、煤塵的爆炸危險、設備運行中振動大等不利條件。如何保證電動機在運行中不出事故，對電動機的正確選型至關重要。因此對電動機的選型必須充分考慮上述工作環境與條件，使電動機本身在結構、性能等方面適用于工作環境與條件的要求。所以，選用電動機時應考慮以下原則。
1、井下使用的電動機必須臺臺防爆，因而專職電器維修工必須每班對所管轄的電動機的防爆性能進行專項的檢查，確保電機不失爆，不超溫。防爆電動機必須是國家認可的檢驗單位檢驗合格，并取得防爆合格證和生產許可證的產品，同時具備國家煤礦監察局煤安辦發放的下井證。經機電科防爆組檢查后發給合格證方可入井使用。
2、根據運行安全、維修方便、技術先進、經濟合理的原則進行綜合分析，科學選定。
三、防爆電動機的常見故障及應對技術措施。
1、電動機溫升過高或冒煙
這種故障是電動機過熱的表現。其原因很多：既有電動機外部的因素（如電源供電質量差、負載過大、環境溫度高和通風不良等等）；也有電動機自身的原因。
電動機本身常見原因及對策：
（1）繞組接法有錯，誤將星形接成三角形或相反。
（2）定子繞組匝間或相間短路或接地，使電流增大，銅損增加。若故障不嚴重只需要重包絕緣，嚴重的應更換繞組。
（3）定子一相繞組斷路，或并聯繞組中某一支路斷線，引起三相電流不平衡而使繞組過熱。
（4）環境溫度高，電動機表面污垢多，或通風道堵塞；
（5）電動機風扇故障，通風不良；
2、軸承過熱
當電動機滾動軸承溫度超過95℃，滑動軸承溫度超過80℃，就是軸承過熱。其原因及對策如下：
（1）軸承損壞應換新。
（2）滾動軸承脂過少、過多或有鐵屑等雜質。脂的容量不應超過軸承和軸承蓋容積的70%，有雜質時應換新。
（3）軸承與端蓋配合過緊或過松。過緊時加工軸承室，過松時在端蓋內鑲鋼套。
（4）電動機兩端蓋或軸承蓋裝配不良。將端蓋或軸承蓋止口裝平，擰緊螺釘。
（5）傳動帶過緊或聯軸器裝配不良。調整傳動帶張力，校正聯軸器。
（6）滑動軸承油太少，有雜質或油環卡住，應加油，換新油，修理或更換油環。
（7）電動機軸彎曲。
3、噪聲異常
（1）當定、轉子相擦時，會產生刺耳的“嚓嚓”碰擦聲。應檢查軸承，損壞的需更新。如果軸承未壞而發現軸承走內圈或外圈可鑲套或更換軸承與端蓋。
（2）電動機缺相運行，吼聲特別大。可斷電再合閘，看是否能再正常起動。如果不能起動，則可能有一相斷路。開關及接觸器的觸頭未接通也會發生缺相運行。
（3）軸承嚴重缺油時，從軸承室能聽到“咝咝”聲。應清洗軸承，加新油。
（4）風葉碰殼或有雜物，會發出撞擊聲。應校正風葉，清除風葉周圍的雜物。
（5）轉子導條斷裂，發生時高時低的“嗡嗡”聲，轉速也變慢，電流增大。
（6）定子繞組首末端接線錯誤，有低沉的吼聲，轉速也下降。
4、防爆電動機的日常維護
（1）使用電環境應經常保持干燥，電動機表面應保持清潔，進風口不應受塵、纖維等阻礙。
（2）當電動機的熱保護連續發生動作時，應查明故障來自電動機還是超負荷或保護裝置整定值太低，消除故障后方可投入運行。
（3）應保證電動機在運行過程中良好的，運行中發現軸承過熱或變質時，應及時更換油。
（4）當軸承的壽命終了時，電動機運行時振動及聲將明顯增大，檢查軸承的徑向游隙一定數值時，即更換軸承。
5、預防和減少電動機故障的技術措施。
（1）完善電動機的保護，合理整定。
煤礦井下大力推廣使用電動機的微機綜合保護裝置，它對電動機具有漏電閉鎖保護、過載保護、短路保護、斷相保護、欠壓保護、過電壓保護、防止先導回路的短路自啟動保護，還可以實現電動機重載平穩啟動，并減小機械電氣沖擊。這樣對電動機的綜合保護提高了，故障的發生大大減少。
（2）全面檢測，嚴格把控質量安全關。
新進電動機和修復后的電動機在下井前要嚴格進行檢查試驗，
不光要對地電阻測試或空負荷運轉測試空載電流，還必須做帶負荷運行和全面的性能檢測。真正做到不合格不下井，堅決抵制危害礦井安全的產品。
（3）加強職工的素質，健全并監督設備管理制度
提高職工的技術水平，在防爆電動機使用中的檢查時，維修人員應經常注意電動機溫升，不得超過溫升使用，也不要超負載運行；電動機運行時，應經常檢查軸承溫度，軸承運行2500h至少檢查一次，出現脂變質時，必須及時更換。清理軸承內外蓋注、排油裝置內的廢油，達到干凈、暢通，軸承需用汽油清洗干凈，脂采用3號鋰基脂。應制定嚴格的設備檢修責任制和設備運行檢查責任制，為電動機運行創造良好的條件。
四、防爆電機的發展趨勢
1、 發展大功率電機：目前世界上采煤機的最大裝機容量已超過1200kw，其驅動電機功率達600kW；相適應的采區工作面刮板輸送機的最大裝機容量已超過1500kW，其驅動電機功率已達725kW。國內目前的采煤機驅動電機最大功率是400kW，刮板輸送機驅動電機最大功率是315kW。
2、發展3.3kV、6kV和10kV級電壓的礦用電機：這是因為普及綜合機械化采煤機組后采區走向加長，導致電壓降增大，同時大功率電機的使用也要求提高電壓等級。
3、發展礦用雙速電機：為了適應煤礦輸送機低速起動和高速運行的工作需要，國外礦用刮板輸送機都是采用雙速電機驅動的。但目前國產礦用雙速電機的功率范圍、性能指標及配套控制開關的性能等與國外先進水平相比均有一定差距。
4、提高礦用電機的可靠性：礦用防爆電機的工況條件較差，電機頻繁大負荷起動、負荷變化大、電壓波動大、環境溫度高且有一定的腐蝕性等，這些都影響電機的使用可靠性和壽命。
5、加快礦用防爆電機的更新換代。
6、統一礦用防爆電機的標準
五、結束語
對電動機的維護、保養和修理是一項重要的工作，因為它關系到整個礦井的安全。綜上所述，做好電動機的日常維護保養和維修工作是保證電動機長期安全、經濟運行的一項重要措施，建立必要的維修制度包括日常運行維護檢查、專業維護檢查、安全技術檢等，對維修人員進行防爆電氣技術、防爆電機結構的培訓，以提高其技術業務水平，并加強安全法規的教育，只有這樣，才能確保防爆電動機在煤礦井下安全可靠地運行。
參考文獻
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關鍵詞：輔助變壓器；變壓器制造藝；變壓器監造
中圖分類號：TL351 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2014）06-0122-04
1 概述
三門核電站有一路單獨的220KV備用電源，輔助變壓器將備用電源的220KV電壓轉換為10.5KV，供給廠用中壓負荷。當廠用變壓器和550KV線路失電后，將啟用備用220KV電源，220KV架空線通過252kV屋內GIS經220kV電纜與輔助變聯接，輔助變的穩定運行，保證了電站的備用電源安全可靠。本文主要介紹輔助變壓器的制造工藝和監造重點，對變壓器的工廠監造有一定借鑒意義。三門核電輔助變壓器高壓側電壓等級為220KV，容量較大，電流較大，因此在整個制造中需進行嚴格的監造和檢查，以保證輔助變壓器的質量。
2 輔助變壓器簡介
2.1 變壓器組要參數
三門輔助變壓器額定容量為88/44-44MVA，額定電壓為231（+4～-12）x1.25%kV/10.5kV，高壓側有載調壓，額定電流高壓側220A（線電流），低壓側2420A（線電流）。中性點接地方式：高壓側直接接地，低壓側經低電阻接地。
2.2 高壓和低壓線圈
圖1 高壓線圈 圖2 低壓線圈
高壓線圈采用糾結連續型繞制，低壓線圈為雙U型線圈。高壓線圈線規2×2.1×9.6，低壓線圈采用ZB-0.3/1.35。電壓組合為231（+4～-12）x1.25%kV/10.5/10.5。
2.3 變壓器鐵芯
根據電磁感應原理，變壓器通過鐵芯進行能量轉換，實現變壓的功能。鐵芯主要作用是導磁，一般由導磁率高的冷軋硅鋼片制成。三門核電輔助變壓器為疊鐵芯，且為搭接形式，各接縫錯開壓住，可以避免了可能發生的片間短路問題，并且機械性能好。
圖3 變壓器鐵芯
2.4 器身結構
三門核電輔助變采用三相三柱式結構，三柱容量為88MVA。器身采用整體套裝結構，主絕緣為薄紙筒小油隙、絕緣壓板壓緊結構。器身整體采用先進的套裝和壓裝工藝，使整個器身可靠緊固，提高了變壓器運行穩
定性。
2.5 油箱結構
變壓器油箱是變壓器的支持部件，將器身和附件進行固定。三門核電輔助變壓器油箱采用鐘罩式，油箱外壁焊有槽型加強筋和供起吊的吊軸。此外，箱體上還有供安裝套管、冷卻裝置、儲油柜、壓力釋放器、扶梯、控制箱、管道等各種外部件的接口。
圖4 變壓器油箱
3 輔助變壓器制造及監造重點
3.1 油箱及附件
油箱鐵板首先進行剪切焊接，焊接完成后進行油箱正壓試驗和負壓試驗。然后對變壓器進行預裝，主要是連管的預裝，包括冷卻器連管，儲油柜及升高座聯管。以確保各部件尺寸滿足安裝要求。預裝后進行吹砂操作，使表面形成有一定粗糙度的基底，之后噴涂底底漆要進行噴涂3次，最后噴涂外漆，油箱加工完成存棧等待裝配。
應重點關注油箱的正壓和負壓試驗，正、負壓試驗可以有效檢測油箱的密封性和機械強度。油箱正壓試驗，對油箱施加一定氣壓，檢查油箱焊縫是否有滲漏點，并測量箱壁和箱蓋等部位的最大彈性變形量和永久變形量，應滿足技術要求。負壓試驗，考核油箱耐真空強度，對油箱抽真空，要求真空壓力為133Pa，保壓一段時間，測量油箱的變形量，不應超標。
3.2 變壓器線圈
輔助變壓器每相線圈包括穩壓線圈，低壓線圈，高壓線圈，調壓線圈。低壓線圈采用螺旋式繞線，高壓線圈采用連續式繞線。在線圈繞制完成后，將線圈入爐子干燥，之后進行線圈套裝。
線圈套裝主要檢查，線圈油縫墊塊不超過端絕緣墊塊范圍，墊塊中心偏差，下部端圈圓心應對正和絕緣墊塊及線圈油縫墊塊偏差。
3.3 鐵芯片疊裝
3.3.1 硅鋼片剪切。硅鋼片首先進行縱向剪切，縱向剪切按照圖紙尺寸，使疊裝硅鋼片寬度滿足要求。縱向剪切主要檢查硅鋼片剪切波浪度，鐵芯片寬度偏差和剪切毛刺，縱剪下料斷面需刷防銹漆。之后進行硅鋼片橫向剪切，硅鋼片橫向剪切主要檢查45度角偏差，鐵芯片長度偏差等。鐵芯硅鋼片的剪切嚴格控制鐵芯剪切毛刺和鐵芯邊緣波浪度，不應出現超差，否則將影響鐵芯的疊裝和固定，造成鐵芯損耗和震動增加。
3.3.2 鐵芯片疊裝。鐵芯由硅鋼片、絕緣件和鐵芯夾件等組成。首先應調整好鐵芯疊裝平臺，按圖紙進行疊片，一般兩片一疊，對接處由上往下逐級疊放，每疊一級都應進行修正，測量鐵芯厚度、對角線長度以及鐵芯垂直度，保證接縫對齊。疊裝后還應進行整體檢測和修正，保證疊裝質量。然后將夾件緊固，并使用鐵芯粘帶綁扎機對鐵芯進行粘帶綁扎保證鐵芯具有一定的強度和剛度。
鐵芯疊裝主要檢查疊片厚度偏差，鐵芯松緊度，鐵芯接縫，鐵芯端面偏差，鐵軛端面波浪度，鐵芯對夾件的絕緣電阻，鐵芯傾斜度等。
3.4 線圈裝配
線圈套裝從內到外，依次為穩壓線圈，低壓線圈，高壓線圈和調壓線圈。進行套裝前，檢查線圈的外觀，應清潔無破損。測量線圈的內外徑及高度，用吊鉤吊起線圈，線圈靠自重下落，套裝不能太松，套裝時需要放引導紙板，按圖紙包扎出頭絕緣。
絕緣裝配主要檢查絕緣裝配要求鐵芯窗口尺寸偏差，上鐵軛上端與下夾件上肢板之間鐵芯柱傾斜偏差，測量MO的公差，絕緣出頭金屬化皺紋紙外徑。
3.5 引線裝配
進行有載開關預裝，保證與安裝法蘭配合良好。測量引線夾、銅排、接線棒，配線各出頭之間位置，合理配制各出頭長度，折彎做形。引線焊接，主要是磷銅焊和冷壓接。銅排采用磷銅焊，其他引線采用冷壓接。對于焊接處應清潔，無尖角毛刺、假焊。冷壓接檢查內部填充，壓接的接觸良好。屏蔽、絕緣包扎，對于高壓線圈出頭要進行屏蔽。引線焊頭應進行屏蔽處理。不同引線交叉處要包紙板，絕緣引線穿過木夾件處應加厚
絕緣。
在引線裝配時檢查引線冷壓接內部填充，壓接方向與導線平面度角，壓接接觸良好。引線及接頭屏蔽外徑。屏蔽及絕緣包扎緊實，不得有尖角毛刺。之后進行器身半成品實驗，包括繞組電阻測量，電壓比測量和連接組標號檢測。變壓器三相繞組間對應分接的電阻差值小于2%，空載電壓比小于0.5%。滿足國標GB1094.1-1996電力變壓器總則要求。
3.6 器身干燥
器身主要通過煤油汽相干燥，煤油汽相干燥是利用真空狀態下進行加熱蒸發，成為高溫的煤油蒸汽，在真空罐內遇到溫度較低的工件而冷凝下來，放出冷凝潛熱，對器身進行加熱。工件的溫度不斷增高，冷凝下來的煤油被收集，通過煤油系統重新送回真空罐，再次被加熱蒸發，這樣反復循環的過程中，工件不斷被加熱，溫度持續升高，同時，在真空狀態下工件中的水分不斷被蒸發成水蒸氣，被真空系統抽離罐內。工件中的水份不斷被抽出，達到徹底干燥的目的。
棲身干燥要求出水率要求小于30g/t/h，才可以出爐子。器身出爐后要進行器身體整理，主要對夾件及木夾持進行緊固，同時壓緊線圈。檢查夾持及引線不得松動，附加絕緣兩端長度均勻，螺桿兩端出絲長度均勻等，同時檢查加壓值，線圈高度滿足圖紙要求。
3.7 變壓器總裝配
變壓器總總裝配主要包括器身固定，有載開關安裝、套管、冷卻器等附件安裝。有載開關安裝，吊裝開關應緩慢輕放，有載開關與上法蘭連接處密封圈應放正，緊固良好。防止開關油室油進入變壓器本體。升高座安裝，將升高座依次吊至箱蓋，并對準升高座和箱蓋上的螺孔，穿入螺栓并擰緊。套管安裝，安裝前要用干凈的抹布將套管表面擦拭干凈，先將均勻球安裝好，檢查套管上的吊環是否把牢。如不牢需用扳手將其把牢。套裝時要注意將引線的圓錐銷進入套管的均壓球內，檢查引線有無彎折及對地絕緣距離應滿足要求。散熱器安裝，吊車起吊散熱器，地面上應墊上膠皮，防止散熱器起立時與地面磕碰而損傷。打開散熱器臨時蓋板，將散熱器固定。
在整個變壓器總裝配過程中，應嚴格檢查部件的合格標識、表面清潔度、和裝配尺寸。監督廠家嚴格按照裝配工藝進行裝配，保證裝配質量。
4 制造缺陷的防治措施
4.1 變壓器滲漏油
大型電力變壓器多為油浸式變壓器，經常會出現滲漏油現象，如處理不當，將發展為嚴重故障，影響變壓器的安全穩定運行，造成不必要的經濟損失。變壓器滲漏油原因較多，主要由油箱焊接缺陷、以及安裝方法不當造成。
變壓器的油箱多為鋼板焊接，油箱尺寸較大，并且焊點多，焊縫長。油箱制造過程中容易出現氣孔、砂眼、虛焊等現象造成變壓器滲漏油。在監造過程中，應嚴格檢查油箱鋼板的焊接質量，通過超聲和磁粉檢測，排查焊縫是否有氣孔、砂眼以及虛焊等問題，如有問題應及時處理。整個油箱焊接完成后，依據GB/T6451-2008要進行油箱的正壓和負壓試驗，檢查油箱的焊縫是否有滲漏，并記錄油箱的永久變形量，永久變形量不能超標，否則將考慮焊接加強筋，提高油箱機械強度。
變壓器安裝方法不當，安裝時應將法蘭連接處密封圈對正，否者容易造成密封圈一側受力較大，一側受力較小，運行一段時間后，將出現滲漏油現象。另外對于密封圈，安裝時如壓縮量較大，將導致密封圈老化速度加快，失去密封效果。如壓縮量較小，容易滲油。在整個變壓器裝配過程中，一定嚴格檢查各法蘭接口處密封圈的安裝，保證不因人為因素造成密封圈錯位、壓縮量不足或過大等問題，引起變壓器油滲漏。在變壓器完成裝配后，進行真空注油，注油完成后進行油壓試驗，油壓試驗根據GB/T6451-2008規定，對于變壓器油箱應能承受施加50kPa壓力的密封試驗，試驗時間為24小時，不得有滲漏和損傷。在整個油壓試驗過程中，檢查各密封面處是否有滲漏點，保證變壓器的密封質量。
三門核電輔助變壓器油壓試驗施加0.1Mpa油罐壓力，靜放72小時。在進行油壓試驗時，油箱箱沿有漏油現象，經過廠家重新對連接螺栓進行緊固后，漏油現象有所好轉，但并未完全消除。同時因為緊固次數增加，導致有些密封墊失效。廠家完成產品試驗后更換油箱箱沿的密封墊，并重新進行密封試驗，油箱無滲漏。在進行變壓器油箱裝配時，應仔細檢查密封圈是否有缺陷，另外檢查密封圈的可靠固定，上節油箱和下節油箱應同時進行緊固，避免密封圈因受力不均，出現滲漏現象。
4.2 變壓器鐵芯問題
隨著變壓器的容量越來越大，變壓器的鐵芯尺寸較大，鐵芯裝配有一定難度。在剪切硅鋼片時，容易出現波浪度、毛刺超標、彎曲，絕緣受損等，疊裝后將可能出現鐵芯短路，局部過熱和鐵芯機械強度不足等問題。在疊裝過程中工藝控制不嚴格，將產生鐵芯尺寸超差現象，主要體現有鐵芯直徑超差、鐵芯離縫超差、鐵芯垂直度超差、金屬結構件超差等。將會導致鐵芯機械強度不足、變壓器抗短路能力降低、變壓器運行噪音大和增大空載損等。
鐵芯制造質量將嚴重影響變壓器的后期運行可靠性，在監造過程中，加強鐵芯零部件質量檢查、加強鐵芯夾緊力控制和加強鐵芯表面和清潔檢查。在鐵芯疊裝前，應嚴格檢查鐵芯零部件的質量。對于硅鋼片的毛刺、波浪度、表面絕緣情況都要認真檢查。夾件應無尖角、毛刺、砂眼、焊瘤等。鐵芯絕緣等也應查看是否存在破損。只有在確定零部件合格后方可進行裝配。鐵芯疊鐵過程中，夾緊力不足，疊片間的氣隙大，將導致空載損耗及運行噪聲增大，且鐵芯的機械強度不足，鐵芯夾緊力過大，將在硅鋼片中產生附加機械應力，致使硅鋼片磁性能變壞。根據實驗研究，當磁密接近額定值時，空載損耗和空載電流與鐵芯的夾緊力成正比。此外，夾緊力過大還將可能造成片間絕緣受損。因此，在保證鐵芯機械強度的基礎上，應將鐵芯夾緊力控制在適當的范圍。研究表明，夾緊力控制在0.2～0.3MPa比較適宜。加強鐵芯表面和清潔檢查，鐵芯疊裝之后粘附的灰塵、油污、纖維等金屬或非金屬異物，在變壓器運行時，在繞組電場的作用下，將在油中形成導電的小橋，也可能導致鐵芯多點接地，并造成鐵芯短路而引起事故。此外，鐵芯不清潔或有異物，還會影響整個變壓器的絕緣性能，加速變壓器油和絕緣物老化，從而降低變壓器的使用壽命。因此，對于鐵芯表面和清潔狀況，也不能忽視。
4.3 變壓器調壓開關接觸問題
目前變壓器都具有調壓開關，調壓開關的接觸不良，接觸電阻增加，將會導致發熱增加，影響變壓器的安全穩定運行。變壓器觸頭的接觸電阻主要與接觸位置材料、接觸壓力和接觸形式有關。根據接觸電阻經驗公式R=K/Fm，其中m為常數，與接觸形式有關。K為常數，與材料有關。可見接觸電阻與接觸位置壓力有關，接觸位置壓力越大，接觸電阻越小。如在安裝變壓器有載開關引線時，引線的緊固力不夠，將會增加接觸電阻，長期運行后，將出現不良發熱，嚴重時將會加速接觸表面氧化腐蝕和機械變形，損壞變壓器。另外應檢查有載開關觸頭接觸情況，觸頭彈簧強度應良好，在頻繁調壓過程中，容易出現觸頭磨損、觸頭氧化、接觸壓力下降等問題，從而導致接觸電阻增加，觸頭間放熱量增加，致使觸頭彈簧彈性下降，加速觸頭的腐蝕和變形，將會引起比較嚴重的事故。
三門核電輔助變壓器在進行器身半成品實驗時，測試直流電阻時，單相線圈在不同分接頭時，直流電阻相差較大。經檢查由于調壓開關和引線接觸有油污，并且緊固不良。造成接觸電阻增加，導致電阻相偏差較大。經清潔緊固引線后，再次測量直流電阻滿足要求。所以在監造過程中，應重點關注開關接觸部分的可靠緊固，防止因接觸不良，造成接觸電阻較大，造成不良發熱，引起過熱性故障。
5 結語
輔助變壓器作為核電站重要的電氣設備，輔助變壓器的正常運行，為核電站運行提供可靠保證。變壓器制造、試驗過程中不可避免的會出現一些問題。因此，在設備監造過程中，應對輔助變壓器的裝配進行重點監督，同時對裝配、出廠試驗、驗收中發現的問題進行分析，了解相關缺陷可能造成的故障現象。對可能存在的制造缺陷制造過程，需要嚴格監督檢查，提前進行防制，保證變壓器長期穩定運行，為安全正常生產保駕護航。
參考文獻
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關鍵詞：驅動裝置；機架；滾筒；浮動接煤床
Abstract: With the upgrading of mining equipment, transport equipment accident to become a major factor affecting the face operation rate, which the belt conveyor accident was one of the main reasons. Borrowed from other more mature production process in the belt conveyor, the common belt conveyor structure renovated, easy to maintain, reducing the accident rate, easy maintenance, easy to restore the performance of the purpose.
Key Words: drive; rack; roller; floating pick coal bed
中圖分類號: TD528文獻標識碼：A文章編號：
帶式輸送機是煤礦理想的高效連續運輸設備，與其他運輸設備(如機車類)相比，具有輸送距離長、運量大、連續輸送等優點，而且運行可靠，易于實現自動化和集中化控制，尤其對高產高效礦井，帶式輸送機已成為煤炭開采機電一體化技術與裝備的關鍵設備。其各組成部件的質量對帶式輸送機在井下工作時影響很大，任何部件只要出現問題都將會打亂正常的采掘工作秩序。現就本集團內部各生產礦井使用的帶式輸送機發現的問題做一匯總，提出了各種問題的相應解決方法。
1目前各礦使用的通用帶式輸送機暴露的缺點
本集團公司內部各礦長期以來除了主運輸帶式輸送機采用了部分DTⅡ結構的鋼絲繩芯帶式輸送機，個別礦采用了部分小傾角形式的帶式輸送機外，其他帶式輸送機都是使用通用系列（DTL、DTS、DSJ、DSS）的650、800、1000帶寬的皮帶機，這些結構形式的帶式輸送機已在我公司使用了幾十年，他在結構形式上的缺點日益突出，主要表現在以下幾個方面：
1.1 驅動裝置
1.1.1 減速器
通用系列的帶式輸送機采用的是直交軸布置形式的減速器，密封性能不好，一臺新的減速器用不了多久就發生一軸（輸入軸）軸孔磨損漏油情況，不容易處理；直交軸布置形式的減速器采用了錐齒輪傳動，故障率高，且錐齒輪的調整較為復雜，維護不易掌握，在井下更換錐齒輪大部分都不能恢復到出廠性能，這是造成減速器頻繁故障的主要原因；在有傾角的巷道處要安裝機頭的話，為了保證減速器的密封性能，就必須把機頭水平安置，這樣一來就必須使用一個過渡的連接架，降低了機架強度；直交軸布置形式的減速器內部空間小，減速器發熱嚴重，使用壽命短。
1.1.2 液力偶合器
使用液力偶合器故障率極高，其使用壽命幾乎沒有超過三個月的。
1.2 機架
通用系列的帶式輸送機傳動滾筒的固定方式采用組裝式墻幫結構，加工精度要求高，這是整條帶式輸送機加工精度要求最高的地方，但是由于采用的是組裝式結構，在加工及組裝上稍有偏差，或機架在運輸、拆裝過程中略有變形，就造成滾筒、減速器、電機的同心度達不到要求，其結果是傳動滾筒花鍵齒損壞，這是傳動滾筒故障的主要原因。外部減速器及電動機又采用懸臂式，穩定性不好，也會造成同心度達不到要求；該機架主要采用槽鋼及角鋼加工，結構復雜、強度差、穩定性差，機架及減速器是各礦反應設備老化的主要因素，也是造成我集團公司每年大量投入新帶式輸送機的主要原因。
1.3 滾筒
通用系列的帶式輸送機都采用軸承內裝式滾筒，該結構的滾筒使用壽命非常短，故障率極高，是帶式輸送機零星故障的主要原因，常常需要一次下10多個入井備用。其主要原因有：
1）擋蓋螺栓易因為離心力而切斷，易松動，目前常用的辦法是將螺栓焊死，但這樣就造成無法檢查其情況。
2）密封性能差，尤其是使用條件惡劣的張緊滾筒及機尾滾筒，由于密封性能差，容易進水，在煤泥水的作用下，很快就將油沖洗干凈，造成滾筒損壞。壽命極低。
3）軸承杯容易磨損，且磨損后修復時造成滾筒同心度不好，這是造成滾筒報廢及出現剛修的滾筒十多分鐘就損壞的主要原因，也是造成滾筒壽命非常短的主要原因。
4）除傳動滾筒外，各型滾筒都采用外座加調節螺桿固定，強度低，曾出現滾筒拉飛的現象。
1.4 托輥
通用帶式輸送機主要采用的是“緩沖托輥”接煤床，由于緩沖托輥的緩沖效果較差，存在的問題有以下幾點。
1）緩沖托輥容易卡死，壽命短。
2）緩沖效果差，在遇到大煤塊時，幾乎是直接砸在緩沖托輥上。嚴重的會將輸送帶砸壞。
3）若改為鋼絲繩吊掛托輥組形式，又會造成機架剛性差，在機尾輸送帶與托輥接觸面少，容易跑偏，也容易出現托輥被拉在一起的情況。
2 針對各種問題的解決方法
2.1 驅動裝置
采用內部使用行星齒輪傳動的滾筒（外裝式電滾筒）替代目前使用的內裝式傳動滾筒及減速器。行星齒輪傳動滾筒如圖1所示。
圖1 行星齒輪傳動滾筒
這種滾筒是將行星減速器和傳動滾筒結合在一起的滾筒，其主要特點如下。
1）采用行星齒輪傳動替代錐齒輪傳動，傳動平穩，雖然加工時精度要求高，但檢修時裝配精度要求低，不需要調整。
2）內部空間大，散熱性能好。單個滾筒內需要100kg左右的齒輪油，且由于滾筒是轉動的，內部軸承缺油損壞的可能性極低。
3）密封性能好，由于其密封面都是非裝配面，不會磨損，密封容易解決，同時就算滾筒出軸處漏油，由于其內部存油量大于滾筒直徑的1/2，較長時間運行也不會因缺油損壞。
從其他單位使用情況來看，使用一年不檢修是沒有問題的，相當于傳動滾筒及減速器檢修周期可以為一年，只要定期加齒輪油就可以，而且油量多點、少點對皮帶機運行影響不大，可以極大提高設備的可靠性，但一年左右必須打開檢查軸承的磨損情況。由于其裝配精度、工藝要求低，可以在井下組裝其內部組件，滾筒不需升井，不會影響其檢修性能。在有傾角的巷道安裝使用也不需要做平臺，不會出現問題。
采用活動外裝軸承座滾筒替換目前使用的軸承內置式滾筒。外裝式滾筒軸承座在兩端，其特點如下。
1）由于軸、輪轂和滾筒是組裝成一體，保證了同心度。
2）加油可以把悶蓋打開加油，看得見，也容易檢查。
3）可以在井下換軸承，不必上井檢修。
4）密封問題容易解決，不容易出現缺油，尤其是在機尾滾筒這樣的惡劣條件下特別重要，能大幅度提高滾筒的壽命。
采用摩擦式聯軸器替代液力耦合器。摩擦式聯軸器結構簡單，雖然其保護電機的性能略差，但其故障率低，可維修性能好，使用效果是很好的。
2.2 機架
機頭架采用鋼板組焊結構替代目前通用型帶式輸送機所采用的槽鋼角鋼結構。這種結構加工工藝復雜，但其強度高，一次投入不易報廢，而且加工上沒有過高的技術難度。采用獨立落地式結構，雖然需要打基礎，增加了安裝準備時間。但反過來說，由于不打基礎安裝，也是造成皮帶機事故多的原因之一，打基礎安裝皮帶機有利于規范管理，降低事故率。由于電機采用了垂直布置，因此機頭出硐室要求比原來要稍寬些。
采用交錯布置托輥替代正向布置托輥。這種結構能減低托輥架高度，增加皮帶空載時托輥與皮帶的接觸面，對皮帶的調偏有較大的好處。這種結構已在北方各大礦廣泛采用，得到了較好的使用效果。交錯布置托輥如圖2所示。
圖2 交錯布置托輥
采用彈簧緩沖浮動接煤床來代替緩沖托輥接煤床。彈簧緩沖浮動接煤床容易加工，造價低，他的結構是采用一個浮動接煤床，在機架和接煤床上設彈簧導向筒，導向筒內裝彈簧及導向桿，接煤床上加密托輥組；使機尾滾筒的上平面與托輥組的下托輥基本在一個高度上。這種裝置的優點如下。
1）機尾機架剛性好。
2）緩沖效果好。
3）由于機尾滾筒處于低位，輸送帶與托輥接觸好，調整跑偏的效果好。
通過這些改造，克服了現有通用系列帶式輸送機的缺點，可以肯定，在同等的維護條件下，能使帶式輸送機機頭機尾的故障率下降50%以上，其效益是很明顯的。
參考文獻
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作者簡歷：胡鑫（1982-），男，助理工程師。畢業于貴州大學電氣工程學院。
